作者：這肉有毒
對方起初還皺著眉似乎在思索著什麼，直至幾步走近沈永健這波人後，才頓住腳步。
目光疑惑的在沈永健幾人中上下打量，又好奇的望向一旁的柯副總工幾人。
“柯凱同志，這幾位是？”
“哦！靳總工，這幾位是剛從首都來的協助咱們專案的同志。”
“這位是沈工，首都微電子廠的總工，六級工程師。”
“哦？微電子廠？”
靳總工此刻快步走近，將右手攥著的圖紙換到左手，隨後又在身上尋了處乾淨地方擦了擦，這才伸出手與沈永健握手。
“沈總工，歡迎您前來我們專案指導幫忙。”
“希望我們一同努力，攻克這電力機車的技術！”
沈永健笑著與對方握手回應，心中卻閃過一絲怪異。
看來這靳總工似乎不知道他們前來的訊息，反而這柯副總工…倒是個體面人。
眼下並未多在意這事，靳總工這種二級工程師，絕對的大佬級人物，沒工夫注意廠裡來人也再正常不過。
只是此刻靳總工似乎真不太瞭解微電子，再次望向柯凱直接問道。
“老柯，這沈工是你邀請安排來幫忙的？”
“微電子領域…具體是負責車體哪一塊技術？”
此話一齣，柯副總工下意識地抿了抿嘴，臉上閃過幾分為難尷尬之色。
片刻後，才硬著頭皮道。
“沈工他不是我邀請的，主要來負責車體的…額…牽引整流器部分的技術指導…”
柯凱言語支支吾吾地，只是提到牽引整流器後，靳總工臉上的熱情頓消，片刻便冷了下來。
好似猜到了什麼一般，直接衝著柯凱帶著幾分質問道。
“又是武德同志邀請的同志？”
“該不會叫來還是想研究‘引燃管’技術吧？”
沈永健站在原地，此刻也感到意外。
這是什麼情況？剛剛還對他這麼熱情，怎麼聽到“引燃管”突然就態度變了？
此刻目光望向一旁的柯凱，只是對方還急著向靳總工解釋，卻不想直接被靳總工打斷。
“不是已經讓他停了這方面研究的心思麼？”
“咱們專案為什麼在研製004號車你不懂麼？還幫著他出謩澆撸俊�
“靳總工，沈工與前邊來的幾位不同，他是部裡耿老專門推薦的！”
“電晶體技術也是沈工一手創立的！耿老和武德同志都對他有信心。”
“而且沈工來都已經來了…”
靳總工臉上明顯閃過不耐煩。
一位二級總工的不滿態度，讓周圍所有人此刻都大氣不敢喘。
在柯凱這般勸說下，靳總工最終搖了搖頭，再次扭頭看向他。
“沈工，邀請你來的事…是我們專案組欠考慮了。”
“我並不是針對你，不過這次專案上…的確不用你幫忙。”
“就當是我們誤會了，你好不容易過來趟，就在廠裡或者潭城市附近多玩幾天，一切費用我們專案組負責。”
說罷，靳總工便匆匆從他身邊走過。
身後十餘位同志繼續簇擁上去，唯留下有些懵的柯凱與沈永健幾人。
尤其是沈永健，他還是頭一次遭遇這種局面。
他能看得出靳總工不是那種以貌取人的同志，最初的擦手握手與熱情態度足以證明對方的態度。
如今好似更像是因為前邊同志的研發原因…連帶著不信任他一般。
當晚，廠裡的專家招待樓內。
顧江河提著廠裡發的暖壺，搪瓷缸和一些用具進屋。
“辛苦了，小顧，放那兒就行。”
顧江河手腳麻利，暖壺和一眾物品都細緻安放規整。
直至一切作罷，才忍不住朝著書桌前的沈永健問道。
“沈工，咱們之後幾天幹嘛啊？要早些回去麼？”
“先再看看，不著急。”
“要是這專案真不用我們，我們就早點離開。”
“當然了，來都來了，你爹要真在隔壁電廠，肯定讓你見一面再說。”
第107章 知曉緣由
“沈工，我不是這個意思。”
“我跟您來潭城是來工作的，真不是來尋我爹的，見不見面都沒事。”
“只是下午靳總工他們…”
顧江河此刻連忙搖頭擺手，想解釋一番。
“哈哈~！沒事的。”
“我跟你開個玩笑而已…”
“篤篤~”
兩人正聊著呢，外頭突然傳來敲門聲。
“誰啊？”
“是沈總工麼？我是鐵道部電力機車專案的副總設計盧武德。”
“方便進屋聊聊麼？”
聞言，沈永健起身將屋門開啟。
打頭的是一穿著“潭城電機”電工服的中年男子，外套半敞著，額頭還冒著汗。
而他身後的則是白天帶著他們轉悠的老面孔，柯凱副總工。
兩位四級工程師入屋，顧江河自然有這眼力見，欲告辭離開，不過卻被沈永健叫住。
“小顧，你給大家衝杯茶。”
顧江河這同志對他信任度高，跟曹文三差不多對他尊敬和佩服，且底子也比曹文三強得多。
