重生:從港島開始當世界首富 第728章

作者:我只想安静地睡觉

  而水泥對於基建重要性是非常大的,如果是不合格的水泥,是無法來承擔修建那些大型工程的。

  當然,章廷知道,國內是有國產水泥廠的,但是,國產水泥廠生產出來的水泥質量如何,很難說。

  另外,歐美和東洋都有水泥廠,這些水泥廠是否有進入國內的可能,現在也是很難說。

  但是,香江的華潤公司主要業務是進出口業務,在和銀河投資公司合作多年,也很清楚這青洲英坭生產的水泥質量非常好,符合各類基建的建築材料標準。

  這種情況下,張光鈄離開香江前,準備和章廷談一談這件事,也算是爲香江華潤公司留下最後一個項目了。

  當然,章廷的青洲英坭能夠和華潤公司合資,確實也算是他離開前的功績之一。

  章廷此時在想,那些前往國內考察,陸陸續續返回來的白人高管,其實大多數都是不建議章廷對國內投資的。

  甚至,包括韋理都不贊同。

  章廷也知道這些白人的謹慎。

  如今,張光鈄,張政則是希望華潤公司能夠和章廷的青洲英坭公司合資生產水泥,而且是針對國內市場。

  章廷覺得確實是不錯。

  從現在來看,國內水泥的需求量一定會是越來越大。

  但是,在這之前,國內的情況,章廷也知道,像那些農村基本上都是土坯房,修建的土坯房,瓦房,是沒有磚頭,更不可能有水泥的。

  那麼只要遇到下雨天,到處漏水是很正常的。

  相反,如果有水泥銷售,價錢又合適的情況下,誰不希望買水泥回去修建更好的房子呢?

  即使是土坯房,塗抹上那些水泥混泥土,起到的作用,就要大太多了。

  看到章廷不出聲,張光鈄還以爲章廷在擔憂什麼。

  “章先生,不知道你有什麼問題嗎?”張光鈄問道。

  “張先生,是這樣的,我之前也派了許多高管回國內考察,但是,從現在情況來看,大多數的高管並不是很贊同在國內投資,認爲風險非常大,再加上政策各方面還沒有穩定下來,所以,他們擔心投資成了打水漂。”

  張光鈄,張政在香江那麼多年,自然很清楚香江那些人,特別是那些白人的謹慎。

  他們能夠那樣想也是很正常。

  當然,如果這件事,章廷需要徵求那些下屬的意見,怕是大多數可能不贊成。

  “不過,你們放心,對於國內建設,我還是非常支持的。而且,你們這次提出華潤公司和青洲英坭在國內合資修建水泥廠,我覺得也是不錯的合資投資。這樣吧,我到時和青洲英坭的高管談一談,他們沒問題後,會是找張總經理談。”

  聽到章廷答應下來,這二人終於鬆開了一口氣。

  從書房上下來。

  章廷目送這兩人上到車上離開。

  張光鈄此次離開香江,以後基本上是不會再回香江了,也就是說章廷下次再見到對方,可能也就是在燕京了。

  至於張政,章廷可能還會繼續和對方打交道。

  。。。

  當天下午。

  除了包裴慧過來外。

  前些時間回國內考察的青洲英坭總經理布魯克,上午接到勞納小姐的電話後,下午三點半,布魯克親自坐車前來。

  他也是在十月下旬,然後從香江九龍站坐火車前往國內考察,可以說是第一次踏入國內,在看了國內的大城市,小城市,城鎮,農村等等。

  從某方面程度上來說,他覺得國內的水泥需求量是非常大的。

  只是,當時布魯克考慮到國內的政策問題,真的想讓青洲英坭在國內考察,還是很難。

  此時,章廷和包裴慧已經在等他。

  “老闆,包小姐,下午好。”

  “布魯克,下午好。”

  雙方相互打招呼。

  然後在花園餐廳那裏喝下午茶。

  看得出,布魯克前些時間回國內考察,看來也瘦了一些。基本上那些考察完,風塵僕僕回到香江的,不少都是瘦許多。

  主要還是喫不好,睡不好,交通不方便導致的。

  現在章廷沒有和布魯克談正事,只是在那享受英式下午茶。

  有紅茶,糕點。

  對於來自Y國的布魯克來說,這些英式下午茶,他還是很喜歡的。

  喝完下午茶,填飽肚子。

  章廷和布魯克上到二樓書房。

  “布魯克,你前些時間和青洲英坭高管回國內考察那些考察報告我看了,不知道你本人現在對於國內考察是什麼想法?”

  想法?

  其實,他一直讓人陸陸續續給章廷送回那些考察報告。

  “老闆,國內是有國營水泥廠的,但是,質量很一般。而且,他們實施的國企公有制,我親自去那些水泥廠參觀過,無論是技術,還是工人各方面來說,和香江這邊完全無法相比。當然,價錢和國內大多數人收入相比,還是貴了很多。如果是我們青洲英坭來生產,國內靠近水泥生產原材料的地方,那麼成本還是可以繼續下降。另外,如果能夠往基建各方面發展,可能對於水泥的需求量是更大的。”

  “那你是否贊同在國內投資水泥廠?”

  “這個。”布魯克顯得很猶豫。

  章廷也就猜到是什麼原因。

  “你在擔心政策和市場銷量問題?”

  “老闆,確實是這個。”

  誰知道到時剛剛修建好新的水泥廠,直接一個政策也就收走了,他能夠說什麼?

  還有就是生產那麼多的水泥,萬一國內不需要,難道又是出口到海外?

