作者:初雨彩虹
大鵬汽車現在還沒有一架汽車上市銷售,可這也都暫時的。
大鵬汽車的生產工廠已經快要完成,在今年下半年的時候就能正式的上市。
至於說大鵬汽車的產品?
這也沒有問題。
都已經向工業產品部進行申請和備案了。
周志鵬不得不說一點,得要感謝星海集團建立起來的全套新能源汽車產業鏈。
而且這個產業鏈並不是說就自我封閉,只爲蔚藍汽車服務。
整個產業鏈是開放的,其他企業也可以加入到這個產業鏈當中來,並且利用這個產業鏈。
對於大鵬汽車來講,省下太多的事情。
整個新能源汽車的任何零部件都能夠在產業鏈當中找到。
大鵬汽車所要做的事情就變得很簡單,設計出來一款市場能夠接受的新能源車。
可是,大鵬汽車能夠利用這個產業鏈,其他車企也可以!
不可避免的事情發生了,同質化!
整個市場所有的產品都用相同企業生產的零部件組裝起來的,產品好不好就看組裝技術怎麼樣了。
或者說,能夠在產品的功能、樣式上面有什麼突破。
硬件上面大家都差不多,就看如何在軟件上面進行發揮。
就比如說,水果手機的硬件比安卓機的要差,可人家用起來的感覺就要比安卓機要好。
這肯定得要找找原因才成。
大鵬汽車要和其他電動車企實現差異化競爭。
只能夠在軟件上面下功夫。
比如說車輛的駕駛感受,設計語言上面等等。
電動車和燃油車相比,在市場上面屬於妥妥的新人。
新人想要獲得市場青睞,有一個很簡單的方式:標新立異。
就得要立一個全新的標準出來。
所以電動車在外形上面,設計得都很漂亮,很年輕,很有時尚感。
如此一來,消費者不就一下子就記住你了嘛。
蔚藍爲了獲得市場,就如此做的。
反正怎麼好看,怎麼有科技感,就怎麼的來。
新事物,最先嚐試的一般都年輕人,所以整個設計上面就顯得很年輕化。
周志鵬臉上笑着,對於韓松林的揶揄之語好似一點都不在意:“我們準備今年六月份的時候就完成第一輛車的交付。到時候,希望送給你一輛,你掌掌眼,看車子如何!”
韓松林:“行啊,到時候送來我看看。”
深深的看了眼周志鵬,韓松林也沒有拒絕。
這人能夠拉起如此大的攤子,說明也是一個有本事的人。
新能源汽車市場現在纔剛剛開始,可也已經變得風雲激盪了起來。
市場雖然還並不大,年銷售量不到百萬的規模。
可即使如此,這小小的市場裏面已經開始擠入了不少玩家。
有名有姓的電動汽車廠商就已經有十幾家了。
有傳統車企,也有新入場的新玩家。
新玩家們的衝勁很大啊。
當然了,對於福瑞汽車來講,大家一起來開拓市場也是好事情。
新能源市場還很大。
韓松林倒是挺期待這周志鵬到底能夠支起來多大的架子。
周志鵬也沒有期待其他的東西,今天和韓松林第一次見面,就混上一個臉熟就行。
想要求人幫忙,有兩點是必須的:你是人家的親戚或者很好的朋友,或者你有價值值得人家幫你。
顯然自己和韓松林不是朋友,那麼就得要體現出來自己的價值。
大鵬汽車也是有天火錘投資的股份。
現在很多的創業企業,在發展一定程度之後,就希望引入天火錘投資入股。
因爲天火錘投資有着很大的關係資源。
很多事情,企業本身搞不懂,天火錘投資就能夠輕易的搞定。
比如說供應鏈吧,天火錘投資能夠幫着將整個供應鏈全部給打通。
除了幫助企業日常發展之外,企業要上市了,那就更簡單。
天火錘投資的背後是THC投資,而THC投資號稱:香江之王。
都不是金融之王了,就香江之王。
THC投資在香江有着怎樣的影響力可想而知。
周志鵬又是再聊了兩句之後,就很有眼色的告辭離開了。
韓松林並沒有在韓雨菲這邊多待,而是不斷的轉悠起來。
在星辰大會上面,韓松林遇到了不少的企業老總。
