作者：一只山竹榴莲
當然現在趙學成已經不需要工資了。
且不說小世界內的物資非常的豐富,根本就不愁喫穿。
國家也是隨行會安排各種喫穿用度。
就連他現在四合院裏都安排着更多警衛。
可以說保護的非常的嚴密。
趙學成來到了專屬的辦公室,開始思考制定精確制導武器的研發計劃。
這將是建立種花精確打擊體系,應對未來戰爭需求的第一步。
他計劃着手研發的這些導彈制導技術,主要面向常規導彈和戰術導彈。
戰略級的洲際巡航導彈,已經有乾老帶領團隊在研製,乾老的實力不容置疑。
別說是現在，哪怕是在後世，都是依託乾老的理論繼續研究。
自己不必再重複這一領域的研發投入。
但其他常規導彈的制導和控制系統仍有很大提升空間,這會是他這次工作的重點。
作爲穿越者，趙學成明白,制空權在未來戰爭中意義重大。
掌控制空權意味着擁有對敵方進行戰略打擊的主動權。
而要贏得制空權,最關鍵的就是要在空對空作戰中佔據優勢,使敵機無法對自軍區域活動。
這就需要研發性能優越的空空導彈。
目前種花的空空導彈普遍存在着制導方式簡陋,命中精度不高的問題。
這使得種花戰鬥機很難在遠距離空戰中取勝。
通過在空空導彈上部署先進的激光和成像制導設備,可以實現對敵機的遠距離高精度攔截。
這將大大提高種花戰鬥機的制空優勢,真正做到遇敵必勝。
畢竟他都已經搞出了超高速截擊機，要是沒有配備相應的空空導彈，那也太說不過去了。
此外,利用這些先進制導技術改裝的空對地導彈,也將得到飛躍性提高。
它們可以對地面機動車輛和坦克實施精確打擊。
這在以往都是難以做到的。
種花軍隊利用這一系列制導導彈,可以掃清敵方防空導彈,爲戰機殲滅敵方坦克車輛提供有力支援。
這將大大提升種花軍隊整體的作戰效能。
這首當其衝的就是激光制導設備。
激光制導設備的原理是利用高功率激光對目標進行照射和標定,然後導彈頭部裝有光電探測器,可以捕捉激光信號。
根據探測器反饋回來的目標圖像信息,導彈上的計算機可以實時計算並調整飛行軌跡和方向,最終將彈頭精確引導至目標點。
這種制導方式不依賴於衛星定位或電波信號,操作隱蔽性高,也不容易被敵方干擾。
同時激光輻射高度集中,可以實現毫米級的命中精度,遠超普通導彈。
裝備激光制導的導彈可以進行精確打擊,一發即中,有力提高作戰效能。
趙學成計劃先開發便攜式激光標定和制導設備,這可以安裝在偵察兵身上進行彈道導彈的實時制導。
這種設備體積輕巧,單兵便於攜帶,可以藏身野戰環境進行導引。
然後他要在空對空和空對地導彈上部署光電追蹤頭和姿態控制系統,實現導彈的激光主動制導能力。
通過便攜終端激光點示,使這些導彈實現對機動目標的高精度打擊。
他還設想在戰術導彈等上配備圖像匹配終端制導系統。
這種制導方式通過匹配和識別目標特徵圖像實現打擊。
可以克服普通制導方式受限的環境條件,實現全天候作戰能力。
這類導彈可以適應更加複雜的戰場環境,比如煙塵遮蓋,實施作戰任務。
掌握了這些激光和圖像制導技術後,會大大提升種花現有常規導彈的作戰效能。
可以打擊更多種類的目標,實現精確命中,有效發揮戰場殺傷力。
確立目標之後。
趙學成開始利用計算機編寫初級的程序。
要是放在以前,這個工作可能會非常的困難。
但是現在有了趙學成自己研發出來的華夏操作系統。
可以說編寫這些程序簡直就是手到擒來。
他首先編寫出了導彈飛行軌跡模擬和制導算法的原型程序。
這些程序哂昧搜}雜的飛行動力學方程以及縱橫比計算,可以準確模擬不同型號導彈的飛行軌跡。
其中還包含大量的氣動力學計算,以精確描繪導彈在飛行中與空氣的交互作用。
通過這些精密的計算,軟件可以清楚地模擬出導彈的俯仰翻滾角速度,推力值,升力值以及阻力值的變化情況。
在此基礎上,趙學成專門開發了一套激光制導下的軌跡修正算法。
這套算法的核心是實時讀取導彈頭部光電探測器採集的目標圖像,然後計算導彈當前與目標之間的距離角度偏差。
經過連續多個採樣計算後,軟件可以預測出導彈的預定擊中點,並根據偏差距離算出修正軌跡所需的飛控翼面轉角。
最終形成閉環反饋,使導彈持續朝激光點逼近,實現高精度的終端跟蹤與打擊。
爲了使該算法可以廣泛使用,趙學成進行了模塊化設計,形成了通用的接口框架。
不同型號的導彈只需替換動力學模型,就可以計算出特定情形下的最優修正航線。
同時還設計了人機交互界面,允許手動輸入外界環境參數,如風速風向、目標邉訝顟B等。
這樣就大大增強了算法的適用範圍,既可用於常規導彈,也可應用於多種戰場環境。
在此基礎上,趙學成又制定了一份詳細的導彈制導系統研發計劃。
計劃中安排了一部分芯片工程師和程序員進行硬件電路和軟件算法的開發設計。
主要研製激光制導頭中的圖像處理芯片、計算機中央處理芯片以及穩定控制處理器。
