作者：我只想安静地睡觉
在這之前，國內一直有很多人通過寶安縣偷渡到香江，在他看來，歸根到底還是因爲國內沒有足夠多的公司，沒有足夠多的工廠和工作單位，所以，前些時間，麥理浩也代表香江總督府到香江隔壁，也就是一江之隔的寶安縣考察的時候，他覺得在那邊成立一些公司，工廠，是可以減少那種偷渡情況。
在麥理浩看來，只要寶安縣那邊有足夠多這些公司和工廠，那麼那些偷渡客就不會再冒險偷渡到香江了。
沒有這些偷渡客增加香江人口的情況下，香江的治安，就業率等等各方面都穩定下來，他和香江總督府的壓力也就沒有像之前那麼大了。
第526章 章廷提出修建香江國際機場計劃和成立香江第二家航空公司！
總督麥理浩對於章爵士給國內培養人材，他不反對也不支持，因爲他也反對不了。
至於章爵士要在國內投資，他其實是贊成的，因爲這會是減輕香江各方面的壓力。
不過，章廷知道，其實歷史上，鵬城的出現，正是香江衰落的開始。
這裏面，章廷覺得有多個重要的原因。
包括，在歷史上，1979年後，香江總督府開始讓香江真正開始往金融業發展，給全球大發金融牌照，一下子發了幾十張的金融牌照，讓M國，東洋，歐洲等國的銀行，保險，基金等等進入到香江。
也正是這次大發金融牌照，確實讓香江形成了後來的紐倫港國際金融大都市，也就是排在紐約，倫敦之後，世界第三大金融大都市。
實際上，也就是在這之後，香江逐漸以地產業，金融服務業爲主的城市，表面上在八十年代，確實讓香江越來越發達，但是，實際上，香江逐漸除了這兩大行業，其他行業。
包括開始衰落。
很重要的原因，除了國內開始發展，特別是隔壁的鵬城，除了大量香江的公司，特別是工業，製造業全部都轉移過去。
另外一方面，也正是鵬城特區的出現，以前那些最有勇氣，最有血氣一批的偷渡客，都是屬於敢拼敢搏的偷渡客，全部都留在鵬城那邊發展起來。
而香江逐漸也開始少了這種血氣，甚至各行各業出現青黃不接的情況，像香江的電影行業也就是非常明顯的一個案例。
香江許多演員，女明星，男演員，導演等等，甚至編劇很多都是來自國內的。
但是，八十年代後，正常移民到香江的少了，偷渡客更少少了，沒有這些源源不斷新人的支持下，香江電影行業自然也衰落了。
不過，麥理浩當然不知道那些，即使知道，怕是對方也不會管這些。
而章廷知道，如果香江還是像他前世那樣發展線路，還是以地產業和金融服務業爲主，必定死路一條。
此時，總督麥理浩還以爲章廷已經和他談完兩件正事。
但是，實際上，章廷還有兩件事。
“總督先生，我還要兩件事要和你談。”
還有兩件？
麥理浩問道：“章爵士，不知道是什麼事？”
“第一，那就是香江啓德國際機場。香江啓德國際機場窄小，但是現在航班越來越多，我認爲現在香江啓德國際機場已經無法滿足現在航班需求，所以，香江需要修建新的國際機場。”
香江需要修建新的國際機場？
麥理浩很驚訝。
這個香江啓德國際機場的問題，麥理浩是知道的。
但是，修建一個新的國際機場，可不是那麼簡單。
這需要很龐大的資金。
“章爵士，修建新的國際機場，需要很多資金，總督府無法提供那麼多的資金來修建新的國際機場。”
實際上，章廷前世那個新的國際機場，是八十年代末，當時的香江總督衛亦信纔開始提出修建。
這裏面，章廷覺得有很大問題。
事實上，舊的國際機場啓德國際機場確實無法滿足當時航班的情況，只能修建新的國際機場。
但是，這裏面，有傳言並不是那麼簡單。
因爲當時，無論是工價，還是修建國際機場方方面面的費用已經是非常高了，偏偏那個時候離97越來越近，而這個時候，香江總督府突然提出修建這個新的國際機場。
很明顯，在國內甚至香江不少人認爲，其實這是香江總督府把總督府通過賣官地所獲得稅收超過一千多億港幣，基本上都掏空了。
