作者：开荒
而這款107兵工廠研發的新型客機，最高載客量爲999人！
要知道，被命名爲空中客車的a380，是浪漫帝國空殼公司的巨型客機，也是全球載客量最高的客機。
而這款客機，最大的載客量，可以達到893人，已經被稱爲全球客機中的巨無霸。
107兵工廠派來參加審查的這款新型客機，直接就打破了世界紀錄，載客量高達999人。
如果是單純通過壓縮座椅空間等方式，來強行提高載客量，那也是不足爲奇的，然而，這款客機內部的舒適度卻非常高，因爲他的整體體型就比a380更加龐大。
空中客機的體型，並不是可以無限擴張的，實際上，它的體型越龐大，技術要求就越高，之前，滿載人數高達893人的，也只不過是空殼公司的a380這一款客機。
107兵工廠的這款新型客機，一出廠，就直接從規模上，打破了頂部客機公司創造的記錄。
而這些信息，不少人早已經從網絡上得知，只不過是開胃小菜而已.
第344章 20年之功，被超越了？！
107兵工廠的這款新型客機，在滿載的情況下，續航距離可以達到3萬公里，而a380的續航距離，是15,000公里，只有一半。
這一點，着實把不少喫瓜羣畜@到了，因爲根據之前的信息，武國在飛機這個領域的技術，並不佔優勢。
可以說，遠遠被一些頂部的軍方勢力，甩在身後。
即便是武國的軍用咻敊C，也才投產沒幾年。民用這一塊的很多特殊需求，也是最大的難點，而這些難點，恰恰是需要慢慢補課的，包括先進材料技術系統整合，適航驗證，效率優化提升等等。
這也是爲何負責審查的專員，心中有所鄙夷的原因，因爲他們並不認爲107兵工廠的技術，能在短短時間內彌補一切。
但是，單單從已經測出來的數據，就能看出這款新型戰機，超乎腥说南胂螅臉O限續航距離，居然可以達到3萬公里，是a380的兩倍之多！
而最令人驚訝的是，根本不是續航能力，而是這款新型客機的重量！
這款新型客機的重量，只有a380的一半！
也就是說，這款新型客機在新材料的應用和結構優化上，取得了令人難以置信的成績，這一點，讓外界一片譁然，包括背後的各大軍方勢力，也都非常震驚。
要知道，在工程技術領域，輕量化一直是非常重要的一個研發方向。
而要做到輕量化，第一點就是依靠材料學的進步，這是內功，需要今年累月，才能練就晉級，並不是一蹴而就的，107兵工廠雖然還厲害，但是新材料的發現，他也是需要時間的吧，這是研發規律啊。
但僅僅是一款新型客機，所採用的新材料，就顛覆了人們的認知。
107兵工廠的這款新型客機，儼然已經是當今世界上體型最大的一款客機，然而它的重量卻只有a380的一半。
這得把輕量化做到何等恐怖的程度，才能減重一半！
要知道，像播音公司、空殼公司，這兩大客機的龍頭，爲了減輕客機一克重量，提升經濟效益，都要嘔心瀝血，不知道付出多少人力、物力、財力，才能辦到。
而107兵工廠，居然直接減重一半！
最氣人的是，如此先進的材料，107兵工廠壓根瞧不上，居然應用在了客機上！
107兵工廠對於這款新型材料，居然如此不屑一顧，也就是說，他們背後正在研發的新型戰鬥機，會採用更強的新型材料！
這背後傳遞出來的信息，對於普通人而言，並沒有太大的感覺，但是對於一些軍事迷和背後的軍方勢力而言，無疑是一記重磅炸彈。
沒有人敢質疑107兵工廠的實力，他竟然敢把這款新型材料投放到民間，那麼，他日後哂迷谛滦蛻痿Y機上面的新材料，定然會更加優越。雖然現在各大軍方勢力的間諜系統，並沒有收集到相關的消息，但是通過推測出來的一些信息，已經令不少人滿頭冒汗。
隱藏在深處的107兵工廠，實在太恐怖了，不經意間展現出來的科研實力，就令人頭皮發麻。
不少軍方勢力，也對此進行了推斷，107兵工廠之所以能在這麼短的時間內，拿出新型材料，要麼是在幾年之前，就已經投入空中武器裝備的研發，如果真的是這樣，那未免也太過不可思議，要知道，在這幾年過程中，107兵工廠產出了一款又一款新型武器裝備。
尤其是北冥鯤超音速潛艇這種超級武器，他集合了大量的技術難點，能夠攻克這款潛艇，必然會消耗大量的人力物力財力，如果說還有精力研發空中武器裝備，那107兵工廠的科研能力，未免也太恐怖了。
