作者：鲇鱼头
大衛·沙遜死後，沙遜家族開始轉型，東印度公司也在18世紀60年代徹底終結，而此時沙遜家族的影響力依然在持續擴大。
菲利普·沙遜的祖父阿爾伯特·大衛·沙遜是孟買這個城市的主要捐助者，沙遜碼頭就是沙遜家族修建的，阿爾伯特·沙遜也在1890年被封爲從男爵，他和威爾士親王，也就是已經去世的愛德華七世關係不錯。
菲利普·沙遜的父親愛德華·阿爾伯特·沙遜成功和羅斯柴爾德家族聯姻，1887年迎娶迎娶古斯塔夫·羅斯柴爾德的女兒艾琳·卡洛琳·羅斯柴爾德，並且成功當選國會議員。
到了菲利普·沙遜這一代，沙遜家族的影響力繼續擴大，菲利普·沙遜組建俱樂部，設立獎項，並且舉行選美等社會活動，菲利普·沙遜也成功成爲“英國最完美的單身漢”。
沙遜家族現在擁有的這一切，都建立在最初的鴉片貿易上。
羅克對那段歷史是徹底反感的，所以羅克在瞭解到沙遜家族的背景之後，對整個沙遜家族的厭惡已經達到頂點。
哦，差點忘記說，大衛·沙遜是滙豐銀行的創辦之之一。
魔都外灘的沙遜大廈，也是大衛·沙遜修建的。
就在羅克調查菲利普·沙遜的時候，菲利普·沙遜已經來到洛城，尋找和尼亞薩蘭航空的合作機會。
菲利普·沙遜是乘坐飛機從比勒陀利亞來到洛城的，這還是菲利普·沙遜第一次乘坐民航飛機，這給了菲利普·沙遜一種全新的感受，也讓菲利普·沙遜對合作充滿信心。
可惜尼亞薩蘭航空對待菲利普·沙遜的態度，給了菲利普·沙遜當頭一棒。
“你好爵士，我是尼亞薩蘭航空的銷售經理閆庭，你可以叫我斯通——”出面接待菲利普·沙遜的既不是尼亞薩蘭航空的總經理雷提夫，也不是首席技術代表，只是區區銷售經理，這讓菲利普·沙遜感覺受到了怠慢。
“雷提夫先生在幹嗎？”菲利普·沙遜在羅克和亨利、小斯面前乖得跟小雞崽一樣，面對閆庭的時候就原形畢露。
“抱歉，雷提夫先生的行蹤，可不是我能過問的——”閆庭滿臉笑容，這話更讓菲利普·沙遜火大。
閆庭的言外之意很明顯，既然雷提夫的行蹤不是閆庭能過問的，那麼菲利普·沙遜這個英國空軍部副部長也不能過問。
“這可是一筆總額可能高達上億的大生意——”菲利普·沙遜冷笑，他現在似乎還沒有搞清楚狀況。
“是啊，所以我纔會在這裏。”閆庭依然微笑，總額上億又怎麼樣，尼亞薩蘭航空不缺銷路，也不缺少合作者。
也就是尼亞薩蘭航空不開這個口子，否則明天全世界的航空公司都會蜂擁而至。
“這就是你們尼亞薩蘭航空的態度？簡直荒謬！”菲利普·沙遜也是有脾氣的，憤而起身轉身離開：“我會在羅德西亞酒店停留三天，三天之後不管結果如何，我都會離開尼亞薩蘭。”
閆庭無所謂，甚至連笑容都沒有任何變化，等菲利普·沙遜離開後，閆庭才收起笑容。
合作？
寧配嗎？
求人就要有求人的態度。
離開尼亞薩蘭航空公司，菲利普·沙遜並沒有返回羅德西亞酒店，而是去了尼亞薩蘭航空公司在市郊的俱樂部。
世界大戰結束後，民用航空發展迅速，尼亞薩蘭對外出售民用飛機的同時，也承接爲各國航空公司訓練飛行員的任務，在尼亞薩蘭航空公司的俱樂部裏，就有來自英國本土的飛行員正在接受訓練。