“得要不斷學習纔行啊,不然都不知道自己到底有多落後時代。”
韓松林對於他們到底以何種目的來,並不在意。
星辰大會有着最前沿科技領域的學術交流,這在一般時候聽不到和看不到的。
今年的星辰大會上面,新能源汽車成爲了挺重要的討論點。
在技術路線上面而言,現在新能源的路線還挺多的。
除了電動之外,還有氫能源。
力量上面來講,氫能源汽車屬於最爲環保的。
氫燃燒之後成爲水,這點我們在初中化學課上面就已經學過了。
理論上面來說,這不會有任何一點的污染。
可是氫能源汽車也有一個讓人擔心的事情:安全。
另外就是成本問題。
對於華國還有一個很重要的問題,在氫能源汽車的研究上面,我們的技術儲備比較的少。
反而島國多。
我們的目的,是爲了我們的汽車產業發展,並不是爲了要給其他國家做嫁衣。
在燃油汽車領域,可以說福瑞汽車發展得相當不錯。
福瑞汽車發展起來之後,也帶動了國內其他車企的發展。
在技術上面,對國內車企基本上沒有設置什麼障礙之類的。
國內其他車企的發動機和變速器,能夠用到和福瑞汽車一樣的。
因爲福瑞汽車的發動機和變速器都由福星動力提供的。
福星動力在技術實力上面有多強,根本就不用多說。
當年福星動力連飛機發動機都造呢!
即使現在,福星動力還造坦克發動機、船舶發動機和卡車發動機。
在製造發動機的技術和經驗上面,福星動力可以說是集大成者。
早在幾年前的時候,福星動力就在汽油發動機上面不再研究新款發動機。
而在老款上面不斷改進。
改老款也有好處,那就是讓其在性能上面越發的穩定。
另外就是電子化改造。
比如說現在轎車上面有一項標配功能,就是定速巡航。
這就是電子化的成果。
通過控制發動機的噴油量,來達到控制速度的目的。
第1169章
韓松林和林薇一起坐在一場關於新能源汽車的討論會上。他們兩人都坐在很靠後的位置。
顯然,來參加這個會,就屬於旁聽,並不準備參與討論之類的。
這個會上,有着不少新能源汽車廠商的人。
韓松林低聲問道:“文樂沒有跟着你一起來蓉城嗎?”
林薇交着腿,曾經有着一段時間她可被稱爲星海系第一美人。
可惜,那都早些年的事情。
現在這名號已經被安在了韓雨菲頭上。
很多人羨慕韓雨菲,說老天不公平。
給了韓雨菲無與倫比的智慧,卻還給上了美貌。
何其不公也!
林薇沒有看韓松林,盯着臺上演講的人,豎耳聽着:“他跟着來幹什麼,上課呢!”
韓松林想要說什麼,又是不知道怎麼說。
雖然有段時間沒見到林文樂,可平時還經常聯繫的。
現在通訊方便,視頻聊天什麼的都很方便。
對林文樂和韓松林視頻聊天,林薇也沒有制止。
甚至,林薇都沒有制止林文樂叫韓松林做爸爸。
“對於新能源汽車,你怎麼看?”
林薇瞥了眼他,問自己怎麼看?
還能夠怎麼看,用眼睛看啊!
林薇是燃油發動機的專家,她能夠對新能源汽車怎麼看?
這玩意,是來砸他們的飯碗,難道他們還歡天喜地?
要說憎惡,這也沒有到那種程度。
內燃發動機都發展這麼多年時間了,時代的選擇讓其要退出人們日常交通動力的行列。
這也沒有辦法的事情。
逆時代而行,顯然不能夠的事情。
福星動力很早就意識到了這一點,已經做了佈局。
“現在所謂新能源汽車還有着不小的問題,續航里程是最大的問題。”
一些人說,買了電動汽車的人,不會有續航里程焦慮。
這明顯就睜眼說瞎話嘛!
的確不會有續航里程焦慮,因爲知道這車就只能夠開這麼遠的距離。
也不敢說開遠了。
能夠開兩百公里,不可能說就要開兩百,最多也就開上一百五就要充電。
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