作者：不吃小南瓜
那種感覺真的很不好。
——
這一天輿論焦點突然來到了港城舉辦的國際的汽車展會上。
現在的汽車展會非常的不起眼，因爲最新科技發展非常迅，大家期待的是無限動力汽車的升級，或者是無限動力汽車大降價，才能夠變得更加普及。
只可惜，無限動力汽車的售價一直很高，目前的售賣價格依舊超過百萬，豪華配置甚至超過了一百八十萬，好在國內經濟發展非常迅速，好多跟上時代的人，收入也大幅度的提高，也讓無限動力汽車有了更多的市場。
另一個好消息是，無限動力汽車不再是壟斷性質了，因爲奕星科技開放了授權，其他廠商也可以購買空間傳輸設備，來作爲無限動力來源，並製造出無限動力汽車。
當有競爭存在的時候，售價就會越來越親民。
現在市場上的無限動力汽車，售價最低已經來到了‘百萬線’，但是在想降價就不容易了。
一個是因爲，空間傳輸設備售價高昂，成本高昂就不可能太便宜。
二則是，政策和經濟也不允許無限動力汽車快速普及，主要是聚能衛星的數量有限，傳輸太陽能功率再高，也不可能滿足整個汽車市場，另外，也必須要考慮到其他的汽車廠商，不可能爲了追求無限動力汽車的普及，就讓大量的相關製造廠商倒閉。
等等。
這是一個非常複雜的問題。
但是不管怎麼說，國際汽車展會最受關注的還是無限動力。
當展會臨近的時候，一個消息讓展會變得非常的火爆，消息是突然間出現的，交通部門聯合航空部門，共同決定放寬飛行汽車的審覈，並出臺製定了飛行汽車的實驗區域。
交通部門聯合航空部門，一起規劃了六十七個區域，可以讓飛行汽車自動飛行，主要包含一些人口非常稀少的地區，沿海地區也有一些城鎮被包含在其中，只限制飛行車只能在城鎮以外區域飛行。
這明顯是一個試點性質的決策，但也足以引爆輿論了。
雖然絕大部分地區都禁止汽車飛行，但只要有地區能飛行，就足以吸引很多人了，好多人都希望能夠駕駛飛機，尤其是駕駛靈活的戰鬥機，但一輩子也是沒有任何希望的。
現在有了比戰鬥機更好的選擇，就是可以飛行的汽車，哪怕不是日常使用，當做一個大玩具都非常吸引人。
這可是能夠飛起來的汽車，一般只有在電視上才能看到，駕駛飛行汽車可比駕駛跑車、乘坐直升飛機等酷炫多了。
誰能拒絕一輛能夠飛起來的汽車呢？
好多明星人物都滿是期待的發聲，希望能夠擁有一輛可以飛行的汽車，最好是能夠親自駕駛，而不是作爲乘客上去。
他們想要實現夢想還是很不容易的。
一個是因爲飛行汽車的執照拿到非常不容易，交通部門聯合航空管理部門，再包括奕星的技術組，一起起草了飛行執照相關的規則，準備出臺飛行汽車專用的執照，要考取執照是非常困難的。
首先就是非常高昂的學習費用，因爲飛行汽車非常的昂貴，而且數量極爲有限，就需要非常高昂的學習費用，最低花費也會超過百萬。
其次就是有些漫長的學習過程，駕駛飛行汽車要求非常高，學習主要花費在駕駛規則、對飛行汽車的瞭解以及應急反應等方面，對於駕駛員的身體要求也非常高，有基礎病或者老人，幾乎不可能拿到執照。
另外，有個刑-事處罰履歷的，也不可能拿到執照。
起草的好多項應急考試，會刷掉那些反應稍慢的人。
等等。
按照起草的駕駛要求來說，四個月能夠拿下飛行執照都已經很優秀了，正常人普遍要半年以上纔可以。
但不管怎麼說，有希望總比沒有希望好。
輿論到處都是相關的熱議，相關的話題引起了國內外的廣泛關注。
國外對此非常的羨慕，好多人表示也希望能夠買到飛行汽車，比起什麼跑車實在拉風太多了，有了一輛飛行汽車以後，他們甚至不再用乘坐飛機，就可以輕鬆實現長途旅行。
趙奕也正在學習中，和普通人一樣，他也希望能夠駕駛飛行汽車。
雖然飛行汽車就是他設計出來的，但設計和真正駕駛是不一樣的，他或許是第一個準備考取駕照的人，其他人想考取駕照，都沒有報名的通道，而他可以接受最專業人員的指導，準備等真正能夠考試的時候，就直接去進行考試，走一套正規的流程拿到飛行駕照。
趙奕在專業人員指導下，坐在飛行汽車的駕駛艙，並控制飛行汽車飛行的畫面，被抓拍傳到了網絡上。
這也是宣傳的一部分。
事實上，其他人想考取駕照，還需要等很長一段時間，想買到飛行汽車等待的時間會更長。
現在飛行汽車只見到了十三輛，還無法做到大規模的生產，一直都在不斷的改進技術。
