作者：正经人谁写书啊
只要被查到，那沒話說，肯定是直接被拿下，取消合作商資格的。
高瓴的渠道，在以前是高瓴求着合作方合作。
現在高瓴在華國的點位基本鋪設完畢，甚至大部分縣城都有高瓴的點位。
現在就變成了合作方求着高瓴合作。
所以高懷鈞宣佈的價格，這就是實實在在的價格，不玩虛的！
高懷鈞看到了下面本來只是震驚的記者和大V們，此刻臉色變成了大驚失色的樣子，心頭不由得一樂。
看你們要看我的笑話。
高瓴仰望這款車出來，看看誰敢看我笑話！
這款車在後世的2023年左右的時間點，都是一款非常具有產品力的產品，更不要說是在2016年這個時間點了!
提前幾年出來的產品，絕對是怪物一般的存在。
現在，就看銷售板塊的表演了！
說完了價格之後，高懷鈞又回答了幾個相關的問題之後，在一杏浾叩恼坡曋芯従彽刈呦挛枧_。
。。。。。。
基本在高瓴仰望的產品發佈會發佈了一個小時之後。
高瓴仰望這款產品的相關信息，就直接被髮布在了網上！
很多人都對這款產品的情況感到興趣。
畢竟被高瓴的老闆這樣吹牛，會不會直接掉馬，是部分恨國黨，以及高瓴PSDT所希望看到的。
你高瓴的產品搞好了，那我以前所堅持的，華國的產品就是沒有外國的做得好。
那豈不是說錯了嗎？
人的三觀是在幼年的時候形成的，大批的恨國黨基本上都是60後和70後，這就是因爲他們所生活的時候，恰恰是華國最苦，最難的日子。
那個時候華國人連喫飯都沒喫飽，但是外國西方發達國家已經可以喫上鬆軟的烤麪包，肉食隨便喫，甚至還有發胖的擔憂。
喫喝玩樂都比不過，心裏那個不平衡啊，你說他們恨不恨國？
反而是80後以後，尤其是90後和00後，生活在非常富足的生活之中，那是真心發自內心覺得是華國的發展所帶來的。
所以現在高瓴仰望的發佈，其直接秒殺其他同類的產品力，在高瓴車輛同步在其官網發佈四個視頻，分別是應急浮水，沙漠魔鬼坡衝坡，冰原測試，以及無人機伴飛測試。
除了這四個視頻以外，高瓴車輛非常反常，並沒有和以前的高瓴王朝品牌上市一樣，做更多的大開大合的線上和線下動作。
也就是說，這一次的推廣，就僅僅是以線上爲主。
配合着其他記者和大V的推文傳播。
#那些年高瓴高懷鈞吹過的牛逼，硬是給他實現了！#這篇小文章，一下子就上了熱搜的第七名。
緊接着，在24小時的時間裏頭，又是衝上了微薄熱搜榜的榜首！
作爲微薄熱搜榜的常客，高瓴很多款產品上市，都上過熱搜。
但是像這篇文章一樣，上了熱搜之後，連續幾天都直接定在了熱搜榜榜首位置的情況，可不多見！
很多網友都是好奇，到底是什麼的內容，讓高瓴又上了一次熱搜。
當他們打開帖子之後，很多人眼珠子都掉了一地！
what？
現在高瓴又推新車型了。
可是。。。
這到底是怎麼樣的黑科技，居然如此牛逼！
隨後，很多網友都按圖索驥，找到了高瓴車輛早早就發出來的幾個視頻，他們才恍然大悟。
艹！
真的是太牛逼了！
原來汽車還可以這樣玩兒！
以前的高瓴，在普羅大锌磥恚且患倚箩绕鸬模堑滋N並沒有像BBA，大中，島國兩田這樣的企業足的企業。
雖然崛起速度快，但是不管是品牌沉澱，還是技術的成熟化以及服務的系統化，都是有一定差距的。
但是。。。但是。。。
他們萬萬沒想到，高瓴的老闆高懷鈞隨便地立了一個flag，很多人還當成是笑話看，哪裏想到，這個笑話居然被實現了！
這讓人感覺就是把不可能做成了可能！
很快，這個帖子就形成了人傳人的現象，就擁有了超過一千萬人次的點擊率，以及接近百萬次的轉發還有上十萬次的評論。
