說好破產工廠,咋成了科技帝國? 第473章

作者:正经人谁写书啊

  他現在,就深入地介入到歷史的驚濤駭浪之中!

  從某種意義上講,舊冷(河蟹)戰並未結束,後世不知道還會不會發生的俄吳戰爭依然是舊冷(河蟹)戰體系的延續。

  如今是新舊冷(河蟹)戰的犬牙交錯,新冷(河蟹)戰形態伴隨着“多極化”,AUKUS擴容、全球化脫鉤斷鏈、區域性組織崛起等多種表現,外在是東大和西大兩極博弈,內在是全球極力擺脫極少數利益集團(深層國家體系)控制的過程。

  如果這千年未有之大變局下什麼東西沒變,高懷鈞認爲這應該是人性!

  自2008年以來,股市和金融業的收益幾乎全部流向了最富有的少數人,而90%的人口實際上經歷了經濟的持續萎縮。

  美麗國所謂的GDP增長,很大程度上是金融收益,包括利息支出、罰款費用和房價上漲等,這些都計入了GDP。

  但這並沒有轉化爲實體經濟的生產和消費能力,反而加劇了普通人的負擔。

  所以,這種繁榮越深刻,反彈起來的能量就越大。

  這種能量,甚至可以是核彈級別的!

  歷史節點在關鍵時刻的加速,尤其是現在高懷鈞強勢介入這個時代所導致的往往意味着“荷花效應”的可能性越來越大。

  更關鍵的是。

  全球經濟底層邏輯已經在發生變化!

  高懷鈞對於這個時代的強勢介入,並沒有完全讓這個時代偏離原來的軌跡,反而讓人工智能這個雙刃劍,讓只有東大和西大兩家進行最後的大決戰,沒有第三個對手,其他人只能成爲餐桌上的食物!

  在這裏頭,如果高瓴車輛不上市,或者上市時間再延緩幾年,高懷鈞不知道在這千年未有之大變局之中,高瓴能走多遠!

  在兩個龐然大物面前,一家世界五百強公司,脆弱得就如同一隻小螞蟻一般!

  “我們需要100億、200億、500億甚至1000億美麗元的資金。人工智能團隊曾說無人駕駛大項目和大模型項目加起來,需要將近1000億美麗元的資金,這原本就很困難了。”高懷鈞嘆了一口氣說道。

  在一旁的唐瑩不由得一臉驚悚地看到高懷鈞,想不到高懷鈞剛纔愣了半天,突然嘴裏說出這樣一個數字出來。

  1000億美麗元,這是啥概念?

  錫城2016年財政收入在900個億不到的水平。

  也就差不多130個億美麗元。

  1000個億美麗元,將要燒掉七個錫城整年度的財政收入!

  這是一件非常恐怖的事情!

  要知道,錫城可不是普通的地級市,是一個擁有諸多重型企業的二線城市,同時也是長三角的核心城市之一。

  高懷鈞這張口就是1000個億美麗元,這個數字,就算是摩根斯坦利總部聽到了,那都是要直接被嚇一大跳。

  “高瓴人工智能真的需要那麼多錢嗎?”唐瑩忍不住反問道。

  說完她就有點後悔了。

  高瓴人工智能需要多少錢,她自己心裏頭也是有底的。

  這個部門,現在單單博士,就超過了2000人!

  這些可不是那些水博,而都是名牌大學畢業的,科研能力極強的大博士。

  一個人單單工資,就需要給到最起碼30-100萬之間的水平,2000來號人加起來,那輕輕鬆鬆就得一年上百個億!

  這還只是一年的工資支出呢。

  連續個五年,可不是要五百個億都打不住嗎?

  其他的員工也是需要給錢的!

  設備呢?

  算力呢?

