重來1992 第503章

什麼叫做平分秋色啊？

難道福星工業在油電混合動力汽車領域能夠和島國搬手腕？

這好像有點那裏不對的樣子。

可事實上面，的確如此。

很早之前的時候，福星動力就已經在開始研究汽車動力電機了。

在這一塊，福星動力積累起來了大量的技術專利。

這些技術專利不僅僅在華國進行申請，還在全球範圍內進行申請。

每年星海集團光是專利申請所花費的費用，都得要數億美元！

想要搞專利壁壘這東西，真的不是一般公司能夠玩的。

一件專利，想要做到全球保護，那麼肯定得要說多申請幾個國家纔行。

就全球的主要國家吧，比如說米國，歐盟，島國等等。

本國申請那自然就不說了。

反正一件專利申請五國的話，要2萬到2.5萬美元，如果申請的國家再多上一些，那麼費用自然就大大的增加。

申請全球專利這種事情，非大企業不能玩！

“我們，已經如此的強了？”韓松林低聲喃語，如此的情況，說實話讓他有一些意外的同時，好像又在情理之中。

作爲星海集團的核心業務之一，汽車技術的研發上面，每年都會投入大量的資金。

這些資金投入進去，自然不可能說就白投入。

而是實實在在給研發出來了技術的。

在汽車技術的研發上面，韓松林也有一些方向性的建議，就是後世的什麼渦輪增壓，發動機往節油這塊發展，還有各種的停車輔助，上坡輔助等等的研發。

另外就是汽車安全這塊，誰都不想要買一款不安全的車子開着。

至於說電動汽車研發，也一直在搞，主要做的，是技術儲備。

這次搞出來的油電混合汽車就屬於這方面的成果。

張樂平聽到韓松林的低聲喃語，嘴角掛上了笑意，在汽車工業這塊，福星工業可以說在全世界範圍內，已經算得上強了。

這點，必須還得要感謝從南韓那邊拿到的專利技術。

很多東西，真的不是造不出來，而是因爲專利給你卡在那裏，你想要造，都不能造。

造了，就是侵犯人家的專利技術。

現在福星工業在汽車專利技術的儲備上面比起那些老牌車企的確要差一些，可也並非說就沒有一戰之力。

最少相比起南韓的車企，要超出不少了。

在卡車領域，福星工業還更加強一些。

從東歐那邊可擼過來了不少的技術，這些年也全部都給消化吸收完畢。

張樂平笑呵呵說着自己的雄心壯志：“老闆，在全亞洲範圍內，我們福星工業的轎車技術能夠排到前三！卡車的話，我們在全亞洲是第一，全球範圍前十。我們的目標，在未來十年內，卡車我們進入到前五，轎車進入到全球前三。”

韓松林聽了，也是笑了起來，拍了下張樂平，有雄心壯志，好事啊！

人最怕的，就是失去了目標！

沒有目標的人，會迷失自我，找不到方向，變得渾渾噩噩。

“可以，我希望能夠看到這一天。”

接下來，張樂平又是陪同韓松林一起去看了福瑞V型車。

福瑞V型車一直以來在定位上面就很明確，要做華國的平民用車，要做每一個華國人都能夠買得起的車。

價格上面屬實便宜，就五六萬就能夠買上一輛，高配版的車，也不過七八萬塊錢。

之前的時候，福瑞V型車最便宜的，得要七萬一輛，現在價格上面下降了不少。

和動輒十幾萬的小轎車比起來，福瑞V型車的價格還挺香的。

雖然價格上下降了，可福瑞汽車並沒有在生產上面就不負責了，各項生產依舊做得相當好。

銷售價格下降，並不是說因爲減配，而是因爲生產效能和生產成本下降。

福瑞V型車在外形上面，自從推出之後，就沒有變過。

至於說零部件，對一些零部件進行了重新的設計，大部分零部件都沒有變。

再加上從零部件供應商那邊大量的採購，這價格上面也越來越變低。

第738章 技術工人是支撐

福星工業的技術在發展，福星工業的那些零部件供應商在製造技術上和製造能力上也都在不斷發展。

整個江中，乃至蓉城和渝州建立起來的汽車工業生產體系，現在終於的開始進行發力。

看着福瑞V型車，兩廂車在華國挺有市場的。

比如說福瑞V型車就賣得很好嘛。

當然了，福星V型車是兩廂車，可並非是其就是微型車。福星V型車可不是奧拓車，在車體的大小上面和正常的車子差不多的。

只不過當年的時候爲了鑽政策的空子設計成爲兩廂車。

可還別說，福星V型車還挺適合家庭用車的。

載人的話，福瑞V型沒說的。

最後一排座位後面，還有一個不小能夠放東西的空間。

後排的座位可以放倒，也可以不用。

後排的空間上面是挺大的。

家裏面有高個，體積大的人，坐着也不會感覺到壓抑什麼的。

“這車，現在已經賣了多少輛了？”

