作者：不吃小南瓜
這還是定下高票價，並保證滿員的情況下。
如果是觀光船對外進行售賣，就不必考慮經營的問題，二十多億成本的觀光船，足以輕鬆賣到百億以上。
這個價錢一點兒都不誇張。
要知道一些頂尖的豪華郵輪，製造費用都超過十億美元，等於說百億的售價，也不過相當於豪華遊輪而已，但對於奕星公司來說，就能夠短期內獲得幾倍的利潤。
當擁有百分之幾百利潤的時候，確實是非常吸引人的。
實際上，對外售賣觀光船也符合奕星的定位，公司本來就是以製造小型太空飛船爲主體業務，而不是去製造小型太空飛船, 來經營旅遊、咻斝袠I, 後者就是本末倒置了。
那其他機構代表問起的時候, 奕星的答覆都是，“關於飛船售賣的問題，我們會做後續討論。”
他們沒有給出明確的答覆。
在完成了觀光團的第二次測試以後, 奕星也正在談另一件大事，就是在首都建一座分部, 或者說是未來的公司總部。
奕星準備把軟件方面的開發, 都放在首都來進行, 也就是把軟、硬件分開進行研發。
軟、硬件是直接關聯的，但研發過程卻沒有關聯, 完全可以分開進行，而把軟件部門放在大城市，也能夠把部門獨立出來, 而不專門去做飛船、汽車等領域的軟支持。
比如, 無限動力汽車的車載軟件, 可以單獨拿出來, 聯合宇圖機器人研製的自動駕駛技術，供給其他汽車廠商, 用作汽車的車載軟件，也就是擴展軟件覆蓋的市場。
軟、硬件分開研發做法，有助於提升研發的效率。
在大城市建立軟件中心是有好處的, 在招聘人才方面，大城市的優勢就太明顯了, 不像是在鄭陽，招聘來的頂尖人才, 幾乎都來自其他城市，鄭陽本地的大學很難培養出頂尖人才。
等等。
總之, 奕星公司決定把軟、硬件分開研發，同時也決定買下一座大樓，作爲軟件部門的辦公地點。
這座大樓以後還可以當做未來總部的‘備用樓’。
最終，奕星選擇了五環附近科技園的一座大廈，一口氣花費二十三億直接購買下來。
——
趙奕關注着奕星公司的發展，同時也關注其他公司的發展。
比如，中文計算機技術公司。
這個公司是奕星和宇圖一起成立的, 目的是開發中文體系的編譯軟件，以中文體系構架操作系統。
現在距離完成編譯軟件，還差了許多許多，但工作還是有很大成果的, 比如底層編譯了上千中文漢字的代碼，並對照着正在做中文命令。
在完成了所有中文命令的編譯以後，就可以進入下一步的開發，製作中文命令的編譯軟件。
這個研發進度還是非常迅速的，主要歸功於趙一堆整體開發的把控，他可以說是最頂尖的構架師，把整個體系全部構架出來，其他人的工作就是填充詳細的內容。
趙奕對於中文計算機公司還是抱有期待的，他希望以後的軟件都可以用中文來開發，就會大大的增加軟件、開發執行的效率，同時也會降低軟件開發工作的入門門檻。
在硬件不斷發展的過程中，軟件也一定要跟上。
國內來說，軟設施技術就是軟肋，而最新科技相關技術的發展，必須搭配足夠技術水平的軟技術發展。
這天，又是會議。
趙奕身在首都總是要參加會議, 因爲好多最新科技相關的會議，都必須要由他來出席，還需要發表自己的看法，提出一些建議等等。
現在的會議和奕星公司相關, 差不都也等同於是談判，是航天局希望能在‘月球基地計劃’中，和奕星公司展開一定的合作。
航天局不可能總是給奕星的太空探索提供服務支持，他們也有自己的項目計劃。
現在他們的核心計劃，就是建造超大型的航天中心。
“我們希望能夠建造一座超大型的航天中心，能夠供兩萬名以上的航天工作者在裏面工作。”
“這個航天中心的影響將會覆蓋整個世界，也會成爲未來最大的航天技術中心。”
“作爲其中非常重要的一環，我們最開始的考慮是，希望能在太空中，構架一座大型的雷達設施。”
“但現在，我們有了更好的選擇，希望能夠在月球表面，架設一座超大型的雷達，並建造相關的輔助設施。”
趙奕聽了都覺得很麻煩。
月球上建設超大型的雷達，哪有那麼容易？單單是材料的咻斁褪菃栴}，另外，雷達肯定不是單一存在，需要好多輔助的設施來維持咦鳌�
這些可都是需要人工建造的，哪怕是能夠輕鬆往月球派宇航員，也需要大量的宇航員，進行很長時間的工作才能夠完成。
