尋寶全世界 第172章

作者:行走的驴

  等葉天話音落下,托馬斯立刻開始了熱情洋溢的講解。

  “斯蒂文,關於法拉利這個品牌我就不解釋了,兴苤@是世界上最頂級的跑車品牌,無出其右者!是每個跑車迷的終極夢想!

  LaFerrari是法拉利最新一代旗艦跑車,是集F1技術之大成,歷經數年精心設計與打造,是當今世界上最棒的超級跑車!當之無愧的王者!

  La是意大利語,同英語中的The有類似的含義, Ferrari冠上La這個詞,就可以表達出‘真正的法拉利’或‘最法拉利’的含義,

  這個名字意味着法拉利對這款車給予的厚望,這是一款真正反映法拉利技術精髓、體現法拉利品牌價值的產品,用LaFerrari實至名歸!“

  聽托馬斯講解的同時,葉天用手輕輕撫摸着這輛LaFerrari炫酷的車身。

  他的動作異常輕柔,就像在撫摸愛人柔嫩的肌膚,呵護備至,充滿愛意!

  “托馬斯,說的沒錯,這是我見過最美、最酷的跑車!沒有任何其他跑車能與之相比,完全當得起LaFerrari這個名字!“

  對於葉天的這番溢美之詞,在場每個人都無比贊同,這從大家近乎癡迷的眼神中就可以看出來!

  稍頓一下,托馬斯帶大家走到了車門旁邊,繼續介紹這輛紅色超跑的詳細信息。

  “LaFerrari大量引入了法拉利在F1賽場上使用和搭載的新技術,這是法拉利第一款採用F1賽車HY-KERS系統的車型。

  它所引入的主動式空氣動力學系統,也借鑑自F1賽車技術,碳纖維單體座艙等輕量化設計及強大的混合動力控制系統,都是LaFerrari最引以爲傲的看點。

  與以往不同,LaFerrari這次放棄了賓尼法尼亞的外形設計,而是由法拉利首席設計師弗拉維奧.曼佐尼,以及法拉利F1賽車設計師羅裏.拜恩共同完成。

  前者主要負責外形設計,後者負責空氣動力學部分,法拉利並不擅長的中央單體式車艙,則交給了菲亞特旗下的瑪涅利.馬瑞利設計“

  “的確如此,這輛車的整體設計風格,和賓尼法尼亞的設計風格是有很大區別,這輛車設計的更加邉樱忧靶l!

  這種設計看着就給人以血脈膨脹的感覺,就像一輛整裝待發,馬上就要吼叫着衝出去的賽車,馳騁在公路上的F1賽車!“

  葉天不停讚美着這輛紅色戰車,他已經徹底爲這輛跑車而癡迷了。

  此時,他正站在車的正前方,迷醉地欣賞着這輛車極具攻擊性的前臉。

  那種棱角分明,似乎隨時準備怒吼、出擊的造型,和自己何其相似!

  狂野!奔放!永不妥協!

  毋庸置疑!這就是我的跑車!

第216章 最瘋狂的速度機器

  拿下這部狂野的速度機器!葉天已經下定決心。

  托馬斯此時也走到了車頭部位,指着向前突出的鼻翼繼續講解,聲音充滿激情,就像眼前的戰車一樣。

  “LaFarrari是法拉利有史以來最像F1賽車的旗艦車型,駕駛這輛跑車在公路上呼嘯飛馳,絕對能找到在F1賽場上狂飆的感覺!

  它尖銳的鼻翼突出於車頭之外,獨特的前擾流板採用了多層分離式設計,類似鼻翼支架的設計形成了兩個巨大的進氣口,這在民用跑車中絕無僅有!

  這種設計不但可以爲前剎車系統進行散熱,同時通過倒流管道,也可以把氣流引導至車頂,以增加高速行駛時的穩定性“

  “這個進氣口設計確實非常有個性,充滿了攻擊性!在其他超跑上還真沒見過類似的,我非常喜歡!”

  葉天讚歎不已地說道,此時他正蹲在車頭前,仔細觀察着每一個設計細節。

  觀察外部設計的同時,他已經開啓透視,觀察着跑車內部的每個細節,甚至每一釐米的情況!

  和外觀極致完美、超凡脫俗的表現一樣,這輛跑車的內裏也無比完美,沒有任何瑕疵,找不到任何讓人詬病的地方。

  可以看的出來,意大利人打造這輛跑車的時候,就是在打造最完美的藝術品,精益求精!如同達芬奇創作《蒙娜麗莎》、米開朗基羅創作《大衛》一樣!

  這就是汽車工業的《蒙娜麗莎》、《大衛》,無與倫比!

