作者：鲇鱼头
水上飛機從發現日軍艦隊到被擊落時間非常短，發出的電報內容也很短，並沒有關於日軍艦隊的詳細說明，甚至來不及發送具體位置。
大概方位是有的，偵察機的偵查方向都很明確，即便沒有詳細位置，也能推測出很多信息。
一個小時後，隸屬於印度洋海軍的一架海鷗偵察機飛抵水上飛機被擊落的區域，日軍戰艦卻已經消失，不知所蹤。
這沒關係，不管日本聯合艦隊向哪個方向走，最終目的地肯定是關島，越來越多的偵察機和潛艇向這一區域集結。
又半個小時後，一艘隸屬於東印度海軍的“幽靈潛艇”發出預警，在關島西北方向大約900公里處發現日軍艦隊，艦隊中有日軍大型航空母艦和戰列艦。
這個位置距離水上飛機被擊落的位置大概270公里，這麼短的時間內，擊落水上飛機的艦隊不可能跑這麼遠，參秩藛T因此判斷這可能是日軍的分艦隊。
由於分艦隊中包括日軍大型軍艦，唐力馬上命令偵察機前往這一區域偵查，並且命令在關島待命的聯合艦隊出港作戰。
“海鷗”在抵達相關海域時依然沒有發現日軍艦隊，“幽靈潛艇”因爲速度不夠也失去目標。
這時候夜幕逐漸降臨，飛行員的視野受到極大限制，一架正在巡邏的陸航“獵豹”戰鬥機發現一架日軍的水上偵察飛機，日軍飛機很快被擊落，雙方的偵察機已經開始短兵相接。
航空母艦取代戰列艦成爲編隊核心之後，誰能首先發現敵方艦隊所在位置，成爲海戰能否獲勝的關鍵。
這一點早已在南部非洲之前舉行的軍事演習中得到證明。
日本人也已經提高對航空母艦的重視。
但是重視的程度還不夠。
在成功偷襲珍珠港之後，日本海軍信心爆棚，日本政府宣佈日本已經成爲“海軍最強國”，根本不把美國、英國和南部非洲海軍放在眼裏，在聯合艦隊前往馬尼拉之前，日本海軍第1航空艦隊司令南雲忠一中將甚至聲稱：不管是什麼任務，我都可以完成。
結果南雲忠一率領的第一航空艦隊在馬尼拉遭到南部非洲海軍蛙人的突襲，“赤城”和“蒼龍”雙雙被擊沉，第一航空艦隊實力大損，這一次出征關島，去年建成服役的“翔鶴”號和“瑞鶴”號雙雙出戰，聯合艦隊主力傾巢而出。
馬尼拉慘敗並沒有讓南雲忠一改變態度，到現在南雲忠一依然堅信日本海軍實力超羣，足以擊敗南部非洲海軍，因爲“赤城”和“蒼龍”並不是在戰場上被擊沉，而是被南部非洲以偷襲方式擊傷，南雲忠一甚至還對“赤城”和“蒼龍”抱有幻想，希望能將“赤城”和“蒼龍”打撈出來送回日本維修。
這肯定是幻想了，馬尼拉現在每天都會遭到南部非洲空軍的空襲，依然坐沉在馬尼拉的“赤城”和“蒼龍”已經面目全非，南部非洲空軍甚至都不在將“赤城”和“蒼龍”作爲攻擊目標，因爲已經失去攻擊價值。
整個晚上，印度洋艦隊和太平洋艦隊的偵察機都忙着尋找日本聯合艦隊的位置。
日本聯合艦隊也一樣，除了四艘大型航空母艦之外，日本聯合艦隊這一次還有四艘只能搭載水上飛機的所謂“航空母艦”參戰，這個標準是日方認定的，全世界只有日本把只能搭載水上飛機的平臺叫“航空母艦”。
按照這個標準的話，那麼全世界所有重型巡洋艦和一部分輕型巡洋艦也能算成航空母艦。
