作者：柠檬炒辣椒
這也是爲何在美日汽車貿易談判結果出來之前，日本汽車行業如此悲觀的原因。
“當初大家爲什麼沒有想到這個主意呢？”
“就是啊，將一部分生產搬到美國去，那麼問題自然也就解決了，雖然美國的生產成本要比日本的生產成本略高，可減去關稅、咻敵杀镜鹊龋瑢嶋H上總的成本應該會更低！”
“如此一來，哪怕美國真的對咱們日本汽車行業進行非常嚴重的制裁，只要它們在美國建立分廠，咱們日本汽車品牌自然不會受到多大的影響，最多也就在我們國內減少一部分的就業崗位而已。”
……
一時之間，卸嘤浾呒娂娮h論起來，林浩然的這個提議，簡直讓他們有股豁然開朗的念頭。
“各位，我想即便大家並非汽車行業的專業人士，應該也能直觀感受到，像豐田汽車、本田汽車這些日本品牌，如今在美國市場早已聲名遠揚，積累了大量忠實用戶。
否則，美國也不可能特意針對日本汽車而實施制裁，這一切都是因爲日本汽車在美國的市場佔有率不斷提高從而導致美國慌了。
除了顯而易見的優勢，我認爲還有不少深層利好——比如通過本土化生產，企業能有效規避高額關稅和貿易壁壘，大幅降低物流成本；
同時，縮短供應鏈週期意味着汽車產品能更快響應市場需求，搶佔市場先機；
此外，美國政府爲吸引製造業迴流，提供了稅收減免、基建支持等一系列優惠政策，這無疑能進一步增強企業的盈利能力。
更關鍵的是，在美國本地建廠能顯著提升品牌在消費者心中的信任度，從而擴大市場份額；
而多元化的生產基地佈局，也能分散對單一市場的依賴，有效抵禦地緣政治波動、自然災害等外部風險對供應鏈的衝擊。
當然，這些只是我這個‘門外漢’的一點溡姡嘈艠I內人士能洞察到更多深層次的價值。”見現場討論漸入佳境，林浩然含笑補充道。
他之所以說這些，不過是讓記者們轉移話題，他實在是不想回答太多關於他自己的問題。
如今看來，這個話題轉移得非常成功。
日本汽車在美國建立分廠，是遲早的事情，如今他不過是將此事提早了罷了，如此算來，這些日本汽車行業還要對他感恩戴德才是。
殊不知，一年多之後，他們便有了這個計劃，所以即便林浩然不說出來，這些日本汽車企業也很快走這條道路。
日本作爲一個地震帶的島國，自然災害太多了，諸如地震、海嘯等等，那是時有發生的，因爲海嘯、地震等導致生產出來的汽車損失慘重那是很正常的事情。
林浩然的話，一字不差的被這些記者記錄下來。
此刻，記者採訪的畫風完全被扭轉了。
既然林浩然都已經承諾，不會真的收購豐田汽車，且又給日本汽車行業提供了一個非常不錯的提議，那還針對對方，那就有點過分了。
“各位，我還有事情要處理，今天的交流就到此爲止吧。”林浩然微笑着向記者們點頭示意，隨後在保鏢的簇擁下，快速地離開了採訪現場，走進不遠處的電梯。
記者們原本還想圍上去繼續提問，可惜被保安攔了下來，唯有作罷。
不過，他們今天的收穫也不錯，所以這些記者紛紛離開置地大廈，回公司去了。
現場，原本熱鬧的場景，瞬間又平靜了下來。
坐在辦公室裏，看着樓下多輛媒體車輛駛離置地大廈的場景，林浩然嘴角微微上揚，露出一抹不易察覺的微笑。
他心裏可沒存着單純給日本汽車行業提個醒的好心。
要知道，此刻他正面臨着被多方財團覬覦收購手中股票的棘手狀況。
而今天這一番看似不經意間給日本汽車行業“出謩澆摺钡呐e動，實則是他臨時起意隨手故意策劃的一步棋。
林浩然非常明白，唯有讓三菱、三井等這些日本頂級財團清晰地看到日本汽車行業未來的廣闊前景，以及其中潛藏着的巨大利益，他們纔會更加堅定了收購自己手中股票的決心。
畢竟，日本汽車行業一旦按照他所引導的方向發展，比如在美國順利建廠，拓展海外市場，那帶來的將是不可估量的財富增長。
而這些財團，在利益的驅使下，爲了能在這場財富盛宴中分得一杯羹，自然會不惜一切代價去收購他手中的股票，以便在未來能夠更好地參與到這場行業變革所帶來的紅利分配之中。
而不是去爲了減少投入，從而與他在談判出價問題上斤斤計較。
另外，這個提議，還能讓股民們對國內的汽車行業更有信心，不至於各大汽車公司的股價漲幅後續無力。
而林浩然不知道的是，他在置地大廈接受採訪的事情以及內容，以極快的速度，傳到了各大財團以及各汽車公司的耳朵裏。
沒過多久，豐田、本田、三菱、日產等日本汽車企業的高層們也開始密切關注着這一事件。
他們紛紛召開緊急會議，討論林浩然的提議以及可能帶來的影響。
