劇透歷史:從世界大戰開始 第864章

作者:红茶配可乐

  【肉質腥臭,連印度貧民喫清道夫都是迪拜刀法。】

  【所以,即便南方某些地區清道夫成災,也沒人願意捕撈,只能任由它們肆虐。】

  【面對清道夫魚這一入侵物種帶來的嚴峻問題,相關部門已經採取了一系列措施來應對。】

  【根據《刑法修正案》明確規定:非法放生外來入侵物種,最高可判3年有期徒刑。】

  【農業農村部頒佈的《水生生物增殖放流管理規定》中。】

  【明確禁止放流包括下口鮎(清道夫魚)在內的,不符合生態要求的水生生物物種。】

  【從源頭上減少清道夫魚進入自然水域的機會。】

  【自2015年起,廣東漁業管理部門每年都會展開多次大規模的清理行動,通過人工捕撈等方式捕殺清道夫魚。】

  【但目前防控清道夫的任務依然艱鉅。】

  【可以說是任重而道遠。】

  【清道夫所引發的生態危機,源於人類的盲目引進和隨意放生。】

  【它本可以在亞馬遜河安然生存,卻因人類的錯誤,成了人人喊打的“垃圾魚“。】

  【當我們看到有人放生清道夫時,一定要堅決制止。】

  【因爲這樣的放生不是行善,而是在造孽。】

  【保護我們的水域生態,需要每個人的共同努力。】

  視頻到此結束。

  彈幕也紛紛的出現。

  《這玩意是真的醜出天際。》

  《看得我雞皮疙瘩都起來了。》

  《觀賞魚?這魚有個錘子觀賞性!》

  《該怎麼處理清道夫啊?》

  《拉去飼料廠,統一搗爛吧。》

  《清道夫是不是真的不會幹死?》

  《我以前釣過清道夫,早上釣的就扔一邊地裏,晚上走的時候發現還活着。》

  《我測試過清道夫的物抗,電瓶車碾壓兩次,它一點事沒有。拿了把橡膠錘子,錘了幾十下才死。》

  《太殘忍了!……錘子也是生命!》

  《那爲啥我家魚缸裏的清道夫那麼容易死?》

  《最喜歡看網上消滅小夫的視頻,解壓的很。》

  《清道夫的外殼感覺可以做鞋子,清道夫皮鞋!》

  《看過一個視頻,貧僧慈悲爲懷,超度點清道夫怎麼了?》

  《怎麼超度的?是物理錘子超度,還是魔法電網超度?》

  《話說,清道夫味道到底怎麼樣?》

  《能喫,但是外殼硬、肉極少,還自帶土腥味,難處理又難喫,還不安全。》

  《想喫……誒嘿嘿。》

  《清道夫都快成元素週期表你還敢喫,哥們是真得勇。》

  ……

  而天幕外。

  明末。

  崇禎凝視天幕中蠕動的清道夫魚,倒是有一點興趣。

  “天幕這清道夫魚極好養活,繁衍極快。”

  “食泥垢糞水都能活.若在蝗災區水塘放養,縱是味苦,總比觀音土強些。”

  “我大明……要不要主動引進清道夫呢?”

  “若能成,縱是糞水裏撈出來的,也得讓百姓嚥下。”

  “總比餓死強。”

  “這樣一來,也算是朕爲了百姓而做出的努力吧?”

第830章 魔鬼航路!世界上最危險的海域!

  新的天幕畫面,在一陣撕裂蒼穹的狂風暴雨中驟然顯現。

  拍攝者蜷縮在鋼鐵巨輪的船艙內。

  胸前的邉酉鄼C,隨着劇烈的顛簸不斷晃動。

  透過被水霧模糊的舷窗,一望無際的海面彷彿沸騰的銀色熔岩。

  墨色雲團低垂與翻湧的浪尖幾乎相接。

  拍攝者死死攥住窗框,看着比船體還高的巨浪如發狂的巨獸襲來。

  玻璃在撞擊下發出瀕臨破碎的哀鳴。

  當鏡頭冒險探出窗外的瞬間,狂風更是幾乎要將相機從拍攝者手中。

  即使是對大海並不熟悉的古人,也能夠看出這一通狂風暴雨絕對不是好惹的。

  而在明朝。

  航海家鄭和更是心存敬畏的看着天幕上的狂風暴雨。

  然後十分認真的說道:“真是一片狂暴的海域!令人敬畏!”

  “不知道像這種規模的海浪。”

  “是那片海域的偶然情況,還是日常情況?”

  “如果是平時也像這樣兇險的話,那簡直就是世界上最兇險最狂暴的海域!”

  “但無論如何,假如讓我率領船隊的話,我是絕對不會走這樣危險的水域的。”

  “那跟自殺沒什麼區別。”

  “話說這是哪裏?”

