作者：花萌轩
它們穿梭在車流中，雖然還不顯眼，但已經有了自己的位置。
……
等到深港S1迅速在國內市場站穩腳跟後，蘇寧把汽車事業部的高管叫到辦公室開會。
“國內一二線城市，合資品牌根基太深，咱們暫時拼不過。”蘇寧開門見山，“但三四線城市和農村市場，是我們的機會。”
市場總監翻開筆記本，“蘇總，我們做過調研。三四線城市和農村，汽車保有量還很低，但需求在快速增長。很多人買第一輛車，預算在十萬以內。咱們的S1正好符合。”
“對。”蘇寧點頭，“而且這些地方，合資品牌的4S店很少，服務網絡不完善。咱們要做的，就是把店開到縣裏去。”
“開到縣裏？”銷售總監有些遲疑，“一個縣才賣幾輛車？建店成本太高了，不划算。”
“不建4S店，建2S店。”蘇寧顯然早有準備，“只要銷售和基礎維修功能就行，投資小，靈活。一個縣不夠，就覆蓋幾個縣。咱們的口號是——‘深港汽車，縣縣有店’。”
“那服務怎麼辦？售後人員不夠啊！”
“培訓當地汽修工。”蘇寧說，“咱們提供培訓，考覈合格後授權他們做特約維修點。配件由咱們統一供應，技術由咱們支持。這樣既解決了售後問題，又帶動了當地就業。”
幾個高管互相看了看，都覺得這個方案可行。
“另外，”蘇寧繼續說，“農村市場有個特點——買車不光要能拉人，還要能拉貨。所以S1的掀背版要加快研發，後備箱要加大，底盤要加高。咱們賣的不是轎車，是‘多功能家用車’。”
技術總監記下來，“明白了，我回去就調整設計方案。”
“國內這樣佈局，那國外呢？”出口部經理問。
“國外主攻亞非拉市場。”蘇寧說，“東南亞、非洲、拉丁美洲，這些地方跟咱們國內市場有相似之處——購買力有限，需要皮實耐用的車，而且對價格敏感。”
“咱們的車符合這些要求嗎？”
“符合。”蘇寧肯定地說，“S1用的是成熟技術，雖然不先進，但可靠。而且咱們的成本控制得好，價格有優勢。一輛S1出口到非洲，賣一萬美金，比日本車便宜三分之一。”
“但品牌知名度……”
“所以要從部門合作項目入手。”蘇寧說，“國家現在有很多援外項目，咱們可以跟進去。把車作爲援助物資的一部分，或者參與當地基礎設施建設，用車隊展示。先讓車跑起來，讓當地人看到、用到，品牌自然就起來了。”
出口部經理眼睛亮了，“這個思路好！我聽說埃塞俄比亞有個公路項目，需要一批工程用車和後勤車輛。咱們可以試試。”
“去談。”蘇寧拍板，“價格可以放低，甚至可以先賒銷。只要能把車送進去，打開市場，前期虧點錢也值。”
“明白！”
接下來的幾個月，深港汽車開始雙線作戰。
國內，一張覆蓋三四線城市和農村的銷售網絡迅速鋪開。
深港汽車在每個省設立一個大區中心，負責培訓、配件供應和技術支持。
然後以縣爲單位，發展加盟店。
加盟條件很優惠——只要有個兩百平米的店面，交五萬保證金，深港汽車就提供展車、培訓、統一標識。
賣出一輛車，提成百分之五。
消息一出，申請的人絡繹不絕。
很多在縣城開汽修店的老闆看到了機會。
他們本來就有場地，有工人，加點銷售功能就能多賺錢。
河南商丘的一個縣城，老王汽修店的老闆王建國第一個加盟。
他在店門口掛了深港汽車的牌子，擺了兩輛S1展車。
開業第一天，就圍滿了人。
“這車真八萬八？”
“能貸款不？”
“咱們縣裏能修嗎？”
王建國按照培訓的話術回答，“真八萬八！能貸款，首付兩萬就能開走！咱們店就是特約維修點，保養維修都行！”
一個星期，他賣出了三輛車。
消息傳開，更多的汽修店老闆來諮詢加盟。
深港汽車在河南一個省，一個月就發展了五十多家加盟店。
農村市場更是火爆。
深港汽車推出了“農機置換”活動……
農民用舊拖拉機、農用車抵一部分車款，就能換一輛S1掀背版。
這車既能拉人，後備箱拆了座椅還能拉貨，一車多用。
河北一個種糧大戶老劉，用兩臺舊拖拉機抵了三萬塊，補了五萬八開走一輛S1。
他高興地說道，“這比拖拉機舒服多了！下雨天不用淋雨，去鎮上賣糧也體面！”
老劉的故事被深港汽車拍成廣告，在縣級電視臺播放。
效果出奇的好——農民們覺得，這車就是爲他們設計的。
國外市場也在推進。
出口部經理親自帶隊去了埃塞俄比亞，跟那個公路項目的中方承建商談成了合作……
