作者：鲇鱼头
這些木材的強度也很高，更換起來也很方便，關鍵是減輕了重量的同時，進一步降低了成本。
同時爲了增加載重能力，卡車的後輪從兩個增加爲四個，車底使用了避震鋼板，駕駛室和發動機機艙上的鋼板也換成了鐵皮，改進之後的卡車，載重能力提高到兩噸，滿載情況下公路行駛速度爲45公里每小時，基本達到羅克的要求。
對於羅克來說，卡車的性能肯定是越強大越好。
不過現在是1903年，所以對卡車的要求不能太高，關鍵還是先把卡車造出來，這就已經走在其他所有車輛製造商前面，隨着技術的進步，卡車的性能肯定會不斷提高，到時候尼亞薩蘭卡車的優勢會越來越大。
原本按照羅克的計劃，等卡車研製成功，新編第一騎兵師就會批量訂購，那樣新編第一騎兵師就會成爲全世界第一支摩托化部隊。
現在不用着急了，既然羅克回到尼亞薩蘭，那還是先裝備羅德西亞北部師，新編第一騎兵師以後再說。
火車經過索爾茲伯裏的時候，小斯上了火車，和羅克一起前往尼亞薩蘭。
“呵呵，被人趕回尼亞薩蘭的感覺怎麼樣？”小斯見到羅克的時候一臉戲謔。
“感覺不錯，終於有時間可以休息一下了，我決定抓緊時間和菲麗絲生個孩子，我的爵位總得有人繼承。”羅克輕而易舉的反擊，爵位就是小斯最大的軟肋。
小斯的臉色果然難看的很，只要羅克提起爵位，小斯就無力反擊。
“得了，別說一個男爵，現在就是給你一個伯爵，換取你的羅德西亞，你是換還是不換？”羅克讓小斯自己選。
“給我個公爵我都不換！”小斯這會兒果斷的很。
羅克就微笑，這不就結了，有沒有爵位不重要，關鍵是利益，羅德西亞現在就跟小斯的私產差不多，小斯羨慕別人的爵位，英國本土不知道有多少有名無實的貴族還羨慕小斯呢。
當然了，羅克是不會羨慕小斯的，尼亞薩蘭比起羅德西亞一點也不差，羅克現在已經修通了愛德華港到小石城之間的鐵路，也就是說現在愛德華港和約翰內斯堡都已經連爲一體，羅克現在不需要羨慕任何人，不需要太多，給羅克個三、五年時間，羅克就能把尼亞薩蘭建設成人間天堂。
其實尼亞薩蘭現在就已經很不錯了，目前全世界對於天堂的標準還很低，只要不發生戰爭，人人安居樂業，那就是天堂。
第235章 多拉快跑
每一次回到尼亞薩蘭，羅克都會有新發現，尼亞薩蘭的進步真的可以用日新月異來形容。
羅克剛剛得到尼亞薩蘭的時候，尼亞薩蘭全境不到十萬人，絕大部分都是非洲人，白人只有不到一千。
羅克接手尼亞薩蘭之後，將白人和非洲人全部給小斯帶走，自己從清國開始大費周章移民。
當時的小斯並不贊成羅克的做法，甚至小斯還有等着看羅克笑話的意思，因爲小斯並不清楚從清國移民有多容易，也不知道華人的潛力，所以小斯一度認爲，羅克最終還是要依靠非洲人發展尼亞薩蘭。
或者，根本就不會有發展。
到現在羅克得到尼亞薩蘭還不到兩年，尼亞薩蘭的人口已經超過30萬，羅克得到尼亞薩蘭的時候，尼亞薩蘭沒有萬人以上的城市，沒有鐵路和公路，小石城當時只有一個簡陋的碼頭，連漁船都只有兩三隻。
現在尼亞薩蘭萬人以上的城市已經有兩個，除了小石城之外，愛德華港的人口也已經超過萬人。
千人以上的殖民點，尼亞薩蘭有近百個，這些殖民點遍佈尼亞薩蘭全境，從開發程度最高的尼亞薩湖周圍，到剛成爲尼亞薩蘭一部分的北海地區，都有華人組成的殖民開拓點，這些殖民開拓點都有機會發展成爲城市。
