求生遊戲：我的外掛能疊加 第102章

　　老玩家的列車守則和新玩家一樣都是十條，但這其中相同的只有五條，另外五條完全不一樣了。

　　最大的不同是，這次的列車守則好幾條都需要點選【詳情】去看更多的內容。

　　還挺複雜。

　　要是腦子稍微差點的，估計都記不住這麼多詳細的規則。

　　趙潯沒有急著去看那些詳情，他先看了三遍列車守則，著重記了一下那五條新的守則，然後他開始逐條分析，並按照順序點開【詳情】檢視。

　　第一條可以說是奠定了老玩家和新玩家的本質區別。

　　老玩家需要依靠生存時間才能活下去，新玩家則沒有這種壓力。

　　一積分等於一小時，趙潯現在擁有302積分，換算成天數就是12天14個小時。

　　這時間還行，至少前一週都不需要擔心生存問題，不至於讓他在初期就出現時間不足的危機。

　　至於怎麼增加生存時間，就得看第二條的【詳情】了。

　　趙潯的視線在第二條的最後一句話上停留了片刻。

　　“剩餘時間結束，玩家會被剝奪玩家身份，永遠留在無盡列車上”，這個說法很有意思。

　　可以理解為玩家生存時間結束就會死亡，也可以理解為玩家生存時間結束不再是玩家，而會成為列車NPC，或者成為列車的一部分。

　　具體是個什麼情況，恐怕只有經歷過的人才知道。

　　趙潯點開了第二條的【詳情】。

　　【玩家們可以選擇三種方式獲得更多的生存時間。】

　　【第一，參與新人玩家的站臺遊戲，通關遊戲後，不僅可以得到積分，還能得到相應的生存時間，一積分等於一小時。】

　　【第二，進入夢境遊戲，完成任務後，不僅可以得到積分，還能得到相應的生存時間，一積分等於一小時。】

　　【第三，使用積分兌換生存時間，一積分可以兌換一小時的時間。】

　　趙潯總算明白，為什麼參與站臺遊戲的老玩家那麼少。

　　除了甜甜之外，其他參與站臺遊戲的老玩家，應該都是生存時間不足，為了得到更多的時間活下去，才不得不參與站臺遊戲的。

　　所以這之中就出現了一個隱藏的規則——如果有玩家就是願意下副本，哪怕時間充足還是要玩遊戲，系統不會阻攔。

　　這三種方式裡，大多數時候，老玩家應該都更願意選擇第二種。

　　第一種，站臺遊戲的時間都是系統指定的，只會提前幾天說下車的時間，但必須等到下車當天才會說出站臺遊戲所需要的天數。

　　老玩家的生存時間進入倒計時的時候，不一定能湊巧讓老玩家撐到站臺遊戲結束的那天。

　　如果要參加站臺遊戲，要麼就得在生存時間還很多的時候就參加，不能卡在時間不充足的時候。

　　拿趙潯自己舉例，他雖然有12天14小時的生存時間，但如果想要透過站臺遊戲得到積分和生存時間，在10月份第一次出現站臺遊戲的時候，就該下車了。

　　要麼就得先使用第三種方法，在進入站臺遊戲之前，根據系統播報的站臺遊戲所需天數，花費積分買一些時間，卡在足夠撐到站臺遊戲結束的點上。

　　無論是哪種情況，參加站臺遊戲都不是獲得生存時間的最優選。

　　第三種方式不用多說，消耗掉積分，不僅不利於排名，也會讓生活變得拮据，升級特殊能力和購買食物、水，都會變得困難。

　　畢竟一積分只能兌換一個小時的生存時間，太短了。

　　相較之下，第二種方式是最合適的選擇。

　　夢境遊戲本來就是老玩家必須參與的，透過【列車守則】第三條來看，似乎進入夢境遊戲的時間也可以由玩家自己選擇，既有主動權，又能得到積分，還能得到生存時間，自然是最划算的選擇。

