作者:一只山竹榴莲
“那就好,我這就着手設計方案。”趙學成眼中透着興奮的光芒。
趙學成想到自己現在有能力造一輛車使用了,腦海中立刻浮現出一個構思已久的夢想――自己設計一輛用碳纖維材料打造的概念車!
他還記得,當初成功研製出碳纖維複合材料時,一個大膽的想法就在他腦海裏成型了――用這種輕量化新材料打造一輛未來感十足的概念汽車!
碳纖維不僅質量輕,強度還極高。
使用它打造汽車車身,不僅可以大幅減輕汽車重量,還可以提升剛性,改善操控性能。
於是,趙學成決定仿照記憶中國產豪華轎車――紅旗L5,來設計這臺碳纖維概念車。
紅旗L5搭載3.2升V6發動機,最大馬力可達200馬力,極速可達210公里/小時。
在這個年代可以說是性能極爲出色的豪華車了。
他預計這輛碳纖維概念車整備質量約爲1200公斤,比普通鋼體轎車減輕約500公斤。
同時動力系統也會加強到3.5升V6發動機,最大馬力提升到220馬力。
通過碳纖維輕量化設計,這輛概念車的動力性能會大幅提升。
同時,碳纖維車身還能獲得非常好的剛性和安全性。
這輛車的操控會非常精準、靈活且高速穩定。
碳纖維車身也能提供全方位的保護。
趙學成設計的這輛碳纖維概念車,在60年代的種花家無疑是極具顛覆性的。
現在國內汽車工業還處於起步階段,絕大多數都是仿製國外的低端產品,真正意義上的豪華跑車幾乎爲空白。
而國外知名跑車廠商如奔馳、寶馬、法拉利等的產品,由於封閉的市場根本無從購買。
但趙學成的這款碳纖維車就如同來自未來的寶藏,其性能和工藝完全達到了80年代的世界一流水準。
220馬力的動力,210公里的極速,8秒百公里加速,這在當時的種花家既是科幻,也是奢侈。
一個普通國產轎車的峯值動力也就50-60馬力,速度頂多就100公里。
但對趙學成來說,他完全有能力讓這輛“未來車”成爲現實。
只要有心,這在當前的工業水平下完全可以實現。
一旦這輛概念車問世,它將直接顛覆整個國內汽車市場的概念和格局。
就如同一匹黑馬,瞬間將國產車推上一個嶄新的臺階。
更關鍵的是,這款車的出現也會讓全國上下看到,種花家完全有實力生產世界一流的豪華跑車。
這將對國人的信心和志氣產生巨大的激勵作用。
也許現在國內市場還未完全開放,這輛車暫時無法大規模銷售。
但以趙學成的影響力,他完全可以先讓一些高層領導體驗這種前所未有的豪華跑車帶來的速度與激情。
到時候,市場一旦開放,這款碳纖維概念車就將如虎添翼,在豪華車市場一戰成名,讓國產牌子瞬間躥升至世界一流高端車企的行列。
那時,別說幾十萬的價格,就是幾百萬鷹醬幣,也將有無數富豪爭相購買這來自種花家的未來主義風潮作品!
第177章 製造紅旗L5
獲得張書記的首肯後,趙學成立即開始進行紅旗L5的研發工作。
他首先進行的是整車的總體設計。
這款車將採用全碳纖維車身,大量應用鈦合金和高強度鋁合金材料,實現極致的輕量化。
動力則選用小世界裏更先進的3.5升V6渦輪增壓發動機,最大馬力可達280馬力,實現8秒百公里加速,極速超過每小時220公里。
爲實現輕量化,趙學成使用先進的碳纖維預浸料覆蓋整個車架,通過高溫高壓烤硬成型,製造出輕如鴻毛而強度極高的整體碳纖維車架。
這將大幅減輕整車質量。同時,車門、引擎蓋等外罩件也將採用碳纖維材料製作。
懸掛系統則使用鋁合金控制臂和減震器,不僅輕巧、高強度,還能實現精確操控。
制動系統選用鈦合金四輪碟式制動,搭配防抱死系統,制動距離縮短到30米以內。
這在當時可謂是空前的配置。
車內,趙學成還特意加入了一個7英寸的液晶顯示屏,可以顯示導航、音樂等信息,並配備觸摸操作。
這在六十年代的種花家簡直就是夢幻的配置,但對趙學成來說並不算太難。
通過輕量化設計和高強度材料的使用,這輛紅旗L5的功率重量比達到了10馬力/噸,遠超同級轎車。
它從靜止到時速100公里的加速時間僅需8秒。
這在當時的種花家無疑是前所未有的性能。
……
與此同時,軋鋼廠里正在議論最近趙學成造出東風猛士的事蹟。
“聽說趙所長造了一輛超強悍的大卡車,還用的都是咱們軋鋼廠的人和設備,是吧?”一個年輕工人問旁邊的老張。
“不錯,東風猛士,我親眼見過,那車子簡直帥呆了,一看就是生來拉重貨的!”老張神祕兮兮地說。
“它有多厲害啊?比咱們現在的卡車強多少啊?”年輕人追問道。
“強太多了!”老張一拍胸脯說,“你聽我慢慢說來......”
