作者：胖胖的小橘
航天十一院，第三會議室。
這一間全院最大的會議室裡，此時已經站滿了攻關組的全部成員。
加上各部門的技術骨幹，足足有300多人。
此時會議室的臺上，站著四個人。
薛其坤、霍正國、畢成遠，還有李東。
霍正國慢慢的走到了話筒前。
他的心情現在也調整好了，沒有再說不出話。
“從第一次聯合試車到今天，整整兩年了。”
“我們一共失敗了七次。”
“我想在座的每一個人都知道，這兩年我們到底是怎麼過來的。”
說到這裡，他好像又回到了當年那幾次失敗的時候，臉色都有些沉重了。
“我還記得第三次試車失敗的那天晚上，氣動組的老周在走廊坐了一夜，抽了兩包煙。
“其中有一包是我的。”
臺下傳來一陣善意的笑聲。
“還有第五次……”
“燃燒室的老陳跑出來跟我說，霍總，給我三個月，我一定把火焰穩定性的問題解決。”
“結果這傢伙第二個月就解決了。”
“還敲詐了我一頓飯。”
霍正國沒有停，他繼續說道。
“第七次失敗那天，老薛給我準備了一篇鼓舞人心的演講稿，結果我把它撕碎了。”
“因為我不知道該怎麼面對你們。”
臺下沒有人說話，但是能看見一些人擦眼淚的動作。
這時霍正國突然拍了一下手掌。
臺下的人全部看向了他。
“可今天我站在這裡，我終於可以說出那句話了。”
“你們做到了！”
“我們做到了！”
“從今天起，六代機的心臟，它活了。”
隨後就是雷鳴般的掌聲，還夾雜著有些人的喊叫聲。
兩年的壓力壓得他們喘不過氣，今天這壓力被他們掀翻了。
這個時候薛其坤也走了上來。
然後示意大家先安靜。
“我先給大家道聲謝，謝謝你們，你們辛苦了。”
“然後我還有兩件事要宣佈。”
“第一，既然發動機心臟已經活了。”
“那我們接下來就要將它正式移交給機體總裝組和飛控聯調組了。”
“第二件事，我們發動機攻關組的歷史使命已經完成。”
“等後面移交手續辦好以後，攻關組將正式解散。”
“相關人員迴歸各自的單位，記得做好保密交接。”
就在薛其坤準備說最後一句收尾的時候。
“薛院士，稍等一下。”
這時候李東的聲音從身後傳來。
薛其坤轉頭，有些疑惑地看著李東。
“李東教授，你有話要說？”
李東搖了搖頭，看著下面300多號人說道。
“薛院士，我覺得咱們發動機攻關組的使命還沒有完成。”
他這句話讓臺下響起了一片議論聲。
“沒有完成？不是已經成功了嗎？”
“TBCC連續變迴圈的模態轉化問題已經攻克了，發動機的各項引數也全部達標，我們還有什麼沒做啊？”
薛其坤也有些驚訝地問道。
“李東教授，你的意思是？”
李東咧出笑臉，露出潔白的牙齒。
“我還有一個新方案。”
“全速域覆蓋能到達8.3馬赫。”
“什麼？全速域覆蓋8.3馬赫？”
“李東教授，你沒開玩笑吧？”
薛其坤連忙抓住李東的手問道。
李東搖了搖頭說。
“我不可能拿攻關組300多號人的時間來開玩笑。”
……
一個半小時後。
基地內的一間辦公室裡。
薛其坤、霍正國、畢成遠都在，而且還多了兩位新面孔。
第一個是楊志剛，華夏航空工業集團氣動與總體設計的首席科學家。
第六代飛行器的機體構型總設計師。
第二位則是唐長紅。
華夏航空工業集團飛控系統與有無人協同體系的總設計師。
也是華夏工程院院士。
如果說發動機是飛行器的心臟，那飛控系統就是飛行器的神經中樞。
只有兩者配合，才能讓六代機這骨架動起來。
而且也是唐長紅院士，讓華夏的飛控技術在不到10年的時間裡，從追趕者變成了規則的制定者。
而這兩位正是被李東口中的8.3馬赫叫來的。
要知道，在整個人類的航空史上。
真正飛到過8馬赫以上的飛行器只有一個。
就是NASA在2004年試飛的X-43A。
它飛出了9.6馬赫的吉尼斯世界紀錄，至今也無人打破。
但這是有前提的。
因為X-43A是一架只有3.6米長的微型無人飛行器。
而且它自己是飛不起來的。
必須掛在B-52轟炸機的機翼下面，被帶到萬米高空後，然後再由一枚飛馬座火箭助推器把它加速到超燃沖壓發動機能夠點火的速度，它才能夠飛起來。
而且這一飛只有短短的十幾秒。
飛完之後，這架無人機直接就墜入了大海。
說白了，那都不算飛行，只是一個昂貴的實驗而已。
當然，在它之前，X15也飛出過6.7馬赫。
但那也是靠火箭發動機自帶的氧化劑燒出來的，和吸氣式發動機完全是兩回事。
所以到現在為止，真正能夠自主起飛、自主巡航的吸氣式飛行器能到達的最高馬赫數是3.2。
那是上世紀60年代，SR-71黑鳥偵察機跑出來的。
“李東教授，我先問一個前提。”
“你說的全速域覆蓋8.3馬赫不是靠火箭推的，也不是靠母機扔出去的吧？”
楊志剛有些遲疑地確認道。
李東認真地說道。
“當然不是！”
楊志剛這才點了點頭，和其他人一樣，拿起了面前的檔案開始翻看。
不一會兒，唐長紅院士也有些不解地問道。
“李東教授，你的這個方案裡，渦輪級的高溫部件和爆震燃燒室的週期性壓力脈動之間，熱管理你要怎麼協調啊？”
“要知道，我之前可沒有見過任何先例，可以在同一套冷卻迴路裡，同時跑出這兩種完全不同的熱源特徵的。”
李東都沒猶豫，直接說道。
“唐院士，在第84頁到第91頁，有三模式熱管理統一冷卻迴路的方案。”
“裡面的每一段流量控制引數，我都標明瞭的。”
唐長紅按著李東說的頁碼，開始翻看。
又過了一會，霍正國也遇到了問題。
“李東教授，據我所知旋轉爆震波的自持傳播條件在不同馬赫數區間會有很大的變化。”
“你這個方案裡的RDE的爆震波旋轉頻率標的是7800赫茲。”
“我就很奇怪，這個頻率在變速域條件下是怎麼維持的？”
李東瞬間接道。
“檔案的第38頁到45頁。”
“我這裡是用的注入降壓比和環形腔幾何引數的耦合來調節的。”
“頻率的穩定不是靠鎖死某一個引數就能達到的，而是要靠注入壓和腔體幾何之間的自適應反饋來即時修正。”
這個時候畢成遠突然插了一句。
“那李東教授，你說的這個自適應反饋，需要飛控這邊給你多快的響應速度啊？”
“如果要是毫秒級的話……”
他看了唐長紅一眼。
唐長紅點了點頭，接道。
“我們現在的控制律架構達不到。”
兩人都疑惑地看著李東，等待著他的解答。
李東搖了搖頭說道。
“其實不需要的。”
“因為爆震波本身的旋轉週期就在亞毫秒級別。”
“走飛控的話，延遲太大了。”
“所以我這套反饋是純氣動的，靠的就是燃氣室入口導流葉片的被動氣動效應。”
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