羅克接手尼亞薩蘭的時候，尼亞薩蘭的工業基礎基本等於零，別說拖拉機和水警船，尼亞薩蘭連木質漁船都很難造出來，那些非洲人基本上都還處於刀耕火種狀態，南非公司開發羅德西亞尚且顧此失彼，根本顧不上尼亞薩蘭。
現在，尼亞薩蘭已經可以生產卡車了。
小斯之前還沒有見過卡車，所以在見到卡車的時候，小斯看羅克的眼神就像是看超人——
不，現在超人還沒有出現呢，所以小斯看羅克的眼神就像是看上帝！
“難以置信是吧？其實沒什麼難以置信的，過段時間尼亞薩蘭就能生產轎車了，還記得你送給亨利的那輛轎車吧，我找人把它給拆了，等尼亞薩蘭能生產轎車，我送你一輛。”羅克大方得很，羅德西亞未來會是尼亞薩蘭的大客戶，羅克現在正在磨刀。
和尼亞薩蘭相比，羅德西亞最大的發展瓶頸就是人，要解決這個問題，除了增加人口之外，就只能提高工作效率。
短時間內增加人口是不可能了，德蘭士瓦都無法吸引到更多的新移民，羅德西亞想都不用想，所以只能大量使用機械，來彌補人力不足的缺陷。
小斯主動跟羅克來尼亞薩蘭，本來就是爲了考察拖拉機的實際效率，如果拖拉機能提高耕地效率，小斯會大批量購買。
所以小斯和羅克來到尼亞薩蘭之後的第一站就是拖拉機廠。
尼亞薩蘭的拖拉機廠位於距離小石城不遠的尼亞撒湖畔，爲了提高效率，羅克特意爲拖拉機廠修建了一小段鐵路和一個小碼頭，碼頭雖然只有一個泊位，但是可以停靠萬噸巨輪，和小石城港口的規模是一樣的。
尼亞薩蘭的拖拉機工廠現在有超過一千名工人，因爲發動機的產量供不上，現在每天只能生產不到十臺拖拉機，現在生產汽車也需要發動機，所以短時間內，拖拉機的產量或許還會下降，魯道夫·狄賽爾已經想盡一切辦法提高發動機的產量，但還是無法滿足拖拉機和卡車的需求。
其實十臺已經不少了，按月計算，每個月已經可以生產300臺，這在1903年來說絕對世界一流，除了尼亞薩蘭之外，1903年全世界所有的國家加起來，一個月的產量估計也不到300臺。
“拖拉機的效率，真的有宣傳中的那麼好嗎？”小斯對拖拉機的效率還有懷疑。
“狄塞爾先生，你來介紹吧。”羅克不想回答這樣弱智的問題，拖拉機的效率不高，那尼亞薩蘭農業公司不成了冤大頭。
現在所有生產出來的拖拉機，都要優先供應給尼亞薩蘭農業公司，除了尼亞薩蘭農業公司之外，就只有約翰內斯堡農業協會軟纏硬泡購買了兩臺用於試驗，那兩臺拖拉機現在還在工作，效率怎麼說呢，同等條件下，拖拉機耕地的效率是挽馬的50倍。
“羅德西先生，拖拉機的效率毋庸置疑，上個月，我們尼亞薩蘭農業公司一共開發了三十萬英畝土地，之所以能開發出這麼多，拖拉機的效率是很重要的原因。”魯道夫·狄賽爾耐心解釋，事實勝於雄辯。
開發土地不是一件很容易的事，尼亞薩蘭的地形其實還是有點複雜，基本上是熱帶草原向熱帶雨林過渡的地形，要將森林和草原變成可耕地難度很大，很多地形是山坡和丘陵，如果沒有拖拉機，開發土地還真的很困難。
小斯當然知道開發土地有多難，羅德西亞幾百萬平方公里，現在開發出來的耕地，佔據可耕地總面積的百分之一都不到，要不然羅德西亞的農業也不會是以放牧爲主，約翰內斯堡周圍的農場已經證明了定點放牧對遊牧的優勢。
