學霸的軍工科研系統 第123章

　　“嗯？”

　　“你這是……”

　　周莉走到牀邊，面帶好奇地看着常浩南身前的那臺機器。

　　“電腦麼？竟然這麼小？”

　　得益於國家對教育的重視，大部分中學在90年代的時候都已經有了電腦室，也有了（至少在紙面上存在的）計算機課程，所以作爲老師的周莉自然見過電腦。

　　只不過筆記本電腦對於這個年代的多數華夏人來說還是個新鮮玩意。

　　“嗯，對，叫筆記本電腦，爲了方便工作，導師發給我的。”

　　常浩南把目光從屏幕上移開，看向了不遠處的母親。

　　反正剛纔也是因爲實在沒事幹才加班，現在既然沒思路，不如暫且放下。

　　周莉的注意力並沒有長時間停留在電腦上面，而是露出了一副欲言又止的樣子：

　　“小南，媽媽有個事情想問你一下。”

　　“您說。”

　　常浩南稍稍往牀頭坐了坐，給母親讓出了一個位置。

　　“你是專門研究飛機的，那……”

　　說到一半，周莉轉過頭瞄了一眼常佳瑤的臥室門口：

　　“伱跟媽說實話，飛行員這個行當，到底危險不危險？”

　　或許是因爲晚上那條新聞的緣故，她顯然又開始擔心常佳瑤的選擇了：

　　“你爸幹了大半輩子警察，說實話，每次他值班的時候，雖然知道這小縣城沒那麼多事，但這心裏總歸還是有點懸着。”

　　“現在總算熬到他歲數大，轉到行政崗位不用出勤了，佳瑤又要去當飛行員，這……”

　　看着滿臉擔憂的母親，常浩南一時間竟然不知道該如何回答這個問題。

　　他無法欺騙對方說飛行員是個安全的職業。

　　但也不願意讓父母過於擔心，或者是去摧毀常佳瑤的夢想。

　　在剛剛重生過來之後不久的那次通話之後，兄妹之間又關於這件事聊過幾次，常浩南非常確定自家妹妹並不是一時興起。

　　不管是想要脫離他這個哥哥的陰影也好，還是真的喜歡，或者說嚮往飛行也罷。

　　總之常佳瑤確實在非常認真地準備。

　　甚至給自己安排了每天的鍛鍊計劃。

　　“媽，沒有什麼事情是絕對安全的。”

　　沉默許久之後，他才勉強組織好語言。

　　一上來肯定是先穩住周莉的情緒：

　　“以眼下咱們國家的政策而言，還不會安排女飛行員去飛戰鬥機。”

　　周莉的臉色稍稍變好了一些。

　　她雖然不太懂飛機，但哪怕只通過新聞，也大概能看出來那些動作狂暴的小飛機要比四平八穩的大飛機來得危險。

　　“只是飛客機或者咻敊C的話，安全係數總體上還是很高的，您想啊，要是真那麼容易出事，早就沒人願意坐飛機旅行了，但是最近一些年，民航旅客的人數可是越來越多呢。”

　　常浩南稍微偷換了個概念，軍用咻敊C和民用咻敊C之間，多少還是有那麼點區別的。

　　不過這就不重要了。

　　“那剛纔新聞裏面墜毀的飛機……”

　　果然還是因爲這個。

　　“就是因爲空難少，所以才上了新聞嘛。”

　　這種情況下，常浩南只好祭出詭辯大法。

　　爲了不讓周莉有時間想清楚，他又趕緊一本正經地繼續分析道：

　　“雖然目前還不確定事故原因，但飛機在機場墜毀無非就那麼幾個原因。”

　　常浩南伸出一根手指：

　　“要麼像新聞推測的那樣是飛行員故意的，那就跟飛行安全沒關係了，這種情況真要說起來，自己開飛機反而比坐飛機還放心嘞。”

　　半開玩笑的語氣讓周莉的嘴角也微微上揚起來。

　　“要麼就是機械故障，比如發動機停車之類，這和地勤檢查有關，咱們國內的航司在這方面比外國佬認真得多，也沒什麼好擔心的。”

　　“或者還有一種可能是外部條件因素，比如機翼結冰。”

