重来1992 第721章

第1039章 取得适航证

种地这个事情，想要赚大钱，那自然不行的。可胜在稳定啊！

而且整个种植过程全部都是高度机械化生产，农机产品上面，在华国还真的不缺。

国内有好几家很不错的农机厂，生产的农机又是便宜又是好用。

因为高度机械化种植，种植三百万亩土地需要的人力并不高，整个才两百多人。

这两百多人，还包括管理层、农业技术员和机械维修员。

另外还有仓库人员等。

员工尽量的在北俄当地招，实在当地招不到人，才是从华国招人过去。

在北俄当地，人少地多，大量可耕种的土地都处于一个抛荒的状态。

当地对于华国的农业企业进入，是相当欢迎的。

汇香源在北俄除了布局种植这块，还建立了一个专门榨油厂。

产的大豆，直接就在当地给加工。

田牧公司也进入到北俄，投资建立了大型的生猪养殖基地。

另外还建立了一个生物肥料厂。

整个形成了一个农业上面的闭环，土地里面产的大豆被送入到榨油厂，豆粕被送入到养殖厂，养殖厂产生的粪便被送入到生物肥料厂。

然后肥料被重新的撒入到土地当中。

这种生态农业模式已经被田牧公司研究了多年，现在基本上已经能够说对环境不会造成污染。

真的做到了生态循环农业生产。

将其给引入到了北俄之后，北俄直接的是惊呆了。

现在农业居然还能够如此？

大量的工厂在当地被建立起来，也大大的促进了当地就业。

就业问题，此时属于全球性的问题，各国都在积极的想办法解决就业。

社会要稳定，就必须得要保证就业才行。

田牧公司还在北俄设立了一个猪肉的深加工中心，直接将猪肉给制成肉制品给卖回国内。

韩松林听了温悦的汇报之后，感叹了一声：“还真的想要去北俄那边实际的看上一看。”

温悦倒是眼前一亮，韩松林的影响力之大，可不仅仅在国内。

如果去到北俄，那么必然会受到热情的接待。

那么，对于汇香源继续扩大租种耕地面积，是相当不错的事情。

北俄那边的土地实在太便宜，所以温悦准备继续的扩大在北俄租种土地的面积。

“老板，你真的应该去看看，我们在北俄的土地，一眼都望不到边。”

