作者：岭南仨人
就是磁感視覺細胞存在視角問題，畢竟地球是存在曲率的，加上地形阻隔，很難監控遠距離的低空區域和地面海面。
另外磁場視角中，存在層疊現象，隨着距離的延長，層疊現象會越發嚴重，這會干擾到磁場信息的識別精度。
李青葉根據勾股定理、地球曲率、地球半徑之類的數據，已經計算出了磁場視覺的極限監控距離。
如果將監測站設置在海拔高達大約一百米的位置，那可以監控到30公里半徑內的地面和低空區域。
不過中高空和外太空，倒是可以無限延伸。
限制磁場視覺在中高空和外太空的觀察距離的的因素，其實是超算對於磁場層疊現象的解析能力。
按照之前上百次中高空測試的數據來看。
使用目前最強的超算（浮點咚懔懨棵�2億兆），以及最全面的磁場層切式解析技術，最遠可以解析出3.6億公里以內的磁場信息變化。
當然，3.6億公里的極限距離，對於目前人類的戰爭需求，其實是不具備實用性的，這隻能用於天文項目的科研。
實際的實用監測距離，就是地面和超低空30公里以內、中高空5000公里以內、外太空3.6萬公里以內。
李青葉爲了彌補磁場視覺系統在地面和超低空的監控距離不足問題，還專門開發了一套曲率視角補償系統。
所謂的曲率視角補償系統，就是利用磁場波動會向四面八方產生磁感線的特性，配合超算的暴力解析，鎖定隱藏在地球曲率下方的移動目標。
通過這個技術，大概可以鎖定半徑300公里以內的超低空、地面和水面移動目標。
當然，如果可以將磁場視覺監控站佈置在高海拔地區，那對於超低空、地面、水面的監控範圍將進一步擴張。
例如在海拔1000米的高度，那直接就可以觀測到100公里以內的超低空目標，使用曲率補償系統之後，可以提升到1000公里以內。
對於呂宋羣島而言。
尋找一些高海拔的區域，設置磁場視覺監控站是非常有必要的。
這樣一來，阿美利卡就算是打算通過超低空突襲的方式，使用無人機或者戰鬥機突襲呂宋羣島，只要敵機在進入一千公里的範圍內，就必然會被察覺到蹤跡。
如果要進一步增強監控強度，李青葉也想到了強化方案。
那就是採用飛艇，讓飛艇裝備磁場視覺監控設備，漂浮在呂宋羣島上空的平流層中。
在平流層觀測地面，地球曲率的影響將被壓制到最小，超低空直接觀測範圍可以達到半徑700～800公里左右，加上曲率補償系統，將提升到2100～2400公里的極限。
另一個強化方案，這是將磁場監控設備安裝在潛艇上。
磁場監控設備和被動聲吶非常像，並不需要發出電磁波，就可以監測到周圍的磁場變動。
潛艇攜帶磁場監控設備，可以進一步擴大呂宋羣島的警戒範圍。
或者將磁場監控設備安裝在大型飛機上，這就是預警機的範疇了。
有了這方面的技術，智人公司在雷達監控方面的短板也被補上了。
李青葉在這個研究所忙碌了一整天。
磁場視覺的精密度，一方面取決於超算的計算力，另一方面就是李青葉此時正在進行的工作——磁場視覺細胞中的磁感蛋白搭配組合。
鳥類和昆蟲的磁場視覺都存在一定的侷限性，這和它們的需求有關係。
畢竟作爲自然演變出來的生物，鳥類和昆蟲並不需要幾百公里以上的磁場視覺範圍，這也是爲了減少它們的腦部細胞的負擔。
而智人公司需要的磁場雷達，顯然是需要具備遠距離的超視距視覺。
李青葉和一兄植粩嘟M合出全新的轉基因磁場視覺細胞，從中挑選一些優秀的樣品。
精度越高，就意味着探測到的磁場波動會越精細，可以監控到的目標就越準確。
目前在幾百種磁場視覺細胞中，精度最高的一種，可以看到一個硬幣大小的物品，其移動時產生的磁場波動，不過這種精度有效距離僅有7.2公里。
磁場視覺細胞製造出來的磁場雷達，對於各種移動目標、金屬目標的精確都非常高。
這是因爲金屬戰機、戰艦之類的人造產物，本身存在大量的金屬成分，磁場波動非常明顯。
特別是在環境磁場相對單調的天空和海洋上，在磁場雷達的監控範圍內，只要戰機和戰艦一移動，磁場雷達就會立刻鎖定其位置。
