作者：远征士兵
這與坦克在黑夜中沒有夜戰能力的道理類似。
一公里外是一個亮點，一百米外也是一個亮點，區別只是一公里外的亮點更小一些一百米外的亮點更大。
那麼現在，如果有一個亮點出現在飛行員面前，飛行員怎麼知道它是更小的亮點還是更大的亮點或者是距離在兩者之間的亮點？
之所以能攔截下來一批鬼子的飛彈，這還是航空隊隊長俞平的功勞。
他對飛行員下令道：“你們要做的不是追在飛彈的屁股後頭想着判斷距離，你們要做的是從上空超過飛彈，那時你們就知道自己與目標的距離了！”
飛行員按照俞平的方法一飛，果然就發現了目標……
一個是在戰機超過飛彈的那霎那，噴口尾焰的變化很大，這時飛行員就知道在飛彈的正上方了。
另一個則是敵人的飛彈也是重重疊疊的往前飛，飛行員從飛彈羣正上方往下看，就會看到被飛彈遮擋了尾焰的身形。
然後要怎麼做就不用說了，放緩速度之後再俯衝下去對其一頓胖揍。
大同機場也差不多，佈署在那的五十架戰機同樣是自己顧自己。
只有隆息機場的三十架戰機是完全放棄機場轉移到大同機場。
之所以要轉移到大同機場，是因爲大同機場比鋼鐵廠機場更大可以容納更多的戰機。
另一方面就是大同機場需要更多戰機防禦……鋼鐵廠方向如果戰機不夠可以從利源支援，但大同機場如果戰機不足，到時很可能會因爲中間被鬼子“零戰”隔開而無法增援。
等戰機升空後，王學新還問了聲：“‘謝爾曼’都準備好了嗎？”
“準備好了！”通訊兵大聲回應。
王學新點了點頭，正所謂质略谌顺墒略谔欤F在他就只能等結果了。
第六百六十七章 隆息機場
“炸燬一號機場跑道！”
“疑似炸燬一號機場倉庫！”
“炸燬二號機場跑道！”
……
好消息一個接着一個的傳到岡村寧次的指揮部，岡村寧次目不轉睛的盯着地圖，好像聽到了消息又好像沒聽到，臉色陰冷的看着被標定爲二號機場的隆息機場一動不動，就像個雕塑一樣。
直到通訊員大聲報告：“佔領二號機場！”
這時岡村寧次纔將頭一轉，問道：“航空燃油的情況怎麼樣？繳獲了還是炸燬了？”
通訊員那邊沒有回答，而是認真聽了一會兒，然後才興奮的回答道：“大將閣下，繳獲二號機場倉庫，大批航空燃油和航空機槍子彈毫髮無損！”
指揮部裏一片歡呼聲，甚至還有人高舉起雙手興奮的叫着“萬歲”。
岡村寧次這時才鬆了一口氣，暗道這一回八路軍終歸還是棋差一着讓他搶了先機。
不，應該說是小東北棋差一着。
不過這似乎並不奇怪，小東北只怕也沒有料到，在雁門關失守的情況下，帝國軍隊依舊會按原計劃朝隆息機場穿插吧？
八路軍以爲作戰重點是雁門關，岡村寧次偏要把作戰重點轉向隆息機場。
而且岡村寧次在進攻隆息機場方面還做足了功課：
用飛彈保證隆息機場暫時無法起降戰機……岡村寧次希望用這方式俘虜幾架八路軍正在使用的“拉5”戰鬥機，但結果卻讓他有些失望，八路軍戰機在轟炸前就已經升空轉移了。
機械化部隊的穿插是另一個亮點，確切的說是用炮兵掩護機械化部隊的穿插……八路軍的制空權在夜裏無法發揮作用無法壓制帝國軍隊的炮兵，炮兵就成了岡村寧次在關鍵時刻實現快速穿插的王牌。
不過這也是帝國急需補給的原因之一，炮兵要是瘋狂的朝八路軍實施轟炸，這炮彈的消耗就不是一個小數字了。
事實也是如此，帝國軍隊打到隆息機場，炮彈的消耗量就去了三分之二，如果再不咚团趶椛蟻恚蹏婈牭乃谢鹋诰投汲闪藷鸸髁恕�
還有一個亮點就是大陸挺進隊，他們負責混入八路軍的隊伍中搶佔倉庫奪取航空燃油。
否則，八路軍失敗前把燃油一把火燒了，帝國軍隊的補給就成問題了。
幸叩氖沁@一切都沒有發生，大陸挺進隊順利的拿下了隆息機場並佔領了完好無損的倉庫。
岡村寧次當即下令：“命令部隊，馬上修復機場，注意保護好倉庫的物資！”
“是！”
“命令第37航空戰隊！”岡村寧次又下令：“馬上飛往隆息機場！”