而且，107兵工廠定然是一個非常龐大的科研團隊，甚至有軍方的兵部大樓進行推斷，認爲107兵工廠的科研人員，至少達到了萬人規模。
然而，卻沒有人知道，107兵工廠，其實只有一名主導設計師，那就是秦嘉，而他手底下，也只不過是帶着幾百名科研人員，還都是他一手帶起來的新人。
但也有不少人認爲，107兵工廠，對於空中武器裝備的研發，應該就是近一段時間的事情，至少是在北冥鯤超音速潛艇研發成功之後的事情。
那麼，留給107兵工廠研發空中武器裝備的時間，也並沒有多長，而在這麼短的時間內，研發出這麼先進的新型材料，還被投放到了民間，那麼107兵工廠，極有可能採用了取巧的辦法，那就是依靠計算機模擬技術。
但是這對物理仿真和試驗科學要求極高，在以前，在這兩方面，白鷹帝國具有相當大的優勢。這也是爲何白鷹帝國的汽車，在輕量化方面做的非常強的原因之一，也正是白鷹帝國在非常擅長的航空航天領域，遠遠把其他軍方勢力甩在身後的原因。
而現在，107兵工廠展現出來的實力，說明他們已經在結構優化和計算機仿真技術方面，遠遠超越了白鷹帝國的技術。
在綜合判斷之後，大家認爲，這個可能性是非常大的，因爲，早就有消息可以證實軍工樓手裏握有超級計算機，而且，很久之前，就在醫藥領域有所凸顯。
而近些年，軍工樓拿出這麼多新型武器裝備，背後定然有超級計算機的一大份功勞，只是對於107兵工廠到底擁有多麼恐怖的超級計算機，大家還沒有具體的概念。
新型客機展現出來的輕量化，已經顛覆了大家的認知。
要知道，在客機領域，播音公司和空殼公司，這兩大巨頭爲了減輕新型客機的結構重量，在新型輕質合金和複合材料上，費了多少心機，可以說，每一克重量的減輕，都代表了長達20年郀I週期中的經濟效益。
這還不考慮，爲航班碳排放所徵收的費用。
減重，當然不僅僅是爲了省油環保，對於那些時刻準備於敵人搏殺藍天的戰鬥機而言，敏捷性和加速性，是最爲關鍵的技術性能。
如果他們的重量能夠減輕，意味着同樣的氣動操縱作用力，所產生的姿態變率，會同比例增加。
在經典空戰時代，轉彎半徑比敵機小一點，可能就意味着把對手套進瞄準光環！
正因如此，在軍用作戰飛機研製過程中，設計師們最爲糾結的，往往是減重。
減重，幾乎能夠解決一切問題耳。
107兵工廠不出手則已，一出手，就讓如此大型的客機，重量縮減了一半，全球在這個領域最擅長的兩個巨無霸公司，耗費20年時光，在減重方面不停比拼，也沒能達到這麼恐怖的程度！
而這種技術，卻被107拋棄，軍工樓直接投放到民間。背後注視着這一切的軍方勢力，又怎能不頭皮發麻？
等到107兵工廠把新型戰機拿出來，又將是怎樣驚世駭俗的傑作！
軍事迷們萬分期待，而各大軍方勢力，已經開始瑟瑟發抖！.
第345章 無心插柳，卻重塑行業新標準！
審查流程的進程不斷推進，傳遞到外界的相關數據，也越來越多。
人們對這款新型客機的認知，越來越充分，不論是周邊的喫瓜羣校�是網上的網友，亦或者背後的各大軍方勢力，都已經被這款新型客機所展現出來的性能所震撼。
當然，也有網友不信邪，認爲能把如此大型的客機，做到如此輕的重量，定然是豆腐渣工程，偷工減料。
材料強度、韌度，安全性等各方面，一定會降低很多，但實際上，當這些數據出來的時候，讓質疑者紛紛乖乖閉嘴。
雖然107兵工廠流轉出來的技術，讓新型材料的重量大幅度降低，但是他的強度、韌性，安全性等各方面性能，並沒有降低，反而比傳統的材料更加優越。
而越是對飛機制造瞭解深刻的網友，越是疑惑，他們不明白，爲何107兵工廠可以在短短時間內打造出這麼先進的新型客機，因爲生產這種大型客機的過程，涉及到很多學科，包括空氣動力學，材料學，航空電子等等，也涉及到化工、電子、冶金等多個部門。
107兵工廠就算再厲害，能夠讓武國的客機追上國際水平已經很難得了，他是怎麼做到，全面超越的？
實際上，大型飛機從某種程度上說，是能夠體現一個國家工業水平的，在不久之前，全球也只有白鷹帝國、北極熊帝國以及西方少數頂部的帝國，能夠實現自主製造大型飛機。
武國國產的大型飛機，還存在諸多弊端，設計建造經驗嚴重不足。
