作者：远征士兵
於是，最終就能影響整個戰局。
也就是鬼子或許會比歷史上更早崩潰。
抱着這樣的想法，王學新肯定要把目光盯着鬼子的“零戰”。
原本，八路軍還是很難打到鬼子機場的。
鬼子的機場距離叱�200公里，這個距離在改進型“高火”的射程之內。
蘇教授向王學新報告道：“裝上了新型脈衝發動機後，‘高火’的實際射程能達以230公里。只是最後這30公里基本要依靠滑翔，‘高火’很難保持機身的穩定，也就是說……精度會極劇減少！”
於是問題就來了。
鬼子機場的位置幾乎是新型“高火”射程的極限。
就算王學新把新型“高火”佈設在叱牵彩强翱澳艽虻侥繕恕�
但是……
把新型“高火”佈設在叱怯泻芏嗖淮_定或者說操作性上的問題。
比如把“高火”叩竭城，是不是會被鬼子的偵察機偵察到？
叱侨硕嘧祀s，八路軍這個動作會不會被鬼子的情報人員偵察到？
萬一鬼子知道叱浅莾葋言O了“高火”甚至還知道了它們的位置，那是不是就會用重炮和航空兵對其實施轟炸？
因此，王學新是左右爲難。
想用新型“高火”給鬼子機場來一下，但又苦於射程不足……就差那麼一點點，旦凡多個幾十公里也就有佈設的空間了。
然而，“高火”的射程達到一定的程度時，想要再增加幾十公里卻是不容易了。
就算能做到，也不是短時間能辦得到的。
就在王學新爲難時，突然從陳松勇那得到情報……
“營長！”陳松勇說：“鬼子在前線設置了兩個臨時機場，我們估計，很可能是鬼子用於加強進攻的機場！”
王學新看了看地圖，然後不由大喜過望。
他知道鬼子是做什麼打算。
這兩個機場雖說是“臨時機場”，但在戰時卻肯定是鬼子戰機的聚集地。
因爲鬼子戰機停在臨時機場加油會比之後的永久機場加油要近得多……直線距離200公里，一來一回就是400公里。
一旦鬼子認爲他們掌握了制空權，就會放心的把戰機停在這兩個臨時機場裏待命。
因爲，對於鬼子而言，他們認爲八路軍沒什麼東西能打到臨時機場了。
“霍克81”，被封鎖在地下倉庫裏無法起飛。
“高火”，只有五十公里不到的射程，無法對臨時機場構成威脅。
鬼子當然不知道，此時的八路軍已經擁有一款能打200公里的改進型“高火”。
而“高火”基地原常機場，距離臨時機場不過只有160公里。
第三百四十二章 改進型“高火”
森本江英是在下令返航之後才向指揮部報告的。
“大佐閣下！”森本江英在電臺裏無奈的說道：“我們不得不返航了，遠藤的部隊已經全軍覆沒，我們已經沒有任何攻下望興機場的可能了！”
坐鎮機場指揮的小島大佐愣了下，然後就回答道：“批准返航，你們的油料也不多了吧？雖然已經沒有繼續戰鬥的需求，但還是在臨時機場降落吧！”
“是！”森本江英看了看油表，認同了小島大佐的說法。
他所率領的“零戰”編隊已經連續作戰三個多小時，此時油料已接近耗盡，停在百公里外的臨時機場顯然是個明智的選擇。
一百多公里的距離對時速五百多公里的“零戰”而言只需要十幾分鍾。
當森本江英就要到達臨時機場開始減速並降低高度時，他突然在昏暗的夜空中發現幾個亮點。
定睛一看，森本江英才發現不是幾個，而是幾十個。
只不過因爲它們跟自己飛行在同一水平又被機身擋住了視線，所以才誤以爲是幾個。
“那是什麼？”森本江英在電臺裏大喊：“是敵人飛機嗎？偵察小隊……”
偵察小隊馬上會意，當即從大部隊中分出去靠近目標。
但沒一會兒偵察小隊就再也不敢靠近了。