密密麻麻的，彷彿今天是微薄的節日一般。
這次，就連微薄官方，都是被直接驚到了。
他們也沒想到，一個普通的企業的產品上市，居然帶來了那麼大的流量。
雖然高懷鈞並不關注流量這個玩意兒，但是像微薄這樣的互聯網企業，卻是十分關注流量的變化的。
要知道，流量對於互聯網企業來說，就是生命！
如果你在上市之前，如果無法獲得盈利，但是在流量上是擁有獨到之處，依然是可以在股票交易市場上市。
從中可以看出流量的重要性。
於是，他們當機立斷，直接把這個帖子放到了首頁最顯眼的位置，讓更多不關心熱搜，不關心汽車行業的下沉客戶以及邊緣客戶都看到了這個帖子，讓這個帖子繼續發酵！
就連高懷鈞也沒想到，這樣一款在華國上市的越野車型，居然取得了如此大的規模效應。
很多華國人不是沒有愛國心，而是愛國心被華國一些低劣的產品質量所掩蓋了。
但是平時很多華國企業扶不起來，被傷透了心。
現在有一款立得起來的產品，自然是迸發出來了巨大的能量。
想想也是。
高瓴仰望這樣一款車型，其技術含量，根本就不是現在的車型可以比擬的！
就這樣，其他人還怎麼玩兒？
什麼大G，克魯澤，你讓他們下水，動力提升兩倍或者是三倍，亦或者是馬上修改車頂，和大江進行融合，做越野車分類裏頭的最靚的那個仔。
這不是強人所難嗎？
第445章 192193章：羣械捏@呼！（4000字）
在這上十萬的評論之中，也是含有部分高贊評論。
【車子能下水，還自帶艦載機，鑑定完畢，這東西是個航母。】
【這是0到1的一步，從歷史的角度向前看，從今往後的每一輛水陸兩棲，帶無人機的汽車前方，都會有一個逆光的影子，那就是仰望。】
【這技術要是換個牌子最少賣個千萬，國內一大堆吹捧的信不？也就是華國國產的汽車，所以才讓部分恨國黨挑三揀四的！】
【高瓴仰望這樣的車就華國一羣人看不上自己的高端品牌。。。】
【我在路上看到勞斯萊斯幻影都不會心動，不就沙發+輪子用料好點而已，有啥的，但在路上看到臺這個高瓴仰望我是真恨自己沒錢，沒辦法，真心動了！】
【那些車是當奢侈品賣呢，車價的一多半是在標上。】
【這個應急浮水能力是真牛逼，如果後排兩人開窗再用槳幫忙劃一下水，這不就能增加續航了？】
【陸地上油電混動，水裏人電混動是吧？】
【哈哈，樓上，這就是必然說中的六驅？？】
【這個車我特麼見過！！！一個多月以前，我在阿拉善現場抓到了這款高瓴仰望，感覺就是很不一樣，這款車將登頂記錄從五分多提升到兩分零六，當時我們還問工作人員這是什麼車，他還保持祕密沒有說！這是一個時代的飛躍。易四方，真正智能的電四強大無以倫比，極致前所未有。感謝工程師們的艱辛付出，你們值得最熱烈的掌聲！】
【這個車才110萬？？？這麼說吧，這是第一臺讓我感覺雖然買不起但是覺得便宜的車，大G那什麼狗屎，也敢賣那麼貴，這個車實在是賣得太便宜了。】
【別人買勞斯萊斯保時捷bba我沒感覺，可是現在我真羨慕別人買仰望，這個車是真值得！】
【以前的我，車工具而已，買那麼貴的車有什麼用就是個標貴而已。現在的我這100多萬的仰望我確實很想買回來啊！！！】
【太不容易了，國產品牌真的，我是個工程師，看到那個登坡視頻，很能夠理解在登頂準備前的緊張情緒，國產品牌太解氣了，終於踏出了突圍國外品牌的第一步！！！加油！】
【思考再三，還是準備下單訂越野版[笑哭]仰望如履平地，毫無難度。只不過他們特麼怎麼對待金主爸爸的，我下單了以後，連口水都沒喝上就走了！！！】