　　不過，有夢境遊戲的情況下，還有老玩家選擇下車去參加站臺遊戲，看來夢境遊戲的情況還挺複雜。

　　想到這裡，趙潯點開了有關於夢境遊戲的【詳情】。

　　【夢境遊戲】

　　該遊戲是根據每個玩家量身打造的專屬遊戲。

　　每次進入的場景、故事線有可能和前一次完全不同，也有可能是前一次的延續。

　　夢境遊戲沒有結局，不存在通關與否，每個月的上中下旬分別選擇至少三天進入夢境遊戲之中，滿足三天時間，即可選擇退出遊戲。

　　每次進入之後，會出現一個或者多個任務，完成任務即可獲得積分。

　　任務分為主線任務、支線任務和隱藏任務。

　　主線任務必須完成。

　　支線任務可以選擇拒絕，但一旦接受就必須完成。

　　隱藏任務大多數時候，都可以選擇接受或者拒絕，接受後即使失敗也沒有任何影響，只是無法再次觸發同一個隱藏任務。

　　主線任務失敗或者接受了的支線任務失敗，都會自動扣除十積分，但不會強制玩家提前離開遊戲。

　　下一次再進入遊戲時，失敗的任務也會重新開啟，如果又一次失敗，則繼續扣除十積分，如此迴圈往復，直到任務完成為止。

　　夢境遊戲可能會出現和其他玩家合併夢境的情況。

　　大多時候都出現在同一時間進入夢境遊戲的玩家身上，偶爾出現在夢境背景剛好類似的玩家身上。

　　如果有其他玩家，系統會提示。

第134章 夢境遊戲和列車長（6k）

　　這下，趙潯也就明白甜甜為什麼要找他幫忙了。

　　他沒有猜錯的話，甜甜應該就是在夢境遊戲裡的某個任務反覆失敗了兩次，但她一直沒有找到通關的辦法，就想讓他幫忙。

　　方式也很簡單，同一時間進入夢境遊戲，就會夢境合併，成為多人玩家模式。

　　而平時，這個夢境遊戲應該是以單人遊戲為主。

　　任務失敗一次扣十分，對於老玩家老說，不算大數目。

　　但如果一個任務反覆失敗，扣除的分數就是個無底洞了。

　　任務一直完成不了，每次進入夢境遊戲就還是要面臨同一任務，而且每十天都必須進一次夢境遊戲。

　　如果玩家不能及時找到破解的辦法，這就成了一個死局。

　　何況待的時間越久，就越容易出現無法一次性通關的任務，被扣積分的機率也會大大增加。

　　這也就能解釋為什麼有些老玩家會選擇去參加站臺遊戲了。

　　要麼就是積分已經被扣得差不多，想給自己先攢點積分再攢點生存時間。

　　要麼就是，積分雖然還充足，但夢境遊戲裡的任務始終完成不了，只能選擇站臺遊戲攢積分攢生存時間，延長自己的命。

　　趙潯收回思緒，繼續看彈窗上的文字。

　　【以下是進入夢境遊戲時的注意事項。】

　　【第一，進入夢境遊戲之前，必須把車票放在身上，不能藏進儲物格里。有車票的存在，玩家才不容易迷失在夢境遊戲中，才能按時迴歸。】

　　【第二，夢境遊戲開始後，玩家本體也會進入遊戲當中，飢餓、受傷和死亡，都會直接影響到玩家本身。】

　　【第三，玩家進入夢境遊戲後，列車上會保留玩家的代理軀殼，作為連結遊戲與現實的橋樑。車票則會一分為二，一半在玩家本體身上，另一半在代理軀殼的身上。有代理軀殼和車票的存在，玩家才不會在夢境遊戲中迷失自我。】

　　【第四，為了保障玩家的代理軀殼和車票的安全，進入夢境遊戲之前，可以使用積分購買[安全結界]，一天10積分。在保障期內，任何形式的攻擊和傷害，都無法對軀殼造成損傷，也沒有任何人能以任何方式拿走車票。】

