作者：砂糖橘呀
但普列也足夠快。
十一點到達新潟站，直接打車去了海邊的拆船廠。
島國的拆船業相比較香江也毫不遜色。
海面上停錨着近百艘已經報廢的大小貨船以及軍艦，只是有些船不僅鏽跡斑斑，大部分船身更是已經沉入海底……
而在碼頭。
那裏停泊的貨船看起來稍微好一點。
等了一會兒。
當地保險公司的負責人出木衫佐助風風火火而來，一見面就是個九十度鞠躬。
畢竟讓客戶等待是他的失職。
態度諔�
就差切腹自盡以謝罪了……
高華很是寬宏大度原諒了這次的失禮行爲，讓對方領着去看船。
出木衫佐助手指最近的一條船介紹道：“長風丸，四萬噸散貨輪，因貨艙內違規焊接引發火災，造成四死三傷，船體嚴重損毀……”
高華：“……”
扭頭望向自家小老弟，示意他記下這件事，免得重蹈覆轍。
高夏用力點頭。
出木衫佐助指向另一邊的船：“川崎大蛇丸，兩萬噸散貨船，同樣是火災損毀，原因是輸油管長期漏油未修復，火災並沒有造成人員傷亡，但電路油路嚴重損毀……”
向前又走了一段路。
出木衫佐助臉上露出幾分惋惜：“這條六萬噸‘馬瑞亞’集裝箱船是1965年十月份才交付的新船，但因爲輔機增壓器出現故障未及時處理，導致潤滑油高溫起火……”
高華皺眉道：“怎麼全是火災？”
出木衫佐助嘆了口氣：“因爲大部分事故中也只有火災不會導致沉船，纔有將事故船拖回港，或維修，或評估後進行報廢的可能。”
停頓了一下。
他繼續解釋道：“另外還有船體老化嚴重而導致的報廢，不過那些船已經沒有必要二次修復，通常會選擇直接沉海！”
高華：“……”
高夏懵逼臉：“這麼奢侈？”
畢竟報廢的輪船裏邊，98.5%的金屬都是可以回收再利用的。
比如十萬噸級別的散貨船。
至少能回收8000噸鋼材和200噸有色金屬。
轉手一賣都是錢！
出木衫佐助解釋道：“如今我國人工工資逐年增長，鋼鐵產量也是，這導致廢舊鋼鐵的價格不斷下降，拆一條十萬噸級別的散貨船獲利不超過十萬鎂元，屬於是鋼鐵市場價格稍微一波動，不僅不賺錢甚至賠錢……因此不如拿到政府補貼後直接將船鑿沉獲利更加豐厚！”
高夏：“……”
高華卻壓抑住心中狂喜，問道：“也就說是，這裏停錨的部分貨船，我完全可以用報廢船的價格將其買走咯？”
出木衫佐助緩緩點頭：“沒錯！”
說完。
他補充道：“如果買的是已經明文報廢的船，那就會更加便宜！”
高夏實名心動。
高華搖頭：“已經報廢的船我不要……畢竟我買船是想着撿個漏，看看能不能將其修復重新郀I，那些已經明文報廢的船就算是修好了也沒辦法重新註冊。”
出木衫佐助整個人都傻掉了。
畢竟這裏停泊的船都已經做過評估，完全沒有了修復的可能。
或者說修復的費用很高，不如賣掉舊船重新買一條新船。
只有少部分幾條船，是因爲船東想要更換大噸位的貨船又沒有足夠的錢，這纔想辦法變相將舊船‘賣’給了保險公司……
經過評估。
最終得出的結果是不如報廢……
但出木衫佐助畢竟是個成熟的職場牛馬，很快調整好狀態，滿臉無可挑剔的笑容：“您看上哪條船儘管開口，我和山本是朋友，您自然也是我的朋友，價格方面一定讓您滿意！”
高華：“……”
撿漏去了。
首先是那條六萬噸的‘馬瑞亞號’集裝箱貨船。
畢竟船體完整。
另外還有出木衫佐助最先介紹的‘長風丸號’以及‘川崎大蛇丸號’號散貨船，分別載重四萬噸和兩萬噸。
最後又挑選了三萬噸的‘翔風丸號’乾貨船以及五萬噸的‘白波山號’散貨船。
接下來就是談價錢。
