作者：正经人谁写书啊
而三桑公司，就是其中的翹楚！
在這樣的情況之下，高懷鈞說到了未來的發展，依靠華國工程師人海戰術，這是有點顛覆她的價值觀的。
高懷鈞笑着看了一眼震驚的李尹馨，並不意外。
要知道，後期科技的發展，更多不會是硬的方面，更多的是軟的方面！
在AI這個大軟件領域之中，只有華國和美麗國，兩個公司有資格參與。
核心原因，就是在於只有兩個國家的工程師人數，足夠支撐第三次科技革命的更迭和進化。
第324章 203204章今天簡簡單單，就是開個眼！（共兩章）
時間，在一天天的過去。
線代汽車的KONA車型，果然一上市，就受到了市場的熱烈追捧。
在短短的半個月之內，其銷量在迅速攀升！
從最開始的24小時內，大定數量，就直接超過了一萬臺的量。
然後在這個基礎上，迅速攀升！
在短短半個月，銷量就突破了三萬臺。
瞬間。
整個網絡，都爲之沸騰了！
汽車工業，作爲整個世界供應鏈體系最長，附加值最多的產業。
基本上從一開始，就確定了這個行業在所有大型經濟體的領先地位。
本來，華國的汽車產業，已經有了起色，整個行業在新能源領域，也有了積極向好的發展。
但是現在，情況發生了一個180度的大轉彎！
線代汽車的入局，而且是銷量非常強勢的入局，這必然會受到BBA，大中這些國外大品牌的關注。
2013年，線代這個品牌，在華國可以稱得上是高端大品牌，但是在歐美國家，也不過是一個小老弟罷了！
這樣的品牌，都能在華國開闢一個新賽道，並且獲得成功。
那麼我作爲世界TOP5的老大哥。
我有品牌，有資金，有更強大的產業鏈和技術沉澱，並且我還有強大的專利壁壘。
是不是可以賣得更好？
這自然不用多說的了！
而這個，纔是華國汽車產業，真正的危機所在的地方。
基本上，在這個時間點上，就算是再樂觀的華國民校幸欢覈閼训膯斯狭t袀儯矘酚^不起來了。
畢竟，這個行業，就和華國足球一樣，要超越國外領先水平。
很難！
“這線代汽車做得確實挺良心的，還是國外大牌子，挺好的！”
“這款KONA，真的是戳中了我們的心了，洋牌子，質量好，價格實在，看哪哪是優點。”
“線代KONA，簡直完美得就像是一件藝術品一般，也只有線代汽車這樣的大廠，纔有這樣的創意。”
網友們紛紛在議論着。
而這時，公姿的存在還是非常地強勁兒。
外國大品牌，能夠把華國企業壓着腳下，他們覺得這比自己過節還要開心。
彷彿，第二天美麗國的大使就可以跑到他們的家門口，給他們送達最新款的美麗國綠卡一般。
這跨國畜牧業務的強悍能力，可見一斑！
在這個世界上，欺負窮人最狠的，往往就是那些剛爬起來，甚至還沒站穩的窮人。
他們這羣人，跟黑華最兇的某些潤狗其實是一個道理。
甚至我們可以說，這兩羣人，很有可能就是同一幫人！
而現在，幾乎所有人，不管是業內，還是業外的，都是已經認定了。
這一次，華國汽車企業。
凶多吉少了!
而此時，在寒國線代汽車總部裏頭。
鄭義宣，懷着一種愉悅的心情在看着華國論壇上爭爭吵吵的輿論。
雖然，由於華語並不是他的母語，所以有部分的內容沒有看懂，但是，大部分內容，還是看得懂的。
正因爲如此，所以當他看着網上的評論的時候，心裏頭是一陣暗爽。
在這一刻，他有一種翻身農奴把歌唱的爽感在！
看吧！
公司的那些老臣子，都反對現在造新能源汽車，現在該閉嘴了吧！
而華國的那些同類的產品，必然是可以在線代KONA的強烈攻勢之下，節節敗退。
這種感覺，就像一個主角，費勁千辛萬苦，終於練就正果的爽感一般。
現在，他非常想和他老爺子會面，享受被老爺子誇讚的感覺。
“現在其他企業的動靜怎麼樣？”轉頭向一旁的助理問道。
“總裁閣下，現在大部分有新能源汽車生產的企業，都是處於一種觀望的狀態，而部分新能源汽車企業，那些產品力不怎麼樣的華國汽車企業，則是已經處於降價的狀態。”
“現在這個價格，不要說這些小企業了，就算是大中汽車這些公司的什麼朗逸，寶來這種產品，都是會受到很大的影響的！”
此時，在一旁的市場部的負責人，則是一臉興奮地說道。
“那現在，高瓴集團，有什麼反應呢？”鄭義宣接着又問道。
高瓴作爲華國新能源汽車企業的風向標，一直以來，都是其他華國本土汽車企業的學習對象。
而現在，這家公司的進一步動作，自然受到他的關注。
