作者：我只想安静地睡觉
而九龍巴士公司方面，則是有現在九龍巴士總經理鄧肈堅以及多位高管代表出席這次新聞發佈會。
當麥理思等人出現在會議室這裏，那些記者立刻拿着‘長槍短炮’不停地拍照。
“各位記者朋友們，晚上好，我是你們老朋友麥理思，想必大家已經很清楚。”
麥理思坐下來，讓會議室裏面的記者安靜下來。
很快，那些記者除了不停拍照外。
麥理思先是介紹黃耀南，鄧肈堅等人後。
“今晚新聞發佈會正式開始。”
“對於今晚召開的新聞發佈會，和銀河投資公司同時收購中華巴士和九龍巴士的消息有關。”
在坐那些記者明顯大多數已經提前收到風聲，此次章爵士和銀河投資公司同時吞掉香江兩大巴士集團，已經不驚訝了。
但是，事實上，從另外一方面來說，章爵士和銀河投資公司的資金流非常充裕，而且收購速度也是非常快速，外界都沒有反應過來，兩家華資上市巴士集團也就落入到章爵士的手中。
“中華巴士公司方面，現在銀河投資公司持股52%股份，其中由我的老闆章爵士出任中華巴士公司新的董事長，黃耀南先生出任中華巴士公司新的總經理。”
“除此之外，銀河投資公司在中華巴士一共是十位董事席位，另外顏家保留一個董事席位，黃熾光先生一個董事席位。”
“九龍巴士公司方面，現在銀河投資公司持股42%股份，其中由我的老闆章爵士出任九龍巴士新的董事長，鄧肈堅先生出任九龍巴士新的總經理。”
“銀河投資公司在九龍巴士方面共八個董事席位，另外原九龍巴士的創始人股東分別佔一個董事席位，包括鄧肈就先生，雷瑞德長子，雷亮，譚煥堂和林明勳後人各佔據一個董事席位。”
。。。
麥理思在那詳細說。
畢竟，這兩家巴士集團，既是香江上市公司，又是屬於公共事業上市公司，股份和股權，控股權等等的改變都是需要對外公佈的。
除了董事長，總經理，股權，董事席位等等，現在麥理思代表銀河投資公司和香江兩大巴士集團正式公佈外。
接下來，則是宣佈對這兩家巴士集團的一系列改革方案。
這些在這之前，麥理思已經說過，現在再次詳細談出來，在座那些記者都是非常驚訝。
包括兩大巴士集團購買新的巴士，提升巴士司機和普通職工的薪酬福利，增加他們合法的社保和醫療保險，還有對巴士司機和職工服務等等進行培訓。
剩下，包括對兩家巴士集團持有的土地，會是和銀河投資公司旗下兩大地產公司成立合資地產公司進行開發。
包括接下來幾年，這兩大巴士集團會出現合併等等。
在座的那些記者一邊記錄，一邊驚訝銀河投資公司的一系列手段。
毫無疑問，相比起顏家管理的中華巴士公司，現在銀河投資公司一系列的改革方案還是很不一樣的。
這無疑能夠改善香江乘客對於中華巴士公司的形象，減少投訴，以及提升對香江乘客的服務態度等等。
從很多方面來說，香江兩大巴士集團落入到章爵士手中，卻是要比留在原來顏家等股東手中要好許多。
麥理思剛剛說完。
立刻有其他記者準備對他進行採訪，麥理思則是讓黃耀南，鄧肈堅接受那些記者的採訪。
此次新聞發佈會。
從晚上六點半一直持續到晚上八點。
等到新聞發佈會結束，那些記者除了對麥理思，黃耀南，鄧肈進行重點採訪外。
也有一些記者準備前往灣仔堅尼地道，準備對顏家人進行採訪，至於能不能讓顏家人接受他們的採訪，這也就難說了。
除此之外，此次寶源財務公司爲配合顏家對中華巴士公司的保衛戰，出現做假賬的情況，影響也是很大。