“是特殊炸彈！”偵察小隊的宮城小隊長驚呼出聲：“我們不敢靠近，請求指示……”
森本江英知道偵察小隊不敢靠近的原因。
“特殊炸彈”，那是會在空中爆炸的東西，戰機靠近的結果就是被它們炸得粉碎。
然而遲疑了下，森本江英就感到大事不妙，趕忙問：“它們的目標是哪裏？”
“我不確定！”宮城小隊長回答：“不過，他們的飛行方向居然與我們出奇的一致，難道是……”
然後宮城小隊長與森本江英幾乎同時驚呼：“臨時機場？”
他們猜的沒錯，這些“特殊炸彈”的目標的確是臨時機場。
它們其實是在王學新下令：“發射！”的那一刻就從原常機場發射出去的。
比鬼子的“零式”戰機早出發幾分鐘。
只不過因爲“高火”的速度比“零戰”慢，因此它們居然神奇而又巧合的與“零戰”同時到達了目的地……鬼子的一號臨時機場。
王學新之所以直到這時才發射改進型“高火”是有原因的。
在此之前，蘇教授與和志民兩人就力爭開戰之後就發射改進型“高火”摧毀鬼子的兩個臨時機場。
“這對我軍很有利！”蘇教授說：“鬼子如果失去這兩個臨時機場，就意味着他們的空中支援會弱得多，那麼，鬼子的‘閃電戰’很可能就玩不轉了，我們也會少了許多危險！”
和志民也表示贊成：“鬼子如果沒有臨時機場，他們甚至都無法封鎖我軍機場奪取制空權，因爲他們的96式戰鬥機及97式轟炸機都會因爲增加400公里的航程而無法頻繁的往來奔走。到時我軍戰機就可以正常起飛與鬼子‘零戰’爭奪制空權……我軍有X1，還需要擔心鬼子的‘零戰’嗎？”
客觀的說，蘇教授與和志民兩人說的的確很誘人。
因爲八路軍對鬼子有“新戰術”對付X1的猜測僅僅只是猜測，甚至就算鬼子有“新戰術”，他們也不敢說這種“新戰術”百分百有用。
那麼，“霍克81”爲什麼不能憑藉X1與“零戰”爭奪制空權？
一旦八路軍奪取了制空權，鬼子那些撕開叱欠谰�攻入八路軍腹地的機械化部隊難道還不是死路一條？
但想了想，王學新最終還是否定了這個方案。
“我們只准勝利不準失敗！”王學新說：“鬼子缺的是飛機，而我們缺的卻是飛行員。我們現在有能力在空中作戰的飛行員，全部只有五十幾人。萬一鬼子有對付X1的新戰術呢？萬一這種新戰術是有效的呢？”
這話馬上就讓蘇教授與和志民沒聲音了。
王學新嘆了口氣，說：“鬼子敗了一次可以重來，我們卻一次都不能失敗。否則，我們就再也沒有能力組織起一支像樣的航空隊了。因此，除非是不得不這麼做，否則我們都不能讓航空隊冒險！”
於是，王學新就選擇了一種更冒險的打法。
也就是像戰局發展的那樣，先讓鬼子佔盡優勢深入腹地，甚至其機械化部隊一路打到望興機場。
這其中甚至連王學新偶爾都有懷疑自己的時候。
因爲這場仗有太多讓他意外的地方了，比如鬼子在三家店事先與土匪勾結，又比如鬼子在望興機場投入了空降兵，還有鬼子居然有望興機場的圖紙等等。
所有的這些意外只要有一個得逞八路軍都可以說是滿盤皆輸。
也就是說，還不如一開始就讓航空隊冒險與鬼子的“零戰”決戰。
幸叩氖沁@些都沒能發揮出作用，八路軍最終還是撐到了天黑。
之所以要撐到天黑，是因爲只要天色暗下來，鬼子的戰機纔會集體返回臨時機場並一窩蜂的擠在那，於是改進型“高火”纔有用武之地。
森本江英也想到了這一點，他猜到“特殊炸彈”的目的地是臨時機場後，腦袋“哄”的一聲就炸開了。
“混蛋，那裏可是停着大批的戰鬥機和轟炸機，還有許多油料和彈藥！”
“另外，因爲是臨時機場，所以它們並沒有太多的保護措施，許多燃油都是用火車邅淼模鼈兩踔吝�來不及卸下就直接給戰機加油了！”