“現在他們暫時沒有什麼新的動作，不管是銷售動作還是宣發，都沒有跟更新的跡象，估計也是在等下一步的情況吧！”市場部的負責人，在一旁緊張地回答道。
鄭義宣有些失望地點了點頭。
如果他的成功，有高瓴車輛做一個註腳和背景，那自然在老爺子面前，會更有說服力！
等待市場部的負責人走出去後，在一旁回寒國休假歇息的女兒鄭真熙忍不住說道，“父親，高瓴集團您一定不能小覷！”
“他們的研發能力和產品迭代能力，我覺得一點都不像是一個汽車公司，倒是像一個互聯網公司。”
她在那裏憂心說道。
在線代，可以說沒有誰能比得上她更瞭解高瓴集團了！
這家公司，單單是直營店都極度地卷！
不僅僅每天晚上會盤客加班，而且還會經常性地去競爭性對手那裏瞭解到競爭對手各種性能優勢和性能缺點，並結合自身客戶的情況，每週都要撰寫客戶需求方案上報給總部。
並且，還需要每個月每人都需要隨機上門拜訪一位客戶，並填寫完畢完整的客戶描摹表！
這種細緻到了極點的工作，僅僅只是一個普通得不能再普通的直營店而已。
關鍵是，這個直營店的員工不僅僅是做了，而且還做得很好！
而這些如此細緻，但是對公司有用的事情，線代汽車，會做嗎？
各式各樣的官僚主義，相互推諉的劣質作風，上上下下全是混日子的人。
這種公司，確定是大寒閔國最優秀的企業，最強大的財閥公司？
現在她老爸還在爲一款新車上市的暫時良好的表現而叫好。
但是，高瓴的接下來的動作會是什麼，她心裏有一種說不清道不明的感覺縈繞在心中。
【第204章】
就做線代汽車的市場反應，被普羅大袀兗娂姛嶙h的同時，高瓴車輛，在爲高瓴海豚這款新車的上市，作爲最後的準備！
這款車和線代KONA舊平臺改造，油改電還是完全不一樣。
高瓴海豚這款車型的製造平臺，完全不同於高瓴夏！
生產線都是重新定製的，所以上市時間要相對拖後一些。
在線代KONA的上市風浪稍微平息一些之後，高瓴海豚開始大規模進行宣傳活動！
首先，一改以前的低調，高瓴車輛這次宣傳，採用了大開大合的宣傳策略，選擇在所有的TOP20城市，進行大規模的硬廣信息投放。
不管是市中心的戶外大牌，還是集中到一個星期的汽車站臺，亦或是線上微薄，通通進行全通路的推廣！
這個架勢，基本上是把整個高瓴車輛，將近一半的推廣費用，全部都砸到了這款高瓴海豚之上。
ALL IN！
就是要ALL IN！
然後，高瓴海豚這款車的推廣於也出來了：顛覆智能汽車時代的新巔峯！
而背景則是一輛高瓴海豚的背面圖，在靜靜地駛向一片在黎明下一抹晨光的戈壁之中，彷彿一個勇士一般。
這句廣告語一出來，可以說是引起了整個華國汽車業界的一陣譁然。
what？
顛覆智能汽車時代？
還是新巔峯？
看着這照片的背影，不過是一輛兩廂車而已。
何德何能，可以說是顛覆汽車時代，而且還是智能汽車時代？
憑什麼？
看着這則廣告，很多人想不通。
競爭對手們，看到此，都是不由得嘲笑起來！
“一輛兩廂車，就想顛覆汽車時代，高瓴是不是太天真了一些？”
“這款汽車不管從哪個角度來分析，都是無法完成所謂的顛覆的。”
“小小高瓴，可笑可笑！居然還想搞所謂的顛覆？洗洗睡吧！”
“雖然但是，我其實也想不通，一輛兩廂車，這種純低端的車型，怎麼就變成了一個顛覆級的產品了，但是按照高瓴以前的常態化操作，我還是保持謹慎的態度，以防止被直接打臉。”
“雖然高瓴以前的動作很神，但是我想象不出來，一款兩廂車，可以巔峯到哪裏去，或許我已經老了，一款兩廂車在現在這個時代，就已經可以顛覆世界了！”
【顛覆智能汽車時代的新巔峯】這一則廣告一出，而且是伴隨着全國範圍之內的大規模宣傳。
這宣傳機器一開動，再加上那麼具有挑逗性的語句。
這怎麼能不引發人們的好奇心？
這好傢伙！
雖然知道你以前乾的還可以，但是也不能囂張到忘了你自己是誰吧？
你不會是在線代KONA的巨大的競爭壓力之中，亂了陣腳吧？
就這？
可是隨後，高瓴車輛卻是在巨大的爭議聲中安安靜靜，並沒有反駁。
任由輿論進行發酵！
要知道現在大牌汽車廠商，都是在看着高瓴的反應。
現在大部分的大牌汽車廠商，已經開始了躍躍欲試。
現代汽車工業，已經發展到了一個瓶頸期，大部分的技術，和幾十年前都大差不差。
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