哪怕是海底的潛艇，在高海拔的大型磁場雷達面前，只要靠近150公里左右，基本是藏不住的。
更何況智人公司現在已經在太平洋和錫蘭洋的海底，暗中佈置了大量的海底光纜和監控節點。
隨着時間推移，要潛入智人公司的控制區，難度只會越來越大。
李青葉並沒有刻意追求完美，現在初代的磁場雷達，已經陸續祕密裝備了。
直到傍晚，他才趁着晚餐時間，抽空查看了一下子飛魚公司、青葉航空的發展情況。
飛魚公司的各種無人機技術發展得非常快，目前已經發展出二十幾個型號的無人機，以及4款實用的巡飛導彈。
他翻了翻平板上的內部文件。
飛魚公司並沒有和青葉航空那樣走咻d火箭、洲際導彈的路線，而是繼續在無人機、巡飛導彈領域深耕下去。
目前保羅和方柏設立了一個新的項目——魚鷹巡飛導彈。
其實這個項目非常簡單，那就在雄鷹戰鬥機的基礎上，改進氣動佈局、增加自動駕駛模塊，然後將一部分有效載荷轉變成爲內置的航空煤油油箱，最後只有保留1噸左右的載彈量。
經過魔改之後的雄鷹戰鬥機，變成了最大航程1.2萬公里，載彈量1噸的魚鷹巡飛導彈。
李青葉一眼就看出了方柏等人的想法。
顯然通過這種方式的改造，可以在最短時間內，讓智人公司獲得一款具備實用性的洲際導彈。
而1噸的載彈量，明顯就是爲了B43氫彈彈頭準備的。
青葉航空那邊的咻d火箭、洲際導彈，是打算採用水晶海綿內膽爲核心的液氧甲烷發動機。
雖然通過外勤部，從阿美利卡、露西亞那邊“借鑑”不少技術，但第一次設計液氧甲烷發動機的青葉航空，目前還是陷入了難產之中。
從青葉航空近期的科研日誌來看，液氧甲烷發動機至少要等待到22年的下半年，纔有可能完成原型機的改良和定稿。
因此飛魚公司的折中方案，對於智人公司非常重要，至少在短時間內獲得了洲際級別的戰略投送力量。
第二百二十四章 螢火蟲構型
翻看了飛魚公司和青葉航空的祕密報告之後，李青葉又看到了另一個好消息。
這個好消息是黑虎峽谷那邊上報過來的。
此時的黑虎峽谷那邊。
李維斯博士正在“礦區”。
所謂的礦區，其實就是一處隱蔽的地下實驗場地，這個場地表面上是隸屬於青葉礦業公司的一個鉛涞V。
經常通過引爆炸藥，炸出一些地震波，僞裝成爲開採地下礦物的跡象。
對於幾百公斤級別的爆炸，產生的細微地震波，雖然會被地震監控站檢測到，但一般不會引起懷疑。
而這個“礦區”，其地下早已經被掏空了，建設成爲了一處實驗場地，裏面除了一條地下隧道，還有5個大小不一的地下空間。
此時在3號實驗場中。
李維斯博士帶着同事和科研助手，忙碌着組裝着一個籃球大小的設備。
設備的核心，是一個抽了真空的小空間，其空間大小和一顆芝麻差不多大。
環繞着這個超小亞真空空間的，則是16個圓錐體，這些圓錐體的錐頂有一個類似於圓珠筆筆頭的裝置，“筆頭”夾住的那一顆“圓珠”，就是一顆質量0.01克、純度99.99％的鈾235。
也就是說，這個裝置的鈾燃料爲0.16克。
而圓錐體剩下的空間，則填裝了TNT炸藥，一共填裝了4.8千克TNT。
16個圓錐體組成的球體，被包裹在一層厚度30毫米的複合材料內部。
這個複合材料層，最內層是合金輻射反射層、中間是耐高溫複合陶瓷層（可以承受5836攝氏度高溫）、最後外層是超強一體生成的合金，足以扛住內部TNT爆炸3.2秒。
而最內層的合金輻射反射層，還有另一個非常特殊的作用，可以在超高壓力下，突變成爲超導體。
同時TNT中和金合金輻射反射層之間，還被添加了金屬粉末，會在爆炸的那一瞬間，產生大量電子流，進而激發突變超導體，形成一個強磁場，將爆炸束縛3.2秒。
也就是說，在引爆TNT內核之後，整個爆炸能量會被束縛在球體內部3.2秒。
別小看這3.2秒，就是因爲這3.2秒，讓圓錐體頂部的鈾235圓珠，瞬間被高溫高壓擠壓在那亞真空空間中，進而逼迫鈾235之間發生激烈的核裂變。
而由於磁場的存在，核爆的能量並沒有在第一時間宣泄出來，而是被擠壓在最核心的區域。
