作者：柠檬炒辣椒
又過了十幾分鍾，外面傳來一陣敲門聲。
“進來。”林浩然對門外說道。
一會兒，蘇志學擰開了辦公室門，走了進來。
“老闆，今天的任務已經完成了，完成得很順利！”蘇志學拿着一份報表，走了進來。
“嗯，給我看看。”
林浩然並沒有感到意外，他吩咐蘇志學做的事情，一般都能成功，更何況今天的任務並不難。
蘇志學將手中的保鏢遞給了林浩然，就這麼站在一旁。
“坐下吧，別愣着在那了。”林浩然接過報表，笑道。
“謝謝老闆。”蘇志學這才坐了下來。
報表中將他們的任務置地集團、怡和洋行、九龍巴士的最新情況，都詳細地匯成三個表格。
不過，林浩然首先的目光，自然是放在他如今最關心的九龍巴士身上。
畢竟，拿下九龍巴士已經是近在咫尺的事情了。
“持有九龍巴士股份36.83%！”
“這麼多？”林浩然有些意外。
他的目標，不過是超過36%而已，沒想到蘇志學居然超額完成了任務，而且足足多將近一個點。
看了下吸納單價，比昨天的確高了不少，不過還在他的接受範圍內。
更何況，只是幾個點的股份而已。
前期他們吸納的，可都是比較低價的。
如今就算價格高了，平均單價也會被前期的低價拉低。
“老闆，新鴻基地產公司沒有與我們競爭之後，我們的確操盤的難度降低了很多，吸納也更加簡單了，再加上沒有人想到我們會把比今天開盤價高不少的一些掛單都掃了一遍，所以這才超額完成了任務。”蘇志學回答道。
收盤價比開盤價足足漲了6%左右，這在股市中算是難得一見的大漲了，也難怪環宇投資公司的九龍巴士項目團隊能夠在一天時間內吸納如此之多的股份。
這一波下來，肯定是所有人都確定，有財團在對九龍巴士針對性地收購，明天，不出意外地話，九龍巴士的股票價格會繼續大幅度走高。
不過，等他們發現，後面再也沒有人吸納的時候，股價不出意外又會遇冷，到時候股票價格自然就會迎來一場下跌，直至價格穩定下來。
起碼，環宇投資公司目前是暫時不需要繼續吸納九龍巴士的股份了。
“這個持股率，沒人可以對我們造成威脅了吧？”林浩然笑着問道。
“老闆，肯定不可能了，我們都已經仔細調查了一番，已經公開的持股人總持股數量都沒有我們多，除非某個財團本身持有一定的股份，並且還把雷覺琨、鄧兆堅等人的股份都收購了。
不過這種情況很顯然不可能，起碼如今是不可能，否則早已經宣佈此事了，拿下這些人的股份，鄧兆堅先生早已經不可能還留在九龍巴士擔任董事長了。”蘇志學搖頭說道。
其實林浩然也知道，這個股份基本穩了，只是他依然有些不放心罷了。
不過，足足36.83%的持股率，如果這樣都拿不下九龍巴士的話事權，那概率也太小了。
“既然如此，向九龍巴士那邊發去通告函吧，將我們持有的股份正式對外公佈！”林浩然直接說道。
“好的，我馬上以環宇投資公司的名義，寫一份通告函，發給九龍巴士那邊，讓九龍巴士召開董事會議！”蘇志學頓時理解了老闆的意思，說了一聲之後，便站起身來，離開了林浩然的辦公室。
他要趕回去自己的辦公室，儘快寫一份通告函，然後派人送到九龍巴士董事長鄧兆堅手中。
很快，一份通告函寫好了，在確認無誤之後，蘇志學再將環宇投資公司總經理辦公室的印章蓋上，再把它摺疊好，放進信封中。
原本，他打算派人前往。
不過想想，還是決定自己親自去送比較好，此事比較重要，必須得交到鄧兆堅手中，他才放心。
九龍巴士總部位於九龍荔枝角，這裏也擁有香江最大的巴士車廠，可停靠卸嗟陌褪俊�
蘇志學到達的時候，已經是下午五點多鐘了。
不過，去到九龍巴士的時候，鄧兆堅還沒有下班。
蘇志學雖然不是什麼大人物，但林浩然是知名企業家，當得知蘇志學是代表林浩然這位商界大亨過來的時候，並沒有遭到任何的麻煩，便順利見到了鄧兆堅。
“你代表林浩然先生找我，所謂何事？”早已經通過保安負責人利用對講機與他彙報消息的鄧兆堅，見到蘇志學之後，便好奇地問道。
