說好破產工廠,咋成了科技帝國? 第311章

作者:正经人谁写书啊

  現在的L1,不過是小兒科而已。

  如是他說道,“不用過於擔心!”

  “現在的人工智能,不過是小兒科,相比較成熟體的L5,現在的L1完全就是對上身強力壯大漢的嬰幼兒而已。”

  “所以,對於L1的研發,你們不需要過於追求完美,這沒必要,也不需要,因爲整個研發工期的延遲,很有可能會因爲人工智能部門的拖延,而導致大幾千萬,甚至上億元研發費用的流失。”

  想到此處,高懷鈞不由得有些心痛。

  現在L1的研發,到目前爲止,消耗了高瓴整整兩個多億的研發資金!

  高懷鈞也是沒想到,這高瓴人工智能部門,那麼會花錢!

  要知道,高瓴海豚這款車型,價格可不貴,能不能回本,他現在心裏頭都沒底啊。

  怪不得那些大型的汽車公司,對於這種高走量低總價的產品,一個個都是那種簡配減配再減配的態度,似乎就是要把這種車型,直接成本控制到最低才罷休。

  如果高瓴海豚用上L1,產能相比較高瓴宋來,沒有本質上的提升,那麼高瓴海豚這種車型,那是基本上虧定了!

  一款爆款產品居然很有可能虧損,那是想想就讓人感到搞笑。

  “啊。。。可是這樣一款不成熟的產品,推出市場後,可是很容易造成市場和公司的損失呀!”吳恩達聽了後,心裏頭有些着急,不由得喊出聲來。

  “這並不會!”高懷鈞聲調高了一些,繼續說道,“王總,你們和人工智能部門搞智能駕駛的時候,要設計出一個小的功能出來,那就是,駕駛員不能把手離開方向盤!”

  

  “不能把手離開方向盤?”在一旁的懈吖芏疾挥傻么袅艘淮簦恢栏邞砚x說的,是什麼意思。

  “對的!不能把手離開方向盤!”

  “一個很重要的點就是,客戶在長途開車的時候,是十分容易疲勞的,尤其是在高速路行駛這樣一個場景之中,長途的慣性,非常容易使人倦怠。”

  “而剛纔吳恩達總,說到的這個情況,其實就很容易出現在高速路行駛的場景之下。”

  “這個時候,如果出現閃失,那是不是就車毀人亡,全家喫席了?”

  高懷鈞說完,環顧了一下四周各個老總,他們都是不由自主地點了點頭。

  的確,一般人不會在不穩定的鄉道或者是場鎮之中,使用到L1的輔助系統,而只會在高速路或者是人煙稀少的情況下,纔會嘗試性地玩玩。

  畢竟,誰也不會不把自己的命不當成命!

  “那麼,我們這個時候需要怎麼做?”高懷鈞又看了周圍的一羣老總。

  他們此時各個都面面相覷,不知道怎麼回答高懷鈞。

  無人駕駛系統,這種玩意兒,現在是絕對的新鮮玩意兒,他們不要說看到過,聽都沒有聽過。

  在這樣的情況下,你要讓他們回答怎麼來玩,那不是在爲難他們嗎!

  高懷鈞也沒有繼續爲難他們,而是自顧自地繼續說道,“現在,艾格總監,你們來和人工智能部門一起,聯合開發一個小程序,什麼小程序呢?那就是客戶開啓人工智能輔助系統的時候,手是不能離開方向盤的!”

  “一旦客戶的手離開方向盤三秒鐘,就判定不符合人工智能輔助系統的使用條件,直接強制改爲人工駕駛。”

  “在這種情況下,客戶就會避免大部分剛纔吳總所說的,線路模糊不清,前方車輛太髒引發的誤判等等,一系列的問題。”

  “這樣子做,是不是就感覺合理了很多?而且規避了核心問題?”

  在場的所有人聽了,都是不由得打了個激靈!

  方向盤必須有手。

  這個東西,咋聽起來好像很莫名其妙,多此一舉,但是細細一聽,又覺得這個主意是非常之棒!

  你如果手離開方向盤,那就可以判斷,你處於危險駕駛的行爲。

  那我輔助駕駛系統就強行剝離開,直接不背鍋!

  看你還敢亂玩不成!

