作者：十月廿二
懷國莫放下水杯，打開旁邊的本子開始記錄。
“一是知識產權問題，咱們國家在直升機領域的技術儲備不足，項目總體可以由意方主導，但產權比必須要達成50:50，而且要在國內建設符合我國對應標準的生產線。”
這件事情倒是不難，除了一些細節之外，歐洲標準幾乎不用怎麼調整就可以符合全世界絕大多數其它地區的標準。
更何況，雙方在之前新舟60項目的合作上就是採取了類似的方式。
只不過那次是華夏方面主導，產權比50:50。
稍作停頓之後，丁高恆又繼續道：
“二是注意合作項目的定位，不要跟國內已有的項目產生衝突，至少錯開半個級別，避免造成研發資源的浪費。”
“三是配套項目一定要跟上，尤其是動力系統，我看了一下，阿古斯塔的直升機一般會選擇通用電氣或者普惠公司的動力。”
“當然，我們合作的是一個民用型號，並且還有意大利方面的關係，短時間內應該不會出什麼大問題，但還是要未雨綢繆，至少保證有可用的備選供應商，最好是有國內的對應型號，哪怕性能跟別人比差一些，但總歸是個退路。”
“……”
丁高恆不緊不慢地說了七八條注意事項。
雖然內容不少，但也都是些基本內容，沒有什麼苛刻的要求。
“基本上……就是這些了。”
“至於出資比例，還有項目進度這些細節，可以適當做出一些讓步。”
“根據我的觀察，大部分意大利人的工作習慣比較散漫，恐怕很難對齊咱們的效率。”
最後這句半開玩笑的話讓兩個人露出了微笑。
“那丁主任，我這就把您的意見傳達給冰城工業集團那邊，讓他們做具體的工作計劃！”
原本，這件事應該就這樣結束了。
但大概半小時後，懷國莫卻又去而復返。
這可不是個常見的情況。
“丁主任，冰城那邊反饋說，正在鎬京進行測試的那架直升機上，有相當一部分技術來自火炬集團，如果進行合作的話，還需要確認一下那邊的意見。”
“火炬……”
丁高恆直接就是一愣：
“那不是……小常的那家……”
他本以爲這是一個相對孤立的事件，結果繞來繞去，最後又跟常浩南搭上了關係。
“沒錯。”
懷國莫說着把手中的情況說明放在辦公桌上：
“而且，這次的情況比較特殊，火炬集團並不只是提供了研發過程用到的軟件工具，而是以直接提供旋翼系統解決方案的供應商身份參與了項目開發。”
實際上，這個事情大可以直接讓冰城那邊直接跟火炬集團對接，
但懷國莫還是特地跑了一趟。
畢竟，無論是常浩南，還是對意合作，都是如今國防科工委內部掛上號的大事。
雖然意大利自冷戰結束以來的國力總體呈現頹勢，但總歸還是個歐洲發達國家。
而且，作爲歐洲6個創始成員國之一，還可以作爲華夏和歐盟之間交流的窗口。
這一點，已經在波音-麥道併購案中，通過雙方之間的配合被證明過了。
而且，還是由國防科工委證明的。
實際上，這起併購案對於華夏國內也產生了極大影響，絲毫不亞於其在全球航空產業內掀起的風波。
只不過，很多事件隱藏在水面之下，並不被大兴熘T了。
由於合作生產MD90這個項目正處在由大部件總裝走向散件組裝的關鍵階段，任誰都能看出來，麥道這個時候被突然收購，會給華夏的航空工業發展計劃帶來極大的影響。
然而事件發生之後，幾個相關部門幾乎都在坐觀事態的發生，沒能提出任何有效的、主動的應對手段。
最先做出反應的，反而是國防科工委。
而且，不僅是做出了反應，還在很短的時間內拿出了一份風格完全不同的解決方案。
在當時看來，這套主動出擊，利用市場優勢與歐盟打配合，強逼FAA就範的計劃堪稱大膽，甚至瘋狂。
自然也受到了諸多批評和反對。
據說是以一票優勢，險之又險地獲得了通過。
在隨後的幾個月時間裏，關於這一決定的公開或半公開質疑也從未停止過。
其觀點大多沒什麼新意，無非是不應該在這種時候得罪波音公司和FAA，否則可能對後續MD90項目產生不利影響之類。
可以說，那段時間，丁高恆是扛着很大的壓力在堅持推進這件事。
然而，事實證明，華夏和歐盟這邊最後幾乎贏麻了。
或者說，除了北美以外，全世界所有有航空製造業的國家，都贏麻了。
波音放棄排他性供貨條款，以及開放專利使用權這兩個條件，可是面向全球的。
甚至於，後來航空工業能和圖波列夫公司達成那個條件優越的、名爲合作實爲賣身的條款，也和這件事情間接有關。
經此一事，整個科工委系統的地位一躍而起。
包括常浩南在國防科工委系統內的特殊地位，很大程度上也來自於他在這一事件中的亮眼表現——
若非如此，就算有杜義山這層關係，丁高恆也不可能明着照顧常浩南到如今這等地步。
思索片刻之後，丁高恆回答道：
“火炬集團在組織關係上，畢竟是科技委那邊下屬的企業，我等會給宋主任，還有小常本人打個電話。”