“如果讓這些‘特殊炸彈’炸到臨時機場，整個機場就不存在了吧！”
……
想着，森本江英馬上在電臺裏着急的大喊：“大佐閣下，敵人的‘特殊炸彈’來襲，請馬上組織高炮部隊將其擊落！”
森本江英這想法是好的，高炮部隊的確有能力擊落“特殊炸彈”，尤其是在戰機和高炮部隊協同的時候。
問題就在於，此時天色已黑，再加上天空中飛着的還有“零戰”……誰也分不清天空中的黑影到底是“特殊炸彈”還是“零戰”。
第三百四十三章 攔截
事實上，在森本江英說出這話的時候就知道這方法行不通了。
於是森本江英緊接着就在電臺裏對部下大聲命令：“全體準備，擊落這些‘特殊炸彈’！”
部下聽着森本江英這話不由大喫一驚。
“擊落它們？”宮城小隊長疑惑的說道：“少佐閣下，它們很可能會……”
“我知道！”森本江英打斷了宮城小隊長的話：“但它們的目標是臨時機場，想想我們將損失什麼！”
這一來其它人就全都陷於沉默了。
臨時機場停着的戰機比他們這支“零戰”中隊顯然要多得多。
就不說戰機，此外還有飛行員、物資、燃油等等。
就在部下猶豫的時候，森本江英又補充了一句：“諸位，爲帝國盡忠的時候到了，執行吧！我保證，你們今日的付出是值得的，我們將會成爲帝國的楷模！成爲軍人的榮耀！”
森本江英這麼一洗腦，馬上就得到了部下一聲聲回應。
然而，這時宮城小隊長又驚呼出聲：“少佐閣下，它們開始俯衝了！”
森本江英一聽這話就暗呼要糟。
“特殊炸彈”雖說速度較慢，時速只有三百多公里。
但那只是它們在天空中飛行的速度，一旦進入俯衝階段速度同樣能達到四百多公里甚至是五百公里的時速。
而“零戰”又是出了名的在俯衝上性能不佳。
既然這樣，還能追上它們嗎？
森本江英沒有多想，當即下令：“馬上追上它們，不惜一切代價將其擊落！”
“是！”
“是！”
……
“零戰”一架架的俯衝下去追逐“特殊炸彈”。
有一點，森本江英是正確的，那就是他們追逐的這批“特殊炸彈”的確是會在空中自爆的“特殊炸彈”。
也就是說，它們全都裝有近炸引信。
爲什麼要裝近炸引信就不用多說了……這可是改進型“高火”，射程遠而飛行速度又不快。
這兩者結合在一起大概的計算一下，隨便也要在空中飛半個多小時（以時速300公里計，半小時最多隻飛150公里。）
在這半個多小時的時間裏，敵人有太多的機會對“高火”實施攔截了，甚至98輕爆都能及時趕到。
如果這種“高火”不裝近炸引信，那麼它們就只有一個結果，那就是被敵人戰機一個接一個的擊墜，最終沒幾個能到達終點，就像日不落帝國攔截漢斯的V1導彈一樣。
爲了不被敵人攔截，就只有一個辦法，安裝近裝引信。
確切的說，這也不是說“不被敵人攔截”。
而是敵人攔截需要付出一定的代價……用戰機來換。
此時的森本江英就是做這個打算，他打算用戰機換“特殊炸彈”。
只不過這個代價有些大……用的戰機是鬼子最先進的戰機“零戰”。
但從保護機場的角度而言這也是值得的。
客觀的說，鬼子還是有機會“攔截”的。
近炸引信是在目標靠近三百米左右捕捉到目標（根據不同目標的雷達反射面積大小各有不同，對“零戰”的捕捉距離大概是三百米）。
如果鬼子飛行員知道近炸引信的工作原理，就可以採用一種相對而言“最安全”的攔截方法：
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