　　第四條注意事項，又是一個消耗積分的地方。

　　十積分雖然不多，但一天就要十積分，積少成多，可是一筆不小的數目。

　　最重要的是，應該沒有頭鐵的玩家在進入夢境遊戲之前，不用積分兌換【安全結界】的。

　　雖然注意事項上沒有明確說明代理軀殼受傷或者死亡，會不會導致玩家本體也受傷或者死亡，但車票丟失會按照逃票規則處理，這一條是沒有變的。

　　何況注意事項第三條說的很清楚，代理軀殼的存在，是連結現實和遊戲的橋樑。

　　一旦失去了代理軀殼和車票其中之一，玩家都很有可能會在夢境遊戲中迷失自我。

　　情況估計和【童話森林】的遊戲差不多，進入限定場景之後，迷失自我，就無法離開場景。

　　在夢境遊戲中迷失自我，應該也會長久的在夢境遊戲裡沉淪下去，無法再離開。

　　只要不是不想活了，每個玩家在進入夢境遊戲之前，都會選擇購買【安全結界】。

　　這又是一個不得不花費積分的地方。

　　趙潯的目光看向第四條列車守則。

　　成為老玩家之後，終於出現了有關於離開無盡列車的資訊。

　　“成為列車長即可獲得離開無盡列車的機會”，而不是說“成為列車長即可離開無盡列車”，幾字之差，意思可就不太一樣了。

　　後者的意思是，只要成為列車長就能下車。前者的意思是“有下車的機會”，“機會”，就意味著成為列車長之後，下車的機率並不是百分百。

　　儘管如此，這是目前為止瞭解到的唯一一個下車途徑了。

　　哪怕不能保證百分百的下車機率，也得試試。

　　趙潯點開了成為列車長的【詳情】。

　　【成為列車長的方式有兩種。】

　　【第一種，花費一萬積分兌換，即可成為列車長。】

　　【第二種，在夢境遊戲之中，可能存在關於列車長的線索，收集到足夠多的線索，即可成為列車長。】

　　相較之下，第一種方式更為簡單直白。

　　第二種最麻煩的就在於，“可能存在”這四個字。

　　這就意味著，不是每次進入的夢境遊戲裡都有和列車長有關的線索。

　　可系統既沒有說清楚什麼樣的東西才算列車長的線索，也沒有說該怎麼去找有關列車長的線索。

　　如果線索出現的時候，有系統提示，找線索只需要多花時間，那還好。

　　如果都是隱藏線索，沒有系統提示，只有線上索到手之後才知道這是“有關列車長的線索”，那麼不確定性就太大了。

　　而“收集到足夠多的線索”這點也有很大的不確定性，怎麼才算“足夠多”了呢？

　　是系統判定足夠多之後，系統提示玩家可以成為列車長了，還是得玩家自己判定？

　　不確定性太多，相較之下，反而第一種方式顯得容易很多。

　　那是肉眼可以看到的進度條。

　　只要積分達到一萬，然後兌換，就妥妥的可以成為列車長。

　　一切都十分的直白明確。

　　只是這一萬積分很難攢罷了。

　　想要在無盡列車生存下去，升級特殊能力是必須的，光是從lv4升級到lv5，就需要一千積分，這是一筆大數目。

　　何況每天的吃喝都得花費積分。

　　再加上生存時間不足的時候，如果來不及參加站臺遊戲或者夢境遊戲，就不得不使用積分兌換生存時間。

　　還有夢境遊戲的任務失敗也得扣除積分。

　　進入夢境遊戲之前，需要花積分購買【安全結界】。

　　這些都是對積分的消耗，而且是無法省去的消耗。

　　而能夠積攢積分的方式，就只有完成夢境遊戲裡的任務，和通關站臺遊戲。

　　這樣計算下來，積攢到一萬積分真的很不容易。

　　也難怪無盡列車出現了一年的時間，卻還沒有人活著離開。

　　恐怕迄今為止都沒有玩家積攢到一萬積分。

　　趙潯的視線掃過【列車守則】的第五條到第九條，這五條守則和新人玩家的列車守則一模一樣，沒有什麼需要額外注意的地方。

　　於是，他著重看向最後一條。

　　“老玩家每隔十天更新一次排名，並根據排名更換車廂和鋪位。”

　　新人玩家時期，座位隨機安排，並不是按照排名來的，所以每天更新排名也不影響新人玩家繼續留在原座位上。

　　而老玩家要根據排名安排鋪位，如果每天都更新排名，更換鋪位過於頻繁，反而麻煩。

　　正好老玩家每十天裡就要進入一次夢境遊戲，積分會有大的變動，這個時候再更新排名更合適。

　　但在新人時期，排名明顯是按照所有乘客數量來的，並不是單獨計算新人玩家之中的人數排名。

　　也就是說，老玩家的每日排名是隱形存在的，只是不會每天都顯示出來。