“不過這個不用擔心，肯定不會有什麼問題，無非是就是多走個流程，把火炬集團安排成國際供應商就行。”
懷國莫也早就猜到會是這樣的結果：
“那，按照咱們國家的要求，國際供應商需要資質和許可……”
“這個應該是對外經貿部負責吧？”
隨着自己部門地位的提高，丁高恆在跟同級別單位接觸的時候都會硬氣不少：
“那好說，我和宋主任一起給那邊發個函，讓他們加速審批……”
總之，常浩南之前還在糾結的火炬集團如何“走出去”的問題，就在他自己全然不知的情況下，被順利解決了……
第517章 渦槳7和渦軸7
常浩南並沒有跟完渦扇9A的整個測試流程。
他畢竟是渦扇10的總設計師，因此只需要對涉及到新技術的一些關鍵測試環節進行了重點關注。
至於後面餘下的部分，自然有鎬京方面的同志負責處理。
不管怎麼說，渦扇9在紙面上終究是鎬發集團的型號。
讓常浩南有些意外的是，對方直接派了一整個團隊過來。
當然，這是別人公司內部的事情，他只要負責把工作交接出去就行了
“同志您好。”
常浩南例行公事地跟對面的領隊握了握手，然後揮揮手，示意身後的工作人員把相關文件放在桌上：
“這份是工作計劃清單、這三份是改進前後的性能對比報告、這些是目前已經完成的工作進度表、這份是目前發現的一些小問題、還有這些……”
一個來月的功夫，渦扇9的測試項目其實已經完成了差不多一半，所以桌上的文件幾乎堆成了小山。
鎬發集團那邊應該是給不同的子系統分別設置了負責人，總之對面幾個人一起簽字，還是處理了差不多一個小時，才把所有的事情都弄完。
交接儀式結束之後。
常浩南的飛機安排在第二天，本來打算喫個飯就回去休息。
但就在他已經準備離場的時候，鎬發那邊的領隊專門找了過來。
“常總，我是鎬京發動機集團的副總經理，任炳達。”
對方一邊說，一邊掏出一張名片。
“任炳達……”
常浩南本來準備隨便應付兩句就過去。
但這個名字卻讓他感到有些熟悉。
因此常浩南放緩腳步，讓對方跟了上來，並接過名片看了兩眼。
稍一回憶之後，他便很快想起，好像在幾個月之前的某一份報告裏面看到過這個名字。
“哦……你是負責西羅集團那邊業務的……”
見到常浩南竟然還記得自己，任炳達喜出望外，趕緊點頭：
“對，是我，去年在決定後續跟羅羅集團合作方式的時候，我通過張振華部長給您提交過報告。”
“不過，這還是我第一次有幸跟您面對面交流。”
對方這麼一描述，常浩南也就想起來了完整的來龍去脈。
“哦對，確實有這麼回事，我記得最後你們是跟羅羅那邊達成協議，引進了一個M250輕型發動機是吧？”
“沒錯，這個項目現在已經談妥了，也是多虧了您的指點和幫忙，我這次找您也是想彙報一下這件事情……”
任炳達專門找上常浩南，最核心的目的當然是拉近一下關係。
後者如今是國防科工委系統內的大紅人，而且從組織關係上看，在科技委那邊恐怕也相當受重視。
就算事到如今恐怕已經很難真正成爲親信，但是哪怕只是讓對方記住自己的名字，也很可能在未來的某個時候有用。
不過，拉關係這種事情，也是考驗一個人功底的。
如果找不到什麼雙方都感興趣的話題作爲由頭，那最多隻能算是打了個招呼。
而如果硬是沒話找話，那反而還容易起到反效果。
正因如此，任炳達才特地把話題引向了與羅羅公司之間的合作。
還特地用了“彙報”的名義。
儘管他和常浩南之間並無組織上的隸屬關係。
後者果然對此來了興趣：
“談妥了……那就是已經在準備消化吸收相關技術了？”
這幾乎是任炳達最想聽到的問題。
巴結別人，重點無非是一個“投其所好”。
這個“好”沒有什麼統一的標準，而是要根據具體的對象具體分析。
雖然任炳達是第一次見常浩南的真人，但他早就分析出來，對方喜歡高效率的工作方式。
於是趕緊回答道：
“我們在費用方面做了一些讓步，要求羅羅那邊加快進度，目前已經在調試生產線，準備以來料組裝的方式生產第一批發動機了。”
“預計這批產品三到四月份就能下線，後面會在兩年以內把國產化率提高到100……”
“按照規定，這種實現國產的發動機都要有一個自己的名字，經過我們溝通之後，重新啓用了以前有過計劃，但是只走到過圖紙階段的兩個名字，渦槳7和渦軸7……”
“……”
任炳達報告的內容確實讓常浩南相當滿意。
單從技術難度上講，M250並不是一種製造門檻很高的航髮型號。
否則也不會在十幾個國家都有生產線。
哪怕對於如今還處在發展階段的華夏航空工業來說，如果真的集中力量，也不難搞出這麼一款輕型產品。
只不過他一個人的精力有限，在具體項目上只能抓大放小。
爲了這麼個型號大動干戈，效費比實在是太低。
這也是爲什麼M250在同級別裏面根本沒有對手。
上一篇：这个皇帝不仅摆烂，还没有素质
下一篇：三国金榜：我的系统太逆天