學霸的軍工科研系統 第1097章

　　很明顯，那架殲15幾乎是均勻地從超過150km/h的速度降低到0，這和他們的着艦經歷完全不同。

　　“我好像聽通用原子公司的技術代表說過。”沉默了幾秒鐘後，勞斯曼終於開口道，“福特級航空母艦上面的新型攔阻裝置，可以保證艦載機以更加平均的過載完成減速過程……這甚至還是當初方案設計時的一個亮點。”

　　聽到“福特號”的瞬間，斯威夫特的表情也微微變化：

　　“你是說……電磁阻攔？”

第1515章 更新一代？

　　勞斯曼沒有回答，甚至連視線都沒有從屏幕上挪開，只是點了點頭。

　　斯威夫特的臉色則陰晴不定，一會兒看兩眼電腦上重放的殲15着艦視頻，一會兒又看兩眼舷窗外正在忙碌的航母甲板。

　　從理性角度出發，他知道勞斯曼上校的判斷大概率是對的。

　　傳統利用飛輪儲能的阻攔索必定無法逃脫彈性勢能的桎梏，超過3/4的減速都發生在攔阻過程的後半段。

　　不僅對於飛行員來說體驗很差，也給飛機的結構強度帶來了巨大的挑戰，導致飛機設計師不得不增加大量死重，以應對這一個瞬間的橫向過載。

　　而這部分死重在陸基飛機身上則根本不會存在。

　　但從感性上，華夏海軍竟然在福特級之前應用了電磁攔阻技術，這多少讓人有些難以相信。

　　畢竟從其他國家的經驗上看，第一艘航空母艦，主要還是以可行性驗證爲主，很少會使用什麼過於激進的技術……

　　“可是這艘航空母艦根本沒有安裝彈射器，也不可能採用綜合電力系統……電磁攔阻過程中產生的電能要如何利用？”

　　實際上，這個問題完全是斯威夫特在安慰自己。

　　因爲就算採用飛輪結構，沒安裝彈射器的遼省號也只能把這些能量給釋放掉。

　　而電磁轉子的釋能過程至少更快些，有利於提高艦載機回收效率。

　　不過這一次，勞斯曼卻並未反駁什麼。

　　或許他也有些拿不定主意。

　　畢竟，25幀的攝像畫面本來就會漏過很多細節，再經過二次製作過程中的抽幀和生成，確實無法100%可靠地還原實際情況。

　　“我認識幾個通用公司的電氣工程師。”勞斯曼回答道，“回去之後，可以問一問他們的看法……”

　　說完之後，他又突然轉過頭來：

　　“將軍，艦隊方面……還沒有對此給出什麼額外的指示吧？”

　　斯威夫特先是一愣，接着搖搖頭：

　　“還沒有，我們的計劃不變，訪問行程結束後就前出西太平洋，準備參與明年的對抗-北方聯合演習。”

　　聽到這裏，勞斯曼終於長舒一口氣。

　　華盛頓號的本次任務週期只持續到明年2月，之後就會由里根號接替。

　　到時候就算再出什麼事情，也都跟他沒什麼關係了……

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　　與此同時。

　　盛京，北陵機場。

　　羅洋站在C909客機的舷梯口，看着眼前幾乎擠滿了停機坪的歡迎人羣。

　　遼省號航空母艦上的影像彷彿還在他的腦海中浮動——

　　一架架殲15戰機如一隻鋼鐵雄鷹，在甲板上劃出完美的弧線，尾鉤精準地勾住第三道阻攔索。

　　那一刻，整個艦島指揮室裏爆發出震耳欲聾的歡呼，而他只是靜靜地站在那裏，不自覺溼了眼眶。

　　良好的原始設計，以及自動化的數據記錄和分析設備大大降低了參試人員的工作強度，但卻並不會緩解多少心理壓力。

　　就連他本人，都有些記不清這半個月的日子到底是如何度過。

　　好在，結果一切順利。

　　“羅總！歡迎凱旋！”

　　熟悉的聲音將他拉回現實。

　　孫琮，他的老搭檔，也是殲15的型號總設計師，正捧着一束鮮花向他走來。

　　羅洋張開雙臂，兩人緊緊相擁。

　　他能感覺到對方的手在微微顫抖——那不是因爲寒冷，而是同樣難以抑制的激動。

　　“老孫……”羅洋只出口了一個名字便哽咽難已，聲音裏帶着只有他們兩人才能理解的重量。

　　好在，經過一夜的緩衝，他的心境已經平復了不少，於是很快接過花束，轉身面向停機坪上列隊歡迎的人羣。

　　數百名盛飛集團的工程師、技術人員和工人代表整齊地站着，臉上洋溢着燦爛的笑容。

　　羅洋認出了許多熟悉的面孔——那些和他一起熬過無數個通宵的年輕人，那些在試飛場邊凍得發抖卻堅持記錄每一個參數的老專家，那些在裝配車間裏一絲不苟地擰緊每一顆螺絲的工人師傅們。