於是老張繪聲繪色地描述起東風猛士的各項參數,以及它在測試場的強悍表現。
那15噸的載重量、260馬力的發動機、半自動變速系統,在老張口中都被描述得非比尋常。
漸漸地,其他工人也都聚了過來,你一言我一語地討論起這輛國產重卡的各項數據。
“15噸載重,這不是跟毛熊的大卡一樣嗎!”
“260馬力,這動力也太強勁了,我們的解放也才幾十馬力啊!”
“還有自動變速,這科技也太先進了!”
“要我說,趙所長簡直是汽車界的救世主,要不是他,我們還造不出這麼好的大卡車!”
“沒錯沒錯,他可真行,要不是親眼看到,我都不敢相信我們能造出這樣的車!”
“媽呀,一個發動機260馬力,這車子拉着十幾噸重物跑起來什麼也不怕吧!”
“你們知不知道,趙學成還要造一款新轎車!”老張神祕地插話道。
“啊?!”
“什麼?!”
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“不會吧老張,東風猛士才造出來,他又要造新車?”有人不敢相信地問。
“我親耳聽到的!趙所長已經在設計一款使用新型材料的……什麼,轎車……不對,是跑車了,不過具體是什麼材料我就不清楚了。”老張搖頭晃腦地說。
“也是,這種天才啊,造一種車還不夠,非得再搞一個新的纔行!”
“真不知道他要造出什麼新車,就東風猛士來看,絕對又是了不得的作品!”
“哈哈,有趙所長在,咱們軋鋼廠的前景無量啊!”
“是啊,我做夢都想不到我們還能造車!”
腥俗h論紛紛,都對趙學成造新車的消息躍躍欲試,一個個都想象着他會造出一款什麼樣震驚世界的新車。
……
兩天後,趙學成終於完成了紅旗L5各個部件的設計圖紙,他將這些圖紙分門別類地分發給了不同的工段。
對於車身的碳纖維部件,他將設計圖交給了先進材料研究所,那裏有他之前研製的碳纖維預浸料以及烤爐設備,可以製造出輕薄堅固的碳纖維部件。
發動機方面,趙學成將設計圖分給了發動機試驗室。
這裏有他訓練出來的精密加工能手,可以處理好複雜的發動機部件。
不過關鍵的曲軸、凸輪軸等部件,趙學成還是交給小世界的數控機牀來精密製造。
變速箱、減震系統等機械部件的製造,趙學成交給了機械車間的技工來完成。這裏有他引進的數控機牀可以保證加工精度。
對於手工操作困難的微細電路,趙學成則給了新成立的集成電路研發室。這裏有他提供的潔淨車間設備,可以製造像樣的電子控制系統。
至於一些外觀裝飾、內飾的加工,他交給了樣車設計部門。
這樣一來,紅旗L5汽車的各個部件製造都有了合適的歸宿。
趙學成也給相關部門的負責人一一詳細講解了設計要求。
他要求每個部門都嚴格按圖紙製造,不允許擅自變更設計。
“大家一定要認真對待,這是咱們軋鋼廠歷史上最先進的概念車之一,質量必須得到嚴格把控。”趙學成對各部門負責人強調。
所有人都被趙學成的熱情感染,保證一定全力以赴,製造出最出色的部件。
而對於一些極爲關鍵的部件,如發動機曲軸、塔輪,趙學成還是親自動手,使用小世界內精密的加工設備來製造。
在分配了各個部件的製造任務後,趙學成立即投入到對最關鍵部件的製造中。
首先是發動機的核心部件——曲軸。
這決定了發動機的咿D平順性和功率輸出。
