首富老爸:我开局被限制高消费! 第69章

作者:茜茜大可耐

“真的都是‘全民新车设计活动’上几个获奖车型啊!!”

在风洞实验室里,是不可能贴着伪装来吹风的。

车身上贴着东西,必然会影响风通过的数据。

夏汽这边的工作人员,是第一批看到这6个车型的……外人!

他们清楚的看到,这六款新车的外观设计,确实是‘全民新车设计活动’的获奖车型!

6个车型吹下来,风阻系数都非常优秀。

嗯,也就只有外观设计比较可爱的「猫灵」这款车。

因为外观设计的关系,风阻系数稍微高一些。

其他都算是同车型中最优秀的!

特别是定位中高端轿车的「极星」,风阻只有0.2。

就目前电动车领域,这个风阻系数绝对是位列第一!

就算超跑——「逐光」!

风阻系数也是:0.21!

「极星」这款车的风阻系数非常优秀,甚至可以说达到了一个极限。

这个风阻系数不是越低越好,需要和车型结合起来。

雨滴的风阻最小,只有0.05。

早在几十年前,就有人设计过一款雨滴车型的车。

但是根本没用,没有驾驶体验可言。

反正风阻越小,代表着驾驶体验不是很好。

风阻系数小了,车容易飘起来。

性能高、速度过快的有些车,反倒要提升风阻系数。

李浩手里的阿斯顿马丁——One-77,风阻系数是0.22。

全球限量12辆的兰博基尼Veneno,风阻系数甚至更高:0.27!

像三大神车:迈凯伦 P1的风阻系数约0.34,而它的百公里加速仅有2.8秒。

保时捷918,它的风阻系数为0.35,百公里加速也仅有2.6秒。

F1的赛车,风阻系数甚至高达1!!

板砖的风阻系数就是1!

你说F1赛车是板砖吗?

那是因为F1赛车速度太快,如果不利用车型设计增加风阻系数压住车身。

赛车会在赛道上会飞起来。

所以风阻系数也不是越低越好,需要结合整个车型设计。

夏汽这边从风洞实验室数据分析来看……华众汽车这6款新车的设计,堪称完美!!

没有任何需要改进的地方。

也就是说……华众的6个车型就吹这么一会儿?才赚几个钱?

其他车企,一款新车设计下来,吹吹风洞、不断做改进车型设计,就风洞测试就要投入不少钱!

第85章 刷刷赛道纪录!(3更)

《夏汽员工透露:华众汽车新车型,风阻系数十分优秀,6款车型均为‘全民新车设计活动’中的获奖设计稿!》

《夏汽内部消息:华众汽车风阻系数最低0.2,在该车型中可以排名第一!》

《……》

华众汽车6款车都在夏汽这边做风洞测试,相关消息肯定不可能做到完全保密。

当然,夏汽也不可能透露太多的东西出来。

最少风洞测试的视频没敢放出去。

真要是连视频都放出去了!

那有点得太罪人了。

风洞测试,车身可是没贴伪装的。

整个车是什么样子一清二楚。

这视频要是曝光出去,一点神秘感都没有了。

哪怕夏汽和李浩之间,因为挖人的事情……有那么一点点的恩怨。

也没有必要因为这点,就把人家的车给曝光出去。

不仅得罪人,还败坏名声。

其他车企新车还要做风洞测试,谁还找你夏汽?

万一你又把我的新车曝光了呢?

网友从夏汽内部曝光的信息中,确定了李浩当初说的话:6款车型,全部都是‘全民新车设计活动’中获奖的设计稿。

有几款车型,网友们从各种细节方面,已经猜出来。

风阻系数,对于电车来说十分重要。

风阻系数每降低0.02,续航就增加10km。

这可不是一个小数字。

各大新能源车企,新车空气动力学上的考虑更加重视了。

这些消息曝光,对于华众汽车来说,只是带来一些热度。

可以肯定,‘全民新车设计’的这个活动,评选产出的设计稿,绝对做不到这个风阻设计。

所以这些新车,是根据获奖的设计稿,做了改进和优化。

能做改进和优化……用专业人士的话来说:比重新设计都要难。

懂的人就知道。

大家对浩鼎实实验室的实力,有了新的了解,同时也更加好奇了。

……

夏沪国际赛道。

拖车拉着一辆盖着红布的车,驶入赛车场内部。

今天整个夏沪国际赛车场,都被秦大少承包了。

先开红布,碳纤维原色的超跑——「逐光」展现在众人面前。

“帅气!”

“这个设计确实很不错,谁说咱们设计不行的?”

“还行,原来的设计稿是好看,但我们李公子改进,肯定花费了很大的功夫。”

“一会儿咱们先试试这辆车,主要还是让林董先熟悉车况,然后好刷新赛道纪录。”

“……”

林董是林颖,一位公司董事长、还是职业赛车手、还是一位演员、还是一位歌手……身价超过百亿!

林颖是齐勇请来,让他驾驶「逐光」,帮忙刷刷赛道纪录。

要刷新赛道纪录,必然要很好的车技。

这方面不用担心,李颖可是真正上过赛场的职业赛车手。

非常厉害,和世界级车手一起比赛得过奖的那种,甚至有自己的车队。

其次就是要对车比较熟悉。

“我先开一圈,热热车、热热身!”

李浩这时候也有些跃跃欲试。

赛道嘛!

超跑嘛!

男人的梦想!

之前开阿斯顿马丁——One-77、兰博基尼Veneno,都是在普通道路上跑。

这能感受什么速度与激情?

速度快了就为违章!

赛道上,才是真正体现超跑性能的地方。

还有一点……说到底,这辆「逐光」也是没有获得专业机构的检测。

是否真的安全?

李浩是绝对放心的!

其他人是否绝对放心?

林颖是否放心?

不管别人如何,李浩自己先来跑几圈。

算是热热车、热热身,给其他人展示一下「逐光」的性能和安全性!!

至少不用担心,这跑车跑着出问题!

“噗~!!”

和传统的超跑启动的时候,发动机强劲的嗡鸣声和声浪不同。

电车是电机驱动,非常安静!

只有轮胎与地面摩擦的声音传入众人的耳中。

随着倒计时结束,李浩驾驶着「逐光」瞬间冲了出去。

百公里加速可以做到2秒,毫不客气的说,布加迪什么的都要靠边站!

「逐光」宛如一道黑色的利剑冲了出去!

赛道上宽阔的视野,上午柔和的阳光照射在赛道上,黑色碳纤维本色的「逐光」,宛如追逐着阳光,在赛道上疾驰!!

李浩的车技……只能说一般般!

在这么多富二代里面,排不上名次。

更不要说林颖这样的职业赛车手比。

前身的车技其实是不差的,在国外留学十几岁就拿到驾照,开跑车上路!

李浩穿越过来……上一世就开过电车,那个加速和超跑比起来,还是有差距的。

这此对于李浩来说,是真正意义上的第一次开超跑上赛道。

操作都比较小心,没敢真的放开了去飙车!

各方面都很克制!

在其他人看来,也很理解。

这毕竟是一台新车!

还是一台刚刚造出来的新车!

各方面需要熟悉和适应!

一开始当然不可能放开了去开。

当然,李浩敢第一个来开,是他对‘烛龙’有100%的信心。