凌晨六點，一架隸屬於太平洋艦隊的F6F艦載機在關島西北方向大約600公里處發現日軍聯合艦隊，大批盟軍戰鬥機頓時蜂擁而至。
首先抵達日軍聯合艦隊上空的，是從美國“企業”號上起飛的魚雷機。
對於日本人，美國人恨之入骨，率領魚雷機羣的美軍指揮官，在沒有空中保護的情況下，就向日軍艦隊展開突襲。
結果是非常慘痛的，日軍聯合艦隊是完整編隊，防空火力非常強大，而且還有從航母上起飛的“零式”艦載機保護。
12架美軍魚雷機全部被擊落，大部分魚雷機甚至都沒有得到發射魚雷的機會，只有三架魚雷機盯着瘋狂追擊的“零式”和鋪天蓋地的防空火力艱難發射魚雷，但是沒有擊中任何目標。
第二波抵達戰場的還是美軍魚雷機羣，帶隊的指揮官還不知道上一波魚雷機的悲慘命撸诌_戰場之後同樣直接向日軍艦隊發起攻擊。
“零式”艦載機的飛行員們開心極了。
魚雷機攜帶着沉重的魚雷速度並不快，爲了保證攻擊效果還得貼着海面飛行，“零式”最大的優勢就在於低空作戰，這種葫蘆娃救爺爺的戰鬥方式，對日本聯合艦隊根本沒有任何威脅。
早上6點15分，從塞班島起飛的“獵豹”終於抵達戰場，和“零式”展開激烈空戰。
“獵豹”擁有性能優勢，“零式”則擁有日軍聯合艦隊防空火力的幫助，戰鬥進行的空前激烈，一架“獵豹”在擊落一架“零式”之後被日軍防空炮火擊中，“獵豹”直接栽入大海，飛行員連跳傘的機會都沒有。
跳傘也沒用，別指望日軍會遵守《戰俘公約》，給予戰俘和身份相匹配的待遇，即便是培養非常困難，身價昂貴的戰鬥機飛行員也不行。
日本人連美國俘虜都可以肆無忌憚的殺害，南部非洲也一樣。
隨着時間的推移，抵達戰場的“獵豹”越來越多，形勢對日軍開始不利。
“零式”在和“獵豹”交手的時候，還要注意對付不斷向艦隊發起攻擊的俯衝轟炸機和魚雷機。
一架“零式”在追逐一架“海鷗”轟炸機的時候，不慎被自家的防空炮火擊落，“海鷗”也中彈，不過憑藉強大的防護力還是掙扎發射魚雷，飛行員在發射魚雷之後並沒有將機頭拉起，而是直接撞向正在起飛戰鬥機的日軍“飛龍”號航空母艦。
“海鷗”撞擊在“飛龍”號的飛行甲板上，“飛龍”號甲板瞬間燃起大火，短時間內失去作戰能力。
千萬不要對日軍的損管能力抱有太大期待，另一個時空的美國“約克城”，在參加珊瑚島海戰的時候糟重創，拖着長達十英里的油跡返回珍珠港，只用了三天三夜就恢復戰鬥能力。
同樣在珊瑚島海戰遭重創的“翔鶴”卻錯過了隨後發生的中途島海戰。
這個時空也一樣，“赤城”和“蒼龍”到現在還沒有撈出來呢，撈出來也多半失去維修價值。
維修並不比重新建造一艘更容易，關鍵還是價值，日本人靠從美國收購即將拆毀的船隻獲得建造軍艦所需要的鋼鐵，這些重新回爐的鋼鐵強度又能有多大。
南部非洲和美國從不這樣幹，船隻報廢的話更多是在軍事演習中被當做靶船擊沉。
上午7.30分，來自印度洋艦隊的“蒼鷹”戰鬥機，和來自太平洋艦隊的F6F艦載戰鬥機也加入戰鬥，此時戰場上方的日軍艦載戰鬥機，和聯軍戰鬥機的比例達到1：3，日方聯合艦隊現在甚至都還沒有起飛魚雷機和轟炸機呢。
要出動魚雷機和轟炸機，首先總得發現聯軍艦隊位置。