韩松林想了下，过去北俄那边看看也可以。

相比起去米国来说，到北俄去在安全性上面要好不少。

北俄和华国现在已经开始了战略互信时期，两者属于没有签订盟约的盟友。

最少在抗击米国这个事情上面，两者有相当多的共识。

韩松林去了北俄转了一圈，和当地的官员见了面。

然后，就直接接到了***的邀请。

如此的话，韩松林也没有拒绝，直接去了北俄的首都会见***。

韩松林在北俄受到了相当热情的接待。

此时全球油价高企，北俄作为产油国，那日子自然相当好过，大量的外汇流入，然后直接不断的买买买。

说实话，北俄的经济受到石油的影响，那相当的大。

只要石油行情好，北俄在国际上说话都硬气得很。

韩松林和***见面，自然就谈到了对北俄投资这一块。

说起来，THC投资在北俄有着不少的投资。

而这次韩松林来，是为投资北俄的农业而来。

此时北俄还并不是全球最大的粮食出口国。

或者说，此时的北俄因为石油价格不错的缘故，对于农业这块重视程度不高。

也是，卖石油多安逸，种地多烦人。

***对于韩松林想要投资北俄农业的事情，自然是支持的。

之前的时候，***已经接到了报告。

汇香源和田牧公司在北俄的投资，都相当的守规矩。

没有随便乱用化肥和农药。

实际上，说服***并不难。

韩松林只是给他分析了一下油价罢了。

其中米国是重点。

米国的页岩油开采技术可已经要走向成熟了。

米国即将从燃油和天然气进口国转变成为自给自足。

甚至还会转变成为出口国。

全球市场上面，如果失去掉最大的能源消费国，那么油价下跌就成为了必然。

当石油收益下降之后，北俄必须得要找寻另外赚钱的路子才行。

而北俄在国际市场上，除了石油和天然气之外，还有其他拿得出手的东西吗？

武器装备？

这的确不错，可，想要卖，也得要有人买啊。

最好的选择，就只有发展农业了。

现在北俄依旧还有大片能够进行农业种植的土地属于丢荒的状态。

韩松林将温悦给留下来了，让她和北俄谈土地租种的事情。

韩松林没有急着回蓉城，而是去了长安。

在和中东土豪进行了一番谈判之后，星飞工业拿下了不少的大单。

诛邪无人战斗机的前期研发费用和后续研发费用，全部都给搞到了。

当然，对于诛邪无人战斗机的研发团队来讲，也是收获满满的时候，项目奖金就不说了。

利润分成啊！

百分之三的利润分成，一直都在星海集团内坚持的进行着。

公司赚钱了，那坚决得要大家也跟着喝汤。

做得好与坏，都一个样子，怎么能够激励人们奋发向前。

或者说，怎么能够让人心甘情愿的“卷”起来呢！

要说卷王，在星海集团下属的公司里面从来都不缺。

韩松林来到星飞工业，除了听取诛邪无人战斗机的情况之外。

另外一个事情，就是新舟C190。

新舟C190和新舟900基本上就差不多时间立项进行研发的。

可新舟900在此时都已经在国际上面销售了，而且还销售了不少架。

新舟C190在3月27号的时候，正式取得了华国的适航证。

新舟C190这一路走来，可相当不容易，从2004年开始立项研发，到2011年终于的取得成功。

整个研发团队，在这几年时间里面，基本上都天天进行加班那种。

经常的每天工作十二小时，甚至更长时间。

搞得星飞工业得要他们进行强制休息。

或者一个月连续休息三四天，出去走走，看看蓝天白云，和家人待在一起。

其他国家开发一架新飞机，怎么的可能要上十几二十年时间。

可在星飞工业，六年时间就搞定。

这时间看似的缩短，是研发团队用加班换来的。

第1040章 专机

新舟C190客机，并不是星飞工业生产的最大客机。星飞工业生产的最大客机还有星空555，这是由星飞150改装而来的超大型客机。

设有555个座位，反正在运载能力上面，属实的惊人。

可星空555在生产了两架之后，就直接给停了下来。

实在因为这飞机并没有什么市场。

现在的航空市场，并不需要这种超大型客机，需要的是新舟C190这种客机。

还好，星空555并非是从头研制的一种机型。

即使停产了，星飞工业也能够接受。

现在星空555客机依旧在运营，只不过是亏损运营。

每运营一天，就亏一天的钱。

飞雀航空已经想要将星空555给停掉了，然后将飞机重新的改装成为货机来使用。

新舟C190成功取得适航证，并且第一架飞机将会在七月的时候交付，迅速的成为了华国媒体的头版新闻。

坐着国产飞机去旅行，这将不会再是梦！

说起来，之前的时候，星飞工业也推出了新舟700和新舟900客机，可因为都是支线飞机的缘故，乘坐的人并不算太多。

主要运营的航司也是专注于支线市场的飞雀航空。

而新舟C190就不同了，干线飞机呢！

新舟C190在试飞之后，就受到了极其大的关注。

国内的几家航司都向星飞工业下了意向合同。

星飞工业的飞机，再怎么说，也比波音和空客在价格上面要低上很多。

这对于航司来讲，价格低也就意味着降低运营成本。

即使新舟C190不能够取得米国和欧洲的适航证也没有关系。

就在国内飞，也能够大赚而特赚。

韩松林打量着眼前的新舟C190，这架飞机百分之九十的零部件都国产的。

发动机采用福星航空动力研发的动-10涡扇发动机，自重3.93吨，最大推力15吨。

动-10发动机配上新舟C190，在推力上面是有着比较大的结余的。

新舟C190载重能够达到36.6吨。

也就是说，新舟底部的货仓可以装上不少的货物。

航空货运是各大航司赚钱的一个很大的收入来源。

光靠搭载乘客，真的不行。

眼前这家飞机，是试验机，交付给航司的飞机正在生产线上面进行生产呢。

此时星飞工业在大规模生产上面，还没有完全的理顺。

所以生产速度上面，稍稍的慢了一些。