　　“同志們！”中航工業總經理張國新站在人羣正中間，聲音洪亮，“今天，我代表航空工業集團宣佈，授予盛京飛機工業集團航空工業集體一等功！授予羅洋同志個人一等功！”

　　掌聲如雷，經久不息。

　　羅洋看到前排幾個年輕工程師激動得跳了起來，有人甚至偷偷抹起了眼淚。

　　對於他來說，集團層面的榮譽都只能算是迳咸砘ā�

　　但對於很多剛剛參加工作的後輩而言，卻是職業生涯中所獲的最大褒獎。

　　張國新拍了拍他的肩膀：“老羅，上來說兩句吧。”

　　羅洋點點頭，走上臨時搭建的禮臺。

　　他把花束交給旁邊的工作人員，環視四周，目光掃過每一張充滿期待的臉龐。

　　“首先，我要感謝集團領導和所有同事的支持。”

　　羅洋的聲音不大，但足夠清晰：

　　“昨天，我有幸見證了殲15型飛機在遼省號上完成降落和起飛的全過程，無論從數據分析還是視覺感知上，飛機的表現都遠遠超過了驗收標準，也超過了我們最初對於這一型號的期待，更是收穫了艦載航空兵部隊指戰員們的一致好評”

　　臺下再次爆發出歡呼。

　　羅洋等掌聲稍歇，繼續道：“作爲一名航空工程師，沒有什麼能比看到自己參與研發的飛機完美執行任務更令人自豪……但這份榮譽不屬於我個人，而是屬於整個盛飛、整個航空工業集團、乃至整個工業建設與發展委員會的努力。”

　　這一次，就連站在最前排的張國新也滿臉喜氣地拍起巴掌來。

　　然而，當掌聲再次平息之後，羅洋的目光卻變得深邃，語氣也漸漸嚴肅起來：

　　“不過，同志們，我們也必須清醒地認識到，殲15作爲我國第一種艦載機，又是基於陸基型號改進而來，仍然存在着一些難以解決的根本性問題。”

　　會場突然寂靜下來。

　　在慶功會上談論這樣具體的技術問題並非慣例，但至少早年的常浩南就很喜歡這麼幹。

　　因此，他注意到前排幾名航空工業集團的領導交換了一下眼神，但沒有人打斷。

　　“很多在陸基型號上屬於優點、或者並不重要的設計放在面積有限、操作流程還嚴重受限的航母甲板上都會變成缺陷。”羅洋從口袋裏掏出一個小筆記本，翻開其中一頁，“比如主起落架位置，爲了適應陸基機場的粗糙跑道而設計得過於靠後，導致着艦時尾鉤與主輪的距離相對更長，這在一定程度上增加了着艦難度。”

　　他停頓了一下，看到臺下不少工程師已經開始點頭，顯然他們也清楚這些問題。

　　“再比如。”羅洋繼續道，“殲15的主翼不得不採用相對靠內的摺疊設計，並且水平尾翼上還存在一套額外摺疊機構，這不僅增加了重量，還給地勤人員的維護操作帶來了很多負擔……”

　　“……”

　　一番舉例之後，羅洋合上筆記本，聲音變得堅定：

　　“同志們，殲15的總體設計已經確定，我們只能在現有框架內進行優化，而這些問題不是小修小補能夠解決的。因此我提議在繼續完善殲15的同時，立即啓動新一代艦載機的預研工作！”

　　會場先是維持了一瞬間的沉寂，隨即出現了一片竊竊私語聲。

　　許多年輕工程師的眼睛亮了起來——

　　新的項目意味着新的機會，新的挑戰，也意味着職業生涯的新高度。

　　而對於張國新來說，預研階段本身沒有太多成本，甚至以盛飛集團如今的盈利能力，都無需航空工業集團層面專門撥款，自然也沒有拒絕的道理。

　　他當即上臺，握住羅洋的手：

　　“羅總的提議很有前瞻性，雖然海軍方面還沒有提出具體要求，但預研工作可以先行動起來，集團層面也會全力支持！”

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　　因爲這麼一打岔，本來只是臨場安排的慶祝會持續了一個多小時才結束。

