作者：葫芦村人
劉知敏的眉頭頓時皺了起來，“難道只有殲-8II才能使用PL-4？可是如果兩發連射或是多發連射，也容易造成雙發熄火啊……”
殲-8II最大的外形改進就是從殲-8的機頭進氣改成兩側進氣，不僅給機載雷達留出了更大的安裝空間，同時還讓進氣通道加大，可以給燃燒室提供更多氧氣，提升燃燒室溫度，從而提升戰機的飛行性能。
如果同時發射兩枚導彈，兩側進氣道同樣吸入廢氣，依然會出現這樣的問題。
“這樣的問題其實容易解決。在不修改戰機的情況下，都可以避免！”
謝威平靜地說道。
不是什麼大問題。
之所以出現如此問題，還是因爲國內在這方面的經驗太少。
新中國建立不過30年，製造的第一款高亞音速噴氣式戰機殲-5跟第一款超音速噴氣戰鬥機殲-6，主要空中格鬥武器都是航炮，根本就沒有配套的空空導彈。
一直到蘇聯向國內提供米格-21跟配套的空空導彈K-13全套技術轉讓，才讓中國空軍作戰武器從機炮嚮導彈邁進。
之所以蘇聯給中國K-13，絕對不是考慮什麼兄弟友誼，而是K-13是中國提供了被國民黨空軍F-86佩刀戰機丟出來的未爆炸“AIM-9”響尾蛇空空導彈樣品，蘇聯人通過逆向工程搞出來的K-13。
殲-7就是米格-21的仿製品，殲-8則是雙發的米格-21。
在如此背景下，研發人員沒有遇到發射導彈導致戰機發動機熄火，屬於正常得不能再正常的。
“怎麼解決？”
你倒是說啊！
不只是601所的人，連在場的試飛員也都恨不得給謝威兩巴掌，讓他別再賣關子吊人胃口了。
“發射後直接改變飛行姿態！”
謝威說出了最簡單的方案，這不需要對戰機進氣口進行改進，也不需要對導彈的發射方式進行改進。
他需要儘快測試出改進後的PL-4的性能，獲得空軍訂單，從而阻止引進比改進後的PL-4落後的怪蛇-3空空導彈。
1500套，5億美元啊！
單價超過33萬美元，當然，這還附帶着生產技術。
國產改進PL-4，每一枚的生產成本只要幾萬塊錢，哪怕15萬一枚賣給空軍，對雙方來說都是絕對划算的。
上千枚的訂單產生的利潤，不僅能讓生產廠獲得技術升級的經費，同時也能讓研發團隊獲得持續的研發經費。
“改變飛行姿態？”
一名試飛員皺起眉頭，“發射時的偏轉，改平本就不容易……”
“如果藉着偏轉方向，直接根據偏轉力矩往側面機動呢？”
謝威在受力結構上，直接畫出了另外的受力方向，“如此一來，戰機是不是會更容易操控？而且也避免了機頭進氣通道吸入大量廢氣。”
“如果兩發連射呢？在空戰過程中，這樣的情況雖然不常見，也不會少見。”
一名四十出頭的試飛員滿臉擔憂。
戰機空中狗鬥，是所有飛行員必修科目，近距離糾纏是目前戰鬥機飛行員的主要訓練內容。
“大仰角爬升……”
謝威再次畫了一個受力結構圖，看着幾名飛行員，“在爬升的同時，需要配平戰機，所以操作難度稍微大了一些。”
謝威不是飛行員，可他現在熟悉戰機跟導彈的相關技術，同時還經常參與到四餘度電傳操縱系統的研究中去。
對戰機在空中機動狀態以及如何操作了解得非常清楚。
幾名試飛員在聽完後，沒有再提出質疑。
“這樣啊？殲-8重量比殲-7重了很多，在空中機動操作……”
劉知敏皺起了眉頭。
殲-8是雙發，最大起飛重量將近20噸，操縱的難度自然就大多了。
爲了裝備空空導彈而讓操作難度更大？
“改變飛行姿態只是一方面。最好的還是改進發射方式。接下來我們會對PL-4的發射方式進行改進，從現在的軌道發射改爲非軌道發射，讓導彈在脫離武器掛架一定距離後發動機再點火。”
謝威目光在腥说哪樕蠏咭暳艘蝗Γ阉腥说姆磻际赵谘垩Y。
非軌道發射，主要用於射程較遠、重量較大的導彈空中發射。
這種類型的導彈，發動機推力更加強勁，固體燃料推進劑在發射時迅速燃燒會產生強烈的尾焰。
在中遠程火箭發動機更大推力作用下，戰機偏轉更厲害。
先讓導彈脫離掛架，發動機再點火，對戰機的影響就降低了很多。
何況，隱身戰機導彈都在彈艙內呢！
沉默了片刻，開口說道，“改進的PL-4樣彈，需要試射！”
幾名試飛員臉色瞬間大變。
尤其是殲-7的試飛員。
即使他們經驗豐富，擁有非常強的反應能力，可沒人願意再在試飛的殲-7上試射這款接連多次讓發動機熄火的空空導彈。
哪怕謝威把問題原因分析得非常詳細，提出的解決方案也得到了他們的認可。
不是擔心影響前途。
而是擔心造成國家財產損失，摔一架殲-7，數百萬都沒了，沒有任何一個飛行員能承受如此結果。
“我來！”
正在技術會議室陷入沉寂，沒有試飛員願意再駕駛殲-7到空中試射PL-4，一名年約二十七八的試飛員一臉堅定地挺身而出。
“雷強，你確定？”
賴桂昌皺起眉頭看着其他扭頭看向其他方向的試飛員，隨後才嚴肅地問雷強。