  這些都是要錢的,而且都不是一筆小錢。

  這玩意兒,不是大公司,真養不起。

  高瓴車輛也是一個花錢大戶。

  以前車企研發都是以三年爲單位進行產品規劃的。

  白車身零件,改個大點模具都需要3個月時間,還不算驗證測試周期和商務流程,技術方案確認時間。

  一個新車型開發週期一年多,那真是一次成功不需要任何改進的神仙造車法了。

  爲壓縮新產品開發時間,高瓴汽車選擇引入仿真測試以及提前引入供應商等方式,讓設計、測試等環節可以同時進行,這也讓很多跨國車企和大部分的本土車企將提升車型開發效率放到前所未有的高度。

  完整的汽車設計開發流程包括戰略規劃、概念設計、工程設計、試製試驗與認證、生產準備、量試與投產等等環節。

  而高瓴現在往往通過縮短設計和測試階段的開發週期來實現提速。

  這種在生產週期上的“卷”也把壓力給到了員工,高強度加班以及彙報負擔、嚴苛的績效考覈制度似乎已經變得司空見慣。

  但是要把自己的員工逼到這一步,那沒有錢,是萬萬不行的!

  大家來你的公司,是爲了賺錢的。

  如果沒有錢,如此高強度的加班,根本就沒有人能夠堅持得下來!

  

  但是。。。

  高懷鈞是恰恰非常捨得出錢的。

  這也讓高瓴的車輛研發週期壓縮再壓縮。

  沒有高懷鈞參與的車輛小迭代乃至是普通的大迭代,一年之內像手機那樣出來,那真的是輕輕鬆鬆的!

  這零零散散加起來,若是有個五年規劃,十年規劃,誇張一點的1000個億美麗元的資金投入,那真的是聽起來誇張,但實際算起來並不誇張。

  “現在的大模型研發,約莫需要建立1000億到3000億美麗元的數據中心,到時候電力就會成爲超級稀缺的資源。”高懷鈞微微一笑,並沒有正面回答唐瑩的問題,繼續說道。

  “數據中心?現在太湖底下,我們和錫城市聯合打造的太湖之光超級數據中心,都不夠用嗎?”唐瑩第二次震驚地看着高懷鈞。

  高懷鈞大致說了一下情況。

  高瓴和錫城市一起,在馬山鎮搞了個項目總投資約102億元,佔地面積105畝,建築面積超12萬平方米,可提供機架約1.3萬個,承載服務器超30萬臺,提供算力1500PFlops的超級數據中心。

  這個超級數據中心,剛剛啓動,現在單單高瓴一家,就喫掉了一半的算力。

  陸陸續續再加上其他公司喫下的量,就已經基本上把這個超級數據中心給幹飽和了!

  “誇張!實在是太誇張了!現在這個時代,投資的錢去哪裏了,我們這些搞金融的,還真的玩不轉了!”唐瑩誇張的驚呼道。

  “金融部門、房地產和壟斷行業並沒有創造實際產品,而是通過收取費用和租金來獲取收益。”

  “說白了,什麼摩根斯坦利,什麼高勝,不過就是玩玩信息差,炒作一些概念罷了。”

  高懷鈞瞠笑一聲,坐在一旁的大沙發上,喝着一杯唐瑩調好的馬蒂尼酒說道。

  他是搞實業的,雖然現在間接控制了一家小銀行錫洲農商行,但是這家銀行的體量太小,在以前可以玩出一些水花,但是現在卻是不可以了。

  現在高瓴的體量所需要的融資需求,不是錫洲農商行可以平替的。

  “就算是玩玩信息差,但是這羣銀行也是華街的大鱷,是離錢最近的一羣公司利益體!高瓴車輛要上市,還是得要依賴整個西方的金融體系!”

  “華街的在過去的上百年裏是世界的引擎,而硅谷只能算是世界的機油。沒有機油,引擎將咿D不良;沒有引擎,我們只能原地踏步。至於哪個影響深遠,不用多說了吧。”

  唐瑩聳了聳肩膀說道。

  “如果非要拿汽車做比喻,基礎科學是平臺也就是機身,硅谷是發動機,而華街算座椅啊內飾啊,政府算是方向盤。。內飾可以提高人類的幸福感舒適度。。就算沒內飾,歷史的車輪滾滾依然是向前。。”

  “科技是第一生產力!”