  介紹完車頭部分,托馬斯走到了車門旁邊,葉天也收回透視,跟了過來。

  隨後,托馬斯伸手掀起了車門。

  當兩個鷗翼式車門被掀起,這輛超跑的魅力就更加無法阻擋了,充滿了極致的動感和誘惑!

  “哇哦!這設計太漂亮了!就像一隻飛翔的海鷗,不知道意大利人是怎麼想到這點的?太不可思議了!“

  兩個車門飛起的瞬間,貝蒂立刻驚呼起來,眼中充滿了不可思議。

  “親愛的!歐洲人在設計超級跑車時,想象力是沒有極限的!根本沒有他們想不到的東西,這點美國人拍馬也趕不上!”

  看到貝蒂發現新大陸一般的表現,葉天馬上笑着說道。

  “就像他們在奢侈品領域一樣,總能創造出最美的東西!”

  貝蒂繼續感慨着,眼睛裏的星星在不停地閃耀。

  “確實如此!在設計製造超級跑車這方面,歐洲人確實獨步天下,無人能比!”

  托馬斯點頭附和道,這點無人可以否認。

  接着,他就繼續介紹這輛車。

  “這種鷗翼式車門源自Enzo-Farrari,值得關注的是,尾翼和下擾流板都是液壓可調式設計,可以根據車速變化來調節角度,以帶來合理的下壓力。

  爲了降低車身重量,LaFerrari應用了大量輕量化複合外觀材料,此外,它還首次引入了中央單體車艙,這是LaFerrari的一個巨大看點。

  這套車體由瑪涅利.馬瑞利設計完成,車體採用了四種不同硬度的碳纖維材料,純手工打造而成,實現難度非常大,但也帶來了驚人的輕量化效果。

  其相比Enzo-Ferrari的同等部位,重量降低了20%,但剛度卻提升了22%,扭轉強度進一步提高了27%,因此實現了重量和性能的完美統一“

  托馬斯介紹的過程中,葉天陶醉地欣賞着車內的各處細節。

  車內飾是葉天最喜歡的黑紅配色,安靜內斂的黑色與熱烈奔放的紅色,在這裏形成了完美的統一,賞心悅目、充滿激情!

  兩個鮮紅的麂皮賽車座椅,極其醒目,看着似乎就能產生強烈的推背感,想要坐進去駕車飛馳,享受急速狂飆的酣暢快感!

  黑紅相間的賽車中控儀表臺,完全體現出了這部速度機器內心的狂野,每個坐進駕駛艙的人,都將會在瞬間燃燒起來!

  小巧而精緻的賽車方向盤由碳纖維打造,包裹着Alcantara材料,握着非常舒適!

  方向盤上集成了駕駛相關功能,包括發動機啓動、駕駛模式選項、換擋撥片、懸架調節等等,非常完美!

  尤其是它的駕駛模式選項,看上去就讓人激情澎湃!

  這是一臺超級跑車,所以選項里根本沒有‘舒適’這一項,而是從SPORT起步,直到ESC-OFF終結,越來越激進!也越來越瘋狂!

  立體式的操作檯上,從上而下依次排列着三個按鈕,分別是倒檔、自動擋、以及彈射起步,這能讓駕駛變得無比輕鬆,充滿樂趣。

  欣賞這些內飾的同時,葉天也對它們進行了透視,瞭解更多、更深層次的細節。

  車內飾依舊表裏如一,沒有任何瑕疵,無比完美!

  接下來,托馬斯開始介紹這輛超跑的心臟,這是能夠點燃所有人激情的地方!

  “斯蒂文,LaFerrari搭載的是6.3升V12引擎,輸出功率高達800馬力,峯值扭矩700牛米,是一個無比強勁和瘋狂的心臟!

  移植於F1賽車的HY-KERS系統是這款車的最大亮點,這套系統和混合動力車型的系統類似,核心是由一臺電動機和電池構成。

  系統電池組由法拉利Scuderia賽車部門組裝,具備超高能量密度,規格是個祕密,這套系統重量只有60公斤,但絕不會令人失望!

  剎車或轉彎時,它能把多餘動力儲存到電池組中,需要的時候,前軸的電動機就可以參與協同工作,使總輸出功率高達963馬力,峯值扭矩超過900牛米!“

  “哇哦!真是個最瘋狂的心臟!太不可思議了!”

  葉天驚呼一聲,眼神變得更加炙熱了!

  其餘三人也一樣,都被徹底震撼了。

  963馬力!天吶!這還是跑車嗎?坦克都沒這麼恐怖的功率吧!

  托馬斯笑了笑,繼續講解道:

  “這款V12引擎配合七速的雙離合變速箱,展現出來的性能毋庸置疑,完全是一部最頂尖、最瘋狂的速度機器,無與倫比!