小斯當然也想定點放牧，但是羅德西亞並不具備尼亞薩蘭和約翰內斯堡的優勢，所以定點放牧只能想想。
拖拉機的出現，或許會改變這一點，所以小斯纔會如此急迫。
“塞西爾，你總知道，尼亞薩蘭現在對羅德西亞的依賴越來越少，以前尼亞薩拉還需要羅德西亞提供食物，現在已經基本不需要了，這就是科技的重要性。”羅克多多少少還是點一句，至於小斯能不能聽進去，那是小斯的問題。
有時候不得不感嘆造化弄人，同樣的一輛汽車，小斯玩膩了之後轉手就送人。
還是那輛汽車，在亨利手裏就只能停在車庫裏喫灰，不能產生絲毫價值，亨利還要養着一個保養團隊，支出的費用蕾西看了都心疼。
同樣是那輛汽車，到了羅克手裏，羅克就組織人把汽車拆掉，然後進行改進，最後投入生產，這之間的差別，確實不是一句話兩句話可以解釋的。
“是啊，所有知道尼亞薩蘭的人，都對尼亞薩蘭的發展感到驚訝，所以洛克，先賣給我50輛，還有那種卡車，我也要50輛，不，100輛。”小斯當場下訂單。
魯道夫·狄賽爾的表情就有點尷尬。
羅克知道爲什麼，拖拉機還好點，卡車現在剛剛投產，每個月的產量估計都不一定到一百，現在尼亞薩蘭農業公司和羅德西亞北部師都派人待在卡車工廠，生產出來一輛就開走一輛，根本沒有多餘的卡車賣給小斯。
但是不賣又不行，畢竟尼亞薩蘭都是人家小斯送給羅克的，雖然當初塞西爾·羅德斯把尼亞薩蘭送給羅克的目的並不單純，這個情還是要承的。
“塞西爾，拖拉機沒問題，卡車真的不行，現在卡車的質量還不夠穩定，過段時間再說吧。”羅克半真半假。
關於質量，這其實是個很神奇的問題，很多人或許認爲，這個時代剛剛生產出來的汽車，質量一定很不穩定，在路上跑着跑着就拋錨是很正常的事。
確實，汽車剛剛誕生的時候確實是質量不穩定，但是現在距離卡爾·本茨發明轎車已經過去了25年，距離英國的詹姆斯發明的蒸汽汽車已經過去了75年，現在的汽車，和卡爾·本茨發明的汽車相比已經有了很大提高，不管是發動機，還是汽車使用的材料，現在的汽車和以前的相比已經有了很大進步，福特公司1908生產的福特T型車，很多零部件過了幾十年都依然可以使用。
尼亞薩蘭生產的拖拉機也是這樣，羅克對產品質量的要求是永無止境，拖拉機廠一直在持續對拖拉機進行改進，每個禮拜，拖拉機廠的工程師們都會對農業公司的拖拉機進行檢測，不僅僅檢測拖拉機的工作狀態，還會詢問農業公司的拖拉機手們，在使用拖拉機過程中遇到的狀態。
從尼亞薩蘭的拖拉機定型之後，現在又已經進行了大大小小十餘次改進，所以拖拉機的表現纔會越來越出色。
卡車當然也是一樣，羅克對卡車的要求同樣是沒有止境，和拖拉機不同，羅克對卡車的要求不僅僅是能拉，還要能跑得快，同時還要更加可靠，更加耐用。
至於油耗，這方面羅克倒是不擔心，現在才1903年，石油遠遠沒到左右世界經濟的程度，全世界的石油都便宜得很，現在羅克還沒有心思折騰石油，再過一段時間，隨着尼亞薩蘭的機械化普及程度越來越高，羅克也要提前做好準備。
“別廢話，羅德西亞北部師都已經開始裝備卡車了，你現在告訴我卡車的質量還不夠穩定，要是質量不穩定，你會真金白銀的買來卡車裝備羅德西亞北部師？”小斯根本不相信羅克的話，誰有了好東西，都會先緊着自己人。