豐田汽車總部的一間寬敞會議室中，氣氛凝重而熱烈，公司高層們圍坐在長桌旁，正就林浩然的提議展開激烈討論。
“各位，對於林浩然先生所提出來的，在美國建立分廠的提議，你們有什麼看法？”豐田英一看着會議室二十多名高層，沉聲問道。
“我覺得我們可以考慮這個提議，畢竟美國市場對我們來說太重要了。”一位豐田高管率先打破沉默，他推了推眼鏡，繼續說道：“而且，分散生產基地也能降低我們面臨的風險，就像七年前靜岡南伊豆那場地震，引發海嘯給我們東京的整車車庫帶來了毀滅性打擊，損失慘重，前車之鑑啊。”
“對，而且一旦將部分生產放到美國那邊去，那麼美國對我們日本的出口數量限制，自然就沒有任何實質性的影響了。”另一位豐田高管接過話茬。
“話雖如此，但我們也不能完全依賴美國市場。”豐田的一位資深董事皺着眉頭，語氣中帶着一絲憂慮，“林浩然的提議雖然聽起來誘人，但我們也要考慮到在美國建廠可能面臨的各種挑戰，比如文化差異、勞工問題，還有當地政策的變化。”
“這不是依不依賴的問題，難道你們想錯失美國市場？如今美國市場對我們而言，太重要了，而在美國建分廠，我們在美國的份額也許能夠進一步擴張！”另一名高層反駁道。
“林先生的提議，真是不錯，沒想到他這位不是行業人士，都能提出這麼有見地的提議，社長，林先生如今是我們的大股東，如果加入我們豐田汽車，說不定能夠給我們提出更多的好建議。”一名高層提出了自己的建議。
“別想了，我昨晚親自邀請他加入董事會，都被拒絕了！”豐田英一無奈說道。
與此同時，在本田汽車公司的一間豪華會議室裏，氣氛同樣緊張而熱烈。
“林先生的提議很有遠見，將一部分生產轉移到美國，不僅能規避高額關稅，還能提升我們在當地市場的競爭力。”一名中年高層激動地說道，他揮舞着手中的報告，“而且，美國政府爲吸引製造業迴流提供的優惠政策，對我們來說是個難得的機遇。”
“但成本問題呢？”另一位本田高管提出了質疑，“美國的生產成本、土地租金都不低，我們還需要考慮如何平衡成本與收益。”
在三菱汽車的會議室中，討論同樣激烈。
“我認爲這是一個值得探索的方向。”一位三菱的市場策略師說道，“通過在美國建廠，我們可以更貼近當地消費者，瞭解他們的需求，從而調整我們的產品策略，我們出口的數量比不上本田豐田，所以更應該追趕它們。”
“不過，我們也不能忽視其他市場的潛力。”另一位三菱高管補充道，“比如東南亞、歐洲等地，都是我們未來可以拓展的方向，而建立分廠，也是一條非常不錯的出路，能夠得到當地政府的支持。”
在日產汽車的會議室裏，高層們也在就林浩然的提議進行深入探討。
“這個提議確實很有吸引力，但我們需要謹慎評估。”日產的一位財務分析師說道，“除了考慮成本和收益，我們還需要關注美國市場的競爭態勢，以及可能面臨的法律和政策風險。”
“沒錯，我們不能盲目跟風。”日產的首席執行官總結道，“我們需要結合公司自身的實際情況和戰略目標，制定出一個既符合當前利益又有利於長遠發展的計劃。”
雖然各個汽車公司不在同一個會議室裏，但他們都意識到了林浩然提議背後所蘊含的機遇與挑戰。
第548章 三村庸平再上門
林浩然可沒有想到，他隨口說出的一條提議，居然讓日本的主要汽車生產商家們，陷入了前所未有的深度思考與熱烈討論之中。
而那些財團，也同樣對日本汽車行業的未來，更爲看好了。
一些消息，也在人爲的推波助瀾下，以極快的速度，傳播到股民們的耳朵裏。
十二點半，東京證券交易所正式午休結束。
這一刻，有些不明所以的股民們，突然發現，下午汽車品牌的漲幅，繼續遙遙領先。
而且，這一次可不僅僅是豐田汽車進行大幅度上漲，就連本田、日產、馬自達等汽車公司的股價，也要比上午的漲幅更大了。
瘋了，股市瘋了，股民也瘋了。
在卸嗬孟⒌闹С窒拢S多股民紛紛跟風買入日本汽車公司的股票，生怕錯過這一波難得的賺錢機會。
證券交易所內人聲鼎沸，交易員們忙碌地敲打着鍵盤，大廳外那簡陋的電子屏幕上不斷跳動的數字顯示着股價的飆升。
在去年，也就是1980年，東京證券交易所便已經採用了電子交易系統，這也極大地給股市交易帶來了很便利的交易條件，使得股票的買賣更加迅速和高效。
如今，在這股汽車股上漲的狂潮中，電子交易系統的優勢更是被髮揮得淋漓盡致。
“漲了，又漲了！豐田汽車的股價突破新高了！”一位股民興奮地大喊，他的臉上洋溢着激動的笑容。