趙學成取出先進的超高強度合金材料,在小世界的數控機牀上進行精密加工。他親自對機牀進行了編程,輸入了最精確的加工參數。
在細微的加工聲中,合金曲軸逐漸成形,所有表面精度都達到了萬分之一毫米。
最後,趙學成還對曲軸進行了精密平衡和拋光。
這樣製造出來的曲軸,咿D起來會非常平穩。
接着是發動機的渦輪增壓器。
趙學成用先進的耐高溫鈦合金材料,採用電火花加工方式製造出渦輪葉輪,確保其強度和耐高溫性。
除了這些關鍵機械部件,趙學成還親手設計製造了精密的電子噴油系統。
他在潔淨車間裏組裝好微小的電子芯片,製成了可以精確控制噴油量的電控系統。
其他一些外形結構複雜的部件,如進氣歧管、導流殼等,趙學成也用複雜的加工程序進
行製造,確保其內部的流道結構精確符合設計。
通過這些核心部件的精心製造,趙學成確保了紅旗L5發動機的性能可以達到極致。這臺小型而強勁的發動機,將會在這輛概念車上大放異彩。
接下來,他還將親自監工碳纖維車體的製造,以及變速箱、底盤等機械系統的組裝。
趙學成相信,憑藉他的努力和全體員工的通力合作,這輛紅旗L5一定能夠完美誕生,成爲種花家汽車製造史上的一顆璀璨明珠!
第178章 被紅旗L5震撼住的兩位部長
兩週後,軋鋼廠。
今天是個重要的日子,趙學成研製的新車紅旗L5即將組裝完成。
爲此,工業部部長李大人、交通部部長張大人等重要領導都來到了軋鋼廠,準備見證這歷史性的一刻。
廠區裏早已佈置好了儀仗隊和迎賓墊道,張書記和楊廠長領着一袔植空驹趶V場上準備迎接貴賓的到來。
不一會,幾輛黑色官車駛入廠區,在儀仗隊的簇擁下停在主席臺前。
工業部長、交通部長等人從車裏走出,張書記和楊廠長連忙上前相迎。
“李部長、張部長,歡迎歡迎!”張書記連連鞠躬,“您們這次特意抽空來我廠參觀,真是太高興了。趙學成這小夥子鬧出了不小的動靜,您們要是不來看看,我都覺得對不住各位啊。”
李部長笑着說:“張書記說笑了,趙學成同志的東風猛士給我們汽車工業帶來的衝擊不小。這次他又要組裝新車,我們怎能不來參觀呢?據說這車還用了新型材料?”
“是的李部長。”張書記附和道,“這次是用之前我們彙報上去的碳纖維打造的整體式車身,非常的輕巧堅固,據說性能會超乎想象呢!”
“真是了不起!”李部長連聲讚歎。“那我們趕緊去車間看看吧,我已經迫不及待想見識見識了!”
張書記忙帶領腥藖淼搅私M裝間,只見趙學成和技工們已經準備就緒,準備開始最後的組裝工作了。
“各位領導您們來啦!”趙學成熱情地迎上前來,“組裝工作就快完成了,您們正好趕上最關鍵的時刻!”
腥烁炮w學成來到車間中央,只見一個黑色的車身已經安放在組裝臺上。
這個車身線條流暢,前臉設計凌厲,散發着高科技的氣息。
“這就是那個碳纖維車身?”李部長讚歎道,同時上手摸了摸。“手感真是輕巧啊,這車體重一定不會太重。”
“部長眼光獨到。”趙學成笑道,“這車整備質量只有1200公斤,比普通車減輕了將近一半。”
“太先進了!”張部長也誇獎道,“學成啊,你可真是汽車工業的明珠啊,造出這種高科技車輛來!”
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