在俱樂部，菲利普·沙遜總算是感受到一位國會議員應有的尊重。
沒錯，菲利普·沙遜繼承了他父親的國會議員席位，說好的民主政治呢？
這尼瑪搞了半天還是世襲！
真的是又當又立。
“——我們在這裏生活的很好，訓練我們的教官也很負責，聽說還是一位世界大戰期間的空戰英雄，可惜我們無法接觸到最先進的飛機，尼亞薩蘭航空賣給我們的飛機是上一代產品，南部非洲人太可惡了，他們正在把本土使用的飛機更換成最新式的，然後把本土淘汰的飛機翻新之後對外出售——”帶隊在洛城接受訓練的航空主管克拉多克很興奮，空軍部副部長，對於普通人來說已經是級別很高的官員了。
“什麼？尼亞薩蘭航空把翻新之後的飛機賣給我們？”菲利普·沙遜簡直震驚，不過這個操作，貌似很英國啊。
“怎麼可能，尼亞薩蘭航空還是有操守的，那些翻新之後的飛機，都被意大利人和日本人買走了——”克拉多克一臉不屑，原來這就叫“操守”，真長見識！
“那爲什麼不賣最先進的飛機給我們？”菲利普·沙遜雞蛋裏面挑骨頭。
“買不起，最先進的飛機價格昂貴，而我們沒有那麼多錢——”克拉多克表情沮喪，沒錢這種話從克拉多克的嘴裏說出來，就像耳光一樣重重打在菲利普·沙遜的臉上。
看看堂堂“日不落帝國”，在你們這羣老爺們的領導下成了什麼樣？
維多利亞女王要是知道，恐怕棺材板都蓋不住。
第1312章 不作不死
把即將淘汰的東西翻新一下重新賣出去，這種事大英帝國也沒少幹。
皇家海軍畢竟制霸天下上百年了，每年都有軍艦被淘汰，這些被淘汰的軍艦，大多都是翻新下重新賣出去，有時候賣的比新艦價格更高。
南部非洲師從大英帝國，果然是青出於藍而勝於藍，把大英帝國這些見不得人的勾當學了個七七八八，現在活靈活用到飛機上，居然也能掙得銤M盆滿，菲利普·沙遜知道這個情況之後也不知道是該哭還是該笑，反正心情挺複雜的。
尼亞薩蘭航空的這個飛行俱樂部還是挺大的，佔地面積大約兩千多英畝的樣子，俱樂部成員有近四千人，其中過半是接受培訓的機組成員和地勤人員。
俱樂部的收費標準很高，培養一名合格飛行員的價格是5000蘭特，僅此一項，每年就能爲尼亞薩蘭航空帶來數百萬蘭特的收入。
菲利普·沙遜沒有在俱樂部停留太長時間，回到羅德西亞酒店之後，尼亞薩蘭航空並沒有派人來找菲利普·沙遜。
菲利普·沙遜也不着急，給倫敦發了一封電報，彙報自己在南部非洲的行程，然後就心安理得住下來。
讓菲利普·沙遜沒想到的是，整整三天，尼亞薩蘭航空就像遺忘了菲利普·沙遜一樣，沒有和菲利普·沙遜進行任何接觸。
最終還是菲利普·沙遜忍不住，再次來到尼亞薩蘭航空，這一次菲利普·沙遜總算順利見到尼亞薩蘭航空總經理雷提夫。
“抱歉部長，我剛剛從法國回來，你知道的，法國人總是想用最低的價格，享受最好的服務，可是這是不可能的。”雷提夫一見面就道歉，這總算讓菲利普·沙遜感覺好受了點。
“你的手下可能已經向你彙報過，皇家空軍準備和尼亞薩蘭航空合作，在英國本土生產最新式的飛機，不僅僅是戰鬥機，還包括民用飛機和轟炸機。”菲利普·沙遜既往不咎，他的胃口也確實是大，而且閉口不談費用問題。
