作者：正经人谁写书啊
他也沒想到張領導反應如此之大。
不過想想也是正常的。
現在L3級別的無人駕駛技術，相比較高懷鈞前世，提前幾年問世，可以說是給東大帶來了非常豐厚的時間優勢。
華國的上面領導層，此時還沒意識到華國居然可以突然在這個頂級領域能夠直接衝上去。
直接世界領先！
這衝擊力，擱誰身上都不得不上頭！
“高總，我想您這是無事不登三寶殿，應該不會只是過來給我老張一個驚喜吧！”張領導和高懷鈞打過多次交道，臉色輕鬆地隨意說道。
第508章 321322章：上市計劃！（4000字）
高懷鈞微笑着點了點頭，“我就知道瞞不過張領導您。”
“高瓴的這款產品，就是希望能夠在高瓴車輛IPO之前，能夠在市場上進行全面的定位。”
“我們不希望，高瓴車輛只是一個普通汽車企業。”
高懷鈞最後意有所指地說道。
高瓴車輛上市在即，現在的形式可以說是非常敏感。
這個BG可不是高瓴科技上市那時候，現在高瓴車輛以千億爲單位的超級航母，上市工作牽一髮而動全身。
他自然要趁着這個機會和工信部以及上面的人打好招呼以及全面地溝通好。
張領導頷首，“你們想在法律法規上，得到一些支持？”
高懷鈞一愣，沒有想到張領導一下子就領悟到了他的想法。
張領導沒等高懷鈞說話，繼續說道，“說實話你知道的，無人駕駛的領域，不要說華國，就算是全世界都是一張陌生的牌，我們不得不防啊！”
聽到此話，高懷鈞不由得沉默了起來。
張領導說得很有些道理。
和高懷鈞前一世，魔都汽車、羊城汽車、長按汽車、比亞帝、未來等企業一起齊頭並進完全不同。
無人駕駛這領域，除了高瓴，其他的企業根本都構不成對手。
高瓴在人工智能這塊佈局太快，ALL IN的力度足夠強。
不要說華國，就算是國外的團隊，距離現在的高瓴也有一定的距離。
2000多個人工智能相關的博士，這樣的研發力量，想想都讓人感覺到可怕！
不過就是因爲如此，高瓴前方完全沒有人進行探路。
路徑的慣性行走。
這玩意兒到底靠不靠譜，其實不要說工信部，就算是最上面也是沒有底的。
“我們希望能夠拿到一張L3的測試，我們要用這張測試牌照，將在特定區域開展L3級自動駕駛道路測試，涉及施工、長坡、連續彎道、橋樑、隧道、匝道匯入等複雜場景，以及擁堵、高車流量路段的考驗。”
在特定區域進行道路測試的拍照？
張領導愣了一下。
他沒想到高懷鈞想要這個玩意兒！
因爲所謂的測試牌照，不過是一張在正常公路上的行駛臨時通行證而已。
就算是高瓴偷偷做，他們也是可以毫無阻礙的做。
沒必要求助工信部給予這樣的一張行駛臨時通行證！
不過，高懷鈞這樣的要求，而不是直接頒佈一張L3的正式行駛牌照，那也就容易太多了。
你測試車輛才幾個車？
就算是出現了什麼重大事故，也是可接受範圍之內。
領導嘛，畢竟是喜歡講鄭智的。
這影響大和小，自然是他們考慮的最核心的事情。
這樣一張測試牌照。
不要說上面的人，他自己都有把握直接拍板，然後再給上面彙報彙報就行了。
改革試點嘛！
華國總是搞各種試點。
這個他熟兒！
看到張領導的臉色，高懷鈞笑了笑說道，“我們也是希望，這樣的技術，讓民袀儯鼱懛判亩选！�
事實上，就算這款車的容錯率能夠達到L3的級別，高懷鈞也不敢直接宣傳這款車是L3級別的。
這購車的人各色人等都有，他可不敢高估這羣人的底線。
萬一真搞出個什麼大事故出來，整款車的銷售壽命，可就大打折扣了。
要知道，你宣傳的時候說是L2級別的人工智能。
消費者不好說什麼。
但是如果你宣傳L3級別。
那這款產品出現之後，高瓴可是要直接負法律責任的!