“鄧先生，我這次是代表環宇投資公司，也就是林浩然先生旗下公司過來，與您見面，同時將一封通告函交到您的手上！”蘇志學說完，便將信封雙手遞了過去。
“通告函？”鄧兆堅一臉疑惑地接過了信封。
也難怪他疑惑，畢竟九龍巴士與林浩然旗下的所有企業，都並沒有什麼生意合作來往。
作爲九龍巴士的創始人之一，鄧兆堅的年紀，自然也不小了，如今的他，已經79歲了，即將到耄耋之年。
雖然一直作爲九龍巴士董事會主席管理九巴，可從他拿着信封手抖的樣子，這位老先生的身體，也甚憂了。
戴上老花鏡，鄧兆堅一字一字地看了起來。
他看的速度很慢，可即使再慢，一份通告函也無須看太久。
看完通告函，鄧兆堅便將通告函放到了辦公桌上，此刻，他的神色，不再如剛剛那般平靜。
36.83%的持股率，鄧兆堅自然明白這是什麼意思。
這件事情，太突然了，此前沒有收到任何的風聲。
雖然九龍巴士近幾個月來交易量大增，但作爲一家上市企業，市場上的任何交易，他們也無權干涉，這不過是正常的市場行爲罷了，即使調查他們也調查不出什麼。
更何況，讓他增持股份，他也沒有這個打算，自己又不是大股東，再加上年紀本身就大了，對股市的變動也就置之不理了。
他其實早已經猜測到，有財團盯上九龍巴士了。
沒想到，事情來得這麼快。
而收購的對象，居然是那位熱衷於收購英資企業的新晉華人商人。
“林先生既然已經掌握這麼多股份，那麼他打算怎麼做？”鄧兆堅逐漸收回了自己喫驚的表情，隨後嚴肅問道。
“鄧老先生，我們老闆要入主九龍巴士，成爲九龍巴士的掌權老闆！”蘇志學直接回答道。
第230章 鷹君集團的找�
蘇志學的話，鄧兆堅並沒有感到意外。
畢竟，暗中吸納這麼多的股分，不是爲了對九龍巴士控股，還能是爲了什麼？
“行，我知道了，我會盡快召董事會議，同時對外宣佈這件事情。”此時的鄧兆堅，反倒是心中很平靜。
他已經79歲的年紀了，這個年紀，不服老都不行了。
興許，這也是他逐漸離開九龍巴士的最佳時機了。
從1933年創立九龍巴士至今，鄧兆堅在九龍巴士的執掌位置上，已經走過將近五十年的時間。
特別是雷家逐漸將重心轉移到九龍建業之後，九龍巴士這邊更是以他的話事權爲主。
當然了，這也是九龍巴士創始人家族對他非常信任的原因。
這麼長遠的時間，讓他早已經習慣了九龍巴士董事會主席的身份。
此刻的鄧兆堅，或許只有不捨之情了吧。
“那就麻煩鄧老先生了，我們老闆明天會過來這邊，進行管理權交接的事情，鄧老先生您會繼續擔任公司的九龍巴士副主席職位，我想您也應該還沒有退休的打算。”蘇志學笑道。
這些，都是林浩然跟蘇志學說的話。
畢竟，鄧兆堅管理了大半輩子的九龍巴士，對九龍巴士瞭如指掌，突然讓他離開管理層，也不適合。
“好，怎麼說我也是九龍巴士的重要股東之一，自然不可能就這麼將九龍巴士扔下不管。”鄧兆堅沒有拒絕這個提議。
對他而言，他本身就不是九龍巴士的第一大股東。
如今，不過是增加了一位想要執掌權的股東而已。
短時間內，九龍巴士也離不開鄧兆堅。
這也讓他有足夠的時間，逐漸離開九龍巴士管理層，不至於一下子就撤離。
“那鄧老先生，我就先離開了，接下來的工作，就交給您來安排了。”蘇志學說完，便離開了荔枝角九龍巴士總部。
而鄧兆堅，則是給九龍巴士重要的股東們去打起了電話。
另一邊，九龍彌敦道，九龍建業公司總部，董事長辦公室。
此刻，辦公室旁的沙發上，坐着幾人。
其中有兩人都是香江商界的重要人物。
一位，是九龍建業的老闆雷覺琨。
另一位，則是鷹君集團的老闆羅鷹士。
其餘，都是兩人的後輩。
中午的時候，羅鷹士打電話求見雷覺琨有事商議，不過當時雷覺琨在一個工地上視察工作，並沒有及時接到羅鷹士的電話。
等他知道此事的時候，已經是下午的事情了。