這次既然帶出來了，這種交流上自然沒有讓對方迴避的意思。
在一旁多聽聽，也是好事。
此刻茶水倒停，他安排顧江河在支好的小桌後坐下，便扭頭望向盧武德。
“盧工，我聽說這次鐵道部給我的邀請，是您這邊提議的？”
“是我！”
“沈工，不好意思啊！”
“白天靳總工那邊，你是受的我連累，其實靳總工他平日裡不是這樣的，您多擔待！”
盧武德上來就是自責解釋，朝他道歉，態度頗為諔�
且明明下午時靳總工提及盧工時態度不佳，這盧工依舊替靳總工開解，看樣子電力機車研製的事的確挺複雜。
“盧工，既然是您找我來的，具體找我是為了支援研究哪塊技術？”
“哦！對了！靳總工下午提到004號車，具體是什麼意思？”
提起004號車，盧武德與柯凱二人默契地對視了眼，最終還是盧武德解釋道。
“004號車是目前在研製的電力機車的車體，前邊001號車因為車體鋼材不合格廢棄了。”
“002號車和003號車在試製測試時均因車頭的‘引燃管’故障，一次整車電氣系統全部燒燬報廢，一次啟動爬坡停在半道，後邊想找辦法託呋貜S時，自燃了…”
“而002和003號車兩次的‘引燃管’故障都是我的原因…當時也是請了好幾位電機領域的專家一起研製的這‘引燃管’，這才讓靳總工對這一塊技術不太認可…”
原來如此，沈永健這會兒倒是能理解靳總工了。
電力機車的造價可不菲，哪怕只是試製的車體，特種鋼材在國內更是難得。
連著兩次因為同一個部件而造成車輛研製的失敗，也難怪會有這種不信任的表現。
估摸著靳總工看到自己前來，心裡怕都已經在擔心004號車因他研製而故障銷燬吧？
“三個月前，靳總工就讓我停了‘引燃管’的研究，說是想採用其他方案取代‘引燃管’，我就去潭城電機負責附近電路架設與維護，好供應廠裡電力機車的研製。”
“只不過004的新車大體半個月前就已經造好，如今‘引燃管’這一部分卻沒能有新技術替代…”
“我跟柯凱同志聊了聊，發現還是繞不過這一塊…我在跟部裡同志交流時，正好看到了沈工您的電晶體成果，再聽了耿老的描述，這才聯絡的耿老然後朝部裡申請，想著尋你過來幫個忙。”
“盧工，別的先不提，能先給我講講正研製的電力機車麼？”
“還有具體引燃管對應的系統和功能。”
聞言，盧工便給他細細講起了目前廠裡研製的電力機車。
其實這任務是鐵道部基於鐵路電氣化事業的設想，才付出的行動。
這電力機車暫時命名為6Y1機車專案，是仿製蘇方的N6O型電力機車專案。
6Y1的命名便是對應的機車核心，即是一臺六軸，搭載引燃管整流技術的電力機車，而這個1其實代表第一代的意思。
可以說從仿製起這個引燃管便是難以跨過的核心構件。
原先的老式機車都是通過“調壓開關”的機械裝置來調速。
一個擁有很多檔位的機械巨型開關，通過手動切換不同的線圈來改變送給電機的電壓，從而實現調速。
而引燃管則是一場電力機車的革命，把厚重的有觸點的機械開關，變成了一個精巧的無觸點的電子閥門。
通過控制這根引燃管，工程師就可以精確調節輸出電壓，平滑地控制機車的速度。
而這引燃管歸根結底，算是一種特殊的電子管，適合大功率作業。
功能很好，對於電力機車算是劃時代的控制器，但麻煩就在於這控制器可靠性差，故障率太高。
盧工再三思索後，這才尋到了他。
作為能研製出取代電子管的電晶體的專業人員。
希望他用電晶體來構造這部分控制核心，這才是盧工與柯工二人的初心。
“我明白了。”
“研究這一塊我願意投入參與。”
“那太好了！”
“沈工，相關電力機車的圖紙還有引燃管的技術文件，明天會有同志專門送來。”
“我借鑑了你的電晶體技術說明文件，最近做的一些設計思考，也會一併送來。”
“要是沈工覺得我的思路可行，到時候可以來隔壁潭城電機找我。”
“到時候，咱們之間再交流！”
“行！”
“不過我最遲只能待到九月。”
“要是到時候沒能完成，盧工你要麼另尋他人，要麼就只能等以後了。”
沈永健點了點頭，對於盧工的研製請求，他願意參與。
只不過提前打好預防針，首都計算機的研製自然更為重要，主次他心中有數。
……
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