  “我這些天,一直在考慮國內投資的事。當然,像你那樣擔憂的高管很多,我也非常理解。不過,這次倒是有一個不錯的辦法。上午的時候,香江華潤公司兩位負責人親自來見我,希望華潤公司和青洲英坭在國內合資創辦水泥廠公司,一起合資,而且華潤公司在國內有很多的訂單和需求量,只要生產出來,水泥產品合格,就不用擔心出售不了。也就是說,這算是一個非常不錯的辦法。”

  香江華潤公司?

  布魯克當然知道。

  但是,他知道這一家公司是Z資公司,主要是負責國內大宗貨物進出口的,在香江還是比較神祕的那種。

  沒想到,現在主動提出和青洲英坭合資在國內成立水泥廠,布魯克想了想,覺得也不是不行。

  畢竟,華潤公司總部在香江,真的出什麼事,到時也可以找上華潤公司。

  “老闆,如果是那樣,我覺得可行。”

  “這樣吧,你到時和香江華潤公司新的總經理張政先生先談一談,確認沒問題後,我們可以和他們在國內合資修建新的水泥廠。其中,我們提供資金,技術,管理以及人才,華潤公司則是提供土地,水泥生產原材料來源,工人,政策,稅收等問題。至於雙方合資各佔股份比例,你和他們談。”

  “是,老闆。”

  雙方談好。

  從樓上下來。

  布魯克也就準備先回去。

  對於章廷來說,他卻是一直想國內投資找一個突破口,倒是沒想到,此次青洲英坭和香江華潤公司合資創辦國內的合資水泥廠,倒是一個不錯的突破口。

第574章 銀河投資公司正式收購布蘭尼夫國際航空公司!

  1978年12月7日。

  星期四。

  香江啓德國際機場。

  下午五點半。

  一架從舊金山直飛香江的國泰航班,安全降落在機場上。

  從飛機上下來的,除了一部份華人乘客,還有一些白人乘客。其中,人羣中,戴着帽子,穿着西服的正是麥理思。

  麥理思從倫敦直飛去紐約,再從紐約飛去布蘭尼夫國際航空公司總部所在地達拉斯,這是得克薩斯州第三大城市,全美第八大城市,但是,M國國內有飛機直飛達拉斯,但是國泰還沒有。

  正是因爲那樣,麥理思在達拉斯呆了很長時間,見了布蘭尼夫國際航空公司的大股東和高管,一直在談判。

  本身這一家航空公司面對新的法律出現,導致航空公司競爭力不大,已經開始出現虧損。不過,按照公司的情況,至少還是可以熬兩三年的。

  如今,銀河投資公司總經理麥理思出現,並且希望收購這一家航空公司。

  這一家航空公司的大型客機主要是租借其他航空公司的,真正屬於自己的資產不多,除此之外,主要資產的,是這些年在德克薩斯等地區積累下來的多年客戶,還有就是飛行員,維修人員等等。

  至於這一家航空公司的管理模式,在麥理思看來則是差了一些。

  以至於麥理思和他們在談收購,那些股東一開始並沒有出售的意向,但是,麥理思也和他們說了,按照現在這一家航空公司出現虧損的情況,即使不出售,到時也只能是破產倒閉。

  相反,現在銀河投資公司收購下來,還有活下來的可能。

  這種情況下,那麼這一家航空公司的高管,以及那些僱傭不至於到時沒有工作,需要換其他工作。

  正是因爲這樣,麥理思和他們在那談,期間麥理思也說要去見其他M國航空公司。

  主要是M國航空公司是真的不少,高端的,中等的,甚至廉價的航空公司很多。

  畢竟對於M國人來說,M國太大了,鐵路又不發達,如果想到另外一個地方,坐飛機是最方便最快速的。

  正是這種環境下,才產生了M國那麼多的航空公司。

  但是,也因爲之前法律政策還沒有出來前,各地方的航空公司都是受保護的,現在新的法律政策出來,就看各自管理能力,服務水平。

  那些管理能力差,服務水平差的航空公司,自然也就只能倒閉。

  回想起在M國這段時間。

  此時麥理思已經來到啓德國際機場的碼頭那裏。

  現在那裏有遊艇在等着他。

  在麥理思上到那艘遊艇上。

  坐着遊艇離開這裏,往皇后碼頭過去。

  從皇后碼頭上去。

  章廷的保鏢已經在等着。

  麥理思上到車上,坐車往太平山別墅過去。

  。。。

  太平山別墅。

  鈡楚虹家。

  章廷已經提前下班過來這裏等着。

  保鏢停車下來。

  車門打開。

  麥理思剛剛從車上下來,按門鈴後。

  女傭人出來帶麥理思進去。

  “老闆,我回來了。”

  麥理思已經見到老闆和那位鈡小姐。

  “麥理思,辛苦你了。”

  章廷和麥理思上到樓上書房。

  關上門後。

  麥理思說起現在他在M國收購布蘭尼夫國際航空公司的情況,花了麥理思差不多半個月時間,甚至還是提出收購的假想敵情況下,最終還是順利收購了這一家航空公司。

  其中,這一家航空公司,主業是航空業,除了航空業外還有酒店,零售以及旅遊子公司。

  歷史上,在1982年這一家航空公司主業倒閉,但是,其他附屬公司,像酒店,零售以及旅遊子公司則是活下來。

  實際上,這些公司都是依靠航邩I積累的乘客發展起來的。

  但是,在燃油成本和1978年《航空公司放松管制法案》出臺後,這一家航空公司在1982年實在熬下去,只能破產倒閉。