“這是好事——”雷提夫表現的好像沒有絲毫戒心，雙手摺疊放在小腹上笑得跟彌勒佛一樣。
“當然了，皇家空軍也會酌情給予尼亞薩蘭航空一些補償，作爲技術轉讓費用。”雷提夫不提，菲利普·沙遜反而心裏沒底，能擔任尼亞薩蘭航空總經理，雷提夫肯定不是傻子。
“技術轉讓費用我們過一會兒再談，皇家空軍準備怎麼生產？”雷提夫保持微笑，技術轉讓？
皇家空軍怕是掏不起這筆費用。
“當然是建設工廠，招募工人，然後組織生產——”菲利普·沙遜莫名其妙，雷提夫這個問題問的有點業餘。
“當然，當然，我明白，我的意思是，皇家空軍準備了多少錢，部長閣下，要生產飛機可不是一件很容易的事。”雷提夫真沒看不起皇家空軍的意思，這事兒吧，皇家空軍多半真搞不定。
到目前爲止，英國的軍費，海軍依然是大頭，然後才輪到陸軍和空軍。
《華盛頓海軍條約》簽訂後，英國一口氣上馬了兩艘納爾遜級戰列艦，再加上兩艘皇家方舟級航空母艦，根本沒能力爲空軍更換新式戰機。
世界大戰期間，英國從南部非洲大約訂購了1300架各種飛機，這些飛機現在其實還不算落後，依然可以保護英倫三島的領空，所以皇家空軍能拿出多少錢還是個問好。
“建設一個工廠需要多少錢？”菲利普·沙遜還真不知道飛機工廠的成本。
“不是一個，一架飛機是由數千個零部件組成的，這些零部件需要不同的工廠提供，機身、機翼、尾翼、發動機、甚至機艙裏的座椅，都是由不同的工廠提供的，所以只建一個工廠是不夠的，根據我們尼亞薩蘭航空的經驗，要順利生產一架飛機，至少需要20個工廠，近萬名熟練工人，以及數百位高級工程師的密切配合。”雷提夫的話讓菲利普·沙遜目瞪口呆，飛機這玩意兒確實是比生產紅茶麻煩多了。
菲利普·沙遜沉默不語，他知道雷提夫說的沒錯，在這種事情上撒謊沒意義。
“更何況建成工廠只是第一步，然後還需要製造飛機零部件的各種機器，最後還要組織原材料，哦，飛機上使用的很多材料都是很特殊的，全世界只有少數一些企業才能生產，即便這一切條件都得到滿足，生產出來的飛機可能已經遠遠落後，要知道飛機的技術可是在不斷進步的，一日千里。”雷提夫繼續加碼，從飛機出現到現在這才短短多少年，航空發動機都已經更新了好幾代，工廠也不是一天建成的，如果是英國，週期多半要以年來計算，這樣一算，等工廠建廠，沒準就已經瀕臨淘汰。
這種事也不是沒有發生過，世界大戰爆發前，英國和德國瘋狂進行軍備競賽，好幾次戰列艦剛剛鋪設龍骨就已經落後於時代。
南部非洲購買的那幾艘法國諾曼底級戰列艦，本質上圖紙還沒有完成就已經落後了，所以海軍纔會這麼燒錢。
“所以部長閣下，出於爲客戶負責考慮，我建議大英帝國不要建設工廠，而是購買飛機用於更新換代，而且也不用一次性全部更換，只需要更換一部分，就完全能滿足大英帝國需要。”雷提夫苦口婆心，臉上寫滿忠蘸蛧乐敗�
菲利普·沙遜已經被雷提夫說服了，聽上去雷提夫說的確實很有道理，有道是：造不如買，買不如租——
“我這裏有兩份報價單，如果是建設工廠，那麼這個工程至少需要花費上億英鎊——”雷提夫早有準備，拿出一份克里斯蒂安公司給尼亞薩蘭航空的報價單。