這些芯片將承擔圖像採集、信號解調、計算處理和控制指令輸出等複雜功能。
另外一部分則安排了材料工程師,研究導彈頭部的光電探測器以及控制翼的壓電陶瓷材料。
這些材料的敏感度和響應速度將直接影響到制導頭的捕捉跟蹤性能。
只有材料達到最優水準,方可實現毫米級的高精度打擊。
最後則是安排製造單位進行部件組裝和系統集成測試,完成從零件到成品的全流程生產。
趙學成自己則主要負責整個項目的總體規劃和算法程序設計。
他設計開發的通用激光制導算法有着很強的適用性。
這套算法不僅可以應用於空對空導彈實現對機動空中目標的高精確攔截。
還可以安裝在地面發射的空對地導彈上,利用前置的激光瞄準鏡點示來精確打擊坦克車輛等機動目標。
這套系統的優點是源頭簡單隱蔽,只需一個便攜激光點示設備。
但是終端效果顯著,實現了毫米級的高精度打擊。
這主要得益於激光輻射的高度方向性,可以形成清晰的光點從而精確標定目標。
相比傳統導彈的圓形幾率區,這無疑是飛躍式的精確提高。
通過後續的仿真測試可以看出,這套激光制導系統性能出色。
空對空模式下,可實現百米開外機動戰機的實彈射擊;空對地模式下,則可精確打擊全速行駛的坦克和車輛。
這類精準打擊結果之驚人,足以改變未來戰爭的進程和效能。
可以預見,這套先進的激光制導算法和系統一經成熟,定會大幅提高種花在局部戰爭中的反擊能力。
屆時我軍戰機只需一發空對空導彈就可百米外射落敵機;
陸基導彈也可像狙擊一樣精確打擊遠方機動目標。
……
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第323章 第一條高鐵動車開建，京滬線
趙學成設計出的一系列精確制導技術,極大地增強了種花軍隊的作戰能力。
各型空空導彈、空對地導彈都可實現毫米級的高精度打擊,這在以前是無法想象的。
與精確制導技術同時開展的,還有高鐵建設。
在工業部和交通部聯合彙報之後，上面也非常重視這個事情。
在李老爺子和伍老爺子的規劃下,決定開工建設京城至魔都的高速鐵路,這段全長1288公里的高鐵被賦予了重要的歷史使命。
之所以選擇魔都作爲第一條高鐵的終點,是因爲它已成爲種花最重要的經濟中心。
但是從政治中心京城前往魔都,長時間以來交通都十分不便。
這嚴重製約了經濟文化等領域的交流。
如種花高鐵一旦建成,預計京魔之間僅需5個小時車程。
這與過去要花上幾天時間的老式火車比,將會產生翻天覆地的變化。
趙學成提供的高鐵技術非常完整,不僅有高速動車組相關技術,還包含了自動信號技術、受電技術、電力供應技術等全套系統。
這爲種花第一次建設高鐵提供了有力保障。
其中尤爲關鍵的要屬無縫鐵路技術。
以前的鐵路軌道都是由分段鐵軌焊接而成,軌道之間留有一定縫隙。
這種有縫鐵軌建造簡單經濟,但是嚴重影響行車質量。
列車在軌道間隙處會產生強烈震動和巨大噪音。
長時間震動對設備結構的損害很大,嚴重縮短使用壽命。
這迫使火車只能低速通過間隙處,無法實現高速。
而趙學成給出的無縫鐵路技術則巧妙解決了這一難題。
它採用先進的熔接工藝,使整條鐵軌像一體鑄造。
列車行駛過程中沒有任何間隙,使噪音大幅下降,也消除了硬性衝擊。
這使整條鐵路適應時速300公里以上的高速咝小�
種花的高鐵靠無縫鐵軌技術實現跨越式提速,一舉突破瓶頸。
而且與傳統的老舊火車要用燒煤不同,趙學成所提供的技術完全就淘汰了內燃機,全面走向電氣化。
這些年來,在趙學成的規劃和推動下,種花家大力發展核能,在全國主要城市建設了一批大型核電站,爲高鐵提供充足穩定的電力供給。
這些核電站全部採用的是趙學成提供的先進輕水堆技術,安全性能大大優於同期技術。
嚴格的防護殼設計、多級安全保護系統的設置,使得核電站的安全性達到了極高的標準。
即使在最極端的情況下,也不會發生核泄漏或輻射事故。
此外,這些核電站也引入了最先進的淨化過濾系統,使各類有害氣體排放濃度遠遠低於國家環保部門的標準限值,可謂是深得民心。
在充沛的電力供給支撐下,京城至魔都的這條高鐵得以全面實現電氣化。
不僅高速動車組全部使用電力驅動,全線的信號系統、道岔設備乃至日常維護作業都與電力密不可分。
這次,趙學成提供的高鐵技術可謂是集各方面的先進製程於一體,不但在動車車組上大量使用輕量化鋁合金材料。
降低整車重量的同時也保證了高速咿D的安全性;
還在機電設備上利用微電腦和自動控制技術,完美結合信號系統、供電系統與郀I控制系統,實現信息收集和指揮協調。
這套技術體系雖未完全達到21世紀的高度,但水準已可與上一世90年代前後相提並論。
這無疑已經領先全球最少20年有餘。
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