不過午餐時間到了。
如今島國的造船業產能過剩，正在逐步淘汰老舊產能，因此雖然高華是奔着撿漏而來，但依舊屬於甲方爸爸。
沒說的。
出木衫佐助請客！
去了最近的一家居酒屋。
店裏主打自制的梅酒和燒鳥。
嗯，鳥就是雞，燒鳥就是烤雞肉串。
另外也有壽司和壽喜鍋。
各自按照口味點菜。
高華要了厚切三文魚和壽喜鍋。
小老弟則直接點了一本。
雞皮、雞胗、雞肝、雞肉串燒、雞肉蔥串、雞頸肉串、雞翅膀、雞肉丸串，甚至連烤雞屁股、雞白子（未成熟雞卵巢）、提燈（卵巢連卵黃）這些奇葩部位也沒有放過！
出木衫佐助：“……”
居酒屋的食物口味很好。
但有個缺點。
貴。
三五串燒鳥的價格，足夠一個成年人在拉麪館喫到撐死！
但沒辦法。
這就是乙方的悲催。
等餐時間。
正式開始談論價格。
高華是奔着‘撿漏’來的，出價自然只比廢鐵價高一點點。
幾條船的均價不超過五十萬鎂元。
甚至要要求對方送貨上門。
也就是安排拖船，從島國直接拖到香江的囤門港，簽收後纔會結清尾款。
出木衫佐助自然不同意。
主要是價格。
若是廢鐵價賣掉這些船，不如喫一波政府給的報廢補貼，然後隨便在大海上找個地方把船沉了！
這樣還能造福海洋生物！
畢竟研究發現，沉船周圍的魚比珊瑚礁附近的魚還要多，一條沉入海底的船形成的人工魚礁，經過一年時間後船體周圍的生物數量是周圍海域的23倍！
而這年月歐美已經有了環保理念。
島國的大學生。
以及很多想要靠新賽道成名立萬的專家學者不遺餘力鼓吹保護地球，保險公司如果做出將沉船改造爲人工魚礁的事情，經過這些人的傳播，就等同於狠狠打了一波廣告！
所以。
出木衫佐助的價格咬的很死。
每噸載重量售價不低於二十鎂元！
也就是說。
六萬噸的‘馬瑞亞號’集裝箱貨船要價一百二十萬！
鎂元！
而且不包郵！
高華完全不同意。
畢竟‘馬瑞亞號’集裝箱貨船很新，要價高一點無可厚非。
但其他船，尤其是‘翔風丸號’乾貨船以及‘白波山號’散貨船，這兩條船的船齡都奔着十年去了！
二十鎂元一噸？
想屁喫呢！
經過一番討價還價。
最終按照一船一價進行交易。
‘馬瑞亞號’集裝箱貨船按照每噸20鎂元出售。
‘長風丸號’以及‘川崎大蛇丸號’號則按照每噸15鎂元出售，至於‘翔風丸號’以及‘白波山號’最便宜，每噸8鎂元。
而且是包郵價。
出木衫佐助在紙上寫寫畫畫，緩緩道：“‘馬瑞亞號’集裝箱貨船120萬鎂元，‘長風丸號’散貨船60萬鎂元，‘川崎大蛇丸號’散貨船30萬鎂元，‘翔風丸號’乾貨船24萬鎂元，‘白波山號’散貨船40萬鎂元……總計274萬鎂元！”
高夏聞言滿臉狂喜。
畢竟買了五條船才花了274萬鎂元，昨天買了四條船卻花出去了三千多萬鎂元！
相差十倍！
重要的是兩邊噸位差不多。
五條船20萬噸，四條船22萬噸！
高夏湊到高華身邊，用只能讓高華聽到的聲音嘀咕道：“哥，早知道就不買那些船，全來這裏撿漏好了！”
高華：“……”
當然可以。
但如果所有的船都是‘撿漏’來的，而且每次都奇蹟修復，早晚有被人盯上的一天！
所以。
適當花點錢也沒什麼。
更何況他買船的錢基本是倒賣空間產出賺來的。
完全能做到千金散盡還復來！
沒理會自家精打細算到有些覺醒了晉省血脈的小老弟，高華只是望着出木衫佐助伸出手：“合作愉快，期待有下次合作的機會！”
出木衫佐助用力點頭。
畢竟保險公司。
每年都會有幾條這樣的事故船，有個能出高價的回頭客自然是極好的。
一頓飯喫完。