“今年九月份的時候，正式的賣出了第五十萬輛！”

韓松林面露驚訝之色：“五十萬輛了，這還真的讓人驚喜！”

“今年汽車銷售上面，比起去年要好上很多，市場很認可我們的口碑！”

無論是卡車還是轎車，以及工程機械車輛，在品牌的標識上面，都用的福字標識。

一個圓圈裏面有一個藝術福字。

統一標識的好處，就是能夠讓消費者加強品牌印象。

好的口碑，是一點點建立起來的，福星工業生產的車子，質量上面自然沒說的。

工人的工資，很大程度上面和車子的生產質量有着很大的關係，沒人會亂開玩笑的。

而且，福星工業的整個一線生產工人，都經過專業培訓之後才上崗的。

可不會說，隨便招上一個人，交待兩句就上生產線上面來做事了。

這是不被允許的事情。

另外在生產線上面，能夠用機器來搞的，全部都用機器來。

連擰螺絲，都有專門的擰螺絲機來整。

手工來擰螺絲，效率慢不說了，最爲重要的是，還不能夠保證能夠擰緊了。

在公路上面，以前的時候，經常能夠看到從車上掉下來的螺絲。

爲什麼會掉下來，就因爲沒擰緊，原因什麼的，不用多說。

韓松林輕輕的點頭：“福瑞V型車現在也成爲了我們的一個招牌啊！”

不知道，福瑞V型車，能不能賣到百萬，甚至三百萬，五百萬呢！

“口碑建立不易，不能夠說給毀了！”

張樂平自然也清楚這個道理，即使再不清楚，在韓松林的不斷提點之下，也清楚了。

對韓松林的話，張樂平一向不會對着幹。

“設計，技術，質量還有銷售和售後，這五樣東西，是我們的核心競爭力，每一樣都不能夠丟了。”

“老闆放心，我們時時都將這五樣放在心上的。”

韓松林也並沒有多說什麼，福瑞汽車現在有着從低端到高端的所有車型品牌。

銷售量的主力，自然是中低端車型了。

可提升品牌知名度的，還得要靠高端車型纔行。

人們看一個品牌，永遠都是看其高端市場的表現。

如果一個汽車品牌，沒有高端車，那麼人們就覺得，這品牌也就一般般。

福瑞絕影經過一番操作之後，成爲了現在公務用車的首選車型。

主要是領導首選座駕。

福瑞汽車甚至還搞出來，一個城市之中，新領導上任了，就直接免費送上一輛全新款的福瑞絕影作爲其座駕。

當然了，這個捐贈並不是捐贈給個人的，而是向市府進行捐贈的。

想要有這個待遇，必須得要經濟發展好的城市纔行。

窮地方，福瑞汽車就是送了車，也沒有其他人能夠買得起福瑞絕影啊!

福瑞絕影平時的時候，基本上不去做什麼電視廣告之類的。

廣告費全部都用來送車了。

整個華國，經濟發達地區的領導，座駕基本上都福瑞絕影。

連中央部門的領導，現在大部分都用的福瑞絕影，當然了，這類福瑞絕影進行過改裝的，是防彈的。

福瑞絕影的案例，直接被寫進了大學商業教材之中。

福瑞絕影在國內的銷售量很不錯，一年下來有萬輛的銷量。

福瑞絕影這車，已經成爲了華國第一豪車。

現在就差最後一步，那就是讓其在最爲隆重的場合上面作爲大領導的座駕來進行亮相。

到底有沒有機會呢？

韓松林也不清楚，可卻能夠試一試嘛。

福星工業在陽河這邊的廠區，實在過於的龐大上了一些，想要走路給轉完，沒有幾天時間肯定不行的。

來到了陽河，韓松林自然和陳英華見了個面！

陽河現在是縣級市，之前傳言說要將陽河和江中進行拆分，現在也沒有人再提這個事情。

現在江中發展形勢如此的好，整個江中內部在經濟上面的聯繫極其緊密的。

除了經濟上的聯繫緊密之外，在教育上面，更加的是緊密。

技術高中的教育，可屬於江中財政來進行直接支持的。

江中已經決定，在明年的時候，全市將強制義務教育年限提升到十二年。

另外還有就是免除義務教育階段公立學校的學費和書本費。

至於說其他的一些費用，自然還是有的。

比如說住校費，校服費之類的。

普通高中免除了學費和書本費，技術高中卻沒有免除，只不過對貧困生進行了減免。

相比起培養普通高中生來說，技術高中更加要花錢一些，成本是普通高中生的數倍。

江中現在財政收入不錯，可也扛不住啊！

技術高中在江中這邊，很多初中畢業的孩子，都會送到技術高中來學習。

一個初中畢業了年紀還小，另外就是，江中的技術高中，那真的在教技術。

沒有說讓學生在學校裏面就是玩什麼的。

管理上面也相當軍事化管理，每天都得要進行體能訓練之類的。