不過，旁敲側擊一下，打一個擦邊球，說這款車正在經歷L3人工智能測試，也是一個非常不錯的選擇。
這也算是把L3這個價值點，側面說一下，讓消費者自由發揮咯。
“L3級別自動駕駛的核心功能包括自適應巡航、車道保持、車道變換及自動泊車等，這些功能將極大地提升駕駛的便捷性和安全性。”
“L3級別自動駕駛意味着在特定區域和條件下，車輛可完全自主駕駛，駕駛員可完全放鬆，只會在嚴重情況下，進行特定干預。”
“這也是爲後期的L5級別服務！L5則是自動駕駛的終極目標，即車輛在任何場景下都能完全自主駕駛。”
“高瓴也是對此任重道遠啊！”
高懷鈞感嘆一聲。
汽車發展到現在這個程度，已經不是高瓴一家的事兒了。
爭取到政府的全力支持，纔是關鍵之中的關鍵。
他想，張領導能夠明白他的意思。
“這個L3測試牌照問題不大，我可以承諾可以給予你們一張臨時測試牌照。”張領導直接頷首點頭道。
這種事情他答應得很爽快。
像高瓴的這樣的企業，在任何國家都是香饃饃。
電子科技，汽車，人工智能，芯片，基本上把市面上有數的科技產業大頭都包圍住了。
這不是普通的公司可以支撐得起的。
從央媽都站臺幾次，工信部的各位大大小小的大佬們，也是看得明明白白，知道上面是怎麼想的。
所以要錢有錢，要資源給資源。
那是肯定的！
“上面準備出臺一些對於私營企業的有利政策。”
“這是聯合市監局，工信部，司法部，發該委金融辦四個部門一起聯合制定的。”
“市監局這邊是怎麼幫助小微企業和打破地域壟斷，更重要的是，提出幫助私營企業。”
“而司法部正在起草旨在促進私營經濟的法律草案，會鼓勵私營企業參與新質生產力裏的兩重國家項目，包括技術突破領域的那些重大科技項目。更重要的是，這個草案包括政府不得越過法律凍結企業家的財產。”
“而我們則是支持超過一千家優秀科技公司，培育能和硅谷競爭的科技行業。這個體系是全國性的，助力培育獨角獸公司，這也是解決頭部親自提出過爲啥我國獨角獸公司這麼少的問題。”
“最後的發該委金融辦則是發行超長期國債，這筆錢也會補貼到工業企業訂單上，等於國家投資至少不都進房地產和基建，而是會有一部分直接進入高科技企業。”
“同時也是要確定怎麼放寬和幫助科技企業的貸款和融資。”
“高總，您明白我的意思嗎？”
張領導此刻慢條斯理地拉扯到了其他方面去了。
高懷鈞聽了這是又驚又喜。
驚的是國家對於科技企業的重視度，看來已經在戰略層面對他們進行相關的幫助。
雖然這個政策裏頭，非常多對中小企業的幫助，但是對於大企業的幫助則是更多。
比如所謂的發行超長期國債，放寬和幫助科技企業的貸款和融資這些，其實都是高瓴現在急需的。
高瓴的研發團隊已經有了大幾萬人。
由於支撐起來了汽車，電子科技，芯片，人工智能，電池，五個大攤子，所以雖然高瓴賺了一些錢，但是支出也是特別的大。
在這樣的前提之下，高瓴車輛的上市也就成爲了必然。
“我完全明白領導的意思。”
“上面的想法，是想要我的高瓴車輛上市A股市場嗎？”
高懷鈞試探性地問道。
這個問題，他思考了很久了。
高瓴車輛，也不是他想怎麼上市，就怎麼上市的。
道路錯了，可是要挨刀子的！
這家公司，算是華國非常優質的資產了。
如果你想去美麗國上市。。。
以後不要在華國混了！
這是路線問題，不僅僅是融資問題。
張領導果然如高懷鈞所想的那樣滿意地點了點頭，“孺子可教也！”
“大A現在經過多輪的震盪，雖然整體的資產價格比較低，但是上面領導讓我給你遞一個話，如果不出意外的話，高瓴車輛在大A上市之後，如果股價穩住，一年的時間左右，就可以給一個滬深300成分指數！”
“而且，你也不必要只上A股，A+H也是沒有問題的。”
滬深300指數！
高懷鈞聽了又是一驚！
看來今天他是來對了。
上面對於高瓴車輛的上市，果然是非常上心。
滬深300指數由滬深市場中規模大、流動性好的最具代表性的300只證券組成，於2005年4月8日正式發佈，以反映滬深市場上市公司證券的整體表現。
毋庸置疑，衡量滬深300指數成功與否的標誌，是看其是否能夠涵蓋滬深兩個A股市場，客觀真實地反映A股市場咝袪顩r。
從另外一個層次來說，這300家企業，代表了華國最優質的資產！
那不得了！
高瓴車輛能夠拿到這個稱號，在金融市場可以說是直接拿到了一個綠色通道。
哪個金融機構不開眼，不給一家滬深300指數的成分公司融資？
這其實就是一種身份的象徵和身份的綁定。
如果高瓴在美麗國上市，是根本上不可能上成分指數的！
開玩笑！
美麗國的成分指數讓一個東方國家，而且還是東大的科技公司佔據一個席位。
那豈不是啪啪打臉嗎？
而且，按照高瓴現在的規模和上市後的市值，是非常有可能成爲十大權重之一的。
十大權重之一的華國科技企業。。。
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