　　說到這裏的時候，常浩南自己的內心突然咯噔了一下。

　　這架EMB120墜毀的情況似乎確實有點像前世的某一架�8……

　　不過現在他還來不及細想這些，趕緊又繼續道：

　　“正好，我就是研究客機飛行安全問題的，在這方面，咱們國家的水平可比歐洲高多了。”

　　聽到常浩南的說法，周莉有些驚訝地瞪大了眼睛。

　　從八十年代開始，歐美發達國家產品和文化以幾乎野蠻和失控的方式大量輸入，對於華夏的衝擊是相當巨大的。

　　一個最直觀的影響就是，讓華夏人逐漸喪失信心了。

　　而且是全方面的、潛移默化的。

　　就連周莉這樣一個小縣城的老師也不能避免。

　　在聽到華夏的研究水平比歐洲還高的時候，哪怕這句話是自家兒子說出來的，她的第一反應也是感到難以置信。

　　“咱們？比歐洲還厲害？”

　　“那是當然。”

　　不管怎麼說，周莉臉上擔憂的神情已經褪去了不少，常浩南自然是趁熱打鐵：

　　“這可是你兒子我在研究的方向，其它領域不敢說，單論應對機翼結冰這塊，咱們認第二，就沒人敢當第一！”

　　……

　　就在常浩南在家中打消周莉對於飛行員職業風險顧慮的同時。

　　克什米爾，斯卡杜機場。

　　兩架機身纖細的戰鬥機伴隨着越來越近的轟鳴聲出現在天邊。

　　起落架上的照明燈和左紅右綠的翼燈表明它們正在準下降高度，並且已經放下起落架，做好了着陸準備。

　　機場跑道上的助降燈也已經亮起。

　　幾分鐘後，兩架飛機分別降落在3600米和2600米長的兩條跑道上面。

　　待飛機停穩之後，早已在此待命多時的地勤人員趕緊駕駛輔助車輛衝上去，以最快的速度把兩架飛機拖進了位於跑道末端的加固機堡之中。

　　藉助機堡裏面燈火通明的燈光，可以認出這正是空一師年初纔剛剛接裝的四架殲8C中的兩架。

　　一批東亞人面孔的軍人很快開始了降落後的各種檢查，並且把機翼下面掛着的總共8枚霹靂11空空導彈摘下來進行保養。

　　而另外一批普遍留着鬍子的地勤人員則拉來舷梯，並已經準備好對飛機重新噴塗。

　　鄭良羣和陳家亮從飛機座艙中有些艱難地爬了出來。

　　二人分別是空一師的副師長和參珠L，此前就已經在藏省那邊駐紮了一個星期的時間。

　　實際上就年齡而言，他們已經不太適合在高原機場長期折騰了。

　　但沒辦法，本來殲8C就是新裝備，能熟練駕駛並且會使用半主動雷達彈的飛行員並不多。

　　並且90年代中期的華夏空軍，訓練水平屬實一言難盡。

　　連基本的夜航訓練這種科目，都只有少數骨幹航空團在團長的帶領下才能進行。

　　所以篩了一圈，竟然找不出符合要求的年輕飛行員，只能讓兩位老將頂上了。

　　至於他們爲什麼要趕在快過年的時候，開着戰鬥機不遠萬里地來到這片陌生的土地上。

　　自然是爲了應對最近幾個月來愈發猖獗、多次深入兩國領空進行偵察並全身而退的三倍音速中隊。

　　在第一次偵察被地空導彈陣鎖定過之後，他們優化了飛行路線，選擇繞開那個固定部署的紅旗2乙A導彈陣地。

　　於是唯一存在理論攔截可能的防空導彈也失去了作用。

　　不過前面幾輪失敗的嘗試也並非一無所獲，至少讓巴空軍大概掌握了對方偵察機的活動規律。

　　其中很重要的一條是——

　　由於某種未知的原因，那些米格25的極速似乎受到限制，因此他們通常會選擇2.2倍音速、2.3萬米高度從北方Afghanistan的方向切入，隨後保持水平飛行，直到查謨附近轉向東返航。