深港汽車提供五十輛工程用車和後勤車輛，價格比市場價低百分之二十，但要求在所有車上貼深港的logo，並且項目結束後，車輛可以低價轉讓給當地部門。
承建商同意了。
對他們來說，車便宜就是硬道理。
五十輛深港汽車開進了埃塞俄比亞。
有皮卡，有越野車，有S1轎車。
車身上醒目的深港標誌，在非洲的土路上格外顯眼。
當地司機開了之後，評價很實在，“雖然沒豐田皮實，但便宜啊！壞了也好修，零件也不貴。”
項目結束後，這批車按計劃轉讓給了當地部門，成了公務用車。
每天在埃塞俄比亞的街道上跑，就是最好的廣告。
緊接着，深港汽車又拿下了肯尼亞的出租車採購訂單……
一百輛S1，作爲首都內羅畢的出租車。
深港汽車承諾提供三年保修，還培訓當地技工。
出租車司機約瑟夫開上S1後，對乘客說道，“這是中國車，便宜，空間大，坐着舒服！”
乘客們口口相傳，深港汽車在肯尼亞有了第一批口碑。
三個月後，蘇寧看着報表，臉上露出笑容。
國內，深港汽車的月銷量突破五千臺，其中百分之七十來自三四線城市和農村市場。
國外，已經進入了五個非洲國家、三個東南亞國家。
雖然總量還不大，每月出口幾百臺，但市場打開了。
“蘇總，咱們是不是該進軍一二線城市了？”銷售總監問。
“不着急。”蘇寧搖頭，“先把三四線和農村市場做透，把亞非拉市場做穩。等咱們有了規模，有了口碑，再回過頭來打一二線。”
“那合資品牌會不會降價反擊？”
“肯定會。”蘇寧說，“但他們降不了太多。他們的成本高，降價空間有限。而且，他們不會爲了咱們，把整個價格體系打亂。咱們光腳的不怕穿鞋的，他們穿鞋的，顧慮多。”
果然，合資品牌開始有動作了。
大行麃焉Ｋ{降價五千，但僅限於部分三四線城市。
豐田的威馳也推出了低配版，價格降到九萬。
但深港汽車不跟風降價，而是推出了“五年十萬公里質保”——比行業標準多了兩年。
這個承諾，對那些注重實用、擔心質量的消費者來說，比降價更有吸引力。
“車便宜是一時的，質量好纔是長久的。”深港汽車的廣告語這麼寫。
市場用銷量回應——深港S1的月銷量，突破了六千臺。
農村大爺開上了，縣城小老闆開上了，非洲出租車司機開上了。
深港汽車，真的開進了千家萬戶，開出了國門。
而這一切，只是開始。
蘇寧知道，汽車是長跑，不是短跑。
現在領先幾步不算什麼，關鍵是能一直跑下去。
……
第2425章 論壇
很快黃芸芸便傳來了懷孕的消息，而且是她自己用驗孕棒測出來的。
那天早上，黃芸芸在衛生間裏待了足足二十分鐘，出來時手裏舉着那根顯示兩條紅槓的棒子，眼圈紅紅的。
“蘇寧……我……我懷上了。”
蘇寧接過驗孕棒看了看，又看看黃芸芸緊張的樣子，“這是好事，哭什麼？”
“我……我害怕。”黃芸芸聲音發顫，“怕測錯了，怕空歡喜一場。”
“去醫院檢查一下就知道了。”
“嗯，你跟我一起去嗎？”
“傻瓜！我是孩子父親，自然是要跟着你一起去？”
“蘇寧，你對我真好。”
“走吧！今天一整天都陪你。”
當天上午，蘇寧陪黃芸芸去了深圳最好的婦產科醫院。
檢查結果出來，確實是懷孕了，六週。
醫生看着報告說道，“胎兒發育正常，就是母體有點貧血，要加強營養。”
從醫院出來，黃芸芸緊緊攥着檢查單，一遍遍看上面的字，好像要把每個字都刻進腦子裏。
“這下放心了？”
黃芸芸用力點頭，眼淚又掉下來了，“放心了……真的放心了……”
“開心點！你的心情同樣決定孩子的健康。”
“嗯，聽你的。”
“從今以後，要一直服用鈣片和葉酸，另外多聽音樂調節心情，千萬不要胡思亂想。”
“好。”
其實這三個月，黃芸芸幾乎要把蘇寧逼瘋了。
自從決定要孩子，她就進入了“戰鬥狀態”。
每天晚上纏着蘇寧，算排卵期，測體溫，嚴格按照網上看來的“最佳受孕姿勢”。
蘇寧要是出差，黃芸芸就每天打電話催他回來。
“蘇寧，今天是我排卵期第三天，最關鍵的時期，您能不能早點回來？”
“蘇寧，我買了測排卵的試紙，您晚上回來幫我看看準不準。”
“蘇寧，我聽說喫黑豆能促排卵，我今天煮了一鍋，您也喫點？”
這還不算完。
黃芸芸不知道從哪兒打聽來各種土方子……
喝紅糖姜水、喫核桃芝麻糊、用艾葉泡腳……每天變着花樣折騰自己和蘇寧。
最讓蘇寧頭疼的是，黃芸芸總懷疑自己身體有問題。
“蘇寧，我月經一直不準，是不是不好懷孕？”