作者：今月曾经照古河
對於如今財力雄厚的森聯集團而言，這筆支出不過是九牛一毛。
但對於剛剛加入阿比西尼亞國籍的華人來說，卻是實實在在的生活福利。
他們不禁感嘆道：
“來對地方了！”
“這東非，確實不錯。”
“剛入籍就能享受到免費牛奶。”
更讓許多人驚訝的是，歐美市場售價19.9美幣一罐的塞貝納嬰兒奶粉，在阿比西尼亞本地售價僅爲10美幣左右，便宜得令人難以置信。
這主要得益於阿比西尼亞先進的畜牧養殖技術與迅速增長的C4苜蓿種植面積，以及遍佈南非、澳洲等地的自營牧場。
海關甚至多次加強監管，才勉強遏制住了大規模囤購和跨境倒賣的現象。
第1186章 4.5天工作制？破防的歐洲！這次，我要換個活法！
5月2日，NASA對外宣佈，未來五年內的衛星發射與空間站物資咻斢唵危瑢⑷拷挥呻咑H航天負責，總價值高達104億美幣。
此外，雲鯤航天還將在加州范登堡太空基地建造一座超大型火箭發射中心。
消息一經公佈，全球爲之震動。
要知道，歐洲、小日子、天竺等地區的航天公司，雖然在北美也擁有火箭發射場地，但僅有使用權，土地和發射設施的所有權仍屬於北美。
而這座即將投建的火箭發射中心，連土地都賣給了雲鯤航天。
作爲一家華國民營航天公司，雲鯤航天不僅獲得了NASA的鉅額訂單，還拿到了自營火箭發射中心的建造權。
在外界看來，這簡直不可思議！
一時間，引起了各方猜測。
歐洲方面沒想到，自從北美與華國進入蜜月期後，北美與森聯集團的合作也變得日益緊密。
如今雙方的關係，都特麼快負距離了。
森聯集團在北美的滲透可謂是無孔不入，上至武器、航天、特種鋼材和半導體，下至農場、超市、酒店和房地產，就連籃球、足球、橄欖球等俱樂部，也都收購了好幾家。
這讓歐洲各國深感不安。
北美跟華國走得太近了，連最新的CellGrow基因生髮劑，都能享受到五折優惠。
再看看自己，徹底成了血包！
除了法國、德國和挪威這三個與森聯集團關係較好的國家，能享受到八折的集採價格外，其餘歐洲地區，都只能按照原價購買。
東非經濟貿易特區的加入申請也早早遞交了，可遲遲沒有得到批准。
反倒是淡馬錫搶先一步，得到了這張入場券。
不過，若真要像淡馬錫那樣，允許風隼安保進駐，並讓森聯集團全面進入本國的民生行業，他們多少還是會有所顧慮。
兩天後，小日子與北冰國的談判宣告失敗，鄂霍茨克海域的戰火再次燃起。
同一天內，萊格吉站在亞斯貝巴市中心的露天廣場上，面對媒體的鏡頭，正式頒佈了一項勞動法新規。
從7月1日起，阿比西尼亞將實行每週36小時工作制，即每週工作四天半，每個月必須保障員工至少享有8個休息日。
工作日加班，加班費爲正常工資的兩倍。
週末加班，則按照三倍工資標準支付！
節假日期間，禁止安排加班！
同時，工作日與週末所需支付的加班費，不得以調休形式替代。
一個小時後，萊格吉的講話視頻迅速在網絡爆火。
東南亞網友看後，連忙深吸幾口氣，纔沒有犯心臟病。
歐美網友皺了皺眉，用最樸素的邏輯，很快得出了一個結論：連非洲國家都能推行四天半工作制，那自己的國家爲什麼不行？
如果做不到，肯定是因爲有人佔據了更多資源。
法國人第一時間響應，天還沒黑，就自發地走上街頭，玩起了抗議。
英國、德國、西班牙和意大利，緊隨其後。
大家的想法都很一致：一個東非國家都能做到的事，爲什麼自己國家做不到？
先罵了再說！
受此影響，歐洲大陸迅速掀起了一場“4.5天工作制”的遊行抗議浪潮。
儘管雲鯤航天的技術幫助他們解決了長期以來的能源困境，但人性一向如此，什麼沒有就想要擁有什麼。
當他們看到阿比西尼亞推行更爽的勞動制度後，自然也希望自己的國家能夠跟上。
……
……
5月6日，筷跑食堂孵化了一個新品類，名字甜橙，海外名SweetOrange。
不同於傳統快餐，甜橙定位於健康消費市場，主打沙拉、高蛋白套餐、健身餐盒等輕食產品。
首批141家門店將於5月9號同步開業，主要集中在亞洲、歐美和澳洲地區的一二線城市。
所用食材，也多爲橙子農牧科技的優質原材料。
與此同時，萊格吉在阿比西尼亞推行的四天半工作制，也在持續發酵。
歐洲各國的遊行抗議愈演愈烈，法國工會甚至發起了全國性的罷工活動，要求中樞司立即出臺相關法案，從而保障工人的合法權益。
但對於華國普通人來說，抗議？根本沒那個必要。
畢竟，直飛阿比西尼亞的機票價格，甚至不到2000元，收拾一個行李箱，隨時都可以出發。
更何況，阿比西尼亞針對華人入籍推出了極爲寬鬆的政策，只要擁有半年納稅證明，基本就能順利通過審覈。
入籍之後，就能享受每個月200華元的全民補貼。