日本人對於偵察機的重視程度嚴重不足，甚至連專業的偵察機都沒有，艦隊的偵查任務是由戰列艦和重巡攜帶的水上飛機負責的。
水上飛機缺乏攻擊能力，也缺乏防護力，飛不高也飛不快，航程雖然還不錯，遇到聯軍戰鬥機十死無生。
況且水上飛機的數量還嚴重不足，戰列艦最多帶三架，絕大部分重巡只能帶一架，靠這點水上飛機，要在數百平方公里的海域內找到聯軍艦隊位置跟大海撈針差不多。
就算找到聯軍艦隊所在位置，日方的魚雷機和轟炸機要對聯軍艦隊實施攻擊，首先還得突破聯軍戰鬥機的攔截，還得突破聯軍艦隊的防空火力網纔行。
日軍現在使用的攻擊機是97艦載攻擊機，這款飛機是日軍在1935年研發的，接近十年前的老機型了，日方雖然之後對97艦攻進行過升級，性能還是嚴重不足。
97艦攻可以攜帶魚雷，因爲缺乏俯衝能力，也可以攜帶炸彈進行水平轟炸。
97艦攻的最快速度只有377公里每小時的水平，放在時下戰鬥機動輒時速六七百的標準下，只要被戰鬥機發現就是死路一條。
至於戰列艦，另一個時空的中途島海戰，日軍聯合艦隊的戰列艦，空有口徑超級大的主炮，從頭到尾根本沒有得到發揮的機會，甚至就連防空火力，也被證明不適合配合航空母艦作戰。
這一次也一樣，聯軍航母編隊在和日軍航母編隊激戰的同時，日軍進攻關島的主力艦隊還在200海里之外呢，依“大和”27節的最快速度，要抵達戰場需要大約七個半小時，等“大和”趕到黃花菜都涼了。
就算能及時趕到，“大和”也追不上航母30節起步的速度。
南雲忠一在戰鬥爆發的第一時間就向日軍聯合艦隊司令山本五十六發電報求助。
山本五十六並沒有回覆南雲忠一，他率領的主力艦隊依然在向關島前進，只要“大和”抵達關島，就可以將關島軍港以及島嶼防禦設施全部摧毀。
這注定也是奢望，聯軍擁有的戰機，比日軍在戰前估計中的多很多，就算分出一半戰機對付南雲忠一率領的艦隊，依然有餘力對付山本五十六率領的主力艦隊。
上午9點，一架“海鷗”偵察機在關島西部250海里處發現山本五十六率領的日軍主力艦隊。
兩艘“城市”級航空母艦“伊麗莎白”號和“索爾茲伯裏”號，以及“尼亞薩蘭”號航空母艦主動迎擊。
這三艘航空母艦攜帶的戰機數量總計爲350架。
山本五十六率領的主力艦隊，只有兩艘水上飛機航母，攜帶的水上飛機一共50架。
10點50分，三個戰鬥機中隊的“蒼鷹”分別從三艘航空母艦上起飛，在艦隊上方完成編隊後，向山本五十六率領的日軍主力艦隊前進。
這個命令過於謹慎了，日軍艦隊根本沒有戰鬥機保護，水上飛機那點可憐的攻擊力，憑藉“海鷂”自身能力就可以應付。
換句話說“海鷂”在實施攻擊的時候，根本不需要戰鬥機的保護。
三個戰鬥機中隊的“蒼鷹”總計36架，對手是50架性能落後的水上飛機。
戰鬥結果沒有任何意外，“蒼鷹”在戰鬥過程中只損失了一架，日軍起飛的水上飛機全部被擊落。
日軍只起飛了不到40架水上飛機，剩下的水上飛機根本沒敢起飛。
就算全部起飛也沒用，只能給“蒼鷹”飛行員們送榮譽，印度洋艦隊這一次又誕生了兩名王牌飛行員。
這兩名王牌飛行員在參戰之前都已經累積了三架擊落成果，戰鬥中其他飛行員們很配合，儘量把擊落機會留給這兩名飛行員。
