作者：黑虎村民
常可欣一開始其實也不怎麼會做飯，只不過是每次看閻解成做飯有意思，便忍不住叫閻解成教她。所以，這些年下來也是做的有模有樣。
閻解成一大家，在常家喫飽喝足後，將大包小包塞到汽車裏，這才往家裏趕去。
車上常可欣說道：“你說咱家又不缺喫少穿的，我媽怎麼老是給咱們準備這麼多東西。”
閻解成還沒說話，一旁的安安跟樂樂便說道：“媽媽，媽媽，那是姥姥給我們的。”
閻解成也笑了笑道：“是啊，那都是給我們的東西。”
常可欣一想，還真是。
那些大包小包，除了給閻解成的菸酒，就是給孩子們的零食跟衣服。
還真沒有她的東西。
想到這兒，常可欣頓時有些意興闌珊，自己看來是真的撿來的。
便懶洋洋的靠在車座上不說話了。
到家以後，閻解成跟常可欣兩個人又專門去了一趟家屬院那邊。
因爲常可欣說是要去看看老三媳婦兒。
老三媳婦懷孕六個月，常可欣這個當嫂子的自然要關心，畢竟當年人家可伺候過她住院。
到了老三家，常可欣便拉着老三媳婦兒去房間裏面說話。
閻解成他們兄弟倆，在客廳裏隨便的嘮了嘮。
一個小時後便回家了。
時間過了半個月，閻解成的任命下來了。
他一上任，便帶着尚方寶劍快刀軋亂麻別，處理局裏的亂象。
閻解成本着治病救人的心態，沒有一上來就嘎嘎亂殺。
而是想着不換人換思想，宣讀了文件精神。
召開了很多的會議，一點一點的糾正這些混亂。
直到有些人冥頑不靈，想要一條道走到黑，閻解成這個時候才痛下殺手。
將一些帶頭鬧事的頭頭抓了個一乾二淨。
羣龍無首之下，那些圍繞在他們周圍的人都散了，閻解成便各個擊破。
一個月以後，他們局裏所有的生產工作，已經恢復了正軌。
閻解成便將工作的重心放到了研究所752計劃上面。
半年後，離家出走的老長回來了。
他出去半年，對全國各地的交通樞紐進行了整頓，如今建功歸來，閻解成自然是要去彙報彙報工作。
跟老長彙報完工作以後，閻解成便申請辭去燕京局的工作，他需要專心搞科研工作。
畢竟管理工作，誰都可以。
閻解成他的長處在於頭腦靈活，見識比別人多個幾十年。
可以指導研究所少走一些彎路，直接向着最正確的方向前進。
老長勸了一番之後，見閻解成態度堅決，便就答應了下來。
畢竟如今燕京局已經整頓完成，生產任務效率極高，閻解成在不在都無所謂了。
閻解成也無所謂了，當一個工具人，沒有什麼大不了的。
他現在把所有的心血，都放在了研究所裏，其他的利益得失都與他無關。
畢竟，水太深他把握不住。
再不老實點，就要被和諧了。
時間一晃到了77年底。
研究所研發的最新機車成功了。
採用了大功率硅整流管和晶閘管，組成的不等分三段橋式全波整流電路的晶閘管相控平滑調壓和補償繞組的脈衝串勵四極牽引電動機。
所以這個機車性能極佳。
試驗車型下線後，大家都殷切的看着他，想讓他先給這款機車命名。
閻解成也沒有客氣，畢竟自己都不去摻和那些事了。
如今可以說是無欲則剛，所以也不會再去幹那種讓領導來命名的，拍馬屁行爲了。
閻解成給這款機車命名爲高一型機車。
這款機車由他們研究所研發第一款高速機車，委託濱城廠製造。
這款機車就一個特點。
功率大、過載能力強、牽引力大、速度快。
這款機車自重一百噸，最大功率7000Kw，最高行駛速度180公里每小時。
各項數據簡直爆表。
閻解成他們邀請領導和各個單位前來驗收。
雖然產品驗收通過了，也在線上開始試驗。
但是閻解成知道，距離產品正式定型量產還有很多路要走。
不提試用中發現的問題整改，性能改進等問題。
最現實的一點，就是這個機車有點太先進了。
目前線路上的其他設備配套跟不上，所以試用的時候，這機車的性能也沒有完全發揮出來。
就跟6.0的八缸發動機汽車，堵在路上一樣，有種英雄無用武之地的意思。
對於這種情況，閻解成早就預料到了。
他們研究所，也對信號對於區間連鎖裝置，也是同步研究的。
目前只是受限於微機技術，纔沒有大的進展。
當然了，如果真的要按照一百八一百六的速度去跑，目前的線路也不支持。
如今線路上鋼軌的扣件類型，它對鋼軌的扣壓力完全不滿足這種速度的咝小�
