規則系學霸 第724章

和其他人一樣，他也會關注外星人的新聞，看到很多拍攝到的照片，甚至還有UFO的視頻。

但是，利用《因果律》直接就能得出，看到的‘並不是外星人飛船’的結論。

如果真的存在外星人，存在所謂的UFO，反重力飛船、推進器等，和UFO相似，也是很正常的。

這主要是因爲宇宙中，圓形是最常見的結構。

不管是星球也好、各種波動也好，大多都是圓形構造。

所以建造出來的飛船，圓形構造纔是最正常的。

很快。

趙奕就見到了高層領導。

高層領導專門負責最新科技相關的發展，奕星是正常郀I的企業，同時也是國內所有的企業，相關的技術發展, 也代表了國內技術發展, 領導肯定是要關心的。

另外, 奕星的小型太空飛船製造，是直接關聯宇宙飛船項目的。

所以高層領導也來觀看測試，他見到觀光船以後, 和其他人發出同樣的感慨，旋即就問起了觀光船的測試計劃以及進度。

趙奕認真說道, “這是第一艘觀光船, 在真正郀I、交付或者售賣之前, 需要進行六次測試。”

“我們最初的計劃是七次，但後來發現七次沒有什麼意義。”

“這是第二次測試, 會有兩名宇航員操作飛船，各個乘客艙會載一個小動物、實驗器具之類，以便讓飛船達到一定的重量標準。”

“第三次測試還只會有兩名宇航員, 但等到了第四次測試上乘客的。但並不是正式郀I, 而是我們公司的一些技術員工會上去。”

“其中包括專門給飛船做舒適度測試的評估員, 還有幾個技術工程師, 他們會對於內部情況進行檢測、評估。”

“等到了最後一次測試，也就是第六次測試的時候, 會真正有乘客上去，到時候，我也會去體驗。”

趙奕有些期待的說道, “不管是反重力推進器也好，空間站也好, 還是什麼其他上太空的船，我可是一次都沒有上去過, 不過這次我決定去試試，而且我和曉晴說好了, 一起去。”

高層領導聽着有些擔憂，問道，“會有危險嗎？這會不會太冒險了？”相比一所觀光船的測試來說，趙奕的重要性要高出千倍、萬倍。

如果太空上發生什麼危險，生命就會直接受到嚴重威脅，甚至說都不可能存活下來。

趙奕搖頭道，“我相信航天局和軍-方的力量。”

這句話指的是, 不會受到人爲製造的危險。

現在國內在太空、空間領域擁有絕對的主導權，監測範圍覆蓋四百公里以下所有區域。

當有超過一米的物體，升到五百米高空的時候，就會受到全方位的檢測, 衛星和地面基站會直接鎖定，監測系統自動分析是否有危險。

如果不確定或者存在危險，監測系統就會提示人工審覈。

有幾百、過千的人員，都隨時盯着檢測系統，有危險就會直接使用武器摧毀，他們還有權快速調用太空上的Z波衛星裝置。

這種空間檢測力量，是最重要的安全保障。

趙奕繼續道，“飛船本身來說，經過了五次測試，也不會有什麼危險，而且我們已經研製出了最新的大型宇航服，以及臨時的應急倉，能夠抵抗爆炸、輻射等，裏面的氧氣、食物儲備，也足夠讓一個人，在太空中存活一個星期儀式上。”

“如果真的發生了意外，我想，一個星期，足夠救援了吧？”

高層領導聽着點了點頭。

以前沒有反重力飛船的時候，宇航員漂泊在太空，根本是不可能救援的，甚至連鎖定位置都做不到，相對於太空來說，宇航員實在是太小了。

現在不一樣了。

因爲有了太空檢測體系，只要能和宇航服發出的信號鏈接，就可以鎖定宇航員的位置，然後派出反重力飛船慢慢的接近、救援。

高層領導仔細想了想，一時間不由得很心動，上次他就說過希望有生之年，也能夠上太空體驗一下。

現在趙奕都準備去了，他也非常的心動想試試看。

相比趙奕的重要性來說，他的安全似乎也不算什麼了！

高層領導頓時有些期待的說道，“等第六次測試的時候，一定要提前告訴我，我安排一下手頭的事務，可能也會去試試。”

“您？”

“怎麼了？”