  在司機注意力開始高度集中的時候,一系列可能存在的潛在毛病,就可以無聲地消除了。

  這對於高瓴來說,是一件非常重要的事情。

  這意味着,非常多的研發費用,可以直接節約掉了。

  在場的所有高管,這是越品越是味道。

  高懷鈞這一招,看起來是多此一舉,但是更多的是羚羊掛角式的天外飛仙!

  像這樣不起眼的招數,很有可能是一家普通的汽車企業,不經意地時候,使用上的偶然招數,但是卻是在大浪淘沙的時候,卻是意外十分契合智能駕駛的發展趨勢。

  但是這種招數,是成千上萬工程師的妙手偶得。

  在場的高管,就算是打破腦袋,都不一定知道下一步怎麼來玩!

  所以,他們看高懷鈞的眼神,就像是看待一個經營之神一般。

  這什麼都懂,高老闆,實在是太厲害了。

  在一旁的艾格聽了,也是不禁恍然大悟,拍了拍腦袋,笑着說道,“高總這一招,我怎麼沒想到呢!實在是太厲害了!我馬上去準備,如果不出意外,下一個月,我們這款車就可以送到華國汽車委員會上去報批!”

  高懷鈞聞言,不由得一陣大喜!

  高瓴海豚,承載着高瓴車輛人工智能駕駛從0到1的核心轉變,甚至可以說,這款不起眼的兩廂車,承載着一個企業從蛹蛻變成爲蝴蝶的過程。

  而這個過程的基點,就是無人駕駛系統L1!

  而現在,這個承載着高瓴車輛成爲世界汽車巨頭夢想的產品,高瓴海豚,馬上就要上市了!

  這怎麼能讓高懷鈞不激動!

  雖然很激動,但是高懷鈞腦子中再是覆盤,並梳理出來了整套戰略之後,他突然意識到了。

  高瓴海豚的上市,回事高瓴一個吹響衝鋒號的好機會。

第318章 192193章高瓴海豚和線代KONA的PK!(共兩章)

  與此同時。

  在線代汽車總部。

  線代汽車的研發人員,也是在抓緊時間,也是在抓緊研發着他們的第一款新能源車型。

  線代KONA!

  這樣一款車型,可以說是寄託了線代汽車在華國轉型的核心重任。

  它一出手,就是出手一記大的!

  爲此,線代汽車投入了接近50億美麗元的資金,以確保自身在華國的車輛銷售下行的過程之中的地位。

  而這家寒國的汽車製造商,也是投入了大手筆,在寒國新僱傭了超過5000名的新的研發員工,以幫助其能夠在2012年能夠順利量產這一塊名叫線代KONA的車型。

  他們這家公司,一直以來,都是十分看重海外市場。

  究其原因,還是因爲寒國這個小市場,實在是太小了。

  有限的國土面積和人口基數,讓其毫無戰略縱深可言。

  什麼樣的市場決定什麼樣的產業發展,像帶動產業鏈和供應鏈的巨大發展,還是很難的。

  所以他們的原始期望,是能夠圍繞寒國的研發基地的優勢做加法,以寒國的產業化優勢和技術沉澱,對這款車型進行深度的研發。

  現在他們也算是華山一條路!

  隨着高瓴等華國國產汽車的崛起,現在線代汽車的在華銷量是在持續下滑。

  商戰如逆水行舟,不進則退。

  現在線代汽車還有餘威,他們是在奮力一搏!

  線代KONA,是他們對於華國汽車市場挽回的一次總進攻!

  然而此時,鄭義宣的心情,並沒有特別的好。

  雖然公司這段時間,底下的員工都沒有說什麼,但是寒國的網友們,對於線代汽車要搞新能源車,卻是議論紛紛,他們可不會顧及鄭義宣的感受。

  【阿西吧,搞什麼新能源車,線代汽車的老闆,這腦子裏頭是進了水嗎?】

  【投入那麼多的錢,那麼多的人力物力,就做一個毫無前景,毫無競爭力的東西,線代汽車簡直就是大寒明國的侮辱!】

  【現在燃油車還是會成爲主流中的主流,搞不懂這線代汽車,爲什麼搞這種完全無性價比的玩意兒。】

  【雖然是很腦殘!但是以線代汽車的實力,還是可以隨意地對國外的普通汽車企業進行衝殺。聽說這東西是華國一個叫做高瓴的公司初研發的?】

  【對!高瓴車輛,是個不起眼的小公司,簡簡單單就可以碾壓了,線代汽車,不能讓我們普通老百姓失望啊!】

  【現在線代汽車的老闆鄭義宣新上位,位置沒有坐穩,而且華國現在的線代汽車銷量是蹭蹭蹭地往下掉落,所以希望用這種冒險的動作來證明自己,也算是正常。現在在線代汽車有很大的爭議,希望他們能夠成功吧!】