上午的時候，香江財務和會計協會，香江證監理事處，甚至ICAC可能都會對寶源財務公司進行調查。
至於那位寶源財務公司的李顧問則是重點調查對象。
。。。
深水灣半山別墅。
晚上六點。
李家。
李加成正常坐車從香江北角的長茳大廈總部坐車回來。
其實，在得知章爵士要收購中華巴士，他也就知道一直非常保守經營的顏成坤是保不住中華巴士了。
另外一方面，他歸結於顏成坤太過於霸道，容不下黃家人才是真正導致此次失去中華巴士公司控股權的最大原因。
不過，讓李加成沒想到，此次章爵士收購中華巴士，這裏面居然有一件事和他有關。
正是在今天中午的時候。
原來中華巴士公司綜合部副經理陳日新拿上顏成坤的推薦信，親自到長茳中心大廈見他，表示願意加盟長茳實業集團。
李加成已經知道陳日新在這次中華巴士的收購戰中，他一直站在顏家那邊，顏家失去了中華巴士，他這位原來中華巴士公司的高管，沒有得到章爵士等人認可的情況下，自然只能離開中華巴士。
對於陳日新這個人如何評價？
從這幾天中華巴士的收購戰來看，其實都可以見到對方的身影。
也就是說，對方是有能力的。
只是，自己到底要不要收下對方？
對於李加成來說，他最可惜的人才。
一個是爲他立下很大功勞的周千啝已經失蹤，至今生不見人死不見屍。還有一個，那就是他之前已經在新佳坡認識的麥理思，早就加盟章爵士的銀河投資公司。
至於現在這個陳日新，這次也算是中華巴士公司收購戰的失敗者，但是，對方對於顏家也算是忠心耿耿。
李加成並沒有直接答應要對方替自己做事，而是看了對方親自送來顏成坤那封推薦信，然後兩人又談了半個小時。
李加成讓對方先回去。
而他確實沒有確定自己要不要陳日新這個人？
按理說，顏成坤雖然失去了中華巴士，其實香江還是有很多其他潮商的公司，只是規模不大，他和顏成坤其實並不熟悉，卻是沒想到陳日新主動希望加盟他的公司。
現在李加成坐車回來。
從車上下來。
看到夫人莊月明已經在等着。
“先生，真的沒想到，章爵士不但吞掉了顏家的中華巴士，居然連九龍巴士也一起收購了。”
對於這個消息。
上午，章廷在中華巴士高管會議上已經說了，其後李業獷已經通過朋友那裏得知，並且告知李加成。
這讓李加成自然是羨慕不已。
除了兩大巴士集團本身資金流也算是不錯，單是中華巴士每年客流量人次都突破2億以上，至於九龍巴士的客流量人次也是不少。
這種情況下，單是巴士集團車載客流量的資金流已經不少，再加上現在兩大巴士集團積累多年的土地，現在也是越來越值錢。
在李加成看來，此次章爵士和銀河投資公司吞掉兩大巴士集團，最重要還是拿下那些土地。
第541章 章廷要動太古！
溗疄嘲肷絼e墅。
晚上八點。
章廷正在自己書房看着今晚的晚報。
此次，章廷把香江兩大巴士集團收歸囊中，意味着香江的陸地交通方面，再次涉及到一個重要的行業。
在這之前。
章廷藉助收購九龍倉，已經拿下天星小輪和香江有軌電車。
一個是涉及到水上交通，一個是陸地上交通。
其後，在收購劉鎮國家族的油麻地小輪，也就意味着，這一家渡輪再次被章廷收歸囊中。
現在香江海陸空涉及到的交通行業。
其中，海上主要是天星小輪和油麻地小輪，至少佔據90%以上的市場，剩下一些渡輪公司規模很小，或者並不是在港島，九龍，新界業務。
而陸地交通，現在主要是香江有軌電車，還有就是香江兩大巴士集團。