  “沒有科技,人類社會可什麼都不是。”

  “不過不扯那麼多了,你和高瓴的財務總一起,擬定一個高瓴車輛的上市計劃出來,這個事情要趁早,我不希望高瓴車輛拖拖拉拉的像高瓴科技一樣,拖了兩年都上市不了。”

  說到後面,高懷鈞正聲說道。

  唐瑩立刻正了正身體,連忙點頭稱是。

  這件事幾乎關係到高瓴發展的未來。

  高瓴車輛上市之後,基本上高瓴的兩大核心業務都上市了。

  整個的融資渠道全面打開,孰輕孰重,她自己也是分得清楚的!

  “對了,還有一件事情,集團希望買一輛商務飛機,最好是A320商務飛機!”唐瑩一臉期盼地看着高懷鈞。

  “商務飛機?要那玩意兒幹嘛?咋的,魔都到布魯塞爾的飛機現在停航了?”

  “就算是有需求,租飛機也挺好的,買飛機還要養一大幫子人,空姐,機長啥的。”

  高懷鈞皺了皺眉頭說道。

第452章 206207章:開啓新產品!(4000字)

  飛機這種大玩具,在他看來是中看不中用。

  由於前世孟晚洲的教訓,現在他打死都不會出國!

  就算是去自由港,不到迫不得已他都不會去。

  那個情報頭子聚集的窩點,一大堆不可靠的因素,他可不想被搞個啥大新聞出來。

  “公司的高層們私下裏討論過,一個是現在高瓴集團已經是一家世界五百強級別的大型企業,二個是擁有高瓴科技一家上市公司,馬上高瓴車輛也是要上市。”

  “在這樣的前提之下,商務機型作爲公司的臉面,公司員工和您本人去出差能夠乘坐,足夠拉風和曝光度也足夠,對於業務的開展也有好處。”

  “而且現在我們的高管經常去歐洲和南美一些和華國不經常聯繫的國家去,一個飛機作爲臉面,也是十分必要的。”

  說到最後唐瑩的話術有一些委婉。

  高懷鈞輕輕點了點頭。

  看來他們買這個飛機,和一些私營老闆買BBA是一個道理。

  就是彰顯高瓴集團的逼格。

  說白了就是爲了裝逼!

  你看我們公司牛吧,連一輛私人飛機都有。

  這麼有實力的公司,怎麼可能是野雞公司?

  這無形之中,就打開了局面,給人留下一個很好的初始印象。

  現在的社會,其實信任的成本是很高的。

  任何人都不會輕易的相信一個人,很多時候,信任也是會因爲一件小事而立馬轟塌。

  信任一旦建立起來,就會節省雙方很多時間和精力,彈如何建立也正是難點所在。

  所以有這樣一個道具幫助前線人員減少公關難度,花點小錢,順便他有需求的時候也可以坐坐,也沒什麼大不了。

  “一架飛機太小氣了,買兩架吧!”

  “空客A320就算了,那麼大的飛機得耗費多少的航空煤油?南美那種地方是極端情況,使用場景沒有想象中的那麼多的!對於我們來說,不划算!國產的飛機ARJ21飛機不是在前幾天剛剛投入商業郀I嘛!”

  “你和華國商飛接觸接觸,我們就定這個ARJ21!”

  高懷鈞突然想到什麼,和唐瑩吩咐道。

  “啊!ARJ21!”唐瑩失聲地脫口而出。

  她沒想到高懷鈞居然說出這個答案。

  ARJ21作爲華國第一款商用的噴氣式飛機,受到了國民的關注。

  但是民航飛機這個東東,是一種對於安全性和經濟性極其敏感的產品,沒有足夠的安全性,航空公司們必然是停滯不前直接拒絕的。

  而沒有足夠的經濟性,賠錢郀I的話沒有任何一家航空公司幹。

  這款飛機在沒有十幾二十年的小白鼠式的郀I,根本就不可能有人購買來做商務機型!

  更何況這款飛機經濟性能還不太好。

  每座每公里油耗是0.033公斤。

  而同類產品油耗最低的巴錫的ERJ175,每座每公里油耗則是0.0191公斤。

  如果真的要買這種噴氣小飛機做商務機,那也是選ERJ啊!

  似乎是看到了唐瑩的臉色變化,高懷鈞輕哼一聲,“江湖不是打打殺殺,江湖是人情世故!”

  “現在我們和政府之間的關係很微妙,連買飛機這樣的討好機會都不給政府,那對於我們高瓴來說,是取死之道!”