作者：茜茜大可耐
“一次性推出五款车型，真他妈吓人……除了华众，哪个车才能做到？”
“不对，不对，应该是除了李公子和他的浩鼎实验室，哪个公司能做到？”
线上直播间已经开通。
网友能看到发布会现场舞台的布局，以及陆续到来的现场观。
第96章 船夫哥面带苦笑鼓掌！（3更）
“李公子！”
“李公子来了！”
“帅帅帅！！”
“这是我老公……”
“你在想屁吃？”
“难得见到一次穿正装的李公子，足以看出李公子对这次发布会很重视！”
“发布会终于要开始！”
“……”
随着时间临近8:30，发布会现场基本坐满了。
这次发布会，在杭城华众汽车工厂这边，临时搭建的舞台。
位置不算不多。
只有1000多个位置。
除了给媒体人、其他友商，只有几百个位置，全部是在华众汽车官方账户抽给粉丝的。
因此大部分网友没办法到现场观看发布会。
直播间的网友，因为直播摄像头比较高，也很清晰……已经看到，李公子站在发布会一旁。
并不是坐在发布会舞台下面。
毫无疑问，这次发布会，是李公子这位华众董事长亲自主持。
网友还发现，发布会现场舞台最下方，坐着李浩的父亲——华达集团董事长：李华云，亲自来参加这次发布会了。
此外，夏汽一位副总、花汽总经理、极能汽车董事长、迪亚汽车董事长船夫哥……等等一些友商都来了。
原本还有人说华众汽车这次发布会主题：‘新王朝，在启航’的标题，是在diss迪亚汽车；之前迪亚汽车发布刀片电池，也用了‘无需启航，革命性刀片电池依旧在王朝’的主题召开发布会。
如今迪亚董事长——船夫哥，亲自来华众汽车新车发布会，必然不可能是在相互掐架。
确实如同网友所说，两家公司只是在致敬。
在进行一种互动吧！
除了友商，华众汽车股东：秦俊、齐勇、李凌、何大少……都亲自出席，坐在前排！
驾驶「逐光」刷新夏沪国际赛道纪录的林颖，也坐在几位富二代身边，最前排的位置。
就这个阵容，谁敢小看华众汽车？
自带顶流热度！！
“发布会就要开始了，请各位来宾做好准备……”
发布会即将开始前几分钟，现场主持人提醒各位来宾。
当时间来到8:30分的时候，现场灯光顿时降低下来，但也没有完全黑下来。
汽车发布会，和其他发布会肯定不一样。
还是需要明亮灯光的。
否则怎么看清舞台上的新车？！
伴随着灯光降低！
舞台偌大的LED屏幕上，开始播放华众6款车型，在这顿时间进行的各种测试。
最终汇聚出华众汽车的一个品牌logo——一个：人/仁！
华众的汽车logo，是一个抽象的‘人’字、也像是一个‘仁’字。
整体设计很漂亮。
最少不会让人觉得讨厌。
“女士们、先生们，让我们欢迎华众汽车创始人、董事长——李浩先生！”
现场的欢呼声、呐喊声、以及掌声……在这一刻已经响起了。
李浩穿着……正装，十分难得。
他缓步从舞台一侧，走到舞台上。
“大家早上好，欢迎各位汽车界的前辈、各位媒体、各位粉丝、各位朋友……”
李浩站在舞台上，对现场所有人的到来表示感谢。
发布会这东西……他还是第一次举行。
甚至前身也没有主持过这种发布会，电视节目和访谈倒是参加过。
奈何整个华众汽车，没有人比他更适合来主持发布会。
新车的设计、新车涉及到的所有技术，都是李浩和他的浩鼎实验室搞定的。
所有的技术，李浩都懂……他来介绍新车主持发布会，是最好的人选。
“今天，是一个值得纪念的日子！”
“华众汽车，在今天正式推出我们的新车型……从这一刻起，我们华众汽车将走向伟大！”
“很多人可能会认为我在吹牛……但这是事实！”
现场没有人发出笑声，都在认真听，也会配合李浩的介绍而鼓掌。
至于线上的直播间？
那就热闹了！
李浩说他不是在吹牛……直播间无数人在说他吹牛啤！
也有许多人相信这一点。
因为：华众汽车掌握了最核心的技术！
这虽然是一家新成立的汽车公司，专注于新能源汽车领域。
但华众汽车所有的东西，都是由自己的技术。
不像是其他造车新势力，车都没有看到、更不要说什么自己的技术专利……拿着ppt就是融资烧钱，购买其他人发技术，整合之后找人代工。
有自己的东西吗?