短短一週，從國內前往阿比西尼亞的華人數量便突破了30萬，並且仍在不斷增長中。
說白了，橙子航空把機票價格打下來後，普通人出國的試錯成本也跟着降了下來，不少人的想法就發生了變化。
樹挪死，人挪活。
反正機票也不貴，出去長長見識，總比一直窩在家裏強。
況且，網上都在傳阿比西尼亞是“小中華”，本地人的普通話比華人還標準，這不得親自過去瞧瞧？
同一時刻。
亞斯貝巴，橙子國際機場上空。
張智浩透過舷窗，第一次親眼看到了阿比西尼亞的真實模樣。
機場規模比他想象中要大得多，停機坪上整齊排列着橙白相間的橙子航空客機，包括最新服役的橙子 FUX1900。
“各位旅客，我們即將降落在亞斯貝巴國際機場，當地時間爲早上8點42分，室外氣溫22攝氏度……”
甜美的普通話播報讓張智浩恍惚了一下。
這一路上，從值機到登機，再到機上服務，他幾乎沒感覺到自己出國了。
空姐的普通話比他這個“前後鼻音不分”、“HF不分”的人強多了。
隨後，飛機平穩着陸、滑行、停穩。
張智浩從行李架上拿起自己的20寸行李箱，跟在人羣后面，挪步走出了機艙。
東非的清晨空氣意外地清新，帶着一股淡淡的草木氣息。
不像深城潮溼悶熱，也不像燕京的乾燥，給人一種很舒服的溫潤感。
入境大廳比他預想的要現代化。
白色的天花板，明亮的LED照明，地面鋪着溁疑姆阑u，乾淨得能照出人影。
最醒目的是那排自助入境閘機，跟國內高鐵站的檢票閘機差不多，屏幕上同時顯示着中文、英文和阿姆哈拉文。
“您好，請出示護照和入境卡。”
工作人員是個當地的年輕人，看上去二十出頭，笑容燦爛，普通話說得字正腔圓。
皮膚不算黑，膚色更接近東南亞人。
張智浩遞過護照，有些緊張地補了一句：“我第一次來……”
“沒關係，很簡單的。”
工作人員熟練地指導他完成了指紋採集和麪部識別，在把證件還給張智浩時，隨口問道：“歡迎來到阿比西尼亞！您是來旅遊還是工作？”
“找工作。”
“那您邭獠诲e，五月份正是招工旺季。
建議您先下載中樞司的官方App，上面有租房、求職、交通等所有信息，支持中文界面，很方便。
對了，您也可以把自己的求職需求告訴市長，它會幫您推薦合適的工作機會。”
“謝謝。”
張智浩感激地道了一聲謝。
這一刻，他總算明白了國內網友把阿比西尼亞成爲“小中華”的真正含義。
至於對方口中提及的“市長”，他也提前做過功課，知道是“陳景陽”這個AI智能。
張智浩推着行李箱走出入境大廳，眼前的景象豁然開朗。
機場外的廣場鋪着溕模巹澋镁袟l。
出租車候客區、網約車上客區、公交站臺，各個區域都用中英雙語標識得清清楚楚。
他掏出手機，打開提前下載好的KuaiGo打車軟件。
不到兩分鐘，一輛橙色的電動出租車就停在了他面前。
司機是個四十來歲的當地大叔，戴着棒球帽，笑容和善。
上車後，張智浩點開筷跑App，在入住酒店附近團了一張牛肉湯的單人套餐，打算先把行李放入房間，再喫頓早飯。
他今年三十三歲，之前在江城的一家電商公司當品類郀I。
可AI浪潮席捲而來後，公司爲了節省成本，最終決定把他這個優秀的人才還給了社會。
原本他以爲，憑藉多年積累的行業經驗，找一份新工作應該是手拿把掐的事情。
可現實卻給了他沉重一擊。
他從江城一路面試到滬城，再到燕京，跑遍了多個城市，卻不得不接受一個殘酷的事實——自己找不到工作了。
自己找不到活了！
時代淘汰一個人時，往往連聲招呼都不打。
這幫公司拒絕的理由也很乾脆：年齡太大。
特別是八小時工作制被嚴格執行後，老闆更傾向於招聘三十歲以下的員工。
無他，便宜，好忽悠！
送外賣、送快遞的工作當然有，可張智浩想到自己讀了近二十年書，就爲了三十多歲送外賣，整個人都傻了。
在消沉了一段時間後，他買了一張亞斯貝巴的單程機票，打算去東非找份工作，再順便找個女朋友。
車子駛出機場，進入城市主幹道。
張智浩貼着車窗往外看，心裏的震驚一波接一波。
道路很寬，雙向八車道，路面平整得像剛鋪好的。
道路兩側是非機動車道和蔥蔥郁郁的綠樹，他認不出品種，但樹冠茂密，投下大片陰影。
每隔一段距離就有公交站臺，站臺設計很現代，有遮陽頂棚、電子站牌、還有座椅和垃圾桶。
街道上的車輛不算多，大部分是電動汽車，還有不少橙色的公交車，以及鬥音上經常刷到的曜橙 B1智能巴士。
沿街的建築大多是五到八層的現代樓房，外立面以溕禒懼鳎装住⒌S、溁遥钆渥派钌牟Ａ粻潱啙嵈蠓剑瑯O具美感。
一樓基本都是商鋪，招牌用中英雙語，有便利店、餐館、藥店、理髮店，跟國內一線城市的街景差別不大。
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