也就是說，他們只是名義上把這筆錢用在修建新的國際機場，實際上，這筆錢通過這種方式，已經合法轉移到了Y國。
所以，最後留給香江那筆稅收並不多。
章廷仔細研究，覺得這確實有比較大的可能性。
表面上，香江總督府當時確實是爲了香江市民出行，以及香江的發展好。
但是，章廷知道，這樣一個大工程，確實可以一次捲走上千億港幣。
但是，現在不一樣。
現在還是七十年代末，七十年代末的工價以及修建新的國際機場方面的費用，自然是比不上八十年代末，九十年代初的費用，可能最多幾分之一的費用。
另外，早修建早可以用。
至於香江啓德國際機場，在新的國際機場沒有修建好之前，也可以繼續使用，等到新的國際機場修好好後，到時不再需要，也可以用作它其他用途。
但是，現在讓麥理浩沒想到的是，章爵士居然提出要修建新的國際機場。
這很明顯是一個很龐大的過程。
這自然也是需要一大筆錢。
畢竟，這屬於總督府的財政支出，讓香江總督府從哪掏出那麼多錢來。
即使，現在香江房地產市場逐漸恢復，拍賣官地所獲得財政增加，另外一方面，香江的其他稅收也在增加。
但是，對於麥理浩來說，現在也算是他最輕鬆的幾年。
現在章爵士直接提出修建新的國際機場，那豈不是要把全部財政掏空，怕是都不夠。
“章爵士，雖然我還不能確定修建新的國際機場需要花多少財政，但是，我想幾百億港幣應該是少不了，這種情況下，你讓我從哪擠出那筆錢？”
“總督先生，財政方面，你不需要擔心。其一，由香江總督府拿出官地，作爲新的國際機場，這已經相當於出了一大筆費用。其二新的國際機場附近的土地拿來拍賣，包括用作航空方面的倉庫，酒店等用途，這又可以拍到一大筆財政，這筆錢也可以放到修建新的國際機場。第三，可以引入其他資本，包括像銀河投資公司可以參股到機場裏面。第四，可以拿啓德機場來進行拍賣，啓德國際機場位於九龍和維多利亞港的中心，地塊很值錢，相當於把啓德國際機場賣掉，修建新的國際機場，第五，如果還是不夠，可以發行修建機場債券。”
對於修建一個新的國際機場，在章廷看來，這根本算不上什麼。
他有的是錢。
即使不依靠香江總督府，他自己都可以修建這個新的國際機場。
麥理浩聽到章廷那樣說，驚訝地看着章爵士。
“這，這怕是不可能，香江立法局和香江行政局都會反對的。”
反對？
只要香江總督同意。
章廷同意。
看到時還有誰敢反對？
章廷繼續說道：“總督先生，其實我是爲了香江總督府和香江市民好。這裏面也有幾個原因。第一，現在舊的啓德國際機場，確實已經無法滿足現在香江國際航班需求，接下來，不僅僅是來自海外的航班，還有來自國內的航班，會是越來越乘客和遊客坐飛機到香江。第二，爲什麼我建議現在修建，主要還是現在工價，甚至基建各方面價格要低，如果再推遲幾年，甚至推遲十年的情況下，到時修建新的國際機場費用就越高，到時一定也會是動用更多的財政。但是，你要說到時換了其他香江總督和我無關了，那麼只能說你把責任推到其他香江總督身上。第三，按照香江的發展速度，必須儘快修建新的國際機場，拖延時間越長，反而對香江各方面的發展影響更大。”
章廷這幾個理由，已經讓麥理浩發現不一樣。
他當然也知道未來工價各方面支出確實是越來越高。
但是，麥理浩想道，他確實是想把修建新的國際機場留給下一任或者後面香江總督來做，沒想到，現在章爵士直接指出來。
其實，麥理浩算是比較有作爲香江總督，很多方方面面都考慮到。
但是，他覺得這一步還是太快了。
“章爵士，我需要好好考慮。”麥理浩說道。
“總督先生，除了關於加快修建新的國際機場的計劃外，我希望在香江成立第二家航空公司。”
成立香江第二家航空公司？
麥理浩很驚訝。
現在香江是有航空公司的，正是太古旗下的國泰航空。
其中，國泰航空最大股東是太古，第二大股東是匯灃銀行。而且，國泰航空是太古主要產業之一。