“——好吧！”趙奕仔細想想，確實也沒什麼危險，他都有膽子上太空看看，高層領導上去也沒什麼。

——

觀光船的第二次測試，邀請了很多企業的代表。

在測試前兩天的時間，就有很多人來到了航天局的發射基地。

其中有些是奕星的合作企業代表，有些事各個機構的研究員，還有一些是來自國外的企業、機構代表，後者甚至比前兩者的人數還要多。

這主要是因爲國外有些企業和機構，不單單是派出了代表，甚至是派來了一個團隊。

他們被接待進入‘任務展廳’。

任務展廳裏有專門的工作人員，爲他們講解觀光船第二次測試，以及觀光船的一些參數性能。

“我們的觀光船的直徑在三十七左右，是一個真正的大傢伙。”

“大家能看到，玻璃窗是有兩層的，內部載人的部分確實有兩層，船上總計有一百五十個房間，274個牀位，理論上最高容納300名乘客。”

“觀光船內部還有健身室、餐廳以及活動廳。”

“如果做個比喻的話，觀光船就像是海上的遊輪。”

“這次測試任務，光船會花費兩個小時時間前往太空，然後會環繞太空三週左右，平均每一週需要六個小時左右，然後就會返程。”

“從返程到落地，總計需要四個小時。”

“任務總計需要24個小時。”

聽到觀光船的參數，不少人都感到震驚。

其中最主要的參數就是裝載的乘客數量，外圍看着觀光船有很多的玻璃窗口，但具體能載多少乘客也很難說。

太空探索技術公司，也同樣有載人上天觀光的項目，並且已經準備啓動製造相應的飛船，但他們公佈的數據中，飛船最高載人數量爲五十人。

五十人，還是理論數據了。

哪怕只是50人的數據，就已經很讓人驚訝了。

這可是載人上太空，一口氣裝下五十乘客，就已經很了不起了。

奕星的觀光船，載人數量甚至達到了三百人，簡直都有些不可思議，當看到觀光船的塊頭，也就一定程度上可以理解了。

另外，可以肯定的是，奕星擁有更高、更可靠的反重力技術，他們所製造的飛船，耗能相對要低的多，也以此才製造出，載人數量超高的飛船。

與此同時，奕星的經理也正在給趙奕彙報詳細參數--

“這艘觀光船的製造，花費了十九億三千萬，後續還需要支付兩億一千萬的專利費和和服務費。”

“另外，還有包括保養、人員等方面，給航天局的支出，等等。”

“到現在爲止，成本支出了二十二億左右。”

觀光船的成本比預計還要低一些，因爲是建造的第一艘飛船，計劃支出是在二十五億左右。

經理繼續做着彙報，“我們的測試每次需要燃料費用爲兩百八十萬到三百五十萬之間。”

“回到地面檢修、保養，沒有大的破損，維護費在六百到七百萬之間。”

接下來，又是一大堆的成本支出報告。

趙奕耐心的聽着，對花費的資金倒是並不意外。

現在建造的觀光團只是最初始的技術版本，大部分主體花費都在覈心技術部件、電子系統、壓縮材料等方面，而乘客的房間、設施等方面，採用的都是最簡單的設計。

正因爲如此，觀光船的製造支出纔會相對少一些。

如果觀光船正式進行郀I，肯定還需要製造其他版本的船，包括‘豪華型’和‘普通型’。

這就像是海上的郵輪，有些遊輪是很普通的，有些則是豪華遊輪，製造費用相差非常大。

如果是見到豪華型的觀光船，製造成本肯定會非常高，甚至翻上四倍、五倍都是有可能的。

普通型的並不是製造成本低，而是‘載人’數量多，太空觀光絕對是個新市場，就需要努力郀I，爭取讓其成爲受歡迎的市場。

受歡迎的市場，消費必須要貼近普通人。

豪華型的觀光船是提供給富人的，普通人也同樣可以消費，就必須要‘親民版本’的船，類似的船要有收益，就必須要載客數量足夠多。

一千，是保底。

按照飛船消耗燃料、物資、往返保養以及風險的成本，每一次平均在兩千萬以上，想要郀I有收益，船票收入需要達到五千萬，纔可能在持續郀I幾年以後，把飛船的製造成本賺回來。