這種設計的好處，就是核裂變的燃料利用率直線上升，核燃料爆炸的臨界質量可以壓低到幾毫克級別。
眼前這顆“螢火蟲”3號，就是黑虎峽谷基地祕密研發的超小型原子彈。
這也是李維斯帶着一锌蒲腥藛T，結合智人公司的各種新材料，通過超算模擬了幾百億次之後，篩選出來的少數方案之一。
整顆螢火蟲3號，重量爲17.3千克，裝配了0.16克純度99.99％的鈾235，爆炸當量爲2.72噸，核燃料利用率85.6％。
組裝完成之後。
穿着防護服的李維斯等人，離開了實驗場，來到專門的數據監測室內。
“第三次測試開始。”
“啓動咻斚到y。”
咻d着螢火蟲3號的電動軌道車，緩緩行駛向實驗場的試爆場地。
整個試爆場地，深入地下343米，是一個半徑50米的半球型空洞，周圍設置了好幾層人造結構層，可以減少爆炸衝擊波。
“引爆！”
3.2秒之後。
轟……
一個小火球在試爆場地中心炸開，光輻射、電離輻射、熱輻射和衝擊波接踵而至。
各種數據收集器將探測到的數據，反饋到監測室內的生物計算機上。
而設置在周邊地區的地震波監測設備，只有檢測到一股微弱的地震波，威力大概只有幾百公斤TNT。
可實際上，螢火蟲3號卻產生了2.72噸TNT的爆炸當量。
看了一遍數據，李維斯滿意地點了點頭：“螢火蟲型的超小型原子彈，目前已經可以量產了。”
“接下來就是改進之前的老彈頭。”另一個研究員說道。
他們之所以研發這種超小型原子彈，主要是三個用途。
一個是爲了進行核爆實驗。
這個目的已經做到了，他們成功在黑虎峽谷附近的地下實驗場，進行了三次超小型的核爆測試。
而外界對此一無所知。
之所以可以瞞住外界，其核心因素就是爆炸當量足夠小，平均才幾噸當量，加上實驗場的減震結構層，外界就算是探測到，也只會認爲是在爆破地下礦物。
第二個目的，就是爲了提高核燃料利用率。
目前智人公司每個月可以提煉150～180公斤鈾235，大概可以製造3枚30萬噸當量的原子彈（烈日30），單枚烈日30需要52公斤鈾235原材料，核燃料利用率僅有30％。
目前庫存了42枚烈日30，另外還有283公斤高純度鈾235原材料。
而改用螢火蟲型的新構型之後，同樣是實現30萬噸的爆炸當量，螢火蟲型卻只需要18公斤鈾235原材料。
這意味着，目前庫存的烈日30，全部改造成爲螢火蟲型原子彈之後，可以生產大概120枚30萬噸當量的螢火蟲型原子彈。
第三個目的。
則是爲了改進B43氫彈的原子扳機，畢竟B43的原子扳機是阿美利卡五十多年前的設計，不僅僅核燃料浪費嚴重，放射性污染也比較高，還是使用鈈作爲原材料的。
李維斯不僅僅要使用螢火蟲型的原子彈作爲氫彈扳機，還打算改進B43的構型。
B43這種古早時期的氫彈，往往核燃料的利用率比較低，大概只有15％～20％左右。
仿造B43的烈日100型，目前需要50公斤氘作爲原材料，纔可以達到100萬噸級別的爆炸當量。
而李維斯通過超算，以及目前的螢火蟲型原子彈爆炸實驗之後，已經找到氫彈小型化的方向，也找到了提升氫彈燃料利用率的方案。
小型化的氫彈，估計爆炸當量最小可以壓縮到1噸級別（原子扳機產生350公斤TNT能量），不過體積難以壓縮，重量大概在20公斤這樣。
按照李維斯等人在超算模擬出來的模型和數據，螢火蟲型的氫彈，其燃料利用率同樣可以達到80～90％左右。
如果還是維持50公斤氘的裝料量，那威力大概可以達到630萬噸當量，足足提升了6.3倍。
這威力明顯過剩了，而且彈頭重量900公斤也不利於輕量化。
李維斯博士已經在和核工程部門的工程師們討論，要研發一種當量在10萬噸，重量在100公斤以內的新彈頭。
這也是目前列強們的核心思路，那就是使用幾十萬噸當量的氫彈彈頭，然後在一枚導彈中裝載幾個分彈頭。
10個10萬噸當量級別的氫彈，其殺傷力要比1個100萬噸當量級別的氫彈強好幾倍。