兩個幸叩膫砘锊回撔望，戰鬥結束後戰果分別累積到五架和六架，順利晉升爲王牌飛行員。
順便說一句，在關島海戰爆發前，南部非洲印度洋艦隊已經擁有45位王牌飛行員。
唯一的遺憾是，這45位王牌，擊落成果最多的也只有37架，跟動輒好幾百的那些著名王牌不能比。
南部非洲跟德國不一樣，德國是飛行員數量少，所以王牌的戰果很恐怖。
南部非洲戰機多，飛行員參戰的機會有，大多數時候都是狼多肉少，飛行員想成爲“王牌”，除了自身實力足夠之外，還需要其他飛行員們的配合。
沒有空中保護的日軍主力艦隊，比南雲忠一率領的航空艦隊更慘。
航空艦隊在面對襲擊的時候，還可以放出“零式”抵抗一下，“大和”在面對攻擊的時候，只能憑藉自身防空火力硬扛。
南部非洲最新裝備的紅頭魚雷射程超過20000米，爲了保證攻擊效果，轟炸機飛行員們通常會在10000米之內發射魚雷，這個距離已經超出日軍觀察人員的目視範圍。
對了，日軍的戰艦到現在還沒有安裝雷達呢。
不是不想裝，而是根本就沒有。
第2215章 日本的國難日
想裝雷達也得有的裝纔行，南部非洲海軍20年前就已經把雷達安裝到軍艦上，現在雷達已經從米波進化到分米波級別，火控雷達都已經開始出現了，不過還缺少計算機的輔助，並不是完全體的火控雷達。
日本人也有雷達，不過想把雷達應用於實戰還需要時間，“海鷗”總是能提前發現日軍艦隊，奧祕就在於搜索雷達的使用。
落後就要捱打，這是永恆不變的真理，山本五十六根本不知道他即將面對的是一場什麼樣的戰鬥。
由於南部非洲魚雷機和轟炸機不需要面對日軍艦載戰鬥機的攔截，所以魚雷機和轟炸機可以在最舒服的位置發動攻擊。
魚雷的最大射程是兩萬米，實際上在兩萬米距離上發射效果並不好，距離日軍戰艦發射魚雷的命中率越高。
日軍聯合艦隊現在就像被拔掉了牙齒的老虎，只能被動挨打。
南部非洲的魚雷機在日軍防空火力網之外發射魚雷，能不能擊中目標沒關係，反正魚雷多得很，回去裝了魚雷再過來，亂拳打死老師傅，使用的魚雷多了，總會有魚雷能擊中目標，這就是個概率問題。
轟炸機也不需要面對密集的防空火力俯衝，不管是從多高的高度上扔炸彈，下面的軍艦都得走“之”字型規避。
也別管100公斤航彈能不能擊穿戰列艦厚重甲板這個問題，50公斤航彈可能差了點，100公斤航彈至少對付裝甲薄弱，甚至沒有裝甲保護的防空武器。
日軍毫無保護的高射機槍射手倒了黴，近失彈對他們也能造成傷害，如果有炸彈不行落到軍艦上，那麼等待他們的就是金屬風暴。
和美軍一樣，南部非洲海軍第一波魚雷攻擊，並沒有任何效果。
不同之處在於，美軍的第一波魚雷機全部被擊落，南部非洲海軍的第一波魚雷機則無一損傷。
跟美軍的魚雷機指揮官相比，南部非洲魚雷機的指揮官很謹慎，根本不靠近日軍艦隊，日軍的防空火力自然也就無從發揮。
對於這個結果，來自洛城的艦載戰鬥機中隊指揮官葛智勇上尉並不滿意。
“洛佩茲，你就不敢再飛進一點嗎？這樣攻擊除了浪費魚雷沒有任何作用。”葛智勇直接在通話器裏嘲笑魚雷機中隊指揮官洛佩茲。