如果載客達到千人，每個乘客的票價只需要五萬就夠了。

這個價格非常親民。

因爲一些豪華郵輪的票價，也會超過兩萬、三萬，甚至超過五萬、十萬。

觀光船最初郀I，是不可能達到這個票價的，奕星公司郀I也不可能，除非是市場足夠飽滿的情況下，有其他購買觀光船的公司參與競爭，票價纔可能會低到這種程度。

最初，肯定是最賺錢的。

現在的觀光船載客三百左右，哪怕一次性收費達到幾百、上千萬，也有很多人會搶着乘坐。

這可不僅僅是乘坐觀光船上太空，體驗一次難以體驗的旅途，同時也是交際的好機會。

觀光船最初的乘客，每一個都可以說非富即貴，其中肯定會有很多超級富豪，參加類似交際的機會可不多，世界範圍內，肯定有很多人，打破頭皮也要買上一張船票。

趙奕仔細思索着，頓時更加看好太空旅行市場了。

其實太空的旅途還是有弊端的，趙奕和幾個技術部以及宇航員，討論觀光船的時候，就一直在說着‘弊端’。

“我們的觀光船最多環繞地球一週時間，但是，如果真正投入郀I，三天就已經是極限了。”

“因爲太空長期處在失重狀態，連續都是這樣的環境，也許會對健康造成影響，乘客的體驗也並不好。”

“正因爲如此，每一次郀I都不能超過三天。”

“兩天半，纔是最佳時間。”

“另外，因爲只能環繞地球飛行，其實也沒有什麼風景可言，看的時間太長，就煩悶了。”

“我估計不會有乘客選擇第二次上太空，除非未來能開通其他觀光通道，比如說，去其他星球，月球、火星之類，但短期，不可能實現。”

其實最主要的還是重力問題，失重的感覺確實很有吸引力，但實際上，地面上就有反重力體驗館，可以直接體驗失重感。

太空觀光是到太空上去真實體驗失重感，順帶看看太空的風景，在飛船的視角下看一下地球。

可是，長期處在失重狀態，會大大影響旅途體驗。

這就是矛盾的地方。

如果旅途時間太短，就會有乘客考慮性價比的問題。

但是，旅途時間太長，好多乘客根本就受不了，長期失重的感覺並不好。

這個問題怎麼解決呢？

奕星公司好幾個經理、技術人員，都陷入了認真的思考中。

這時候，趙奕則是直接說道，“我覺得，這個問題應該諮詢專業的旅行專家，而不是我們來想辦法。”

其他人對視一眼，也不由得跟着點頭。

他們都是一羣技術、財務人員，去思考旅行體驗的問題，專業上根本就不對口，專業的問題需要找專業的人員解決！

第六百七十五章 搶佔先機很重要！

當一個公司要拓展新業務的時候，肯定需要各種人才，太空觀光行業就是新業務，而且是世界範圍內的新領域，就必須要好多其他的人才。

比如，公司正在招聘太空旅行體驗師。

這個職位需要跟着測試進度，上觀光船去體驗太空旅途，簡單理解就是上太空去睡上一覺、看看風景，體驗一下展廳，餐廳等，等回到地面以後，需要寫一份詳細的旅行體驗報告。

根據太空旅行體驗師的報告，觀光船內部就會做一些細節、服務、設備的改動，以便能讓乘客有更好的體。

顯然。

全世界範圍內暫時沒有太空旅行體驗師，但卻有郵輪行業的體驗師，太空旅行和遊輪旅行有些相似，一個是在海上，一個是在太空上，那麼就需要去郵輪行業搶人了。

類似職業的人是非常少的，每一個在行業中都赫赫有名，要聘請擔任太空旅行體驗師，肯定需要提供十分不菲的報酬。

在和技術部人員開了個小會以後，趙奕就思考起太空體驗問題。。

其實太空旅行最主要就是，需要長期處在重力缺失的環境下，短時間讓人感覺很奇妙，時間長了，就有些人受不了了。

趙奕不由的想到了一個研發問題--製造重力。

好多科幻電影中，宇宙飛船上的人並不是漂浮的，而是在飛船上正常行走，就彷彿飛船下方有着引力，但現實中的飛船，包括空間戰，宇航員都是一直漂浮的，連正常生活都會受到影響。