但現在，107兵工廠流轉出來的技術，打造的這款新型客機，直接從方方面面超330越了其他頂部勢力的大型客機，甚至讓播音公司和空殼公司，這兩大巨頭都爲之汗顏。
很顯然，這些技術，投放在軍用領域，都是足夠的，更不用說在民間使用了。
而這款新型客機的核心部位，諸如發動機，也是非常強勁，絲毫不疏於頂部兩大巨頭的發動機，甚至更勝一籌。
在這場審查開始之前,有不少網友都對這款新型戰機心存質疑，或者說偏見。
尤其網絡上的呼聲越高，質疑的聲音，也隨之提升，特別是西方很多網友，對自家的大型客機，更充滿信心，可以說是近乎盲目的自信。
沒辦法，畢竟幾十年來，有多少帝國的客機公司，試圖撼動兩大巨頭的地位，但都未能成功。
所以，在他們看來，107兵工廠的這款新型客機，也只不過是一個新的挑戰者，而結局，卻已經註定。肯定不會超越兩大巨頭，像其他客機公司生產的大型客機的結局一樣，無人問津。
但實際上，審查結果卻令人非常震撼，不論從哪一個方面來講，107兵工廠這款新型客機，都已經全面領先其他的客機公司。
甚至，從某種程度上來說，他的各種構件，比一些軍用咻敊C，都要強悍。
這也意味着，這款客機耐用性是極強的。
在武國，其中一家採購了這款客機的民航，是非常硬核的，機長都是空軍出身，可能出於對自身本領的自信，起飛、降落粗暴，飛行時間壓縮，都是家常便飯的事情，甚至，在一些其他航空公司不敢起飛的惡劣氣候下，這家航空公司，也照飛不誤。
在得到這款新型客機，尤其是知道，這款客機的技術，是從107兵工廠流轉出來的知道，機長們都激動的不行。
原本2小時40分鐘的航空，愣是給壓縮到2小時。
而對於這款新型客機而言，壓根沒有達到極速航行的極限。
新型客機的高性能，大大提高了安全裕度，可靠性更高，降低起降標準，同時又能改善飛行品質，這不論對航空公司還是乘客而言，可以說都是福音。
而從價格來看，這款新型客機，並沒有比頂尖的大型客機貴多少。也就是說，在成本方面，107兵工廠控制的同樣嚴格，這讓這款大型客機，在商用領域具有極強的競爭力，甚至，有可能直接碾壓傳統的兩大客機巨頭。
而這款新型客機，所體現出來的各種新型材料、核心部件等等，還有可能會刷新整個行業的標準，107兵工廠能夠打造出來的這些新的部件，可能會成爲新潮流，引起各大客機公司的追捧。
整個審查流程，都持續了半個月之久，在新聞上的熱度，也是居高不下，每一個參數出來，每一組數據出來，都會令人愕然，即便之前，很多對107兵工廠並不瞭解的網友，現在也終於知道了他的恐怖之處。
隨着對107兵工廠的瞭解越深，對他的震撼，就越是無以復加。能夠研發出北冥鯤超音速潛艇的兵工廠，果然不同凡響，雖然之前武國在大型客機方面的基礎，比較薄弱，但是107兵工廠盯上這一塊領域之後，那就沒有其他巨頭什麼事了。
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大型客機固然需要各種先進的技術手段，才能打造成功，那些有優勢的頂部帝國，也往往以此自居，滿心的自豪感，也喜歡憑這些技術手段說事，證明自己國家的技術水平。
但現在，沒有任何一個勢力，敢說自己掌握的大型客機的技術，是最先進的，因爲在這個領域，新的標準已經不再是他們說了算，而是由107兵工廠說了算。
107兵工廠不出手則已，一出手，直接顛覆了整個行業。
整個審查流程可謂是非常嚴謹，畢竟這麼多目光盯着，負責審查的專員，也不敢糊弄，正是這種嚴苛的審查流程，卻成就了這款客機的口碑。
而很多民航公司，早就不滿足兩大巨頭的壟斷地位。實際上，這些年來，大型客機的事故並不少。
比如之前，聲名赫赫的波音飛機，頻頻發生發動機事故。
有時因爲左側引擎故障，被迫降落，有時因爲右側引擎發生故障，引擎短艙前緣和進氣口炸開掉落，
甚至發生過發動機突然起火，飛機隨即停止爬升，並被迫降落的事故。
如果是普通的部件就罷了，偏偏都是核心部件發生故障，都屬於嚴重的引擎非包容性事故。
而後續經過調查，在發動機的殘骸中，發現了斷裂的發動機葉片。據此推測，有可能是因爲金屬疲勞所引起的。
材料零部件在循環用力或者循環應變作用下，在一處或幾處逐漸產生局部永久性累積損傷，經一定循環次數後,就會產生裂紋或者突然發生斷裂。
