發薪就能變強,我有十億員工! 第464章

作者:今月曾经照古河

  四家當地媒體記者將全程跟蹤報道,以確保測試的準確性,防止特斯拉公司作弊。

  馬斯克的想法很簡單:他要一舉粉碎消費者對電動車的“續航焦慮”。

  下午三點,馬斯克準時出發。

  沿着US 101公路向北行駛,不一會兒,便看到了一望無際的葡萄莊園。

  這裏是納帕,著名的葡萄酒產區。

  與帕洛阿爾託的距離爲120公里,此時中控大屏上顯示的電量還有91%。

  馬斯克沒有停留休息,而是繼續向北行駛,一口氣開了250公里,抵達加州的雷丁。

  或許是香檳喝多了,他早就憋不住了,剛下車就朝着洗手間跑去。

  記者們守在車旁,以防特斯拉的工作人員中途偷偷充電,以此確保測試的公正性。

  直播間的鏡頭對準了Model S LR的大屏幕,電量還剩72%。

  前後370公里,連三分之一的電量都沒用完。

  來自世界各地的網友都驚呆了!

  華國的網友與有榮焉,他們知道,Model S LR的成功離不開深藍電池。

  這場直播活動很成功,背後的意義尤爲重大,稱之爲新能源汽車發展的里程碑也毫不爲過。

  過去,用戶對電動汽車的印象始終停留在續航短、跑不遠上,如今這一刻板觀念已被徹底顛覆。

  電動汽車的續航能力,居然比燃油車還要強!

  十分鐘後,馬斯克從雷丁出發,向北行駛約200公里抵達了俄勒岡州的梅德福。

  窗外的夜色濃稠,黑漆漆一片。

  一行人稍作休息,喫過晚飯後,再次啓動車輛,向着尤金的方向趕去。

  接着是波特蘭,最後一站是西雅圖。

  當馬斯克駛入西雅圖市區時,已是凌晨四點半,遠方的天空微亮,直播間的觀兄皇J畮兹f,其餘的用戶基本都睡着了。

  畫面中,電池容量還剩4%,車載系統正不斷彈出充電提示。

  與此同時,特斯拉超級充電站的工作人員已在十公里外等候。

  鮮紅的電量警告刺眼奪目,讓人不由得心頭一緊,生怕馬斯克撐不到超級充電站。

  而儀表盤上最終的續航里程數字,仍在飛速增長!

  1231公里!

  1234公里!

  1239公里!

  ……

  直到充電站映入眼簾,觀袀儾沤K於鬆了一口氣。

  總共1243公里,電量餘額最終定格在2%!

  所有人都驚呆了!

  他們萬萬沒想到,Model S LR的實際續航里程,竟然真的能達到1200公里!

  而Model S LR搭載的電池組僅160千瓦時,如果換成200千瓦時,續航里程可達1500公里;換成240千瓦時,續航可達1800公里!

  很難想象,一輛純電汽車具備了近2000公里的超長續航後,將給世界各國的汽車行業造成怎樣的衝擊。

  並且,得益於4890鋰硫電池的高能量密度,哪怕將電池組的容量提升到200千瓦時,對車子的載重和操控性也不會產生明顯影響。

  馬斯克在直播結束前,特意提醒特斯拉用戶:“當電量降至20%時,最好儘快充電,這樣能延長電池的循環壽命。”

  一時間,Model S LR的銷量迅速攀升。

  短短一上午,北美地區的訂單量新增800輛,荷蘭70輛,挪威54輛。

  當天下午,馬斯克在推特上宣佈,將在第四季度進入亞洲市場,而第一站便是華國。

  在上層眼裏,特斯拉就像一條鯰魚,或許可以激活國內新能源汽車的市場活性。

  否則,一個個不思進取,整天只會圍着補貼政策打轉。

  全國一年的總銷量還不到五萬輛,照這個勢頭,什麼時候才能真正實現新能源汽車的普及?

  ……

  ……

  虛城,朱仙莊科技園。

  陳延森坐在辦公室內,將各個項目的合同逐一審批迴復,隨後點開郵箱,查看特斯拉的採購訂單。

  按Model S LR的銷售速度,15億美幣的深藍電池額度,恐怕不到十一月份就能消耗一空。

  “北美的韭菜真是又多又肥啊!”

  陳延森不禁感慨道。

  一輛Model S LR的電池採購成本是6.4萬美幣,剔除物料、售後和銷售成本後,他每輛車能淨賺4萬美幣。

  比倒賣軍火賺得還多!

  至於馬斯克,不過是深藍科技的打工仔罷了。

  北汽、滬汽和長城的採購訂單,業已發到了他的郵箱裏。

  當前制約深藍電池銷量的最大阻礙是產能!

  深城中樞司的袁瑞理忙前忙後,爲了讓深藍二號工廠早日投產,私下裏沒少動用關係,幫深藍科技購置設備、組建生產線、收購原料礦產。

  沒辦法,深藍電池對深城來說太重要了。

  先不說它創造的就業崗位,單是一年上千億的工業產值,就足以讓袁瑞理爲陳延森全力以赴。

  未來,深藍科技的工業產值說不定就能突破萬億。

  因此,袁瑞理心裏清楚,能把深藍科技留在深城,就已經贏了一半。

  “叮咚!主人您好,我是莫斯,現在是下午五點,工作一天了,請注意休息喔。”

  桌子上的莫斯 M7智能音箱突然響了。

  陳延森手上的動作驟然停下,隨即關掉電腦,起身向門外走去。

  和他一樣不愛加班的員工大有人在,每棟辦公樓裏都有人陸續往外走,有的駕車回家,有的乘坐公司班車。

  當然,留下來加班的仍是多數,大約佔六成;八點之後,只剩兩成,這些人便是森聯資本的“卷王”了。

  陳延森沒有去地下停車場,而是乘電梯到了一樓,坐進了許久未開的阿斯頓?馬丁Rapide裏。

  幾分鐘後,湯鎮哲滿臉堆笑地鑽進副駕駛,對陳延森說道:“森哥,波波開車載着孝鵬,我們直接去餐廳就行。”

  陳延森應了一聲,駛出科技園後,朝着虛院東門開去。

  每年開學前,8302宿舍總會選個時間聚一次。

  “阿哲,畢業後有什麼打算?”