這並不是最終報價，如果英國要修建工廠，最終費用可能會比克里斯蒂安公司的報價高很多。
別忘了克里斯蒂安公司絕大多數工人都是非洲人，而英國本土的工人大部分都是英國白人。
別的不說，薪水都差出好幾倍。
雷提夫拿出來的另一份報價單，羅列着尼亞薩蘭航空各種飛機的價格，括號內是出售給英聯邦國家的價格，括號外是出售給英聯邦之外國家的價格。
相對來說，括號內的要低很多。
“這些括號是什麼意思？”菲利普·沙遜看似漫不經心。
“最新型和基礎型——”雷提夫聰明的很，馬上就聽出菲利普·沙遜的言外之意。
軍購裏面的貓膩，大家都知道啦，想想兩萬美元一個的馬桶，再想想1.5億一架的陣風。
這麼一看，哎呀尼亞薩蘭航空簡直就是天使。
不過也不便宜，世界大戰爆發前，南部非洲出售給英國的轟炸機才兩萬一架，現在已經飆升到2.8萬英鎊一架。
至於最新式的戰鬥機，價格也從5000鎊飆升到7500鎊，這還是對英聯邦國家的報價，如果是英聯邦之外的國家價格更貴。
菲利普·沙遜看着報價單，表情瞬間數變。
“尼亞薩蘭航空竭諣懰械目蛻籼峁┳钔昝赖姆⻊眨@份報價單並不包括其他服務，顧客可以根據自己的具體需要，對飛機上的設施進行相應升級，比如飛機上的座椅，使用小牛皮包裹的座椅，明顯比布藝座椅更加堅固耐用，也能爲飛行員或者乘客提供更好的體驗。”雷提夫知道菲利普·沙遜想要的是什麼，他這番話已經不知道重複了多少次，每當有新客戶拜訪，雷提夫都要重複一遍這個過程。
“確實不錯——”菲利普·沙遜總算開口。
肯定不錯啊，價格也很不錯呢，一個小牛皮包裹的座椅，售價70英鎊，相對於動輒數千鎊的飛機來說其實也不高。
“部長閣下，如果皇家空軍的採購數量達到一定程度，那麼價格我們還可以商量——”雷提夫笑得很諔彩窃捬Y有話，菲利普·沙遜肯定是明白的。
價格嘛，大量購買的話，可能會下降，也可能會上漲，一切皆有可能。
當然無論如何，該給菲利普·沙遜的好處肯定不會少，這種動輒上億的大訂單，隨便找個理由抹去一點就是大幾百萬，菲利普·沙遜一年的薪水纔多少？
哦，差點忘了，菲利普·沙遜可是沙遜家族的第一順位繼承人，人家不缺錢。
可是誰又會嫌錢多呢？
別忘了菲利普·沙遜還是猶太人。
晚上回到羅德西亞酒店，菲利普·沙遜又給倫敦發電報，詳細陳述建設工廠和直接購買的各種利弊，然後又傳了一份雷提夫最新提供的報價單回去。
別驚訝，傳真機發明的時間，比電話還要早30年。
不過一直到不久前，傳真機的技術才逐漸成熟，尼亞薩蘭在這方面同樣走在世界前列。
就在菲利普·沙遜忙着借用羅德西亞酒店的電報房和倫敦聯繫的時候，雷提夫也在打電話向羅克彙報和菲利普·沙遜見面的成果。
羅克聽完雷提夫的彙報之後，一句話也沒有說，直接把電話掛掉。
那句話怎麼說來着：上天有路你不走，地獄無門你闖進來。
第1313章 躲在螞蟻身後的大象
江山易改本性難移，說的就是菲利普·沙遜這樣的人。
按說到了空軍部副部長這種位置，再加上沙遜家族的龐大遺產，菲利普·沙遜完全有資格做個正直的人。