雷強？
殲-10首飛試飛員，從事試飛23年，飛22個機種的“空軍級試飛專家”的雷強？
這樣的牛人，怎麼會出現在這裏？
而且，雷強最早是飛行員，在十號工程啓動後，纔跟其他17名飛行員一起被選拔出來，到蓉城接受培訓跟篩選。
歷史什麼時候發生了改變？
而且，雷強這位牛人真正冒頭的是在殲-7搭載怪蛇-3進行空中試射的時候，也正是他在怪蛇-3發射後戰機接連熄火，測試團隊一籌莫展的情況下，完成了怪蛇-3的成功發射，並且避免了發動機熄火，從而讓測試團隊搞清楚導致這一情況的原因——導彈發動機推力大於戰機發動機推力！
還得是他麼！
“賴教授，選擇成爲試飛員的時候，我就已經做好了充分的心理準備！”
雷強一臉堅定，“雖然我成爲試飛員的時間短，經驗不算豐富……”
“行，就你了！準備一下，明天就測試！”
謝威開口說道。
“謝威！”
賴桂昌急了。
謝威不瞭解情況，雷強是最年輕的試飛員，經驗可沒有其他試飛員的豐富，現在還處於培訓階段，難度大、危險性高的試飛任務都不會讓新試飛員去。
他怕謝威不瞭解情況，目前狀態下，經驗豐富的老試飛員肯定更穩妥。
這是對項目前途的負責，也是對飛行員生命的負責。
“賴教授，就這樣吧！PL-4等不起了。”
謝威知道賴教授想表達什麼，轉頭對雷強說道；“在試射過程，一旦發生意外，戰機無法保住，我希望你能以生命爲重，至於墜毀的戰機，我們賠償！如果你做不到這一點，就不用執行這次任務了。”
“啊？”
所有人都懵了。
戰機有多寶貴，誰不知道？
還沒開始任務，謝威就要求試飛員以個人生命爲重。
在目前的狀況下，所有人都認爲飛行員培養容易，戰機更加寶貴！
雷強急了。
戰機多寶貴！
個人生命哪能優先於國家利益？
“每一名飛行員都是國家最寶貴的財富！戰機墜毀了可以再造，只要有錢就行。擁有數百上千小時飛行經驗的飛行員，遠比戰機更加寶貴！何況是試飛員？在座的，誰沒有飛掉幾個發動機？一個發動機多少錢你們算過麼？”
謝威的聲音不大，卻直透人心深處。
這年頭，還沒人去算這個賬。
就因爲窮。
“所以，你可以考慮一下。我想，只要有人承擔經費，132廠、112廠、601所、611所都不會拒絕摔那麼幾架戰鬥機！”
謝威說這話的時候，目光再次掃過所有人。
說完，也不管腥耸颤N反應，就向着外面走去。
賴桂昌快速追上他：“你對再次試射也沒有把握？要不然咱們再等等，把有軌發射改成脫離發射……”
“誰都沒有100%的把握。飛行員生命更加寶貴。”
謝威強調着。
理論上沒有任何問題。
可實際上出現意外，誰都無法控制。
作爲殲-10首飛試飛員，能在23年試飛過程飛22個機種，如此的人才，一旦發生意外，謝威將會是整個國家的罪人！
“如果改成非軌道發射，確實更安全，但是我們真的沒時間了。空軍已經在跟以色列接觸，準備引進怪蛇-3了！”
謝威告訴賴桂昌，必須儘快測試PL-4。
能成功發射，然後再進行實彈打靶。
只要能讓PL-4在20公里外擊落目標，空軍如果再不給訂單，李瑞就沒法再阻止PL-4被賣到國際市場上去。
“咱們不邀請部隊的領導參觀？”
賴桂昌也知道目前PL-4的處境非常危險了，空軍確實已經等不住了。
戰機不夠先進，比國際上落後了整整一代，甚至更多；配套的導彈也不夠先進，別人能在視距外就發射導彈，真打起來，反抗的機會都沒有。
“不邀請了。先完成戰機脫離實驗，確保沒有問題後，再進行下一步的實驗。這方面沒有問題，再邀請部隊領導參觀吧。”
是否邀請部隊領導參觀，目前不重要。
謝威只想快點確定空軍給不給訂單。
伊扎克離開的日子，越來越近了。
第296章 飛行技術太好的錯鐵公雞空軍終於拔毛了
“雷強同志，記住，一定要以個人安全爲重，戰機在無法拯救的時候，一定要彈射！”
第二天下午，試飛的殲-7旁邊舷梯上，謝威趴在上面，嚴肅地對已經做好了起飛準備的雷強再一次強調。
如同一個絮絮叨叨的老媽子！
雷強心中無語到了極點，表面上卻不得不認真地向謝威保證自己在必要情況下會彈射的。
“我們學校有個新的戰機項目，遠比現在的戰機都更加先進！跟國外最先進的一個級別，已經進入樣機試製階段。”
謝威見雷強臉上有些不以爲然，知道自己強調的飛行員比戰機更寶貴跟這時代的人心中固有的觀念有衝突，難以改變，索性就丟下這麼一句話。
什麼？
遠比現在飛機更先進的戰機！
這話，頓時讓雷強心思活泛起來。
飛最先進的戰機，是每一個飛行員的夢想。
不過，飛行員的優秀心理素質讓他很快平靜下來，開始做起飛前的準備。
登機梯已經被移開，殲-7戰機的發動機已經啓動。
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