  【現在這些繼承者們,一個比一個平庸,想想看李秉吉(三桑商會的創始人)時代的輝煌和奇蹟,現在這幫人,感覺就像是草包一般,真是一代不如一代啊!】

  這線代汽車,在他接手的這些年來,在美麗國市場上是做得一代比一代好,一代比一代強。

  銷量可以說是節節上升。

  在這樣的前提之下,寒國的這些國民,依然是挑三揀四的。

  真的是豈有此理!

  這做出成績的時候,默默無聞,在華國銷量不過是下滑一點點,爲什麼卻是要被針對?

  難道,線代KONA就沒有任何話題度可言嗎?

  想到線代汽車最近在華國的市場表現,那些線代汽車在那邊的老陳臣子們,不以爲然的表現,他就氣不打一處來。

  這羣人,覺得自己是在線代做了幾十年的大佬了。

  很多時候,對自己的命令,是陽奉陰違的。

  看到線代汽車在華國的銷量下滑,他們也不心慌。

  都不知道是誰給他們的勇氣!

  難道,他們不知道這樣持續的銷量陰跌下去,線代汽車很有可能會把華國分部直接端掉,讓所有人都利益,都受到損失嗎?

  難道,他們真的就不怕我鄭義宣直接把他們開掉嗎?

  這羣庸庸碌碌之輩,實在是該死!

  想到此處,鄭義宣忍不住狠狠地錘了幾次辦公室裏頭的黃花梨桌面,似乎只有如此,才能卸掉他的心頭之恨。

  這嚇得外面的工作人員,是大氣都不敢出一口。

  生怕這鄭總把氣撒在他們的身上。

  要知道,在寒國,好的工作機會,那是非常少的!

  除了三桑也就是LG,線代,衣戀等寥寥幾個財閥的工作,算是比較不錯和體面的工作。

  就算是在機場裏頭的地勤,都是清一色的帥哥和美女,就算那一張張似是而非的臉蛋看起來不說一摸一樣,基本上是完全相同,基本上都是科技和狠活!

  但是,就算是如此,這種場景,在華國也是難以想象的!

  地勤都這樣,可想而知這個國家資源稀缺到什麼程度!

  而此時,對接研發部門的產品總監瞧了瞧他的門,走了進來,然後彙報道,“鄭總,現在線代KONA這款車型的一切準備工作都已經就緒。”

  “我們已經將車,送到了寒國汽車評委會進行評測。”

  “現在我們是先在寒國進行上市,還是等到美麗國測評過後,再同期一起上市?”

  產品總監不由得興奮地說道。

  在寒國,尤其是線代這種門閥世家,做事情基本上大部分企業都有很嚴重的官僚主義毛病。

  能夠那麼順利地完成線代KONA這款車型的研發,在他看來,簡直就是奇蹟!

  也是幸虧鄭義宣專注於這款車型的動作,不然新車型要出來,都不知道要等到猴年馬月去了。

  現在,線代KONA終於是來了!

  “很好。”鄭義宣馬上點了點頭說道,“但是,這次我們暫時不先推進美麗國市場的測評!”

  “不推動美麗國的測評?”產品總監一臉疑問地看了他一眼。

  這美麗國市場,和寒國本土市場,是線代汽車產業最核心的市場,佔據了最重要的核心利潤來源。

  不在美麗國上市,那在哪裏上市?

  這和其他線代汽車的新車型上市節奏,完全不一樣啊!

  “你現在馬上着手準備線代KONA這款車型,上華國的汽車評委會,你們現在馬上把樣車送過去,這一次,我們的線代KONA將會在華國和寒國共同首發。”