表面上看菲利普·沙遜確實是這樣，他在英國遭遇重大危機的時候會捐款，在帝國需要的時候可以遠赴南部非洲，甚至遇到街邊乞討的老人也會施捨。
可這些些許繩頭小利的邀名之舉，並不能證明菲利普·沙遜在面對誘惑時能做到心如止水，他的人設是英國最完美的單身漢嘛，心如止水那還能叫完美，雨露均霑纔是王道。
這種情況下，羅克都不用出手對付菲利普·沙遜，菲利普·沙遜自己就會主動犯錯。
菲利普·沙遜的胃口也確實是大，空軍部在瞭解到在本土生產飛機的難度只有，只能退而求其次購買飛機。
這時候菲利普·沙遜的貪婪就暴露無遺，價格爲7500鎊的戰鬥機，在經過一番修修補補式的升級之後，價格就直接變成了10500英鎊；賣給英聯邦以外國家才3.2萬鎊的四發轟炸機，最終價格達到3.6萬鎊之巨。
這還沒有計算訓練飛行員和地勤人員的費用，畢竟適應新式飛機，肯定是需要一個過程的，而尼亞薩蘭航空在這方面經驗豐富，人才濟濟。
對於最終的報價單，英國空軍部也曾提出質疑。
菲利普·沙遜這時候就巧舌如簧，一分價錢一份貨的道理人人都知道，南部非洲現在也有着“預研一代，研製一代，裝備一代”的傳統，只進行了小修小補的飛機，在菲利普·沙遜嘴裏就成了南部非洲正在使用的最先進型號，所以價格貴一些也是正常的。
皇家空軍別看戰鬥力不怎麼樣，標準要求還是很高的，大英帝國既然是全世界最強大的國家，那麼皇家空軍理應使用全世界最先進的武器，於是在2月10號，菲利普·沙遜和雷提夫在尼亞薩蘭航空公司簽訂軍購合同，合同總值2350萬英鎊。
1922年——
不，現在終於到了1923年！
1923年的當下，2350萬鎊的軍購合同，大英帝國也確實是對皇家空軍寄予無限厚望。
別聽菲利普·沙遜動不動就是幾千萬上億，實際上根本不可能，BIG 7級別的美國南達科他級戰列艦，單艦造價7700萬美元，摺合英鎊2200萬。
在此之前，尼亞薩蘭航空和世界各國簽訂的單個軍購合同，總額從來沒有超過一千萬，這麼看的話，大英帝國也確實是財大氣粗。
當然了，總額2350萬，實際上尼亞薩蘭航空的實際收入還不到2000萬，多出來的那部分去了哪兒，懂的都懂。
大英帝國是南部非洲的宗主國嘛，爲了全力滿足宗主國的需要，南部非洲也確實是不遺餘力，把南部非洲空軍正在使用的飛機直接送到英國本土給皇家空軍用，寧願自己不用，都要滿足皇家空軍的需要。
看，同樣的事實，用不同的陳述方式寫下來，給人的感受是不是截然不同。
反正換湯不換藥，都是把舊武器翻新一下賣高價，這是大英帝國的傳統手藝，南部非洲一定不能丟。
羅克知道軍購合同的細節之後並不意外，狗改不了那啥，沙遜家族這是自己作死，不能怪羅剋落井下石。
當然落井下石還要等待時間自然發酵，要讓子彈再飛一會，羅克現在比較關心是再過幾天的農曆春節。
對的，1923年2月16號，就是農曆癸亥年春節，還是安東提醒羅克，羅克才意識到南部非洲這些年，居然從來沒有在農曆春節舉行過慶祝活動。
這也不能怪羅克，早年間南部非洲華人的首要任務是留在南部非洲活下去，對於傳統節日，不免就有些忽視。