  “是否處於我大明艦隊的前行路線上呢?”

  “如果是的話,那可得注意繞開纔行。”

  而在鄭和的敬畏與感慨中。

  天幕也開始正式的播放。

  【如果你問任何一個資深遠洋水手,世界上最危險的海域是哪裏?】

  【十有八九會聽到同一個答案。】

  【德雷克海峽。】

  【這片位於南美洲最南端和南極洲之間的狹長水域,是聯接太平洋和大西洋的咽喉要道。】

  【也是全球航海史上最令人聞風喪膽的“海上墳場”。】

  【被稱爲“魔鬼航道”】

  【多年以來,無數巨輪在此與狂風巨浪搏鬥。】

  【而有些則永遠沉沒在冰冷的深海中。】

  【對於普通人來說,德雷克海峽或許只是一個遙遠的地理名詞,但對於那些真正經歷過它怒吼的人來說。】

  【這裏永遠是航海史上最令人敬畏的死亡走廊。】

  【那麼,德雷克海峽這片地處偏遠的海峽,爲何能讓經驗最豐富的船長都心生畏懼?】

  【德雷克海峽的兇名並非空穴來風,它的危險來自於一系列近乎“變態”的自然條件組合。】

  【首先,這裏是地球上最寬闊的深海通道之一。】

  【德雷克海峽是世界上最寬且最深的海峽。】

  【東西長度達300千米,南北寬度在900-950千米之間,平均水深3400米,最深處更是達到了驚人的5248米!】

  【如此遼闊的海域,這意味着沒有任何陸地阻擋。】

  【西風帶的氣流可以肆無忌憚地橫掃整個海域。】

  【科學家將這裏的風稱爲“咆哮西風帶”。】

  【這裏全年風力平均4-5級,可別小瞧這個風力等級,在開闊的海面上,這樣的風力足以掀起層層巨浪。】

  【更可怕的是,這裏的風時不時就會突然增強,能達到8級以上。】

  【甚至風速經常超過每小時100公里,相當於陸地上的颱風級別。】

  【更可怕的是,這些狂風會掀起高達15米甚至20米的巨浪!】

  【相當於一棟五六層樓高的水牆砸向船隻。】

  【船隻在這樣的風浪面前,就如同一片飄零的落葉,毫無招架之力。】

  【即便是萬噸級的現代貨輪也可能像玩具一樣被拋來拋去,稍有不慎就會失控甚至傾覆。】

  【除了風和浪,德雷克海峽的洋流也是致命的幫兇。】

  【由於南極環流和南大洋的冷水在此交匯,海流速度極快,且方向變幻莫測。】

  【船隻一旦被捲入強流,很可能被推向暗礁或冰山。】

  【而這裏的海水溫度常年接近冰點。】

  【在這樣寒冷的環境下,海水溫度極低,船隻的金屬部件極易因低溫而變脆,韌性大大降低。】

  【這意味着在遇到風浪衝擊時,船體的結構更容易受損破裂。】

  【然後落水者往往在幾分鐘內就會因低溫症失去意識,生存幾率幾乎爲零。】

  【此外,德雷克海峽還以突如其來的極端天氣聞名。】

  【上一秒可能還是晴空萬里,下一秒就變成暴風雪或濃霧,能見度瞬間降至零】

  【這種瞬息萬變的惡劣環境,使得德雷克海峽成爲全球航海者的終極試煉場。】

  【歷史上,德雷克海峽吞噬的船隻數不勝數,根據不完全統計就已經超過800艘船隻。】

  【死難者超過兩萬人。】

  【許多海難甚至沒有留下任何倖存者的記錄。】

  【其中最著名的悲劇之一發生在1978年。】

  【當時智利海軍的一艘補給船,在穿越德雷克海峽時遭遇了一場罕見的超級風暴。】

  【據後來打撈的殘骸顯示,該船在巨浪的連續衝擊下船體斷裂,短短幾分鐘內便沉入海底,船上40名船員全部遇難。】

  【事後調查發現,這場風暴的風速達到了驚人的每小時150公里。】

  【浪高最高超過25米,遠超許多船隻的設計抗浪能力。】

  【其實,類似的事故在20世紀屢見不鮮。】

  【例如1918年德國的高斯號科考船,就在這裏被巨浪砸裂,20分鐘就沉船了。】

  【1947年的英國貨輪“南方之星”號,因濃霧中撞上冰山。】

  【船體被撕開一道巨大的裂口。】

  【最終帶着滿載的貨物和30名船員沉入深淵。】

  【進入21世紀後,儘管航海技術突飛猛進,德雷克海峽的威脅依然存在。】

  【2007年,一艘名爲“探索者”號的豪華探險郵輪,在穿越海峽時被冰山撞擊,船身迅速進水。】

  【雖然船上所有乘客和船員最終獲救,但該船在幾小時後沉沒。】