　　當然，對於幻影3或者F16A這類飛機來說，知道這些信息也毫無意義，它們根本沒有任何手段能夠擊落對方。

　　除了薩米在第一次攔截中拍下了一張照片之外，後面幾次他們都只能看到對方留下的尾跡雲。

　　不過在殲8C交付華夏空軍試用之後，情況就不一樣了。

　　儘管殲8C在試飛中最高只飛出過22500米的升限，帶彈之後還會進一步降低到21000米左右。

　　但半主動雷達制導、迎頭攻擊射程在30公里上下的霹靂11導彈還是賦予了進行伏擊攔截的機會。

第205章 獵殺狐蝠

　　儘管長時間的飛行和高原反應讓鄭良羣和陳家亮有些疲憊，但現在還沒到可以休息的時候。

　　由於本次計劃高度保密，因此相關作戰計劃完全由高級參秩藛T在斯卡杜基地內部制定，所有與計劃內容相關的文件都禁止被帶出基地，任何人員必須到達斯卡杜基地後才能得知計劃的全部內容，在作戰行動完成之前同樣不得離開。

　　就連執行任務的兩名飛行員，都只是大概知道自己來此的目的，而並不清楚具體的方案細節。

　　所以他們得先去開個簡報會，順便跟同樣參與本次行動，負責打配合的巴空軍飛行員見上一面。

　　幸虧對方的地勤很貼心地安排好了車輛，讓他們無需再步行很長一段距離。

　　在斯卡杜機場地下控制中心的一間會議室裏面，穿着兩國軍裝的十幾名地面指揮人員正面對面坐在長條形會議桌的兩邊。

　　“報告！”

　　隨着一聲乾脆利落的口令，兩位華夏飛行員出現在會議室門口，立正，並抬手向屋子裏面的一腥藛T敬了個禮。

　　人員到齊之後，作戰會議很快開始。

　　一名巴空軍准將站起身，從公文包裏掏出了厚厚一沓文件，然後按照次序在每個人面前發了一份。

　　儘管是漢英雙語，不過翻譯水平確實有些一言難盡。

　　鄭良羣和陳家亮都是在接到此次任務之後臨時抱佛腳學的英語，兩個40來歲的中年人，拼了老命沒日沒夜地硬啃單詞，也就是能聽懂一些最簡單的指揮口令。

　　好在那名准將隨後又站上講臺，對着一張大比例地圖開始進行詳細介紹。

　　兩個人戴上面前的耳機，裏面隨之傳來華夏方面翻譯的聲音。

　　計劃的核心部分是並不算複雜。

　　雖然紅旗2乙A的導彈發射陣地很難輕易轉移，但其從SNR-75扇歌改進而來的新型火控雷達本身其實只需要一輛拖車和一輛電源車就能帶走。

　　三倍音速中隊的米格25是最古老的米格25RBK，沒有裝備雷達，也未經過後續升級，其雷達告警接收機（RWR）只能感知到自己已經被鎖定，但無法得知是否有導彈發射，位於軍事分界線以東的地面雷達也沒辦法越過崇山峻嶺看到興都庫什山脈的情況。

　　所以其飛行員在座艙裏是接近於兩眼一抹黑的情況。

　　只要讓那部火控雷達在米格25的新路線中途設伏，就可以讓對方以爲這裏出現了一個新的防空導彈陣地，從而多進行一次轉彎，以規避可能存在的攔截射擊。

　　根據前面幾次經驗，由於某種未知的原因，印軍的米格25在轉彎過程中速度損失會非常嚴重。

　　而這就是兩架殲8C的機會。

　　當然，說起來簡單做起來難。

　　由於兩國空軍之間並沒有聯合指揮能力或者通用數據鏈，因此需要靠語音進行引導，而殲8C與米格25幾乎全程都在兩倍音速以上飛行，靠語音報座標的功夫，飛機就能竄出去幾公里遠，機載雷達的作用範圍又比較窄，所以很容易錯失目標。

　　爲此，巴空軍設計了一套極其複雜的空域劃分表，兩名飛行員在升空之前可以放在大腿上的透明套子裏，到時候地面只需要報一個由兩位字母和一位阿拉伯數字組成的代碼即可。

　　當然作戰計劃中還有其它用於欺敵的部分，不過這部分將完全由巴方完成，跟華夏這邊就沒什麼關係了。

　　作戰會議不需要有什麼廢話，把該說的都說完之後便結束了。

　　最後確定下來的是行動代號。

　　非常直白——