岡村寧次這是擔心八路軍戰機會返回隆息機場上空轟炸倉庫，把“零戰”派過去就可以保護其空域安全。
至於隆息機場是否能降落，岡村寧次一點都不擔心這個。
這是“零戰”的優勢，如果帶上副油箱的話，它的滯空時間足有六個多小時。
六個小時，步兵還不能把機場修好嗎？
那就該剖腹自盡了吧！
鬼子的第37航空戰隊一共36架“零戰”，他們這一回轉場到隆息機場沒有帶副油箱。
不僅沒有帶副油箱，它們還沒有滿油起飛。
指揮官宮崎浩樹是這麼考慮的：
這一回是穿插進敵人的航空防線之間，是敵人的機場聯結的節點，敵人肯定會不顧一切的反攻試圖奪回機場。
即便敵人無法奪回機場，那麼也會希望將帝國航空隊逐出隆息機場。
不爲什麼，爲的是隆息機場是聯接節點，帝國戰機在這裏站穩腳跟是八路軍無法容忍的，這意味着東西兩側的機場都因爲航程問題無法發揮作用。
反之，如果能將帝國航空隊逐出隆息機場，至少八路軍在這一帶的航線還是暢通的，“拉5”戰機依舊能像往常一樣將制空權覆蓋整片區域。
從這方面考慮，宮崎浩樹認爲此去必定會有一場激戰。
爲了保證空戰的靈活性，宮崎浩樹認爲航空戰隊應該輕裝上陣，畢竟“零戰”的航程比“拉5”要高出太多太多，多出一大截的油量起不了太大的作用還會犧牲戰機的靈活性。
再說了，步兵已經成功的佔領了隆息機場還有航空燃油，那麼只要等步兵修復跑道，“零戰”就可以在隆息機場降落就近補充燃油了。
宮崎浩樹很快就發現自己猜的沒錯，因爲當他帶着第37戰隊飛臨隆息上空時就發現有幾架“拉5”在附近空域巡邏。
因爲此時天還沒亮，宮崎浩樹沒有命令部隊展開攻擊……這時作戰明顯對“零戰”不利，“零戰”數量多，在黑夜中很容易弄混造成空戰的“友好傷亡”。
宮崎浩樹第一時間就把情況向上級報告，並說道：“我認爲步兵應該儘快把防空部隊佈署好，另外還要加強隆息機場的防禦，八路軍很有可能會發起反攻！”
這個建議馬上就傳給了地面部隊，不久就有幾道對空探照燈的光柱射向天空。
宮崎浩樹有意駕駛着戰機暴露在光柱一會兒，這是告訴地面部隊空中有帝國的飛機不要胡亂開火。
過了大約二十分鐘天色漸漸放亮，這時宮崎浩樹接到機場已經修復可以降落的情報，宮崎浩樹暗自鬆了口氣，這幾乎就意味着八路軍失去最後的機會了……第37航空戰隊已經在隆息機場站穩了腳跟。
“小東北也不過如此！”宮崎浩樹說：“我還以爲他會讓地面部隊和空中部隊同時進攻呢，那樣的話，在機場跑道上炸出幾個坑應該不是什麼難事吧！我們就無法在隆息機場降落了！”
參止ψ牛骸按笪鹃w下，您想太多了吧，下面有我軍兩個師團的部隊，他們正在朝八路軍進攻呢！八路軍怎麼可能進攻機場！”
宮崎浩樹想想也對，於是就命令：“第三中隊繼續巡邏，其它中隊降落補充燃料！”
各中隊長應了聲，然後就朝指揮着部隊朝機場飛去。
這是戰機作戰常用的戰術，它們分成幾個批次在空中巡邏，這樣既可以讓飛行員得到休息又可以保證機場有一批滿油的戰機隨時準備起飛。
只是宮崎浩樹不知道的是，問題恰恰出在這裏……
第六百六十八章 菜仔油
有一點是宮崎浩樹沒有猜對的，那就是八路軍航空隊並沒有對隆息機場發起猛烈的進攻。
八路軍航空隊的確是進攻了，而且還不只進攻一次，但全都是點到即止。
詳細的說，就是八路軍的進攻每次看起來都聲勢浩大：第一次來了五十架，第二次來了六十架，第三次甚至兩面夾擊足足來了八十架……
這讓岡村寧次馬上又派了一支爲數36架的航空戰隊趕來增援，並且盡數由宮崎浩樹指揮。
不過這似乎也沒什麼不正常。
因爲每一次八路軍航空隊對隆息機場發起進攻的時候，宮崎浩樹都是採取避而不戰的對策與八路軍戰機周旋。
宮崎浩樹這麼做正是抓住了八路軍“拉5”戰機的缺點：作戰半徑只有300公里。
這也就是隆息機場的優勢所在：只要八路軍“拉5”敢追擊“零戰”，隨便轉上兩圈這些“拉5”就不夠燃油返航了。
