作者：今月曾经照古河
馬文騰稍感驚訝。
他原以爲陳延森只是想要某塊文娛業務的控股權，沒想到對方的胃口竟這麼大。
要把企鵝文娛的核心資產與森聯旗下的文娛業務打包合併，還要佔51%的絕對控股權。
“陳總，我暫時沒法回答你，等你從歐洲回來，我們見面聊。”
馬文騰沒法第一時間給出答覆，於是提出延後再談。
“可以，沒問題。”陳延森也知道，這項涉及數百億的合作案，一時半會肯定是敲不定的。
隨後，兩人也沒再囉嗦，索性結束了通話。
對陳延森來說，他有兩條路可選，第一，通過收購的形式，完善森聯資本的文娛生態；第二，與企鵝聯手，以最快的速度完成產業佈局。
兩條路各有優劣，但他心裏早有決斷。
另一邊。
拼唄在單日成交額的數據上超過阿狸，同樣也反饋在了股價上，開盤即漲停。
短短半個小時，市值衝破1800億美幣！
第623章 突破100美幣大關？華國電商新一哥！隨訪團第一人！
拼唄在數次觸發熔斷機制後，最終以每股84.29美幣的價格收盤，市值高達1871.2億美幣。
上市僅四個多月，市值暴漲600億美幣！
大洋彼岸的投資人興奮地徹夜難眠，很多在50美幣一股建倉的人，早就高興壞了，賬面浮盈多達60%。
“拼唄的業務增長速度太快了！華爾街遠遠低估了它的真實價值！”
“短視頻導購和直播賣貨模式，爲拼唄增加了40%的成交額。”
“Oh My God！我敢打賭，在上半年結束之前，拼唄股價將突破100美幣大關！”
Seeking Alpha是燈塔國的知名投資交流論壇，此刻聚集了大量拼唄的持股人，大家都在猜測拼唄股價的下一個高點會是多少。
是110美幣一股？
亦或是120美幣一股？
畢竟以華國的市場潛力，拼唄、鬥音和快手的註冊和日活用戶規模還將繼續提升，直播賣貨的商業模式也纔剛剛起步，甚至有人大膽猜測，拼唄的股價或許能再翻一倍。
要知道，拼唄已在歐洲、南美和北美設立分站，並與當地供應商展開合作，加之此前收購了東南亞的Lazada平臺，儘管其目前體量尚小，但市場對其未來發展的預期頗高。
拼唄憑藉一己之力，帶動了華國電商板塊股票集體大漲，其中亰東的表現尤爲突出，當天漲幅10.3%。
唯品會與聚美優品也搭上了這波行情，同樣受到北美投資圈的青睞。
反觀阿狸，剛遞交IPO申請書，電商一哥的寶座就易主了。
拼唄來勢洶洶，阿狸能否守住現有的市場份額？
不僅華爾街的投資機構對此存疑，就連普通散戶心裏也打了個大大的問號。
拼唄背靠森聯資本和企鵝兩大互聯網巨頭，坐擁充足的流量資源與完善的生態體系。
阿狸有什麼？
這種質疑心態映射到現實中，便直接體現在IPO發售價的爭議之上。
阿狸的底價是每股65美幣，但華爾街的券商只肯接受60美幣的報價。
若按60美幣的發行價計算，阿狸的估值僅有1478億美幣，與拼唄之間相差了一個亰東。
這讓馬立雲如何能接受？
於是，負責上市流程的蔡信，每天泡在紐約，投資人見了一波又一波。
然而，至少有六成投資人，都不認可每股65美幣的報價。
一時間，阿狸上市遇冷的消息不脛而走。
第二天上午，長城汽車在燕京車展上，正式發佈了哈弗 Coupe D純電車型。
搭載深藍4890電池組，續航里程高達300公里，恰好卡在6萬元的新能源補貼檔位線上，定價23.9萬元。
這也使得哈弗 Coupe D成爲繼比亞迪e6先行者、北汽 E150 EV之後，又一款進入市場的主流純電車型。
根據汽車工業協會的統計數據，截至2014年5月，全國新能源汽車銷量已達5萬輛，同期增長率410%。
與此同時，充電樁數量也從去年的1.4萬個增至2.6萬個，幾乎翻了一倍。
在這背後，新能源補貼政策功不可沒。
深藍電池的功勞也不小，有效緩解了潛在客戶的續航焦慮。