“真的沒騙你——”羅克無語，這種事也沒法解釋，恰好就在這時，一輛爲拖拉機工廠咚土悴考目ㄜ嚕Ｔ谕侠瓩C工廠的大門口無法啓動，拖拉機廠的工程師們迅速圍攏過去。
這在拖拉機廠就不是個事。
第236章 效率
無法啓動的原因不是卡車出現了故障，而是卡車司機在啓動發動機的時候不小心打傷了自己的下巴，需要送到醫院治療。
汽車的發動機在啓動的時候，需要讓曲軸達到一定的速度，才能順利啓動發動機。
這一時期的發動機，外側有一個可以旋轉的接口，啓動的時候就要司機利用外接的曲柄搖動曲軸，使其達到咿D的速度。
所以這個時期的司機是個體力活，這不是其實女性，而是女性的力量太小，根本無法啓動發動機，就算是男人，一般也是要兩個人配合，才能順利啓動發動機。
羅克現在還沒有開過車，不知道汽車的啓動方式居然是如此的原始，所以羅克馬上又給魯道夫·狄賽爾安排了任務，要改變發動機的啓動方式，以電力代替人力，通過電機帶動發動機啓動。
這樣一來，駕駛員只需要坐在駕駛室裏擰一下鑰匙，發動機就會順利啓動。
“恐怕很難，現在的電機太大，很難應用到發動機上。”魯道夫·狄賽爾非常爲難，他是研究柴油發動機的，又不是研究電動機的，現在研究整車已經很複雜了，實在沒有能力去一個新的領域從頭開始。
“沒說讓你自己去研究，你不會，可以去找會的人。”羅克不擔心沒人會，實在不行羅克就派人去找尼古拉·特斯拉，那位纔是玩電的大行家。
給汽車增加一個電動機，肯定會增加汽車的成本，在很多人看來或許沒必要，但是羅克知道電動機的價值，所以就算會增加成本，羅克也要往上堆，不僅僅爲了方面卡車司機，而是爲了這方面的技術，和永不滿足的理念。
那些有錢買轎車的人可不會在意轎車的成本。
“勳爵，咱們沒必要每一樣東西都自己研究。”魯道夫·狄賽爾有不同意見，或許在魯道夫·狄賽爾看來，尼亞薩蘭在機械上能做到目前這種程度已經差不多是極致，不可能要求更高。
“魯道夫，只做你該做的事。”羅克不想跟魯道夫·狄賽爾解釋，這些事也很難跟他一個技術狂解釋清楚，就像尼亞薩蘭的華人，羅克從來不告訴他們爲什麼喫飯要排隊，排隊和道德無關，也和素質無關，羅克是用強制性的規定逐漸規範華人的行爲。
這個也不是一概而論，對於已經成年的華人，羅克確實是懶得解釋，對於那些正在學校中接受教育的華人，羅克還是很有耐心的。
當然羅克也不會過分強調道德和素質的作用，尼亞薩蘭的學校不是要培養彬彬有禮的道學君子，這年頭的道學君子是很喫虧的，羅克希望下一代華人有強烈的開拓精神，這樣尼亞薩蘭才能在國際上有競爭力。
回過頭來，羅克又去了位於尼亞薩湖畔的造船廠。
造船廠現在生產水警船的同時，也在開始對貨輪進行仿製。
上個月，造船廠嘗試生產了一艘3000噸級的內河咻斬涊啠_克來到造船廠的時候，造船廠正在仿製5000噸級的遠洋貨輪。
“咱們現在對於貨輪的需求量還不算大，現有的移民船也足夠使用，我們嘗試把柴油機用在遠洋輪船上，如果能夠成功，那麼我們就可以對外承接訂單，其實現在德國人已經和我們聯繫，希望購買水警裝備的水警船，不過我們沒有同意，如果把水警船賣給德國人，那麼可能會對我們在北海的利益產生影響。”鄧肯的表情異常驕傲，如果願意，造船廠現在就可以賺取外匯。