【向大佬跪了！】
【臥槽！能夠買得起這款車越野版的，這是真大佬，買得起這款車的，家裏沒有千萬以上資產的，真不好意思說是這款車的車主！】
【對我車好點，到時候收2手的[大哭]】
【大家誇獎這款車的優點實在是太多了，我現在說說這款車存在的問題：第一，沒有防彈定製版，有錢人都惜命，防彈肯定大賣。第二，無人機平臺太大，沒有預留彈道拓展接口。第三，激光雷達，替換功能。產品技術不斷萬一換雷達怎麼辦。強烈建議高瓴，按照火控雷達標準預留雷達換裝接口。無人機前，預留機槍支架，無人機後預紅箭12反坦克支架。無人機必須有一定荷載。】
【額。。。樓上，這輛車一輛才100萬華元出頭，你這軍火一輛才這個錢，是不是太過於便宜了？】
【100萬華元對於駱駝王子們來說，簡直就是在侮辱他們！這輛車最起碼把支付單位從華元換算成美麗元，如果是換成歐元以及英鎊，我認爲都是輕輕鬆鬆，沒有太大問題的。】
此時，網上對於高瓴仰望這款車型是在瘋狂地熱議之中。
從最開始的看戲，看笑話，到現在的網友瘋狂搜索高瓴仰望這款車型的相關信息，基本上每個社交網站上都存在着恨國黨們和愛國者們的瘋狂對線。
而這些對線，多到了嚇人的程度。
在2016年，還不是後世的2024年，雖然只有短短的時間不到的時間。
但是在那個時代，活躍在論壇上的60後和70後們，很多人都是我不看你的視頻，你的視頻是假的，我不看那些文章分析，那些文章分析是你高瓴自己找槍手寫的軟文。
主打的就是一個活在自己的信息繭房之中。
你說的我不聽，我不聽，我不聽！
但是很多客觀看待華國汽車製造業發展的羣袇s是覺得。
相比一匈u了幾十年，幾乎沒有啥變化的百萬級的豪華車，仰望的特點很簡單，特點也很明顯。
即以顛覆性的技術打造以技術爲核心的百萬高端品牌，放大工程師文化以及相對應的優勢，通過持續的迭代創新，讓技術持續釋放。
讓整個行業冷靜，重新走進卷研發，卷創新的道路。
這纔是這款車型的核心意義！
一款百萬級別的豪車，大部分的華國人都買不起，但是這款百萬級的豪車，卻是可以通過技術下放的形式，讓華國人買得起好車，同時還可以讓以前必須提價，價格賣得比美麗國市場還要貴。
這簡直就是搶錢！
現在高瓴來了，而且現在技術領先，是時候給這些外資企業一些壓力了。
。。。。。。
高瓴仰望這款車型，相比較後世的仰望U8，在庫存上準備得更爲充分。
仰望U8擔心賣那麼高的價格，根本就不敢準備現車庫存，而是直接玩預售模式。
這就讓這款車尷尬了。
在熱銷的半年的時間裏頭，居然沒有現車，各個大佬訂車，居然需要等待半年以上才能拿車！
而高懷鈞卻是理解這一做法。
想想也是，一款百萬級別的豪車，準備1000輛現車，就需要壓10個億的庫存。
這十個億渠道商不可能全部消化掉，自己拿在手也要幾個億。
豪車銷售可是很慢的，在華國單一市場一年只買一百來輛的豪車一大堆，砸在手裏，那可真完蛋了！
所以，高懷鈞現在囤貨直接屯了有1000輛，是直接讓高瓴內部喫了一驚！
好傢伙！
真的是好傢伙！
這1000輛高瓴仰望的庫存以外，要維持生產線，後續最低程度一年也要生產2000輛高瓴仰望。
王鳳英他們在最開始的時候，是很沒底的。
就算這款產品的產品力很強，但是一年超過3000輛的汽車銷量，那可不簡單！
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