不過，受限於電池組高昂的成本，北汽、上汽、江淮、長城等車企，不得不將旗下純電車型的續航性能統一控制在500公里以下。
說白了，主要目的就是通過控制成本，來壓低車輛前端售價，以提升市場競爭力。
但300到500公里的續航性能，與油車相比，完全彰顯不出優勢。
因此，新能源汽車在2014年的發展現狀，依舊維持在“政策驅動大於市場自發”的階段。
儘管補貼政策撬動了車企的生產熱情，5萬輛的銷量同比增幅看似亮眼，但對比全國近2400萬輛的汽車總銷量，新能源汽車的滲透率仍然不足0.2%，市場認可度遠未打開。
消費者的觀望情緒濃厚，除了續航短板，充電便利性仍是核心顧慮。
雖然充電樁數量較去年翻倍至2.6萬個，但分佈極不均衡，80%集中在北上廣深等一線城市的商圈與居民區，二三線城市和縣域市場基本處於“充電真空”狀態。
特斯拉 Model S LR的續航性能倒是強勁，可價格也讓人望而卻步。
在絕大多數人看來，與其花一百萬買輛電車，還不如買奔馳、寶馬或奧迪來得實在。
特斯拉的“高價高續航”路線，與國內車企“低價低續航”的策略形成鮮明對比，卻都難以覆蓋主流消費市場。
前者卡在“價格門檻”，後者困於“體驗短板”，中間的空白區域則成了行業亟待填補的缺口。
有人期待深藍科技實現量化生產後，能降低電池供貨價格；也有人希望財政、科技、工信三大部門能提高對續航800公里以上純電車的補貼力度。
以當前的電機技術水平來看，要是想實現800公里續航，就得配備價值24萬元的電池組。
如此一來，整車售價就要定在40萬以上。
而在2014年，40萬元的純電汽車，很難說服客戶掏卡付錢。
整個行業都在等，所以當陳延森抵達燕京，李青松見到他的第一面，就開口詢問道：“第一代深藍電池什麼時候能降價？”
深藍電池初期的生產成本是每千瓦時140美幣，但在深城國資的協助下，深藍科技收購了多座大型鋰礦，加上生產工藝的成熟、規模效應顯現，如今已降至每千瓦時110美幣。
而它的對外售價是每千瓦時400美幣，毛利率高達72.5%，堪稱暴利。
若深藍電池能夠下調售價，新能源汽車行業的發展或將迎來爆發式增長。
“李先生，其實我本身是願意降價的，但目前市場需求明顯沒跟上。
若是貿然降價，只會損害深藍科技的利潤；更何況，研發中心還需要持續的科研經費支持，好推進第三代產品的技術突破。”
陳延森想了想說道。
不是不降，而是緩降、慢降、優降，有次序地降。
得先讓陳老闆把錢賺舒服了再說！
李青松微微頷首，並未多說什麼。
他心裏清楚，充電基礎設施的普及是新能源汽車發展的重要保障，僅靠深藍科技一家企業全力推進，顯然不符合行業發展的常理。
眼下，只能先等“十縱十橫”高速充電網建設完成，打好根基，再智笮履茉雌囆袠I的真正爆發契機。
機艙內，其他經貿隨訪團的企業家見此情形，臉上不禁流露出豔羨之色。
他們在陳延森這個年紀時，要麼剛踏入商界，要麼還在給人當副手、做基層，根本沒什麼話語權。
而陳延森在二十二歲的年紀，不僅登上了全球富豪榜首位，還成爲此次隨行人員中的核心人物，與李青松相對而坐。
另一邊。
晚間七點新聞的主持人，在當晚的新聞快報中簡要介紹了此次商務訪問團的成員名單，陳延森的名字赫然排在第一位。
第624章 歐洲行，100億美幣大單！靚仔東：叫我一哥！
五月中旬，國內網友對陳延森日常動向的瞭解，要麼靠央視的新聞報道，要麼靠歐洲華人的視頻分享。
“李青松帶團訪問歐洲，陳延森也去了！”
“陳延森歐洲之行，第一站倫敦：拿下30億美幣儲能電池訂單！”
“阿斯頓·馬丁總裁向陳延森贈送一輛V12 Vantage S跑車，並與深藍科技簽訂了價值8億美幣的動力電池採購合作，年底或將推出一款續航性能超1600公里的純電跑車。”
“特拉法加廣場偶遇森哥喂鴿子，本人又高又帥。”