没有！
这种公司能长久？
不可能！
这时候世面上，新能源汽车公司存量超过100家。
说白了，大部分就是为了官方的补贴来的。
根本不是真的要造车。
随着李浩的话音落下，他身后的LED显示屏上，画面变成了汽车地盘——最显眼的还是其中的 电池！
以及旁边的数据！
李浩介绍到：“高能密度电池，华众汽车掌握最核心、最强大的电池技术……”
“它的电池密度最高可以做到750Wh/kg……”
“当然，实验室里还在研究更大的密度，还能继续提升！”
“因为技术还不够成熟、加上材料和工艺的原因，为了确保绝对安全，成熟商用的高能密度电池，能做到300Wh/kg。”
“也就是一公斤的电池包，含有300Wh的能量！”
“一辆普通的纯电车型，大概搭载500kg的电池包……市面上其他车企的电池包大概有60Kwh的电池组！”
“同样大小500kg的电池包，我们能搭载150kwh的电池组！”
“是其他汽车纯电车型的2.5倍！”
此处应有掌声！
哪怕是同样做新能源汽车的迪亚汽车董事长，此刻也是摇着脑袋，带着苦笑鼓掌。
高能密度电池对寻常电池的打击力度太大！
真·降维打击！
关键，华众汽车目前使用的高能密度电池，只是300Wh/kg。
听李浩说因为材料和工艺问题，还要确保绝对安全，只能使用300Wh/kg的能量密度？
事实上呢？
肯定还有更先进的技术！
这就和迪亚汽车一样，在华众汽车官宣高能密度电池的专利后。
迪亚汽车、明德电池股价双双跌停！！
前段时间，两家公司不得不发布最新的电池技术。
迪亚汽车比原计划提高了两年发布了刀片电池技术；明德电池更是提早三年，拿出了最新的麒麟电池技术。
即便如此，和华众汽车现在使用300Wh/kg的能量密度，都还有差距。
华众汽车如果直接使用500Wh/kg、750Wh/kg的能量密度，那就没其他车企什么事情。
直接一统江湖了！
能让人绝望！
迪亚汽车董事长——船夫哥和其他车企的高管都在鼓掌，是为高能密度电池技术鼓掌，还是为华众汽车‘手下留情’鼓掌？
反正只有他们自己知道！
第97章 全程都在讲技术！（4更）
“我们同样搭载500kg的电池包，能做到150kwh的电池组，续航是其他车企纯电车型的2.5倍！”
“从之前所有车型的实际路况测试来看。”
“即便在高原地区、在极寒天气影响下，电池衰减的情况也控制在80%以内，远远低于其他电动汽车……去除衰减，我们的续航也能达到1000km。”
“华众汽车的标注的标准续航是：无论乡间道路、城市道路、高速公路、高温、低温、高原等气候和地势影响下，都能达到我们标定的续航里程！”
“不会说，华众标定续航里程是1000km，您买回去之后，可能经常开高速公路，可能是我国北方天气较冷的地区，续航只剩下500km甚至400km？”
“我向所有车主保证：这种情况不会发生在华众汽车身上！”
“我们标注的续航里程，即便您全程跑高速、即便您是在严寒高原地区，都能达到我司标注的续航里程！”
“保证续航的提升，能缓解车主对续航上的焦虑。”
在李浩身后的屏幕上。
是前段时间华众六款车型，在高速、高原、北部寒冷地区……进行了实际道路测试。
整个测试全程直播，录像都提供回放。
所有车型实际的续航，各种极端条件下都测试过，最后得出来的续航。
也就是说：华众汽车如果标注的1000km续航。
你只是在城市中通勤，续航里程是远远超过1000km的！
介绍了电池和续航，李浩接下来介绍大家都很关注的一点：电池的安全！
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