於是，雙方最終約好，下午五點半見面。
鷹君集團在地產這塊，無疑是比九龍建業要強許多。
鷹君集團與其他地產公司不一樣的是，他們是以工業樓宇起步。
原本，鷹君在新界就已經擁有不少的工業用地，之後又在葵涌等地區大量購入工業用地，相繼建成卸嗟墓I大廈。
特別是1976年到1978年這三年時間裏，鷹君集團成爲香江工業大廈的最大供應商。
當時“牛仔褲熱潮”流行，很多山寨廠老闆積累了大量的財富，他們紛紛購入廠房以作擴大生產之用。
加之香江政府嚴格執行工廠遷出住宅樓宅的法例，小廠家對小型工業單位需求迫切，種種原因使鷹君集團興建的工業樓宇在短期內銷售一空，從而積累了大量的財富，成爲僅次於華資香江地產五虎將的存在。
這也是鷹君集團如今爲何如此有錢打算到處買買買的原因。
而雷家，在地產行業雖然比不上鷹君集團，但是他的綜合實力，卻是不比鷹君集團差。
以地產業爲主的九龍建業，在香江也是知名地產商。
除此之外，雷家還還掌握着九龍巴士22%的股份，是九龍巴士的重要股東。
另外，雷家還掌握着香江第三大院線——麗聲院線。
所以，兩家的實力，可以說是不相上下。
“羅先生要購買我們的九龍巴士股份？”得知來意，雷覺琨感到非常驚訝。
畢竟，他們自1933年創立九龍巴士以來，九龍巴士可沒有被其他人收購過，一直都掌握在他們這些九龍巴士創始人的身上。
雷覺琨雖然不是創始人，可他父親是，當年雷覺琨父親與鄧兆堅等人創立的。
可以說，鄧兆堅就是他的長輩，這也是鄧兆堅能夠一直擔任九龍不是董事長的原因之一。
“是的，雷先生，我們是帶着很大找鈦淼模覀兛梢砸愿哽妒袌鰞r30%的價格收購你們手中的股份！”羅鷹士鄭重地說道。
實際上，羅鷹士非常清楚，以九龍巴士如今的股價漲幅，30%用不了多久。
而且，下午的時候，他也注意到了二級市場中，九龍巴士的股價再次遭到了某位財團的大肆收購，直接將股價拉了近6%的漲幅。
羅鷹士不知道對手擁有多少的股份，但是他覺得，只要自己能夠拿下雷覺琨手中的22%股份，再加上他們手中的股份，到時候，便能夠搶奪先機，就算對方在二級市場不斷髮力，那又如何？
他要做的，就是彎道超車，直接拿下九龍巴士的大股東地位！
“羅先生，很抱歉，我從來沒有考慮過出售九龍巴士股份的想法，我們家族也不會有這個打算！”雷覺琨卻是搖頭說道。
這是他們雷家的產業，雖然說都是雷覺琨說了算，但產業不是他自己一個人的，而是整個家族的。
他們的家族發展策略，不到真正的危機時，就是不能把這些長輩打拼下來的產業丟掉。
正因爲如此，即使後面新鴻基地產成爲大股東，他們依然沒有將九龍巴士股東這個身份丟掉，一直是九龍巴士重要的股東之一。
“據我所知，九龍建業一直希望能夠拿下葵涌的葵福路那塊商業地皮，只是被我們捷足先登而已，如果你們把九龍巴士的股份賣給我們鷹君集團，我可以做主將這塊商業地皮轉賣給你們九龍建業，而且還以低於現在市場價20%的價格出售！”羅鷹士拿出了自己的殺手鐧。
畢竟，他們這些人，做任何事情，肯定是有足夠的把握纔會去做。
葵涌自從興建貨櫃碼頭之後，人流量大增，所以九龍建業早在數年前便已經加大力度對葵涌進行開發了。
目前，在葵福路一帶，九龍建業建造了一個對公司而言非常重要的小區項目，而在小區的旁邊，有一塊地皮九龍建業想拿下來，繼續擴建這個小區，同時也興建住宅配套，如商場之類的。
可惜的是，那塊地皮被鷹君集團提前購入，九龍建業錯失良機。
羅鷹士正是知道九龍建業非常渴望得到這塊地皮，纔打算以這塊地皮作爲談判的重要手段。
鷹君集團是一年前購入這塊地皮的，這塊地皮如今的市值早已經翻了一倍有餘，哪怕低於現在市場價20%的價格出售，他們鷹君集團在這塊地皮上也賺了不少錢了。
上一篇：超神：每天一个概念级，震惊凯莎
下一篇：娱乐：八个腰子，仙剑三美吃到饱