重來1992 第829章

能夠用技術打敗對手，那就不要用戰術。

蔚藍研發中心呢，韓松林伸着頭看向電腦，在電腦上面是一個VR。

至於說爲什麼沒有用三維虛擬圖像，因爲那東西並不好進行操作。

還沒有達到電影當中那種，直接點擊圖像就能夠進行旋轉、編輯得程度。

“這是我們最新開發的電源管理系統，相比起之前來講，能夠將電能的應用效率提升百分之二十。在相同電能下，能夠讓車多跑出百分之二十的距離。”

應用效率提升，意味着不必要的能耗下降。

電源管理系統一直都是蔚藍的核心技術之一。

蔚藍的核心技術還包括整個車機系統。

車機系統以朱雀系統的核心程序發展而成的。

朱雀系統是一個開放式系統，核心程序用易語言編程而成。

經過這麼多年時間的不斷打磨，其核心程序在安全性和穩定性上面，已經極其好。

“整個車的外形上面，我們進行了嚴格的風洞實驗，最大程度的減少了風阻。”

SUV比轎車更耗油，因爲SUV的迎風面積比轎車大。

現在的電動車爲什麼在設計上面，都很跑車的外形。

因爲如此設計，可不僅僅在於好看，還能夠減少風阻，讓電動車跑得更遠。

韓松林輕輕的點頭，整個蔚藍的發展，是依託於整個華國的工業體系發展起來的。

蔚藍自身主要做的在軟件這塊，硬件的研發做得比較少。

硬件的研發，更多在於功能和外形上。

像是車上的顯示屏，由京方公司供應的。

電池由比亞公司供應。

電機是福星動力供應的。

底盤的話，倒是蔚藍自己設計的。

主要在電動車領域，底盤其他車企也沒有這個技術和經驗。

生產直接由福瑞汽車下屬工廠來進行。

韓松林坐進天藍色的蔚藍07plus感受了一番。

座椅什麼的，就不用多說了。

看內飾的話，相當不錯，挺有豪車的感覺。

這車最高時速能夠達到220公里每小時。

在華國跑的話，這麼高的時速完全沒有必要。

因爲高速最高時速就120公里。

百公里加速，韓松林就看了眼，幾秒鐘的事。

說起來，正常人誰沒事幹在幾秒鐘就將車速加到一百以上。

蔚藍07plus最爲重要的點，在於人機交互系統上面。

整個車，很多的按鍵都給取消了，全部都由車機系統來進行控制。

比如說天窗。

天窗就沒有按鍵之類的，必須得要通過車機系統來控制。

像是空調也如此。

可以進行語音控制。

另外整個車搭載的是北斗衛星系統，可以在無地面移動信號的情況下臨時使用衛星信號。

比如說求援之類的。

蔚藍07plus還有一個亮點，自動駕駛！

要說起自動駕駛來，很多電影當中都有着這類的暢想。

可幻想照進現實，還是最近幾年的事情。

自動駕駛技術在最近幾年時間進步得相當快。

蔚藍07plus就搭載了。

開啓自動駕駛之後，蔚藍07plus的顯示屏上面將會顯示車輛的咝行畔ⅰ�

比如說前方有障礙，系統準備怎麼做，都會在屏幕上面進行顯示。

以圖像和文字的方式進行顯示。

人一旦發現車子準備做的事情不對，可以瞬時的接管汽車的駕駛。

韓松林表示有些疑慮：“這自動駕駛技術，靠譜嗎？”

這玩意，危險性實在太大了些。

“我們在蓉城的市區進行了嚴格的試驗，整個系統表現得極其優異。”

第1182章 新技術催生新行業出現

“在下一步，我們準備實現車輛與車輛之間的聯網，如此一來的話，就能夠組成一個雲系統。更多的車輛進入到這個系統之中，通過系統規劃行進路線，那整個交通參與者都將會按照指定的路線進行，提升城市交通的效率。”