好吧，其實外匯對於尼亞薩蘭根本沒有誘惑力，全世界購買力最堅挺的貨幣就是英鎊，和英鎊相比，德國馬克不管是購買力還是穩定性都要低一個檔次，所以鄧肯對於德國人的訂單基本上沒興趣。
“不賣是對的，咱們現在不缺錢，造船廠主要還是要首先滿足咱們自己的需求。”羅克也不同意賣水警船，北海現在就是尼亞薩蘭和坦葛尼喀兩家的，德國人購買水警船隻能用在坦葛尼喀，羅克纔不會給自己找麻煩。
雖然現在看起來，北海的漁業資源還是豐富，尼亞薩蘭的漁民犯不上越界捕撈，但是未來的情況誰都說不定，隨着尼亞薩蘭人口的增加，北海漁業的規模肯定也是越來越大，小斯在北海邊上成立了一個罐頭工廠，專門生產魚肉罐頭用來銷售，羅克要是把水警船賣給德國人，恐怕小斯也不會同意。
在北海，德國人現在只有一艘不到100噸的巡邏艇，裝備的武器是兩挺馬克沁重機槍，這在300噸級的水警船面前根本不夠看，尼亞薩蘭的水警船說白了就是對付德國人的，把船賣給德國人就等於是資敵。
現在德國還不是尼亞薩蘭的敵人，甚至在針對剛果自由邦——比屬剛果上，尼亞薩蘭和坦葛尼喀還有合作，未來不好說，其他人不知道，羅克心裏很清楚，距離第一次世界大戰爆發差不多只剩下十年。
“咱們在水警船上的研究基本上停止了，目前這個級別的水警船，在非洲基本上找不到對手，所以接下來造船廠會把所有的資源都放在遠洋貨輪上，希望咱們的遠洋貨輪能賣到歐洲去，到那時咱們纔有資格喘口氣。”鄧肯的壓力也是大得很，羅克就像是南霸天，揮舞着鞭子把鄧肯他們這些官員催的腳不沾地。
效果當然也是很明顯的，尼亞薩蘭的發展有目共睹，這才短短不到兩年時間，如果給尼亞薩蘭20年，那尼亞薩蘭能發展成什麼樣？
羅克非常期待。
“咱們的移民現在已經達到一個瓶頸期，最近清國加大了對移民的控制，能順利抵達尼亞薩蘭的移民越來越少，上個月抵達尼亞薩蘭的移民船，基本上都沒有滿員，接下來的移民或許會越來越少，想要獲得更多的人力資源，咱們還要想其他辦法。”鄧肯是尼亞薩蘭農業公司的負責人，現在面臨的困難也不少。
30萬人口，聽上去不少，但是撒在尼亞薩蘭全境還是很不起眼，在得到贊比西河流域，以及北海沿岸之後，尼亞薩拉的面積已經超過40萬平方公里，一平方公里連一個人都合不到，距離羅克的要求還有很大一段距離。
在羅克的設想中，尼亞薩蘭最少要有2000萬人，才能保證尼亞薩蘭未來的發展。
這裏的2000萬人肯定是遠景規劃，第一次世界大戰之前，按照羅克的設想，最起碼要從清國移民個三五百萬纔行，相對於清國4.5億人口來說，這個要求其實並不算高。
其實也不少，相對於4.5億來說，四百五十萬就是百分之一，任何一個國家都不會眼睜睜看着這麼多人口流失。
不過羅克沒想到的是，現在尼亞薩蘭的總人口才剛剛30萬，清國就已經注意到這個問題。
清國的反應，比羅克設想中快得多。
“想辦法，讓梁鼎新去想辦法，和東亞的蛇頭、海盜合作，無論如何，今後兩年內，尼亞薩蘭的人口最起碼要達到100萬人，要不然不管是工業還是農業都搞不起來。”羅克也是沒辦法，不管是發展工業還是發展農業，都需要海量的人口，看看現在的羅德西亞就知道人口的重要性。
小斯之前跟羅克提出，希望羅克能讓一些華人去羅德西亞。