  陳延森隨口問道。

  在他的影響下,8302其餘五人的人生軌跡都發生了巨大改變。

  宋洋這個內向死宅竟成了虛院小有名氣的大學生創業者,憑藉校園快遞業務,一年也能賺個十來萬。

  王崢強本應忙着備考公務員,現在卻在幫宋洋打理快遞站。

  孟熙波從兼職客服做起,一路晉升到客服主管。

  朱孝鵬的能力雖比不上孟熙波,但在狐狸淘、拼唄幹了三年,也當上了客服組長。

  湯鎮哲在橙子科技的品牌部做了兩年實習生,王世翔最近準備升他當組長。

  “森哥,坦白說,我沒什麼想法,以前想考研,現在只想賺錢出去玩,你知道的,我家拆遷了,分了四套107平米的房子。”

  湯鎮哲聳了聳肩道。

  狗東西,說這麼細做什麼,生怕我不知道你家房子多大是吧?

  陳延森啞然失笑。

  不過,他也能理解湯鎮哲,父母都有退休金,上面一個姐姐,阿哲自己在廬州獨享兩套房,還沒畢業,就失去了奮鬥的方向。

  專家說的倒也沒錯,房價太低不利於年輕人奮鬥,瞧瞧湯鎮哲這迷茫的樣子就知道了。

  “周受志有意擴張橙子科技在東南亞的業務版圖,有沒有興趣當個渠道專員?”

  陳延森想了想說道。

  “東南亞?森哥,具體是哪裏?”湯鎮哲追問道。

  “當然是整個東南亞地區,但我建議你去安南,那裏的妹子皮膚白、身材好、技術好。”陳延森壞笑着說。

  他對湯鎮哲的能力非常瞭解,對方上輩子就是某家上市公司的渠道總監,主要負責東南亞市場的業務開拓。

  “技術好的我可不要,我喜歡那種生澀的。”湯鎮哲嘿嘿笑着道。

  “行,回頭我跟老周打聲招呼。”陳延森點了點頭。

  十分鐘後,車子停在了雙慶酒樓門口。

  陳延森下了車,抬腳走進去,跟老闆打了聲招呼:“老趙,少喫點吧,肚子又大了好幾圈。”

  “喲,陳總來了!我一看宋老闆訂包廂,就知道你們要聚餐,老規矩,先上兩箱啤酒。”

  老趙一看到陳延森,咧嘴笑着道。

  “地鍋雞多放辣子,雞屁股也得多來幾個。”湯鎮哲衝老趙叮囑道。

  陳延森一臉嫌棄,但也沒多說什麼。

  阿哲就好這一口,從剛認識起就總唸叨着雞屁股烤着香、燉着嫩,每次聚餐都得特意點上,攔都攔不住。

  “給你放十個。”老趙伸手比劃着。

  “大氣。”湯鎮哲很滿意,豎起大拇指誇讚道。

  陳延森沒理他倆,徑直上了二樓,推開了包廂門。

第475章 8302的未來走向!天工 A100進入流片階段!

  “森哥!”宋洋聽到動靜,抬頭看見正要走進來的陳延森,連忙招呼道。

  “森哥!”孟熙波、朱孝鵬和王崢強也跟着齊聲問候。

  在幾人心中,陳延森無疑是8302宿舍當之無愧的大哥。

  孟熙波、朱孝鵬和湯鎮哲三人,如今都是他手下的員工。

  而宋洋和王崢強的校園快遞站,無論是成立之初,還是後續發展階段,都離不開陳延森的指點和幫助。

  “不錯,都挺自覺啊,一個姑娘都沒帶。”

  陳延森越過朱孝鵬和王崢強,來到宋洋和孟熙波的中間坐下。

  至於阿哲,坐門口就行。

  “說好的寢室聚會,誰還帶女朋友啊!兄弟難道不比女人香?嘿嘿。”孟熙波高聲說道。

  可他的話剛說到一半,餘光瞥見了朱孝鵬的手機屏幕,赫然是錄音界面。

  瞬間他就急眼了,衝着朱孝鵬嚷嚷道:“玩歸玩,鬧歸鬧,你開錄音是幾個意思?”

  “回頭發給嫂子聽。”朱孝鵬悶騒地笑了笑,立即把手機塞進褲兜裏,生怕孟熙波刪記錄。

  “操!孝鵬,你特麼學壞了。”孟熙波豎起中指,白了朱孝鵬一眼。

  他和女朋友是高中同學,異地戀三年,打算年後一同去廬州工作。

  陳延森剛坐下,湯鎮哲就跟着進來了,他身後還跟着一名服務員。

  對方抱着兩箱啤酒,嘴裏喘着粗氣,進來後小心翼翼地將酒放下。

  湯鎮哲站在座位旁,也不急着坐下,而是從箱子裏拎出六瓶啤酒,給每個人都分了一瓶。

  “哲哥,幫我換一瓶常溫的。”宋洋說道。