一條附帶合影的微博動態，僅半天時間就收穫了十萬點贊。
照片中，陳延森身着簡約的白色襯衫，袖口挽至小臂，右側站着一名華人留學生，笑容清爽。
網友見狀，紛紛聚在評論區裏討論起來：“一個冷知識：森哥今年大四，還沒畢業。”
“一想到森哥跟我一樣，也得埋頭寫論文，心裏瞬間平衡多了。”
“你當森哥給學校捐的2億現金是草紙？誰敢卡森哥的論文，隔天就得因爲‘用左腳進辦公室’而被開除！”
接下來幾天，陳延森隨商務團又分別去了法國、德國和意大利。
一圈下來，單是儲能電池的訂單就簽了80億美幣，再加上動力電池的業務，預估總營收超過了100億美幣。
其中還包含了部分歐洲摩托車品牌的供貨單。
畢竟，橙子 MT300的外觀如此之爛，竟還能在歐洲地區賣出去10萬多輛，由此可見，市場對高續航電動摩托車的需求十分旺盛。
三大門戶網站、今日頭條、企鵝新聞、鬥音和快手的頭條位置，幾乎全被陳延森佔據着。
李青松是真把陳延森當成了華國青年企業家的名片，即便出席一些高端交流會，也總會把他帶在身邊。
導致國民日報和央視的鏡頭裏，總能出現陳延森的身影。
連續一週的密集行程，也讓歐洲地區的網友，對陳延森有了更深層次的瞭解。
此前，不少人對他的身份認知，還停留在Mimo短視頻和橙子手機創始人的層面。
但隨着當地媒體的深入介紹，這才驚訝發現：平日裏點外賣用的KuaiPao、刷沙雕短劇的ShortMimo，以及智能手機搭載的鋰硫電池，竟然全是森聯資本旗下的產品。
不知是誰翻出了四月份法國新聞社的報道，再次將“Modern Alexandria”（即現代版亞歷山大大帝）的頭銜安在了他頭上。
當然，國內媒體的翻譯是“現代版冠軍侯”！
二十二歲的世界首富，無論放在哪個國家和地區，都是足以打破認知的存在。
法國的《費加羅報》甚至直接用了整版篇幅來報道陳延森，頭版標題爲“跨越時代的創業者——從大學生到萬億巨企的掌舵者！”
內容詳細介紹了陳延森的創業歷程，從導購電商狐狸淘到社交電商拼唄，再到橙子科技、筷跑、雲速等產品，從零到一、從無到有，僅用四年時間，就在鬥獸場一般的華國電商圈，強勢崛起！
英國的《泰晤士報》則選擇從“產業滲透力”的角度切入，新聞標題犀利且精準：一個隱形資本帝國的擴張之路。
文章用半版篇幅梳理了森聯資本的歐洲佈局脈絡：從Mimo和ShortMimo在英國年輕人中的滲透率，到KuaiPao、KuaiGo的市場份額，再到深藍電池對阿斯頓·馬丁、寶馬的影響力，字裏行間都在強調一個事實：這位22歲華人首富的商業觸角，早已悄悄融入了歐洲人的日常生活。
當經貿隨行團踏上返程之際，央視放出了陳延森在劍橋大學的演講視頻。
全程脫稿，英語流利得像個本地人。
沒過多久，鬥音上便到處都是陳延森的演講視頻片段。
評論區裏，網友們爭相熱議：“看來虛城學院雖是二本，但老師的口語教學是真不錯，森哥的英文表達能力比馬老師還強。”
“你們都沒看過拼唄的上市直播嗎？森哥的英語水平，可是能把記者懟得啞口無言的存在！”
“有沒有虛院的同學透露一下，陳延森的英語老師是哪位？我侄女正在考雅思，願意花高價請他輔導。”
恰巧，在虛院擔任英語老師的郝君保剛好刷到了這條評論，他臉色一黑，眼中飛快閃過一抹尷尬。
“我也想教陳總，可他大學四年，一節課都沒上過，有心無力啊。”
郝君保在心裏默默吐槽。
與此同時。
柳強東第二場直播賣貨的戰報，也被亰東發在官微賬號下。
前後四個小時，涉及數碼家電、食品、車品和戶外等多個品類，雙平臺一起直播，累計成交額10419.7萬。
靚仔東的鬥音粉絲量再度暴漲，輕鬆邁入了千萬大關，在快手也積累了300多萬粉絲。
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