最重要，國泰航空是香江唯一的航空公司，基本上壟斷了香江到海外，甚至全球的航班線路。
現在雖然還沒有開通國內的航班。
但是，按照章廷前世的發展，明年的時候，國泰航空開始開通國內包括羊城，申城，燕京等過年主要大城市的航班，也進一步壟斷國內國際的航班。
正是這樣給太古和國泰航空帶來非常大的收益。
章廷現在想成立香江第二大航空公司，目的就是和太古國泰爭搶國內的航班。
歷史上，香江出現第二家航空公司，是在八十年代中期。
也就是1985年5月由商人曹光彪、包裕剛、霍英棟及中資機構華潤、招商局等組成的“港澳國際投資有限公司”成立，並於同年7月開始營撸砸患懿ㄒ�737客機服務來往香江和馬來西亞沙巴的亞庇。
但是，很可惜，這一家被包裕剛，中資抱很大希望的香江第二家航空公司，確實非常失敗。
因爲當時太古在香江總督府有人，當時正是太古洋行出身的畢烈治在離開太古後，開始進入香江立法局，行政局，並且擔任香江財政司，但是，畢烈治在任期間，很多政策都是爲了保護太古的發展。
其中，包括支持壟斷航班線路的國泰航空公司。
畢烈治當時提出，一條航線，一家航空公司的政策。
這也就導致了，即使八十年代中期，總督府不得已允許香江出現第二家以華資成立的航空公司。
但是，國際，甚至國內主要航線，都被國泰壟斷的情況下，包裕剛等人成立的航空公司根本不賺錢，甚至一直虧損的情況下。
可以說，這一家航空公司算是包裕剛投資那麼多行業裏面，最失敗的一次，最終不得已便宜把股份全部出售給曹光彪了。
其後，曹光彪等人也實在經營不下去，最終只能出售給太古的國泰航空和榮智建的仲信泰富。
歸根到底，那就是香江總督府和那些白人不希望華資涉及到航空業，應該一直有太古的施懷雅家族壟斷。
但是，現在章廷可不能真的等到那個時候，他知道，現在成立香江第二家航空公司，然後趁機拿下國內的航線纔是最合適的時候。
畢竟，等到國泰拿下國內最值錢的航線，像香江到燕京，香江到申城這些大城市的航線，剩下其他小城市，怕是就沒有那麼好賺錢了。
剛剛麥理浩剛剛聽說章爵士提出修建新的國際機場，現在提出成立香江第二家航空公司。
麥理浩的神色立刻不一樣。
香江四大洋行裏面。
現在怡和的置地，九龍倉都已經落入到章廷的手。
和記國際更是全部落入到章廷手上。
四大洋行也就剩下會德豐和太古。
此時，麥理浩覺得章爵士要開始對香江第四大洋行太古動手了。
“章爵士，你要成立香江第二家航空公司？”麥理浩問道。
“不錯，我已經考慮過很長時間，香江的市場可以容納得下兩家航空公司。而且，現在太古國泰主要針對國際航班，而我準備針對國內的航班。”
國內航班？
麥理浩更是驚訝。
“章爵士，這怕是不可能，香江的立法局和行政局意見很大。而且，太古那邊也不可能允許你成立的。”
“總督先生，這可由不得他們。”
現在的章廷和歷史上的包裕剛等人可不一樣。
即使當時他們背後有國內支持。
但是，現在章廷在Y國方面還有自己更強的支持，包括蒙巴頓伯爵，王室，還有唐寧街10號。
“你！”麥理浩驚訝指着章廷。
“總督先生，在這之前，香江各行各業，至少都是同時存在兩家公司，而航空方面卻是隻有一家，單是太古壟斷香江的航空業，這是不健康的。”
“我考慮考慮。”
其實，麥理浩已經知道，他要阻擋章爵士成立香江第二家航空公司，怕是不現實，憑藉章爵士在Y國，香江，以及國內的關係網，地位，他確實無法阻止。
至於章爵士接下來是不是真的要對付香江第四大洋行太古洋行，他已經不去想那些了。
第527章 麥理思見黃耀南！黃耀南表示支持章爵士收購中華巴士！！
九龍西貢。
離海邊不遠的一處豪宅。
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