對於這樣的要求，羅克當然不會拒絕，所以雖然尼亞薩蘭自己的人力資源都不夠用，羅克還是向羅德西亞派出了五千多人，這些人在羅德西亞境內大多都集中在盧安瓜河流域，他們在盧安瓜河流域附近建成了五個大型殖民開拓點，已經開墾出近十萬英畝土地，將近五十萬英畝的山地和草原改造成適合放牧的牧場。
這個效率不管是和羅德西亞的白人還是非洲人相比都遠遠超出，和華人相比，白人和非洲人的農耕技術真的不行，小斯在開發羅德西亞的時候，對於境內的沼澤和山地、丘陵，一般情況下都是放棄的，只開發那些適合成爲牧場的土地。
華人沒有這麼挑剔，不管是山地、丘陵還是沼澤，到了華人手裏，基本上都可以開發成良田，這一點現在看上去還不夠明顯，因爲適合開墾的土地太多，華人沒必要去啃那些硬骨頭，等到適合開發的土地開採殆盡，華人就會向山地、丘陵和沼澤動手，就像現在的小石城周圍一樣。
羅克剛剛得到尼亞薩蘭的時候，小石城基本上沒有任何開發的痕跡，只要幾個非洲土著組成的原始部落，在小石城附近進行着刀耕火種的原始生活。
農業公司剛剛開發小石城的時候，也是先緊着那些容易開墾的土地來，等到容易開墾的土地被開採殆盡之後，農業公司就開始組織人手向山地、丘陵進軍。
現在也僅僅是兩年而已，小石城周圍已經全部都是良田，那些原本被認爲根本不適合開發的山地和丘陵，現在都是一望無際的大平原。
這種效率，白人和非洲人想都不用想。
第237章 湊數
在羅克眼裏，別管是白人還是非洲人，對於華人來說都是累贅，白人還好點，尼亞薩蘭現在需要白人的知識體系，非洲人就算了，整個尼亞薩蘭也就只有愛德華港還有大概幾千名非洲人，他們在修建完和愛德華港和鐵路之後，正在修建愛德華港室內的公路，等公路全部修建完畢，羅克就會把那些非洲人全部“禮送出境”。
晚上，羅克在鷹堡舉行晚宴，宴請小斯和尼亞薩蘭所有級別以上官員。
鷹堡現在已經完成所有建設，除了建築之外，綠化工作也已經完成，主樓前面是一個巨大的草坪，宴會就在草坪上進行。
宴會是可以攜帶家屬的，菲麗絲作爲女主人，第一次出現在尼亞薩蘭的官員們面前。
這對自幼接受禮儀訓練的菲麗絲來說就是小意思，待人接物只是最基本的方面，夫人外交也是很重要的。
羅克不管菲麗絲，和小斯一起和官員們高談闊論。
安東和馬丁也參加了晚宴，最近這幾個月，羅德西亞北部師出盡了風頭，十幾名軍官在平息納塔爾叛亂後被封爲爵士，安東和馬丁都位列其中，這一次宴會上，安東和馬丁也備受矚目。
“我們正在和比利時人勘定邊界，比利時人要求我們退出東湖，按照國際慣例，將東湖的一半交給比利時人管理，想得美！現在整個東湖是出於我們羅德西亞北部師的實際控制中，比利時人想都不要想。”馬丁霸氣四溢，喫到嘴裏的肉，誰都休想讓馬丁吐出來。
利奧波德二世將剛果自由邦交給比利時政府之後，比利時政府終於開始行使權力，確定比屬剛果的範圍。
按照尼亞薩蘭和剛果自由邦的約定，東湖（比屬剛果稱姆韋魯湖）是尼亞薩蘭和比屬剛果的分界線，按照國際慣例，東湖應該是一家一半。
但是這個國際慣例並不是時時都有效，所謂的“國際慣例”也是實力決定的，現在東湖全部處於尼亞薩蘭的實際控制中，比屬剛果想要走原本屬於它的那一半估計是有點難。