“是啊，還有本田，漲勢也這麼猛，看來日本汽車行業真的要迎來大發展了！”另一位股民附和道，同樣表現得非常激動。
隨着股價的不斷上漲，整個證券交易所都瀰漫着一種狂熱的氣氛。
股民們彷彿看到了財富在向他們招手，紛紛加大投入，希望能夠在這場股市盛宴中分得一杯羹。
而那些原本還在觀望的股民，看到日本汽車行業的股價如此飆升，也按捺不住心中的激動。
一些原本關注其它行業的股民，紛紛將目光投向汽車行業。
汽車行業的公司大牛時刻，要來臨了。
“老闆，今天的股市真是太瘋狂了！我們原本以爲豐田汽車的股價在下午的漲幅應該會變慢，甚至是有下跌的跡象，可沒想到，下午居然再次反彈，僅僅開盤半個小時，又漲了四個點了，太誇張了！”銀河證券部的辦公室裏，負責人激動地向剛走進辦公室的林浩然彙報。
東京證券交易所的交易時間，與香江交易所的交易時間並不一樣。
在香江，下午一點鐘纔開始進行午休後的交易。
而東京證券交易所，午休時間是十一點半到十二點半，也就是說，十二點半便開始午休後的交易了。
嗯？
聽到銀河證券部負責人的彙報，林浩然有些驚訝。
自己剛剛召開的那場發佈會，這麼快就帶來效果了？
他沒想到，自己隨口說出的那個提議，如此之快便已經像一顆投入平靜湖面的巨石，激起了層層漣漪，不僅讓日本汽車行業的高層們陷入了深度思考，更在股市上引發了一場前所未有的狂歡。
他原以爲即便對股市有效，也需要醱酵一段時間。
看來，絕對是有人在背後推波助瀾啊！
比如，那些手持諸多汽車公司股票的莊家們。
對這些人而言，這些汽車公司的股價自然是漲得越多越好。
“又漲了四個點，現在市值多少了？”林浩然好奇地問道。
上午的時候，豐田汽車就誇張地漲了高達15.8%。
而下午，纔剛剛開盤半個小時，不降反增，又漲了4個點，林浩然非常好奇，如今豐田汽車的市值到底有多誇張。
“豐田汽車的總市值已經高達28700億日元左右了，這也是豐田汽車有史以來市值最高的一天，創造了豐田汽車的股價新紀錄。”負責人很快便彙報道。
林浩然點了點頭。
28700億日元，而他持有20%的股份，明面上，他持有的豐田汽車股份，已經價值5740億日元了。
換算成港元，也高達143億港元左右了。
這麼說來，相當於他的投入漲幅，快要達到一倍了吧？
花旗銀行不過是幫他投入了3198億日元，如今這個投入，居然已經變成了市值57440億日元。
不知道能否在短期內，豐田汽車的股價翻上一番呢？
林浩然愈加期待起來。
而且，從目前來看，下午還有三個小時的交易時間，最終漲幅，興許還能給他帶來一個驚喜。
日本股民帶給他的震撼，可比香江股民強多了。
誇張，的確很誇張。
當初投資豐田汽車，簡直是太明智了。
漲吧，繼續漲，漲得越多，越好！
在沒有賣出去之前，豐田汽車的股價上漲，對他而言都是一個好消息。
林浩然不禁看了眼站在身邊的山田惠子，如果不是她那天提起美日汽車貿易談判，他根本就不會想到對豐田汽車進行佈局。
如此看來，山田惠子簡直就是他的福星啊！
山田惠子見老闆看過來，雖然有些不明所以，不過卻也露出一個好看的笑容。
“老闆，三菱財團的社長三村庸平上門拜訪，要說您不在嗎？”這時候，霍健寧的助理快步走過來，詢問道。
這名助手，說起來，原本還是來應聘林浩然的祕書職務的。
不過，後來林浩然覺得她還算是一名非常優秀的人才，所以讓她成爲霍健寧的助理。
“三村庸平？不用，就說我在！”林浩然想也不想便回答道。
對方畢竟是三菱財團如今的掌門人，見肯定是要見的。
不過，上午他們不找上門，而是如今找上門，莫非是對方已經再次考慮好出什麼價了？
昨晚，三村庸平第一時間找上門來，足以看得出三菱財團對這份豐田汽車股份的迫切。
雖然三菱財團手中擁有三菱汽車，可三菱汽車與豐田汽車的差距還是很大的。
所以，也能理解三菱財團爲何在擁有三菱汽車的情況下，還想要與三井財團競爭豐田汽車了。
“好的，我馬上讓前臺回覆對方。”助理說完，便急匆匆地離開了銀河證券部辦公室。
而林浩然，也準備回去自己的辦公室。
不過，在即將走出辦公室門口時，他又再次回頭對銀河證券部負責人說道：“如果豐田汽車股市有什麼重要的變動，比如大漲或者大跌，及時跟我彙報！”
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