航空發動機的工作環境是非常惡劣的，往往需要同時承受高溫、高壓、高速離心力和高扭矩等，因此，現在航空發動機的葉片，一般都採用耐高溫和抗扭曲性能較好的鈦合金葉片。
但即便如此，隨着飛機飛行時間不斷增加，金屬疲勞仍然是無法避免的。哪怕金屬內部出現極其微小，小到難以發現的裂紋，這些裂紋暫時不會釀成大禍，但是他們會緩慢的擴展，如果不及時發現，維修和更換，這些裂紋，在未來某一個時刻，會突然集中發力，快速擴展，導致零部件直接斷裂。
如果是在飛行過程中，發生這種事故，毫無疑問是極其危險的，很有可能發生機毀人亡的大型事故。
所以，對於新型材料的探索，在這個領域從未停歇過，而107兵工廠的新型材料，刷新了人們的認知。雖然很多人心懷鬼胎，試圖打壓這款新型客機，阻斷它的市場擴展，但是隨着這場審查公開進行，全球目光聚焦於此，它的口碑，以不可阻擋的形式傳遍全球。
這款新型客機，引起所有航空公司的興趣。
最關鍵的是，網絡上網友的呼聲，也是極高的。
這還是大家第1次通過網絡，這麼近距離的觀察一架大型客機的審查過程，而其中流程的繁瑣，令人咋舌，而審覈之嚴苛，也令人驚歎，但是107兵工廠打造出來的這款新型客機，承受住了所有嚴苛的條件，以絕對領先的性能，遠遠將兩大巨頭和其他客機公司的產品甩在身後。
對於乘客們而言，這款新型客機不僅僅代表優質的產品，更代表了絕對的安全性，乘坐這種客機，他們更放心。畢竟對於大多數乘客而言，機票價格是其次的，安全才是最重要的啊。尤其是在那麼多事故發生之後，大家對安全的重視程度也就更高。
對於乘客而言，舒適性是其次的，安全性纔是最緊要的，如果像之前，播音公司或者空殼公司的大型客機，頻頻發生事故，沒有乘客願意乘坐。
之前沒有選擇，因爲大部分市場都被這兩大巨頭壟斷，但現在，既然出現了更好的大型客機，那沒有理由，再拿自己的性命去賭。
同樣的客機擺在面前，自然是選擇107兵工廠的這種新型客機。
雖然現在僅僅是國內兩家航空公司，採購了這款新型客機，但是客戶需求，已經遍佈全球，只要各大航空公司不犯傻，採購這款新型客機，已經成爲無可爭議的選擇.
第346章 第一款戰機雛形！
播音公司和空殼公司兩大巨頭眼睜睜看着漫長的審查流程，一步步走完，卻又無可奈何。
審查過程中107兵工廠的這款新型客機所展現出來的超絕的技術水準讓兩大巨頭內部的專業人員也感到頭皮發麻。
實際上，現在航空業的競爭，是非常嚴重的，利潤也在不斷被壓縮，所以，對於一款客機成本和性能的平衡，成爲重中之重。
如果不計成本，固然可以打造出性能更加優越的客機，但是，從郀I上來講，完全沒有任何意義，然而，107兵工廠打造的這款新型客機，不僅性能卓越，而且成本壓縮的也非常厲害，整體價格比a380也貴不了多少。
不論是在客機的性能和價格方面，都佔據了絕對優勢，可以預測，這款新客機，會在日後肆無忌憚的掠奪原有的市場份額，而首當其衝的，就是兩大巨頭。
兩大巨頭的擔憂，很快成爲現實。
首先是武國國內各大航空公司迅速展開採購，雖然現在這款新型客機的國外通道，還沒有打開，但既然已經通過了審查流程，國外航線打通，也只不過是時間問題，而且根本用不了多久。
而在審查流程完全結束之後，不出所料，全球各地卸嗪娇展荆_始在短時間內集中採購。
不到一個月的時間，這款新型客機的訂單，就高達600~多架。
這一個數據，直接讓業內的人士們驚掉下巴，要知道，在之前，就算是播音公司和空殼公司兩大巨頭加起來，一年的訂單量，都未必能達到這個數字，而這對於這款新型客機而言，僅僅是一個開始-罷了！
隨着時間的推移，訂單量定然會不斷增加，因爲現在整個行業，相對比較完善，客機數量大多處於飽和的狀態，所以採購量並沒有太過誇張，只有600多架。
但隨着時間的推移，新型客機的後續採購，定然會不斷飆升，畢竟，107兵工廠打造的這款新型客機的性價比實在太高了。
別說民航公司，就連各大軍方勢力，都心動了。
從某種程度上來講，這款新型客機，改造改造，完全可以充當軍用咻敊C啊！
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