更何況路基基礎，曲線超高這些都與列車速度密切相關。
從設計一開始，這些東西都是定了下來的。
所以，閻解成他們研究的這款高一型機車，要想完全體現出性能，整條鐵路都需要重新設計施工。
這就讓所有人在高興過後，無比失落了。
有了利器，卻只能束之高閣。
閻解成回到研究所只有重新給大家鼓起了。
跟大家講了一下，有了不用跟沒有的區別。
再說了，這也算是技術積累。
這點成績雖然不小，可跟他們研究所的長期目標比起來，真的不算啥。
畢竟，咱們的目標是星辰大海。這點小挫折又算什麼？
這件事就像是一件小插曲，研究所的工作人員，很快的便投入到新的工作中。
接下來，閻解成又在所裏開了一次技術大會。
明確了接下來，研究所機車的研究方向。
閻解成直接了當的說：“我可以這麼說，我們高一型機車如今已經是電力機車的巔峯了。
可我們不能滿足於如今的成績，我們閻突破自我。
有人要問了，既然是巔峯，還怎麼突破？”
閻解成笑了笑，看着所有的專家。繼續說道：“技術上無法突破，那麼我們就要換思路了。
一輛機車的動力無法提升，那兩輛呢？三輛？
當然了，我們也不能說是機車掛機車。
那麼大家想想，如果我們給每一個車輛的轉向架都安裝上電機，都有動力，會怎麼樣？”
閻解成看着臺下認真思考的腥耍却蠹蚁艘幌滤f的話。
閻解成繼續道：“所以，我們接下來的工作就是，就是要研究動車組。
所謂動車組，就是所有參與編組的車輛都要有動力，每個車輛都相當是一個機車。
我們要研究怎麼協調處理他們的動力分配，怎麼讓他們之間配合工作……”
研究所在閻解的指導下，開始了動車組技術研發工作。
閻解成知道這又是一個艱難的任務。
要知道動車組的設計要求，是打破了一往機車車輛的基本概念。
所有的一切都需要重頭開始。
車體、轉向架、牽引變壓器、牽引變流器、牽引電機、牽引控制系統、列車網絡控制系統、制動系統等都是需要突破的。
特別是網絡控制系統這個還需要與其他科研單位合作，不然光他們研究所是萬萬不可能實現的。
還有閻解成說的車體輕量化研究，這些都不是他們一個研究所就能完成的，這需要基本材料科學的突破。
當然了，對於聯合研發、技術合作，研究所還是很熟悉。
這些工作，自然有人都做。
大家對於跟研究所的合作，也是很樂意的。
畢竟，閻解成他們研究所務實、求真、高端、有錢的形象早就傳遍了整個圈子。
這兩年，閻解成也跟着所裏專家認真學習，努力的汲取知識，靠着他那變態的學習能力，現在不敢說是全科精通。
但是，至少在土建、軌道、機電、機械幾個行業裏，也都算得上是翹楚了。
12月底。
交通大學給他發來了聘書，聘任他爲交通大學的教授。負責教授鐵路工程技術、施工安全管理專業課程。
閻解成想了想，便也就答應了下來。如今到處教師力量單薄，大家都到處拉人。
他們所的很多專家都收到了各個大學的聘書，閻解成也沒有阻止。
畢竟，教學相長這也是一件好事。
只要不耽擱研究所的工作就好。
閻解成他自己的課程，加起來一週也就一天時間。
到時候將課調一調，安排到同一天，對他也沒有多少的負擔。
再說了，教育工作本身他就很熱愛，所以也沒有什麼好拒絕的。
家裏，閻埠貴聽了閻解成在交通大學兼職教授後很高興。
他是傳統的知識分子，自以爲書香門第。
這些年，閻解成雖然乾的挺好，讓他臉上挺有光。
但是他一直覺得自己這書香門第的傳承就要斷了。
如今閻解成開始做教育工作，讓他看到了一種傳承。
彷彿這一刻，閻解成也成了他目中的讀書人。
閻解成這邊沒，想到他剛答應下來。就被人抓了壯丁。
原來，這些年教材遺失的很嚴重。今年剛剛恢復高考，學校招了500多人。眼看着春節過後，學生就要來上課，學校卻沒有教材。
所以學校急了，便組織人員進行教材的修編。
閻解成知道這件事以後，再細細的想了一下，便在他們研究所成立了一個教學管理中心。
專門負責教材編制，教學研究工作。
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