所以，八路軍碰到這情況時還能有什麼選擇呢？
就只有返航吧，不管派多少戰機來都一樣！
想到這裏宮崎浩樹就慢慢放鬆下來，他認爲這一仗已成定局了，制空權很快就會回到帝國軍隊手裏，接下來帝國軍隊就會有如摧枯拉朽般的擊潰八路軍地面部隊一直打到鋼鐵廠。
至於大同……
那裏的八路軍就會被帝國軍隊包圍變成一個孤島。
雁門關的八路軍只有區區一千多人就更是不足爲慮。
定下心來的宮崎浩樹熟練的指揮着戰機一批批升空又一批批降落補給休息。
就在宮崎浩樹感覺一陣陣倦意襲來意識到自己也是時候降落休息一會兒時，突然電臺傳來一名部下的驚呼聲：“發動機停機！發動機停機……”
宮崎浩樹往周圍一看，果然有一架戰機搖搖晃晃的正依靠慣性飛行。
宮崎馬上下令：“排除故障重新點火！”
“無法重啓！”電臺裏傳來緊張的聲音：“不明原因，我找不到故障，無法排除……”
宮崎眼睜睜的看着那架戰機失去平衡像只斷了線的風箏一樣往地面栽去，只能下令：“跳傘，馬上跳傘！”
但是已經太遲了……雖然此時已經有彈射座椅，但只有漢斯和鷹醬少數幾款戰機裝備，“零戰”的飛行員還是得打開座艙蓋爬出來跳傘，要在短時間內在翻滾的機艙內完成這些動作相當困難。
因此，宮崎直到最後也沒看到飛行員從機艙裏出來，他看到的只有戰機栽倒在地面然後“轟”的一聲爆起一團火焰。
宮崎嘆了一口氣，心下感嘆：這就是戰爭，你永遠不知道什麼時候不幸會發生在自己頭上。
此時的宮崎還以爲這只是一起普通的發動機事故，但幾分鐘後電臺突然又傳來一聲驚慌失措的驚叫：“發動機停機！發動機停機……”
宮崎驚得目瞪口呆。
如果說一次發動機故障那還情有可原，畢竟這些都是戰鬥機，免不了在戰鬥中負傷之後有些部位的缺陷沒有被找到。
但兩次故障而且時間間隔還這麼短，這就不太尋常了。
這一次宮崎沒有遲疑，他第一時間就下令：“跳傘，馬上跳傘！”
“叭”的一聲，一頂降落傘在空中打開，飛機打着滾栽到地面接着又是一聲巨響。
會是什麼原因呢？
如此頻繁的出現故障！
下一秒宮崎猛然想起了一個有可能的原因，他臉色“唰”的一下就變得蒼白。
愣了下，宮崎就在電臺裏用顫抖的聲音說道：“諸位，會不會……是燃油的問題？八路軍在燃油裏做了手腳？”
電臺裏傳來一片驚呼，如果是這樣的話，就意味着凡是有在隆息機場加過油的戰機都要完蛋。
而此時，兩個航空隊共72架戰機，至少有三分之二的戰機都在隆息機場加過油。
就在鬼子飛行員在爲這個答案驚恐不已時，電臺裏又傳來慌亂的聲音，這一次是兩名飛行員的呼叫：
“發動機停機！”
“飛機失去控制！”
……
這幾乎就驗證了宮崎猜的沒錯，八路軍的確是在航空燃油上動了手腳。
這時的宮崎已顧不上這兩架陷入危險的戰機了，他衝着電臺氣急敗壞的吼叫着：“所有加過油的戰機，馬上返回機場降落！重複，馬上返回機場降落！”
其實返回機場降落已經來不及了，因爲他們正在距離機場一百公里左右的空域巡邏，返回機場少說也要十幾分鍾。
如果是在平時，這十幾分鍾根本就算不上什麼。
但是現在，戰機隨時都會因爲發動機停機而墜毀，鬼子飛行員就像坐在一個隨時都會被引爆的定時炸彈上一樣，每分每秒都要擔心自己是否會機毀人亡。
於是，一部份戰機成功返回隆息機場降落，一部分在路上因爲發動機停機而墜毀，更多的則是就近尋找合適的地面迫降……畢竟“零戰”是一款艦載機，它只需要50米的距離就可以降落，而隆息機場周圍能找到許多這樣的平地。
然而，即便這些“零戰”成功迫降，它們短時間內也無法再次起飛作戰了。
也就是說，從“零戰”出發到現在纔不過三個多小時，帝國兩個航空戰隊共72架戰機，就只剩下十幾架還有作戰能力。
隆息機場？
制空權？
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