生產出來的汽車中，有兩輛拿去做檢測，有三輛在實驗室不斷的拆裝當做實驗品，還有三輛在航天、航空與交通部門，連奕星的基地裏也只有五輛汽車。
奕星的計劃是展會過後，就快速製造一批汽車，規模控制在一千輛以內。
這一批汽車會率先投入市場，但價格肯定會非常的昂貴，保守定價也超過兩千萬人民幣。
兩千萬並非是不可觸碰的昂貴价格，但考慮到製造上千輛，價格就相對非常昂貴了。
如果把上千輛汽車都銷售出去，營業收入就會超過兩百個億。
不過對於奕星公司來說，兩百億的營業收入根本不算什麼，他們已經有十一艘飛船訂單，包括兩艘咻敶途潘矣^光船，最低的一個訂購合同，牽扯的金額也達到了一百八十億。
終於展會開始了。
很多拿到門票的人蜂擁而至，進到城內就圍住了最中間的紅色汽車。
紅色汽車外表非常的酷炫，和其他的跑車不同的是，汽車前端和兩側都帶有摺疊翼，輪胎複雜的構造，更是讓人感受到科技的震撼。
展臺前，奕星的技術代表不斷做着介紹，“這是奕星推出的首款飛行汽車！網絡上流傳的圖片上，趙院士駕駛的就是這輛汽車。”
“汽車底盤安裝了小型反重力系統，是現有最小型的反動力體系。”
“這是非常先進的技術，可以拖着汽車漂浮起來，底部還有兩個微型渦輪發動機，和輪胎配合驅使汽車快速前行——”
第七百一十六章 我們一起上天
奕星科技的飛行汽車展臺上，技術代表不斷做着介紹，“這是全球首款可以自主飛行的汽車，內部採用了好幾種全新的技術，包括微型反重力技術、太陽光直連傳輸渦輪發動機技術，以及太陽能直連傳輸技術。”
“汽車中，包括自動變換車輪、高功率電動機以及高效短時長蓄能電池，全部都是最新的設計。”
“微型反重力技術，我們都知道反重力飛船、推進器，包括宇宙飛船，採用的都是反重力技術，而這臺汽車上的反重力體系，是目前最微型的，啓動以後可以包含整個汽車。”
“另外，全新的技術還包括太陽能直連傳輸爲熱力來源的微型渦輪發動機。”
“下方的渦輪發動機，是趙院士親手設計出來的，以f-40使用的wz五代發動機爲基礎，縮小再縮小後，加入了太陽光直連技術。”
“太陽光直連技術，簡單來說就是把太陽表面的光能，直連傳輸到發動機內，代替原本的燃料燃燒供熱，爲高壓空氣提供熱力來源。”
“此外，封閉式太陽能傳輸發電機，也是和空間信息科技公司合作，製造出來最新型的發電機，同樣的太陽光傳輸，轉化的持續電力更高，持續電力轉化，最低20kw，最高可達到150kw。”
“飛行汽車還帶有350kw，超高功率的電動機，可以支持讓汽車在地面行駛時，完成二點七秒百公里加速。”
“也就是說，哪怕在不能夠飛行的區域，它也是性能非常優越的無限動力汽車。”
“當啓動反重力系統，進入到飛行模式時，在兩百米以下的區域，可以實現百公里七秒鐘加速，最高速度可達四百公里每小時，上升高度爲海拔4700。”
“一般來說，使用飛行汽車，不會讓汽車飛行的太高，幾百米就已經很高了，所以哪怕是在高原地區，也是可以使用的。”
“——”
技術人員講解了一系列專業的東西，一般的車展上類似的內容，都是很難吸引人的，因爲實在太過於專業，普通人購買汽車，關心的是加速、油耗等直接數據，至於使用了什麼技術，關心的就非常少了。
現在一大羣人圍着，都在耐心的聽着講解。
有人拿到了產品介紹書，就低頭仔細的看起來，旁邊還有好多人一起跟着看，好多很專業的數據都讓人驚呼。
現場有許多的汽車專業人士，甚至是航空專業人士，他們對於飛行汽車的性能都非常驚訝。
很快。
一上午時間過去了。
大部分人都沒有離開，而是到餐飲區去喫東西，因爲下午會進行飛行展示，他們都在等待着。
因爲奕星科技的飛行汽車亮相，汽車展會門票變得非常的火爆，搶到一張是非常不容易的，過來一趟不止要看飛行汽車，肯定要也要汽車的飛行展示。
哪怕絕大部分人買不起，也無法乘坐，看一下飛行展示也很好。
與此同時，大量的媒體記者都在對着飛行汽車不斷的拍攝，有不少媒體還把攝像機架在了外面，等待着下午時間的到來，他們會拍攝飛行汽車的展示過程。
人們沒有等待太久的時間，下午兩點的時候，飛行汽車被即時啓動，慢慢的開出了展廳，隨後進入到預定的車道，然後就停了下來。
幾個工作人員上去檢查了一下，大概用了十幾分鍾時間，確定汽車的各部件咿D良好，就站在了旁邊等待着。