其中，香江兩大巴士集團是持有合法專營權的，也就是說合法壟斷香江所有交通線路。但是，這並不意味着沒有其他公司的巴士車輛。
其實，還是有的。
這些並沒有拿到香江總督府交通署部門發放的牌照，或者說他們根本就沒有想過要拿，因爲是不需要交稅的。
而這些統一被香江人叫爲黑巴。
這些黑巴白天是不敢郀I的，而是基本上都是在晚上郀I，也就是凌晨過後，兩大巴士集團夜車不是沒有而是沒有那麼多的情況下，這個時間段也是黑巴最猖狂的時候。
這些黑巴除了沒有合法營業權外，很多背後都是一些社團在控制，另外，那些黑巴的司機開車速度超快，甚至也會經常闖紅燈。
但是，另外一方面來說，他們這些黑巴的價格明顯要比兩大巴士集團的價格要便宜一些。
因爲不需要向香江總督府交稅，也就意味着，他們的利潤還是比較高的。
而且，即使他們遭到乘客的投訴，也不需要害怕。
對於黑巴這種事，其實黃耀南已經和他提起過。
以前，顏成坤一直投訴那些黑巴，因爲黑巴搶了他顏家的生意。不過，這種黑巴其實最大市場還是在九龍和新界那邊，也就是說九龍巴士掌控的市場下，更多這種黑巴的存在。
章廷知道，黑巴應該是香江兩大巴士集團之外一些殘留的市場。
其實，黑巴在幾十年後，香江一樣存在，根本打不絕。
不過，黑巴畢竟上不了檯面，是不敢正面和兩大巴士集團競爭，最多也就是撿到一小部份的小市場而已。
在章廷看來，黑巴存在，最重要是沒有安全保障。
另外一方面，這些黑巴公司的司機可能會冒牌那兩大巴士集團，對那些乘客宣傳自己是合法的巴士集團旗下的司機和巴士車。
但是，如果出現重大車禍事故，死傷嚴重的情況下，其實問題還是很大的。
章廷知道，如果他要嚴厲打擊這些黑巴，那麼那些黑板的司機和售票員是會失去這一份工作的，甚至也會打擊到掌控這些黑巴背後的社團老大。
而且，這些黑巴根本打不掉。
打掉一批又出現一批。
黑巴的問題。
章廷知道，只能看情況了。畢竟，此次兩大巴士集團進行一系列的改革，其中也會招攬更多的司機，進一步擴大夜班的巴士線路，甚至，出現三班倒的情況下，不至於像原來顏家掌控的下中華巴士的司機那麼辛苦。
香江海陸空交通。
很明顯，現在也就剩下航空公司了。
其中，航空公司包括咻敵丝秃瓦輸貨物的。
現在香江只有一家航空公司，也就是太古旗下的國泰航空公司。
這一家太古旗下的國泰航空公司，壟斷了香江對外全部國際航班線路，以及壟斷了全部對外咻斬浳锞�路。
在週六的時候，章廷已經和總督麥理浩提起兩件大事。
一個是修建新的國際機場。
一個就是成立香江第二家航空公司。
很明顯，這兩件事，對於麥理浩來說，都是很重要的大事。
第一，如果修建新的國際機場，這需要動用大筆的資金，香江總督府沒有那麼多的資金投入到裏面。
所以，麥理浩對於這件事顯得非常猶豫。
但是，章廷很清楚，現在香江啓德國際機場早已無法滿足越來越繁忙的國際航班降落。
也就是說，必須儘快修建一個規模更大，而且可以擴大的國際新機場。
對於這些新的國際機場在哪修建，章廷也早已考慮清楚。
正是在大嶼山的北側，也就是歷史上修建新的國際機場的赤鱲角上。
這個位置，在章廷看來還是非常不錯的。
至於啓德國際機場那裏，實在太窄小，又是在維多利亞港上，根本無法進一步擴大，只能從這裏撤離。
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