“所以你們準備在月球基地計劃上和我們進行合作？”
趙奕問道，“但是我們已經有了相關合作？”
“不止是這樣！”
航天局的周院士說道，“我們之間的合作是從技術角度上出發的，你們見到月球基地，我們可以派出研究員在裏面工作。”
“但其中並不包含見到大型的雷達，因爲有這個雷達計劃，所以我們準備建造一艘咻敶！�
趙奕明白過來。
航天局當然沒有完善建造咻敶募夹g，他們根本就沒有進行過設計，真正從無到有的建造咻敶隙ㄐ枰ㄙM不短的時間，而且還不一定能夠完善，測試也需要花費很長時間。
奕星的咻敶诮ㄔ熘小�
因爲觀光船的測試很順利，好多人都覺得咻敶矝]問題，就等於說奕星擁有完善的咻敶夹g。
周院士說道，“我們想依靠你們的技術建造一艘同樣的咻敶@需要專利授權，還需要你們提供技術和軟件相關的支持。”
“或許，可以購買？”作爲趙奕助理之一的袁海濤試探性的問道。
周院士苦笑道，“買不起啊，太貴了！根據我們的消息，你們的咻敶馐茄u造成本就超過五十個億吧？”
“裏面牽扯着很多專利技術，你們肯定不可能以成本價賣，那麼我們最少要支付70億、80億？”
趙奕聽着扯了扯嘴角，奕星的其他人也都有同樣的動作。
他們覺得周院士實在有些太天真，50億成本的咻敶u70億、80億？那和白送有什麼區別。
這種級別的太空咻敶瑢ν馐圪u，最低價格也會超過兩百億。
周院士搖頭道，“這可是一大筆錢，我們可沒有那麼多經費，所以只能自己來製造，而我們能夠提供的就是航天技術。”
他所說的航天技術，中間包括了很多的專利。
咻敶难u造也需要航天局的幫助，尤其是內部的電子控制系統，以及着落、起飛、檢測相關的技術，都是由航天局提供的。
但是，奕星支付了大筆的專利費，咻敶椭Ц读顺^三億的專利和技術支持費用。
奕星就開始針對月球基地計劃的合作，和航天局的代表團進行談判，雙方首先談的是飛船出口的問題。
袁海濤做了簡述，說道，“飛船出口是必然的，比如說觀光船，太空觀光是個新的市場，但任何市場都不可能壟斷，尤其是到了國外。”
“如果限制在國內，市場會大大的縮小。”
“想要拉動太空觀市場發展，就必須要對外出口觀光船，並逐漸讓市場正常化。”
“奕星是科技公司，不是旅遊公司，我們的着眼點主要放在研發上，太空探索上，而不是去競爭旅遊市場。”
“這方面也包括咻敶覀儾粫ジ偁幪者輸市場。”
“同時現在的各種最新科技研發，都需要大量的資金支持，有足夠多的資金投入，才能夠快速開發太空市場。”
袁海濤強調的是太空探索相關的市場。
在太空探索領域，想有經濟上的回報，就必須先有大量的支出，而最新科技相關的研發，包括觀光船、咻敶只蛘呤瞧渌w船，都需要海量的資金支持。
如果飛船不能夠對外出口，回報速度就實在太慢了，也會影響到太空探索的發展。
航天局聯合航空集團，再包括科技處等部門，也正在擬定條款，來讓最新科技出口正常化，而不是每一種新型的裝置都需要特殊討論。
在這個方面，雙方談了很多。
之後航天局確定會加快和其他部門溝通速度，以保證儘快的出臺相關的政策。
而雙方在咻敶难u造上很快達成一致。
咻敶难u造就是專利權的問題，航天集團把幾個相關的專利、技術支持，無條件授權給奕星公司，也就是製造相關的飛船的，不再需要支付專利費。
同時，奕星公司可以共享咻敶脑O計以及製造技術，並提供相應的軟件服務支持。
這就等同於技術共享。
在月球基地計劃的談判上，雙方就存在不小的分歧了，主要是一艘咻敶茈y滿足航天局的要求，而他們暫時沒有資金建造更多。
航天局希望奕星能夠在雷達建造上，出資一定的比例，甚至是出一些人手幫助一起建造。
這當然不可能。
如果是在地面上見到出一些工人根本就無所謂，但放在月球上的建造計劃，出一個人手也許就是千萬以上的支出，更不用說還要出資，就等於讓正常郀I的公司，去大筆的錢去補貼航天局所屬的項目。
趙奕直接搖頭拒絕了，他必須要爲公司考慮，隨後他提議道，“我們可以按照宇宙飛船項目那樣做，可以讓其他機構加入到月球基地計劃。”