　　人羣散去後，羅洋獨自留在停機坪上，望着遠處機庫中若隱若現的另外兩架殲15早期原型機。

　　它們註定沒有機會真正登上航母，但確實是華夏艦載航空兵邁出的第一步。

　　“我就知道你會在這裏。”孫琮的聲音從身後傳來。

　　“習慣了。”羅洋沒有回頭：“看着它們，我才能想清楚下一步該怎麼走。”

　　孫琮走到他身邊，遞過一杯熱茶：“你這次的'下一步'可是把大家都嚇了一跳。”

　　“技術發展不能亦步亦趨。”羅洋接過茶杯，感受着熱氣在寒冷的空氣中升騰，“美國人都已經在測試F-35C了……雖然進度好像不太樂觀，但如果我們還滿足於繼續改進三代機的思路，那永遠都追不上。”

　　孫琮沉默了一會兒，突然壓低聲音：

　　“老羅，我不是反對你的想法。但集團現在的情況你也清楚——我們同時在推進殲15和殲11的改進，還有無偵9和攻擊10兩個全新的無人機項目，更別說馬上還要抽調骨幹去商飛支援C919幹線客機的設計……”

　　自從90年代中期以來，華夏培養航空工程師的速度就從未趕上過航空產業發展的速度。

　　缺少人手的情況只在過去幾年中稍微緩解過一段時間，如今反而愈發加劇了。

　　“我考慮過這個問題。”羅洋不緊不慢地啜了一口茶，“新項目可以用預研辦公室的班底，不會影響其他型號。”

　　“預研辦公室？“孫琮皺起眉頭，“可他們不是一直都在和航發集團對接變循環發動機項目，哪還有精力？”

　　“所以。”羅洋轉頭看向老搭檔，“我說的‘新一代’艦載機，可不是指第四代。”

　　孫琮明顯愣了一下，接着眼中閃過一道光芒：

　　“第五……或者按照目前國際流行的新標準，第六代戰鬥機？”

　　羅洋點頭：“所以，完全可以和預研辦公室目前的任務合二爲一！”

第1516章 全無尾佈局

　　兩天後，盛飛集團第三會議室。

　　橢圓形的會議桌周圍，稀稀拉拉坐着十幾名不同年齡的工程師。

　　羅洋站在投影屏前，身後的PPT顯示着包括殲15在內所有主流艦載機，以及幾種第四代戰鬥機的對比數據。

　　“……根據我們已經完成的基礎研究，結合從達索方面獲得的陣風M相關資料，基本可以確定鴨翼-大三角翼佈局在着艦階段必然面臨迎角過大、安全冗餘不足的問題。”

　　羅洋用激光筆指着屏幕上的示意圖：

　　“另一方面，殲20的長度達到21.2米，基本與殲15戰機相當，也無法緩解艦面空間緊張的問題，因此基本可以確定，殲20飛機不具備改爲艦載型號的設計基礎，海軍必定要選擇其它方案。”

　　他切換到下一張幻燈片，上面顯示着一個沒有水平尾翼……當然也可以說是沒有垂直尾翼的飛機三視圖。

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　　當年參與四代機競標的半無尾佈局“雪鴞”方案。

　　“幾年前，我們在'雪鴞'項目上投入了大量心血，雖然最終未能獲得空軍青睞，但它恰恰具備作爲艦載機的諸多優勢。”

　　羅洋詳細解釋着自己的思路，

　　“它的長度明顯小於殲15，翼展則基本相當，而因爲採用內置彈艙，不需要考慮機翼摺疊機構的位置，因此可以最大程度地減少停放面積……另外，合二爲一的尾翼在水平方向的投影角度很短，也省去了多加一套摺疊機構的麻煩……”

　　“……”

　　會議室裏響起一陣低聲討論，羅洋注意到幾位資深設計師正在快速記錄着什麼。

　　“更重要的是。”他提高聲音繼續道，“'半無尾佈局的操縱特性與常規佈局類似，有利於習慣了殲15的飛行員進行過渡……在當年的競標受挫後，預研辦公室這幾年一直在優化這個方案，特別是與航發集團合作後，在動力系統方面取得了顯著進展。”

　　說到這裏，羅洋轉向坐在角落的李春蓬：

　　“李主任，請你介紹一下目前的進展情況。”

　　李春蓬，預研辦公室主任，一位約莫三十歲出頭、戴着厚眼鏡的技術專家，聞言有些侷促地站了起來。

　　如果從逆光的角度看過去，甚至能注意到額角上出現的汗珠。

　　“呃……謝謝羅總。”

　　他清了清嗓子，聲音中透出幾分緊張：