  0-100公里/小時加速時間不足3秒,0-200公里/小時加速不足7秒,0-300公里/小時更只需15秒,極速高達350公里/小時以上。

  在法拉利專屬的費奧拉諾賽道上,LaFarrari的圈速爲1分20秒,上一代的Enzo Ferrari的圈速爲1分24秒9,可見其實力強大!“

  托馬斯話音剛落,葉天立刻興奮異常地說道:

  “我可以進駕駛艙體驗一下嗎?這麼瘋狂的心臟只有讓它轟鳴、嘶吼起來,才能展示出真正的魅力!“

  “當然可以,但這裏是曼哈頓,出去試車、在街道上飛馳顯然不可能,你只能在室內體驗一下引擎轟鳴的感覺。

  如果要上路試車,只能另約時間,咱們可以去郊外的賽車場試車,那裏能完美地展現出這款紅色戰車的真正實力!“

  “沒問題!不用上路試車,我就是想聽聽那迷人的嘶吼聲!“

  葉天笑着點頭說道,並沒強求上路試車。

  此時,他已經將這輛超跑完全透視了一遍,沒放過任何一個角落,也沒發現任何一點問題和隱患。

  他非常確定,這就是一輛完美的汽車藝術品,壓根不用上路試車!只要買下,就可以立刻放心地上路飛馳!

  “那好!你稍等,我去進行試車登記,拿鑰匙,然後就可以試車了!“

  說完,托馬斯就轉身走向了服務檯。

  此時他已經徹底笑開了花,而他的幾位同事,則羨慕的眼紅不已。

  他們每個人都確定,斯蒂文肯定要出手買車了,而且是最貴的跑車,更重要的是,他很可能還會再爲女友買一輛!

  這兩筆交易下來,托馬斯肯定能大賺一筆佣金,能不讓人羨慕嗎?

  “斯蒂文,你真要買這輛跑車?太奢侈了吧?這車全紐約估計也沒幾輛!“

  馬蒂斯羨慕地問道,他已經有點頭暈目眩了。

  開這輛超級跑車上路,那得是一種什麼感覺?

  “沒錯!就買它了,這就是我要的跑車!其他的都不考慮!這車紐約的確沒幾輛,全世界也沒多少!

  LaFarrari從2012年首次展示的時候,就已經確定了499臺的全球配額,分到美國的並不多,非常稀有!

  這款車除了是最頂尖的超跑,最瘋狂的速度機器之外,它還是最具升值潛力的汽車收藏品,無車可比!

  從3800萬美元的250GTO,到1200萬美元的340/375Berlinetta,世界最貴的前十輛絕版跑車裏,九輛都是法拉利!

  現在你們應該瞭解我的決心了吧!既然讓我碰上了這款速度神器,那我絕對不可能錯過,否則就太遺憾了!“

  聽到這番話,貝蒂、馬蒂斯他們立刻又是一陣驚呼。

  隨後,貝蒂輕輕捂着嘴巴、瞪大了眼睛問道:

  “那這輛車的價格是多少?肯定非常昂貴吧?”

  “那是當然,這輛車目前售價是142萬美元,但我要想馬上把它開走,這個價格估計拿不下來!肯定要付出額外的代價!

  但無論怎樣,今天我也要把它從這裏開出去,美元花了可以再賺,但這輛車要是錯過,就不知道還有沒有機會再次碰到了!“

  葉天斬釘截鐵地說道,表情和語氣都無比堅定。

  “天吶!太瘋狂了!這是我聽過價格最貴的新車”

  貝蒂被再次震驚了,直接驚呼起來,馬蒂斯他們也一樣。

  除了被車的價格震撼之外,他們也被葉天不惜代價、堅決拿下這輛超跑的決心震撼了。

  瘋狂的汽車、瘋狂的人,真是完美的搭配!

第217章 限量版資格

  沒聊幾句,托馬斯就快步走了回來,手裏拿着車鑰匙和一份文件。

  “斯蒂文,簽了這份文件,你就可以試車了!”

  說着,托馬斯就把文件遞了過來。

  “OK!我先看看吧!”

  葉天接過文件開始快速瀏覽。

  這就是一份試車文件,沒什麼問題,隨即他就在上面簽下了自己的名字。

  “你可以坐進去試車了,LaFarrari保留了法拉利的優良傳統,需要把原始鑰匙插入鑰匙孔,然後才能按發動鍵啓動跑車引擎”

  托馬斯把鑰匙遞給葉天之後,又做了一番說明。

  “我知道了,謝謝!”

  葉天道了聲謝,隨後就鑽進這輛戰車,坐在了火紅色的筒形賽車座椅裏。

  這款賽車座椅的包裹性非常棒,也很舒適,坐進去的那一瞬間,葉天幾乎立刻就找到了坐進F1駕駛艙、在賽道上極速狂飆的感覺!