這想法，好像還真的可行。

有一個問題，即使車輛聯網，然後按照系統規劃來行駛。

交通參與者畢竟是人，人將成爲這個系統最大的不可控因素。

對個人，沒有人能夠預知到這人下一步會做什麼。

就像我們在大街上面走着。

前面有個人好好的走着，我們預測他會一直好好走着。

九十九次都預測對了。

可說不定，那人在街上就突然跳起來或者手舞足蹈了呢！

這種情況有嗎？

有啊！

反正要誰和自己走在大街上，出現如此情況，會默默的遠離一些，裝作不認識這人。

唐豔質疑道：“現在的移動網絡，沒有辦法滿足你們的這個設想吧？”

參與道路交通的車輛這麼多，而且還全部在進行邉赢斨小�

即使設定好了路線，當遇到一丁點的小變故，那整個設定的路線可能就會出現問題。

整個系統又是得要重新的進行計算、信號得要傳輸，想一想都覺得恐怖。

4G網絡很強！

4G網絡在華國的普及，帶動了一系列的變化。

各種移動應用如同雨後春筍，紛紛破土而出並發展壯大。

最爲明顯，比如戶外手機直播。

直播網站從之前的秀場直播到現在的隨時隨地直播。

參與的人員，也變得更加多。

不用專門去買什麼設備了，就直接一部手機就可以。

參與的人員一多，整個市場就在變。

以前做直播的，是個漂亮點女的，在鏡頭前扭一扭，稍微的發點福利什麼，就能夠獲得相當不錯的收益。

現在呢？

得上才藝纔行。

光是才藝還不夠，性格也得要對口味。

口味這東西吧，看個人吧，有的喜歡清淡口的，有的就喜歡重口的。

蘿蔔鹹菜各有所愛。

現下這直播市場處於大爆發階段，有些網站吧，爲了獲取到更多的流量，就打各種擦邊球。

一些主播，爲了賺錢在直播的尺度上面也相當大。

深夜的時候，在某知名直播網站的直播間裏面播造人。

簡直震驚了人們的三觀。

“我們已經和中爲公司進行了聯繫，他們的5G技術商用就在最近兩三年時間。”

5G技術！

唐豔微微的揚眉，作爲新一代移動通信技術，對5G技術的發展，在產業界都抱有極其高的期望。

韓松林卻是知道，5G技術商用之後，人們想象之中的萬物互聯好像並沒有那麼快的到來。

或者說，整個社會還沒有對技術進步做好準備。

還有一點，5G的資費高，也是人們望之卻步的一大重要原因。

新技術出來，想要獲得廣泛應用，還得要過上一段時間纔行。

韓松林：“你們這個設想挺好的，可以保持研究。我還挺是期待說，一座城市裏面，整個交通都實現統一的控制。”

至於說城市裏面的行人？

行人又不是沒有專用的道路。

機動車道、非機動車道、人行道，這些都有的。

唐豔看了眼韓松林，不想要多說什麼。

這項研究，很明顯又是一項未來研究。

即使研發成功了，想要進行應用也不行。

接下來，就是和蔚藍的管理層開會。

就蔚藍上市的事情。

蔚藍將不會在香江上市，而在內地股市上市。

去年股災之後，不少人要求暫緩IPO以恢復市場的信心，保持市場的流動性。

畢竟IPO的話，市場的資金會被融資走。

可管理層並沒有聽從這個，而是保持了IPO正常的進行。

國內的企業有很多都有着融資需求。

蔚藍作爲華國在新能源汽車領域真正的領軍企業，上市進行融資的話，必然會極大的提升國內股市。

內地股市在優質上市公司的數量上面有不少。

可那種具有高成長性的企業就少了點。

特別高科技企業。

蔚藍上市，自然會對管理層和研發團隊進行股權獎勵。

這一點韓松林自然不會有任何的吝嗇。

蔚藍汽車要從福瑞汽車的全資子公司改造成爲股份制企業。

將會引入一些戰略投資者。

對戰略投資者的選擇上面，自然得要認真進行。

蔚藍一旦上市，參考大鵬汽車，那必然將會獲得追捧。

市值過萬億，那也不會有什麼問題。

畢竟太平洋對岸的一家新能源車企，無論技術還是銷售量都要差於蔚藍，可人家現在的市值已經達到八九百億美元。