車上有兩個人，一個是飛行汽車的司機，還有一個是技術人員。
汽車啓動以後，並沒有加速往前走，而是原地靜止不動，持續了差不多有半分鐘，就在遠處人羣議論紛紛時，汽車才終於動了起來。
但是，不是往前走，而是原地上升。
“呼啦——”
人羣中頓時傳出了譁然聲。
近幾年反重力技術發展迅速，出現了反重力推進器，反重力飛船，普通人還可以到太空體驗館，體驗一下失重的感覺，但不管是反重力推進器，還是太空飛船，和普通人的關係都不大。
絕大部分人都只在電視和視頻裏，看到過反重力推進器或太空飛船原地上升，出現在眼前還是第一次。
這種原地憑空懸浮的汽車，給人的感覺實在太震撼了。
汽車慢慢的飄了起來，上升到了大概二十米左右，就靜靜的懸浮不動，也讓人感到非常的震撼。
大概懸浮有十幾秒以後，就看到汽車的車輪變換，外層的輪胎向內收起，內層則伸出幾個大扇葉，然後扇葉組成的輪機，開始了快速轉動，也帶動汽車直線朝着前方飛了過去。
汽車在加速！
在地面的視角看起來加速並不快，實際上，加速還是很快的，大概有十秒鐘左右，速度已經達到每小時百公里。
隨後就看到汽車底部中心位置，出現了兩個光電，就像是噴口向外噴發火焰一樣，實際上，噴發出來的並不是火焰，看到的光線只是微型渦輪增壓發動機，內燃室透出來的光。
那是直連傳輸太陽光，通過噴氣口透出來。
等到了夜晚的時候，就能看到像是兩個燈一樣，而不是向外噴發的火焰。
這時候，人羣早已議論紛紛，“剛纔的漂浮直飛實在是太帥了，感覺就像是在看動畫一樣。”
“真是不可思議，還能看到這樣的汽車，我小時候還暢想過開這種汽車，長大以後，就知道這輩子不可能，可是我竟然判斷錯誤。”
“你判斷的沒有錯，因爲你買不起!”
“尼瑪——扎心了！”
在人羣議論紛紛中，汽車飛行到了最遠距離，繞了一個大圈再返回，整個過程耗時大概有兩分鐘左右。
隨後汽車慢慢的減速，到差不多剛纔升起的位置，就原地停下來繼續懸浮，隨後車輪變換回正常樣子，再原地慢慢的下降，直到最後安全着陸。
“回來了，這麼快？”
“我還沒看夠呢，剛纔簡直是太帥了，真是酷炫！”
“場地太小了吧？”
“確實！”
“這個場地是讓汽車跑的，飛行汽車的速度太快，而且直來直去，根本就不用拐彎，展示的飛一下就行了！”
“還沒結束呢，你們沒看到嗎？汽車沒熄火，還有，我上午聽技術人員說，下午會起飛兩次。”
“兩次？”
確實是兩次。
剛纔展示的是原地起降、下落，現在則變成了跑動中起飛，就像是飛機一樣，向前加速行駛，隨後開啓反重力系統，汽車就直接起飛。
飛行汽車的起飛和飛機也有不同之處，因爲是依靠反重力系統起飛，一瞬間，汽車不會受到重力，前後受力是均勻的，就不會有‘抬頭’的動作，而是直接飄了起來，過程中，汽車的車身和地面還是平行的。
這次是加速到百公里直接起飛，並不用變換車輪，飛行速度超過百公里以後，車輪轉換輪機制造的推動力就很小了。
汽車很快完成了一圈飛行，返回的時候則是邊減速邊下落，很快就下落到地面上，並不像是飛機下落那樣，和地面接觸會有一個震動聲，因爲反重力系統持續開啓，接觸的過程很平淡，就像是個羽毛下落到地面一樣。
等全部落到了地面上以後，就會慢慢的關閉反重力系統，循序漸進的慢慢關閉，就有了一個緩衝時間，汽車整體不會受到影響，過程就會非常的平穩。
兩次飛行展示結束。
遠處的人羣還都在圍觀着，也不斷做着討論，每個人都非常的興奮，好多人都覺得人生目標大概就是如此了--
擁有這樣一輛飛行汽車，開着汽車到處去旅行。
其中一些有錢人都已經迫不及待了，相比眼前的飛行汽車而言，頂級跑車算得了什麼呢？
能飛起來，纔是真的！
如果能買到這樣一輛汽車，日常使用都非常的拉風，能邀請朋友一起來體驗，也肯定非常的有面子。
這可比體驗什麼直升機、方程式賽車之類有意思多了！
——
過後兩天的輿論都是圍繞飛行汽車展開的，彷彿飛行汽車成爲了生活的全部，網絡熱搜霸佔了好幾條，其他媒體也不斷的進行報道。
與此同時，奕星科技內部也在研究着飛行汽車，他們研究的是製造問題，還有個問題存在爭議，就是汽車的生產是公司完成，還是進行技術授權，或者是採用其他方式。
這是個發展問題。
上一篇：亿亿神豪从被劈腿开始
下一篇：打造究极生物