“讓他們能有人手參加，也可以派出科學家進入基地，參與研究、參與建造計劃，等等。”
“這樣就可以分擔一部分資金壓力。”
之前奕星就和航天局談過月球基地計劃，航天局可以參與進來，但與之相關的未來收益，都會屬於奕星所有。
如果把其他機構拉進來，就像是宇宙飛船項目一樣，就可以多個機構出資，把基地計劃變成多國參與的項目。
奕星和航天局都可以減少出資，航天局也可以繼續建造航天中心，邀請世界科學家參與。
其實，這個方法纔是最好的，因爲太空探索很多的信息，都會對外直接公開，等於無條件爲全人類服務。
航天局建造的大型航天中心，計劃容納超過兩萬名航天工作者，而國內的航天工作者數量遠遠不過，目的肯定是吸引國際人才。
那麼讓其他機構直接參與，也是吸引人才的一種方式。
航天局和奕星，把控月球基地計劃的主導權，其他機構參與進來，也只是可以使用科研環境。
就像是過去M國吸引人才的手段一樣，提供最好的科研環境、人才待遇，就能夠源源不斷的吸引人的。
這已經成爲發展的重要核心。
人才，是科技發展最重要的，能夠吸引足夠量的人才，就能夠讓科技總是保持領先地位。
相對應的，不能夠吸引人才，科技就會落後於人。
奕星和航天局談了很多，敲定了很多合作的細節，也終於完成了月球基地計劃相關的談判。
接下來等待正在製造的咻敶涂梢蚤_始最初的計劃了。
第六百七十七章 宣佈大計劃！
咻敶难u造是非常重要的，不管是奕星還是航天局，又或是高層的部門，都很關注咻敶难u造進度。
相比觀光船來說，咻敶募夹g更高端一些，製造也更加的複雜，功能也不是觀光船可以相比的。
在宇宙飛船項目中，咻敶亲钪匾妮o助小型船體，執行很多任務都用到咻敶輸船不是是用來咻敚部梢杂衅渌墓τ谩�
在咻敶难u造過程中，觀光船也一直都在測試，並在兩個多月的時間裏，快速的完成三輪、四輪測試。
三輪、四輪測試，檢驗的是觀光船設備的可靠性，同時，也是對奕星所製造的反重力推進器的檢驗。
奕星設計的推進器，和航天局方面的推進器不同，有許多相應的改進，可以說就是升級版本，同時，使用的也是奕星開發的電子系統和智能系統。
後者是很關鍵的。
就像一個手機，使用不同的操作系統，表現出來的功用是不一樣的。。
雖然大體的功能都非常接近，但電子系統咦鬟^程中，會帶來大量的數據。
這些數據是非常寶貴的。
航天局能夠擁有卸嗟募夹g，和歷次進行航天探索的經驗是分不開的，而經驗中的一部分，就是一系列的數據。
奕星製造的推進器，成功的完成了任務，也就代表了他們擁有了推進器製造技術，能夠獨自設計，知道自己的推進器。
這是奕星公司的一大軟肋，他每一次進行相關的發射任務，都只能使用航天局的推進器，增加了相應的成本不說，進行相關的實驗任務還會受到限制。
比如，他們的實驗任務不能和航天局的計劃衝突。
現在有了屬於自己的推進器，就可以自由的進行一些實驗任務，再加上建立太空航道的高能z波衛星，他們就擁有了讓太空飛船，從地球升空到完成穿梭，再到降落其他星球執行人物並返回，過程中所有的技術。
如果現在再進行火星探索任務，奕星公司甚至都可以獨自完成，而不需要航天局的輔助。
同時，推進器還可以和觀光船、咻敶刃⌒吞诊w船安裝在一起，讓太空飛船能夠擁有利用反重力技術，獨自從地面起降的能力。
在完成了第四次測試以後，奕星內部就召開了會議，強調了非常設計的標準化。
這個標準化，主要是在推進器和太空飛船的銜接上。
如果兩者加在一起，比喻成一架戰鬥機的話，推進器就是戰鬥機的發動機，他們希望能夠製造標準化的發動機，不管設計什麼型號的戰鬥機，都可以把同樣的發動機安裝上去。
如果能實現相應的標準化，就不必把推進器和固定型號的太空飛船捆綁在一起，兩者任何一個出問題，都可以用其他的代替。
與此同時，航天局也開啓了咻敶难u造，他們得到了奕星公司的技術授權，決定製造一臺屬於航天局的咻敶员汩_啓‘月球雷達計劃’。
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