洛佩茲和葛智勇都是來自洛城，他們兩家是鄰居，兩個人穿開襠褲的交情，中學畢業後同時進入空軍學院，五年前又同時進入南部非洲海軍服役。
南部非洲軍隊的編制方式跟英國差不多，一支部隊的成員大多都來自同一個地區，很多人甚至都是親戚，這樣在作戰中部隊就會不離不棄，誰都不會拋棄自己的家人。
“少特麼廢話，你如果俯衝掃射幫我引開火力，我就在最近距離向日本人發動攻擊。”洛佩茲反脣相譏，看熱鬧不嫌事大說風涼話誰不會啊，是騾子是馬拉出來溜溜。
耳機裏傳來其他幾位中隊長的粜β暎w行員們其實不怕死，而是怕死的沒意義。
在這一點上日本人對美國和南部非洲的估計，犯了和德國人同樣的錯誤。
南部非洲人和美國人真不是有了錢就怕死。
魚雷機被擊中無法飛回基地的飛行員架機撞向日軍航空母艦。
美軍魚雷機飛行員在沒有戰鬥機保護的情況下，明知道很難穿過“零式”和日軍艦隊防空火力網的攔截，依然前赴後繼衝向日軍艦艇編隊。
美軍前兩波魚雷機編隊，一共24架飛機，在完成對日軍艦艇編隊攻擊後全部被擊落。
更早的南部非洲陸軍，在馬來半島的熱帶叢林裏和日軍展開殘酷的白刃戰，把日本人逼到變身爲人肉炸彈的程度。
巴丹半島的美菲聯軍戰鬥到彈盡糧絕的最後一刻才被迫投降。
這一切都證明，南部非洲人和美國人絕對不缺乏勇氣，反倒是日軍在和南部非洲軍隊作戰的時候顯得勇氣不足。
日本人的勇氣，通常在面對弱勢敵人的時候發揮的淋漓盡致，尤其是在面對婦孺的時候。
山本五十六此時又驚又怒，他率領的主力艦隊已經失去空中保護，南部非洲的轟炸機在艦隊上方進行水平轟炸，軍艦不得不進行迂迴機動躲避空中掉落的航空炸彈。
對於排水量動輒數萬噸的戰列艦，航空炸彈起到的作用微乎其微，甚至魚雷都無法對戰列艦構成致命傷害。
不過對於缺乏防護力的輕型巡洋艦和驅逐艦來說，不管航空炸彈還是魚雷，都可能將它們直接擊沉。
百密難免一疏，一艘日軍驅逐艦在躲避航空炸彈的時候，不慎被一枚紅頭魚雷擊中。
重達八百公斤的爆炸部，直接將驅逐艦從中後部撕裂，驅逐艦尾部飛起大約五米高，重重砸在水面上，水兵們根本沒有逃離的機會，就被驅逐艦下沉形成的旋渦拖入海底。
緊接着又有一艘輕型巡洋艦被擊中，日軍艦隊的防空火力被撕開一個巨大的缺口。
一架南部非洲“海鷂”式轟炸機突破日軍防空火力網，以近乎90度的垂直角度，將一枚500公斤航彈精準命中日軍“陸奧”號戰列艦前甲板。
劇烈的爆炸將“陸奧”前甲板上所有防空武器一掃而空，一號炮塔受損嚴重，二號炮塔的轉向舵失靈，短短兩分鐘內，爆炸引起的大火開始向船體腹部蔓延，正在前甲板指揮滅火的松下陽太中佐不慎失足跌落海中。
這時候“陸奧”號被劇烈的濃煙包圍，更多魚雷機和轟炸機蜂擁而至。
“最上”號重型巡洋艦向“陸奧”號靠攏，幫助“陸奧”號滅火。
此時風高浪急，“最上”號不慎和“陸奧”號相撞，“陸奧”號雪上加霜，“最上”號舷側被撞出一個大洞。
12點25分，十架“海鷂”分成兩隊向“陸奧”號發動攻擊，四架攜帶航空炸彈的“海鷂”從空中向“陸奧藏”俯衝，六架攜帶魚雷的“海鷂”緊貼海面向“陸奧”逼近。